超高層ビル街名古屋駅周辺を語ろうpart7

0001ちんこ

2010/09/08(水) 22:43:27ID:2/UEJ+pS

語ろうぜ

0397名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/17(日) 02:36:50ID:ZMtGPs7E

名古屋駅は在来線から、あおなみ線、新幹線まで同じ高さの高架で
ホームがズラリと並んでるから圧巻だよね
桜通口から太閤口までコンコースで抜けるのも距離があるから規模のでかさを感じる

名古屋駅
9面18線

豊橋駅
9面13線

大阪駅
6面13線

岐阜駅
3面6線

三ノ宮駅
2面4線

名古屋駅も大阪駅みたいに小さければ屋根で全体を覆うなんて事が出来たかもね。

0398名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/17(日) 04:08:33ID:/Yy6ECJ0

(・∀・)↑

0399名古屋に行ってきました！ ◆fpCjfdS.vs

2010/10/17(日) 04:22:43ID:/zGekzER

超巨大ターミナル名古屋駅に停車中の新幹線と247ｍ、245ｍ、226ｍ、180ｍの超高層。
田舎では見ることができない大都会の風景です！

http://2ch-dc.mine.nu/src/1287253745288.jpg

0400名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/17(日) 08:20:29ID:fjvpx1EM

ビルすくねーｗ
ガラガラじゃんよｗ

0401名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/17(日) 08:36:31ID:YSZ1pMIq

写真のちょっと範囲外にもう少しあるが、ガラガラなのは確かだな。

0402名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/17(日) 08:40:18ID:OtAfeXqU

ここに220メートル、200メートル、190メートルが入ってくるんだよ。
まあ、現状でも東京以外は無理な光景だが。

0403名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/17(日) 08:49:45ID:Gfwn/4KU

ガラガラとは思えないけどな。
新宿でも、もっと隙間が空くぞ？
梅田は低くて問題外だし。

0404名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/17(日) 09:07:48ID:YSZ1pMIq

計画中も含めてビルが南北に走る通り沿いにしかないのが物足りない気がするんだよね・・・
東西方向にも厚みが欲しい。
土地条件的に難しいのかな

0405名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/17(日) 09:11:07ID:dzkvoDuX

新宿>名駅>梅田

新宿
　243_235_234_225_223_210_209_203_200_189_178

名駅
　247_245_226_220_200_190_180_170_170_170

梅田
　188_187_180_179_177_175_161

0406名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/17(日) 09:20:39ID:fjvpx1EM

>>403
後ろになにも写ってないのに？

0407名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/17(日) 09:26:05ID:VA8/wVVC

この角度だと後ろに100メートルクラスがあっても隠れて見えないだろ

0408名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/17(日) 09:33:33ID:fjvpx1EM

それほど鋭角でもないじゃん。
100～150mなら十分写る角度

同じくらいの高さから　新宿
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/d1/1114b0b4313cafd5401d20f4b7f69a46.jpg
広角レンズじゃないのと、少し近い
名古屋と違い後方にもビルがあって圧迫感がある。

0409名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/17(日) 09:50:45ID:VA8/wVVC

全然角度が違うじゃんw
名古屋駅のは新幹線ホームからビルまで距離もあるし
新宿のは殆ど下から見上げたものだろw
名古屋だとタワーズのテラスから見た感じだぞ。

0410名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/17(日) 10:06:01ID:W3Qy3FXs

>>399の再現は難しいのでは？
大規模高架駅で新幹線があって、超高層があるとこなんて
他に全国探しても東京駅くらいしかない
恐らく東京駅の新幹線ホームから丸の内方向を撮っても手前のビルが数棟写るだけだと思う

0411名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/17(日) 11:38:18ID:CVB5Bpvt

名駅は駅ビルとかバスターミナルとか高層ビルと
街が一体化しているとこが特徴だな

0412名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/17(日) 16:51:23ID:7sKwb+Ed

地下街も広いぜ！
個人的には、名駅１５階のマリオット前から見た名古屋市内の光景が好き
あそこから名古屋城が見えるのも大名古屋が建て替えられるまでの間

0413名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/17(日) 17:38:49ID:R05Alyk8

名鉄が高層化するとなると、スカイプロムナードからはスパイラルも見えなくなるよな。
あそこからのスパイラルの眺めは好きだわ。

0414名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/17(日) 18:12:12ID:2PO8xnGa

