超高層ビル街 名古屋駅周辺を語ろうpart8
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/12(火) 00:58:40ID:/my+C1+6名古屋の文化・人物を語るスレではないので
名古屋に関連がある有名人の話題や『名古屋は凄い』等の書き込みはＮＧです
★名古屋と他の都市を比較するスレではありません！ ←ここ重要！
初代スレ
http://www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055
前スレ 超高層ビル街 名古屋駅周辺を語ろうpart7
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/develop/1283912309/
0653名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/30(土) 01:13:10ID:oh5a41lc現実の名古屋人は親大阪の反東京だよ。
0654名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/30(土) 01:19:04ID:MD4NMthJなぜそれを表現しないの？
0655名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/30(土) 01:26:17ID:MD4NMthJまあ、あえて改めて言うこともないんだるうけど…
大阪（ないしは京阪神、機内）とは決定的に相違するのかもしれないね…
0656名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/30(土) 01:36:05ID:oh5a41lc0657名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/30(土) 01:45:26ID:u68UFyPN超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう
名古屋の文化・人物を語るスレではないので
名古屋に関連がある有名人の話題や『名古屋は凄い』等の書き込みはＮＧです
★名古屋と他の都市を比較するスレではありません！ ←ここ重要！
0658名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/30(土) 01:53:52ID:MD4NMthJよっぽど悔しかったんだおうけど
関東人が名古屋を相手にしていない事実はかわらないんだろうね。
0659妄想をた ◆LQeJXovzSY
2010/10/30(土) 02:05:58ID:zgguE8U+0660名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/30(土) 05:20:34ID:WaG9Owbkたとえば名古屋駅前に名古屋ワールドタワーを７００Ｍで建てればいいのだ。
トヨタなら簡単な事。東京人の役人根性を叩きのめすのは痛快だ。
名古屋も超高層をバンバン建設すればよい。
0661名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/30(土) 06:10:58ID:C+L+nW82やくず毛激突マンホロン部(笑)
テレビ塔を思いきって758mがいい！！
0662名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/30(土) 09:04:05ID:MD4NMthJ第三極都市としての名古屋を確立するべき
0663名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/30(土) 09:51:48ID:MNAObXAd0664名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/30(土) 10:47:19ID:MNAObXAd0665名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/30(土) 10:58:31ID:CDdN9IKZ面積を広げれば広げるほど人口密度は低くなります。
君が小学生以下の学力という事がよーく分かったよ。
>>654
マジキチ。鏡見ろ。
ここで関西使って名古屋に喧嘩を売り、反大阪感情高めてるのは誰だい？
こっちから大阪スレに逝く事はまず無いのに、
何故呼ばれてもいないお前が図々しくここに居るのかな？
0666名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/30(土) 12:38:13ID:JEyaeL6P名古屋幾度に思う！！
あれでも名駅では低い方だからって思うとすごいよね。
0667名無しさん＠お腹いっぱい
2010/10/30(土) 13:08:11ID:P6XvKIbV話はそれから
0668名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/30(土) 13:09:37ID:MD4NMthJ＝梅田、＝新宿くらいだからな。
0669名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/30(土) 13:11:26ID:MD4NMthJ名古屋の都市規模で巨大繁華街複数持つのは残念だけど無理だからなあ…
名駅栄合体させるべきと思う
実際距離ほとんど離れてないし可能だろ
0670名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/30(土) 14:02:26ID:JEyaeL6Pないない(笑)
梅田を知ってから言いなさい(笑)
梅田+新地≦名駅
(笑)
0671名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/30(土) 14:04:31ID:JEyaeL6P中途半端なのをいくつもというのがいかにも失敗した日本らしい考え方だ(笑)
0672名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/30(土) 14:08:56ID:MNAObXAd0673名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/30(土) 15:17:00ID:JEyaeL6P原理も一緒かもね！
どこかの都市みたいに、中途半端なのをいくつも！ごちゃごちゃ適当に！っていうのは日本らしいがあまり好きではない。
おごらずコンパクトに綺麗にの名駅は日本有一好き！
0674名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/30(土) 16:03:47ID:LIOnwLSd0675名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/30(土) 16:26:17ID:YWF8t88W名駅と栄の接続についてだが、名古屋市が桜通りに自転車専用レーンを設けるという話だったね。
１車線潰しても自動車の流れは滞らなかったとの事。
『メイチャリ』も始まり、これから名古屋中心部の短距離移動はケッタが中心になっていくのかもね。
名駅～千種はそこまでキツイ坂ないから、他都市ほど自転車での移動が苦にならない。
主要部の起伏が少ないというのは、実はスゴイ強み。
0676国府坂 ◆YhJfzTiF58r.
2010/10/30(土) 16:43:04ID:bdPmwbbu名古屋と栄を結ぶＪＲでも通すかしてほしい
0677名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/30(土) 17:22:25ID:mFItvAIv0678名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/30(土) 17:46:11ID:MD4NMthJ0679名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/30(土) 18:12:39ID:YWF8t88W中央線が名城線並みに遠回りして、様々な路線と交差しているならともかく、
ＪＲ線を環状にしてもこれ以上接続する路線増えないからやる意味ない。
ＪＲが主要部を通っているって訳でもねーし。
そういうのは東山線だけでＯＫ。
0680名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/30(土) 18:18:00ID:MD4NMthJ別に客ガラガラでもいいから格好もつけたい
ＪＲ東海も売り上げの９割が新幹線頼み（笑）とかいう情けない状況では恥ずかしい
0681国府坂 ◆YhJfzTiF58r.
2010/10/30(土) 18:18:36ID:bdPmwbbu高蔵寺→瀬戸→尾張旭→藤が丘→赤池→東海道線のどっか
って縦貫がほしい
これを一部にする環状線はあっても良い気がするが
0682名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/30(土) 18:35:48ID:YWF8t88Wところで、何故『非愛知県民』の君が名古屋に環状線を求めてんの～？
アホの子なの？馬鹿なの？死ぬの？
0683名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/30(土) 18:40:58ID:MD4NMthJ三重出身で名古屋で働いてます
アホの子なの？馬鹿なの？死ぬの？
0684名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/30(土) 18:43:36ID:YWF8t88WID:MD4NMthJ の手口はルンルンとソツクリだね★
http://2ch-dc.mine.nu/src/1286211268078.jpg
地元民の体で「～だから残念…」とか「～べきだと思う」とか「～だな」と書き込んでくる。
バレバレだっつうのにｗ
0685名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/30(土) 18:50:17ID:YWF8t88Wまたややこしいのが来たな。
どこに住んでて、どこに行くのが不便で、どのルートに環状線が欲しいんだ？
城北線沿線なんて鉄道不要やろ。
環状線の前に関西本線を複線化してもらった方がいいんじゃねぇの？
0686名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/30(土) 18:51:46ID:MD4NMthJとりあえず、ガラガラでもいいから環状線はつくるべきだろうね
新幹線がなきゃＪＲ東海なんてカスみたいな会社なんだし…
リニア完成までにもっと名古屋を元気にしていきたいね
今のままでは田舎街みたいでさびしい…
0688名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/30(土) 19:28:44ID:YWF8t88W東京に住んでいたが、山手線が都会的とは思わなかった。
確かに便利だし、Ｅ２３１系もカッコ良かったが。
名古屋でやっても、大阪環状線みたいに中心部スル―の味気ない路線になるのがオチ。
勝川で折り返すから、完全な環状にならない事は初めから決定済み。
城北線の電化と延伸もしないといけない。
利益度外視で城北線の電化と相互乗り入れやるとしたら、
線路が直接繋がっているあおなみ線か、車両数が少なくて済む関西本線とだろうな。
0689名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/30(土) 19:39:42ID:HSg+tqLehttp://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=35.649764081067175&mapMinLng=139.72678184509277&mapMaxLat=35.69160046368351&mapMaxLng=139.79544639587402&mapCenterLat=35.67068501330236&mapCenterLng=139.7611141204834&mapScale=14
東京中心部
http://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=34.675358589277316&mapMinLng=135.4716396331787&mapMaxLat=34.717699476771294&mapMaxLng=135.54030418395996&mapCenterLat=34.69653174090021&mapCenterLng=135.50597190856934&mapScale=14
大阪中心部
■同じ縮尺で比較した東京周辺部と大阪周辺部
http://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=35.60092726180499&mapMinLng=139.63211059570312&mapMaxLat=35.76824352632614&mapMaxLng=139.90676879882812&mapCenterLat=35.684629256068085&mapCenterLng=139.76943969726562&mapScale=12
東京周辺部
http://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=34.60636717242842&mapMinLng=135.38555145263672&mapMaxLat=34.77574181223627&mapMaxLng=135.66020965576172&mapCenterLat=34.69109781522285&mapCenterLng=135.52288055419922&mapScale=12
大阪周辺部
0690国府坂 ◆YhJfzTiF58r.
2010/10/30(土) 19:44:12ID:bdPmwbbu昔、都民にナゴドに行きにくい。他地域との玄関口である名駅に環状線が無いってのは不便だ
って言われたんよ
0691あの川崎氏がローカル放送で解説中
2010/10/30(土) 20:12:52ID:rK/qqeuoナゴヤドームへのアクセスは愛知県民と岐阜県民と静岡西部民には便利だが
東京などの遠方から来る人には行きにくいかも。
0692名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/30(土) 20:18:21ID:YWF8t88W東京ドームだって、東京駅⇒お茶の水⇒水道橋って乗り換えが必要だぜ？
神宮はもっと不便。
ナゴヤドームは距離的に名古屋駅から遠いが、名古屋駅⇒大曽根⇒ドーム前矢田(もしくは徒歩)
で行けてしまう。大曽根までは新幹線の名古屋市内適用チケットそのままに。
遠回しに「楽してナゴヤドーム行きたかった」ってワガママを言われてんだよ。
ＪＲが環状線だったところで、その東京人のドームまでのルートは何ら変わらなかったじゃないか。
ＪＲをドーム前に通すのは無理なのだから。
その都民が名古屋の事を知らなさ過ぎるんだよ。
大阪では御堂筋線が、名古屋では東山線が、所謂山手線の役割を果たしている。
東京の主要部を貫通する山手線と同じ感覚で名古屋の環状鉄道を語られては困るね。
俺らにとっての東山線がそのポジションだというのに。
殆どの機能が東山線と丸ノ内線沿いに集約されているのだから、ＪＲ環状無くたって全然不便しないだろ。
0693出張
2010/10/30(土) 20:19:48ID:MQf0v5KnそれにJR感情がそんなに便利っていう訳じゃないよ！
大阪（東梅田）～なんば
地下鉄→10分
JR感情→30分
0694国府坂 ◆YhJfzTiF58r.
2010/10/30(土) 20:28:14ID:bdPmwbbu東山線があるからってのはあるな
だが、大曽根から徒歩ってのは無茶や
ドーム前矢田からも結構距離あるし
ＪＲ環状ってよりＪＲに頑張ってほしい
だからさっき名古屋東地区を縦貫する線を作っては？と思った
私鉄も名鉄しかないし、競合がないってのはアカン
0695名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/30(土) 20:46:10ID:kvMjqmta一人一台所有してるから需要が無い。
あおなみ線より厳しい経営になる。
0696名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/30(土) 21:02:13ID:MD4NMthJまあその山手線でも東側は閑散とした駅多いけど
0697名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/30(土) 21:03:41ID:MD4NMthJＪＲ東海は新幹線さえあれば大丈夫
っていうか新幹線しかないけど（笑）
0698国府坂 ◆YhJfzTiF58r.
2010/10/30(土) 21:18:02ID:bdPmwbbu学生はそうもいかんじゃん。どうしても電車使わなアカンし
名東高校や天白高校、長湫らへんにある大学を通せばガッポリや
それに元々、名東区は住宅街だから学生多いし。
と、書いて気づいた。名駅周辺用のスレやったな
0699名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/30(土) 21:50:05ID:CDdN9IKZ高校と大学をたくさん抱えている桜通線でもかなり苦しい状況だというのに
0700名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/30(土) 22:22:44ID:bdPmwbbu桜通線は路線が東山線と被ってるしなぁ
新瑞以西は周辺人口まだまだやし
それに桜通線は箱(車両)が大きすぎる。東山線くらいの大きさなら
つか、実際、
藤が丘～本地住宅
本郷～猪高緑地(淑徳大学)のバスは常に込んでるから代替えとして、どうかと。本郷～なんて３分おきの時あるし
0701名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/30(土) 22:53:07ID:nmK9ZfA5がいつの間にか、なくなってるｗｗｗ
0702名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/31(日) 00:21:27ID:EkS8W09a東部線ルートは桜通線以上に東山線と被っとるやん
学校も片手で数えられるほどしかない
ラッシュ時の激混みバスなんて田舎でも珍しくないし、混む時間帯もすごく限定的
ころ以上の新線は名古屋のお財布事情を悪化させる
て事はその分、他の有益な事業に使えるお金が足りなくなったりする
無茶する自治体はこれからの時代を生き抜けないよ
>>701
それは期待大やね！！
0703国府坂 ◆YhJfzTiF58r.
2010/10/31(日) 01:09:34ID:DzxVAVl5東部線は横断。
俺が言ってるのは縦断。
桜通線は地下鉄しか接続してない
東部縦断はJR中央、名鉄瀬戸、東山、鶴舞(名鉄豊田)、JR東海道線、名鉄本線と接続出来るようにすれば使い勝手がいい。
こ`ろ'以上路線は増やしたらアカンってことは
長久手や名東区東部の人間は瀬戸や大府に行くのに
わざわざ栄や名駅まで出ろってことか？
何でワザワザ名古屋の中心に行かなあかんのや
遠回りや
0704名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/31(日) 01:15:07ID:DzxVAVl5環状線が環状線の役割果たしとらんじゃん。
結局、多路線乗り換えは名駅栄金山しか出来んとか。
東京でいうところの
西武線、東武線、東急線etcが全部東京駅でしか乗り換え出来ないようなもの。
池袋とか上野みたいな駅は無いわけだから。
>>701
民家なんかあったっけ？
0705国府坂 ◆YhJfzTiF58r.
2010/10/31(日) 01:17:19ID:DzxVAVl5あと704は名前つけわすれただけで
別人のふりしたわけじゃないんよ
すまんな
0706名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/31(日) 02:06:45ID:qpDUPlfo名東区・長久手から瀬戸ならリニモと愛環使えば行けるじゃん。
大府行きたいなら名古屋からＪＲ在来線乗った方がのろのろ地下鉄より早い。
愛環の内側にもう一つ半環状線(関東で言うところの武蔵野線)があると便利だけど、
はっきり言って名東区・天白区・緑区程度の人口と人口密度じゃ黒字経営は無理。
通学需要はそこそこあるけれど、収益の柱となるための通勤需要が至極限定的。
あの地形じゃ建設費がかさむし用地買収も厳しい。
名古屋環状二号線を利用した路線バスで
勝川⇔白沢渓谷⇔大森金城学園前⇔上社⇔平針⇔左京山⇔南大高⇔聚楽園
を結べば、何千億円という建設費を出さずに>>703の要望に答えられる。
あなたの賢い頭脳なら、その利用者すら極少数って事くらい分かるはずだよね。
名城線で満足しましょうや。
0707名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/31(日) 03:36:39ID:DzxVAVl5料金割高のリニモと愛環…
だれか東部民来い
愚凡な俺は
他人を賢い頭脳と皮肉れるほど優秀な>>706には不便さを理解させる事ができない
0708名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/31(日) 04:45:02ID:xab+FdoH俺含めて東京で生まれ育った者は
そいつらを東京人とは思ってないから
0709名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/31(日) 05:04:31ID:tDuZwa2i0710名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/31(日) 05:43:27ID:IgmpzhP4藤が丘→瀬戸はバス１本だな
http://www.rosenzu.com/brai/bra28.html
ここに書いてない路線もあるね
中部国際空港（1400円）、愛知医科大学（無料）、朝日労災病院（無料）、猿投温泉（無料）、
長久手温泉（無料）、サンプラザシーズンズ（無料）、Nバス（100円）などなど
企業への無料バスも出てるし、近所の人はこういうバスを使って無料で移動してる
0711名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/31(日) 05:45:45ID:IgmpzhP4夜１１時に乗ると朝６時頃に東京駅
0712名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/31(日) 07:11:06ID:SlAPXvZ1http://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=35.649764081067175&mapMinLng=139.72678184509277&mapMaxLat=35.69160046368351&mapMaxLng=139.79544639587402&mapCenterLat=35.67068501330236&mapCenterLng=139.7611141204834&mapScale=14
東京中心部
http://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=34.675358589277316&mapMinLng=135.4716396331787&mapMaxLat=34.717699476771294&mapMaxLng=135.54030418395996&mapCenterLat=34.69653174090021&mapCenterLng=135.50597190856934&mapScale=14
大阪中心部
■同じ縮尺で比較した東京周辺部と大阪周辺部
http://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=35.60092726180499&mapMinLng=139.63211059570312&mapMaxLat=35.76824352632614&mapMaxLng=139.90676879882812&mapCenterLat=35.684629256068085&mapCenterLng=139.76943969726562&mapScale=12
東京周辺部
http://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=34.60636717242842&mapMinLng=135.38555145263672&mapMaxLat=34.77574181223627&mapMaxLng=135.66020965576172&mapCenterLat=34.69109781522285&mapCenterLng=135.52288055419922&mapScale=12
大阪周辺部
0713名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/31(日) 08:42:38ID:hMkYZyuO東京は主に負け組が集まるところだなｗｗ
東京に逝って有名な俳優や歌手になれるのは超rareだｗｗｗ
今の日本社会、勝ち組は地元の愛知県庁や春日井市役所や地銀やJR東海や中電に就職するｗｗ
安定してて休みが多くて高給で福利厚生も充実している。
東京に会社で地元のそれらの職場より「上」のところは？ それも超rareでしょう。
負け組が頭狂に逝くｗｗ
東京は社会の底辺が集まるところｗｗｗ
ｗｗｗ
ｗｗｗ
ｗｗｗ
ｗ
0714名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/31(日) 09:03:35ID:JT6xQDxn確かに訳ありな人は多いね。
有象無象を受け入れて居場所を提供して
くれる利点もあるが。
名古屋の土着民は全体的に視野が狭く
「違い」を受け入れ、取り入れていく
ことが苦手。受け身なんだよね。
だから気概のある奴は出て行ってしまう。
0715名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/31(日) 11:02:10ID:XMjeQr4E妄想語り乙
0716名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/31(日) 11:29:45ID:EkS8W09aお前ら二人は視野が狭い虚栄心の塊
0717出張
2010/10/31(日) 12:33:27ID:w2yuJ49D0718名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/31(日) 16:04:40ID:HqvSUnNX東大や京大に行ってそのまま東京や大阪で就職する。
0719名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/31(日) 16:32:22ID:E6CIFzC6■ 都市計画板 荒らし・煽り・嘘つき・・・出鱈目レスで超有名な三大基地外阪罪者晒し ■
①、トンスルンルン・・・・岐阜県民の噂あり、２ｃｈ10年廃人超貧乏基地外おかま
②、江坂阪人・・・・ホモ鉄道オタク、大梅田宇宙一、ルンルンの交尾仲間、自称医学部生
③、世田谷火病バカオツム・・・・火病超汚染、低学歴、自称世田谷区民、自称一部上場企業勤務、中国人につり銭投げつけられた馬鹿、自称旧帝卒、
0720名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/31(日) 17:29:48ID:qpDUPlfoこれは無い。
まぁ東京就職はそこそこあるかも知れんが、
愛知県出身者は東大京大卒業後、地元企業に就職する事が多い。理系なんて特に。
0721妄想をた ◆LQeJXovzSY
2010/10/31(日) 18:27:24ID:7R6NYwyH>環状線を都会の象徴と思っている辺りがイタイ。
名古屋の地下鉄名城線は環状線です。
みなさん、
交通インフラの見通しは
大府市や日進市、緑区などの人口増加率が高い事実を踏まえて語った方がいいと思う。
0722妄想をた ◆LQeJXovzSY
2010/10/31(日) 18:56:31ID:7R6NYwyH名古屋に合った新しい交通インフラを考えて欲しい。
電気自動車の先にある今までに無いものと一緒に開発しながら。
画期的なパーソナルモビリティ兼ＩＴ端末と、大量輸送のあり方を模索するのは容易じゃないけど、
一発逆転の１つの柱として、
国際的な規格は名古屋発、を狙うために何とか早急に目指して欲しい。
２つ目の柱は、
名古屋独自の鉄道、空港のターミナル。 リニアの連携や特区なども含めて。 （詳しくは前レス）
0723名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/31(日) 19:19:34ID:QomagWQ+他力本願w
インフラ整備は、民間ではんく行政の仕事だろ
すくなくともトヨタはIMTSなど模索している
でも肝心の自治体から導入の話はないのが現状
0724名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/31(日) 19:36:46ID:SlAPXvZ1■同じ縮尺で比較した東京中心部と大阪中心部
http://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=35.649764081067175&mapMinLng=139.72678184509277&mapMaxLat=35.69160046368351&mapMaxLng=139.79544639587402&mapCenterLat=35.67068501330236&mapCenterLng=139.7611141204834&mapScale=14
東京中心部
http://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=34.675358589277316&mapMinLng=135.4716396331787&mapMaxLat=34.717699476771294&mapMaxLng=135.54030418395996&mapCenterLat=34.69653174090021&mapCenterLng=135.50597190856934&mapScale=14
大阪中心部
■同じ縮尺で比較した東京周辺部と大阪周辺部
http://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=35.60092726180499&mapMinLng=139.63211059570312&mapMaxLat=35.76824352632614&mapMaxLng=139.90676879882812&mapCenterLat=35.684629256068085&mapCenterLng=139.76943969726562&mapScale=12
東京周辺部
http://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=34.60636717242842&mapMinLng=135.38555145263672&mapMaxLat=34.77574181223627&mapMaxLng=135.66020965576172&mapCenterLat=34.69109781522285&mapCenterLng=135.52288055419922&mapScale=12
大阪周辺部
0725妄想をた ◆LQeJXovzSY
2010/10/31(日) 19:58:30ID:7R6NYwyHコスト競争力強化。
従業員の生活コストを極限に下げることで生産コストは大幅に削減できると思う。
２４時間あまり移動しなくてもやっていける生活、
家事、子育て、介護などをお互い助け合うビジネスモデル、
光熱水費要らず、フリーメンテナンスのハコモノ、
空気は森林浴並、黄砂や排気ガス、アレルゲン物質、害虫ゼロのハコモノ、
世界中で大人気、ＴＰＰ大歓迎、安心安全で美味しい日本独自の農産物の屋内農場、
の立体都市に住み込んでもらう代わりに給与は少なめに。
みんなと努力し続けながら生産コストを減らしていく。
こういった都市機能と、１つめの柱、２つめの柱を含めた日本独自の産業で世界と勝負。
（自給率１００％以上の経済特区独自の法定通貨を流通させて安い通貨で組立工場の… ）
という妄想もあるけど…
0727妄想をた ◆LQeJXovzSY
2010/10/31(日) 20:10:57ID:7R6NYwyH民間でインフラ整備する例は結構あるよ。
官民一体の全体構想に含まれるインフラ整備が一番理想。
0728妄想をた ◆LQeJXovzSY
2010/10/31(日) 20:57:16ID:7R6NYwyH⇔ ＩＴ端末 ⇔ ｺﾝﾃﾝﾂ ⇔ 歴史,謎,都市伝説,秘密,実験的 ⇔ ﾋﾞﾙ ⇔ 街並 ⇔ 仮想都市 ⇔ ＩＴ端末 ⇔
の連携を考えた時、
ビルの外観、内装は地元で制作したコンテンツに登場するビルそのままが理想だと思う。
0729名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/31(日) 21:40:17ID:EkS8W09a0730名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/31(日) 21:53:02ID:EkS8W09aそろそろ、｢計画の中身｣を聞かせて欲しいな。
『お前も意見言え』とか言う｢はぐらかし｣と｢逃げ｣も、もうヤメテね。
具体的な内容聞かない事には話が進まないから。
0731妄想をた ◆LQeJXovzSY
2010/10/31(日) 22:31:06ID:7R6NYwyH地元の人達の名古屋愛を信じて、みんなの手で練り尽くすつもり。
妄想に興味があれば、ここはこうだと思う、みたいなご意見をお願いします。
企業の押しつけではなく名古屋の方向性のヒント的なものになってくれたらと思うだけの妄想です。
0732名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/11/01(月) 00:52:56ID:OO7JLKPMあきれてものも言えんのでNGにした。
0733国府坂 ◆YhJfzTiF58r.
2010/11/01(月) 12:01:02ID:T4pt5HwP東京、大阪に比べて接してる市町村の規模が小さくない？
だから、名古屋を出るとすぐに田んぼがあったりするわけで
だから、名古屋だけってより、大名古屋地区全体で発展させていく必要があると思うわけ
名古屋に比べてまだ開発の余地あるし、周辺人口が増えれば、名駅も自ずと大ターミナルになると思う。
0734名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/11/01(月) 12:48:08ID:7dSTOvYIもう日本はそんな時代は終わったでしょｗ
東京でさえこれから減っていくのに
0735国府坂 ◆YhJfzTiF58r.
2010/11/01(月) 13:17:47ID:T4pt5HwPお花畑脳ワロタ
0736国府坂 ◆YhJfzTiF58r.
2010/11/01(月) 13:27:42ID:T4pt5HwP名駅前の発展だけが名駅の発展じゃないってことだったのに
つか、日進とかって全国の人口増加率１位じゃんさ
0737名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/11/01(月) 19:00:17ID:I577d3PG移民を受け入れるか？
0738名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/11/01(月) 19:09:51ID:k2wYs3CX何も着工できない名古屋ｗｗｗ
何が５年後の名古屋だｗｗ着工してから言えｗｗ
0739名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/11/01(月) 20:02:22ID:olr8C68Tもう名古屋都市圏の人口なんて増えないんだから…
人口流入が続いてるうちにもっと増やしておきたかったよね…
東京から藤沢、大阪から姫路あたりまでの車窓と比べると
名古屋から岐阜大垣あたりまでの車窓が貧弱すぎてはずい…
0740名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/11/01(月) 21:27:36ID:LyGLVvrg俺も周辺の市町村との連携強化は大事とは思うが
名古屋は東京や大阪になる必要は無い。名古屋は
このままでいい。
>>739
人口はこのくらいがちょうどいい。人口密度が１万人
を超える過密都市なんて住み辛いだけ。
0741名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/11/01(月) 21:38:44ID:xyQNLYhKそこから溢れ出した人や企業や学校等で成長する訳で
名古屋の場合、母都市である名古屋が未だにそこまで過密になってないからな。
おまけに大阪より広い平野を有してる。
その所為で工業が発達し車社会に適し、広く薄く都市が点在することになった。
それにしても、古くからのメインストリートである名岐間ぐらいは、
もう少し過密になっていないといけない筈だけど。
0742妄想をた ◆LQeJXovzSY
2010/11/01(月) 22:01:09ID:+AI/OYoe立体都市の住居
立体都市自体に地震対策を施す為、地盤や建物の地震対策は不要、
地盤沈下、地崩れ、台風、火災などの災害に見舞われることもなくなる。
これだけの大規模開発において欠陥住宅問題もまず起こらないと思われ、
かつ非常事態にも対策しやすい。
一般向けのマンションタイプの他、
富裕層向けの一戸建ての場合、今まで出来なかった構造、外観も可能。
フロアの高さは５，６階建以上。天井は人工太陽の照明、仮想空間のブラウザなど。
また自然光が入る仕組みや空調管理も。
一戸建てに居ながら高層階からの眺めが美しく、これだけでも価値はある。
最近になって２００年住宅を売りにする業者が出てきたけど、
この妄想はこれを超える。
日本の住宅は完成してから徐々に価値を失っていくが、
これは逆に価値がある程度上がっていく。
価値の下落は何か欠陥がない限りありえない。
と、減価償却を考えるだけでもメリットは計り知れない。
官民一体の事業、名古屋的な進捗問題などとしても、
ＩＦＲＳを考えると立体都市は投資家にとって大変魅力的であり世界的な需要が見込めると思う。
さらに、>>728 の連携次第で住宅価値は…
0743妄想をた ◆LQeJXovzSY
2010/11/01(月) 22:11:05ID:+AI/OYoe同意。
>>734 >>740
日本人は地球にとって欠かせない。
少子化問題を諦める老人化人間は不要、経済を理解しない老人化人間も不要。
>>737 >>739
日本人を増やすビジネスモデルを考えればいい。 （短絡的な返しは不要だよｗ）
0744名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/11/01(月) 22:15:54ID:olr8C68Tもう増えないよ…
人口が減ってんのに…
0745名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/11/01(月) 22:43:25ID:xyQNLYhKビジネスモデルか
人間は犬猫と違うから難しいよ。
さすが勉強しすぎた人は発想が違うね
0746名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/11/01(月) 22:56:10ID:KpjX6UOB0747名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/11/01(月) 23:34:02ID:WT2+KlOe一般人は２人。
貧乏人は１人でＯＫ。
実際は貧乏人の馬鹿ほど沢山産むから困る。
0748名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/11/01(月) 23:40:13ID:FubMVzzr確かに違うな
しかし、あっちはあっちで書いてる中身はレベルたいしたことない
互いにつまんねぇやりとりに終始してるだけ
0749名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/11/01(月) 23:41:47ID:KpjX6UOB個人事業主は天国だな
0750名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/11/02(火) 00:14:25ID:7BXaH9tGノルマ達成できなかったら２００万没収。
0751名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/11/02(火) 00:50:07ID:QVnoWdrP話がズレすぎなので程々にしてね
0752国府坂 ◆YhJfzTiF58r.
2010/11/02(火) 01:18:03ID:UMMx1P05スマソ
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