名鉄が１２０m超える確率はどれくらいと予想しますか？？

0415名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/17(日) 18:55:48ID:dqt2iXJs

>>414
２０％

0416名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/17(日) 21:06:39ID:E0I6buLo

70％

いや、真面目に。

0417名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/17(日) 23:38:01ID:DqCNrIId

１２０ｍって中途半端だよね。
１５０ｍを基準にしないか？

１５０ｍなら３０％くらいかな。
８０ｍくらいが有力

0418名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/17(日) 23:58:58ID:RSky0FfM

非鉄道事業拡大したい名鉄だから、将来有望な名駅ではケチらないだろう。
百貨店の上に本社・関連企業・ホテルを詰め込めば180ｍ以上も狙える。

空港直結でリニア目の前というのが大きいね。
関東から名古屋経由で伊勢・飛騨・京都へ行く人が増えるでしょうし、リニアそれ自体も観光資源になる。
名古屋城本丸の再建も終わってるかな?

0419名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/18(月) 00:01:17ID:4xGl1avT

>>417現本社ビルにビジホ乗せるだけで100ｍ超える

0420名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/18(月) 00:45:35ID:Hum9+oF+

>>418
北側にはホテル＋レストランで１７０ｍ
南川にはオフィス＋文化施設で２３０ｍ

0421名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/18(月) 00:59:59ID:Hum9+oF+

http://www.flickr.com/photos/gorimon/4688943663/sizes/l/
イメージとしては↑の大阪のビルを名鉄の場所に置いた感じ。

0422名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/18(月) 01:00:42ID:CXE32OrM

>>420
無理。
よくて１８０ｍ＋バスターミナルとなる低層棟だろ。

0423名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/18(月) 01:27:56ID:V8HO77Mz

>>421
それまだ完成もしてないだろ。ｗ

0424名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/18(月) 02:29:51ID:4xGl1avT

>>422
まぁ良くてそんなもんだろうね。
近鉄に好条件出せばより大規模で一体感のある駅ビルに出来るかもしれんが。

それがなかったとしても、南端を高層マンションにすれば高層２棟も可能。

0425名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/18(月) 07:48:41ID:i4f4g0Ym

名鉄百貨店は耐震性に問題無ければ建て替えしない。
百数十年経てる欧米の百貨店は高層化せずそのまま。

南のメンズ・ヤング館は２００ｍを軽くオーバーする。

0426名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/18(月) 11:51:41ID:CXE32OrM

名駅の玄関口にマンションなんていらねーよ。
商業地区なのに。
ベランダに布団や洗濯もの干してあったら激萎えだしｗ

0427名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/18(月) 11:55:47ID:J70hpEyz

>>426
新横浜到着間際って徐行になるけど、丁度、そこら辺りに線路ギリギリにマンションが建ってて、
窓あいてて部屋ん中丸見えだったり、布団干してあったり。
ほんとに、生活臭発散しまくりで萎えるよなぁ。
ではと、西側の座席（A-C）に座ると、今度は畑と雑木林だし。

0428名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/18(月) 12:24:06ID:IXigaZ6h

>>426
高層マンションにそんなモノが干される訳なかろう。
大抵の場合、高層マンションのベランダにモノ干す事は禁止されている。

名鉄の低層部(40ｍ以下)は商業施設になるんだから、上のマンションの生活臭なんて下からは絶対に感ぜられない。
建物を、下にスモーク張ったガラス張りにすればいいだけだしな。

世界の著名な高層ビル群でも高層オフィスと高層マンションが並んで建っているし、
名古屋がコンパクトシティ目指すなら、
高層ビルを取り囲むように高層マンションも建てていかなければいけないだろう。

スパイラル周辺がスカスカの今の景観は、はっきり言ってみすぼらしい。
「マンションなんていらねーよ」なんてセリフが言えるほど高貴な地区じゃないだろ。
レジャックより南側の一帯、西側の一帯見てみろよ。

0429名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/18(月) 12:48:22ID:J70hpEyz

>>428
そういう高級マンションなら何の問題ないよ。
新横浜のは、住人には悪いけど、ほんと景観的になぁ。
なんの変哲もない分譲マンションだし、住民も、貧すれば鈍するってのか、規約でいくら
禁止されてても平気でベランダに布団干すような層だし。
まぁ実際、名古屋みたいな土地に余裕あるとこで、首都圏みたいな線路すれすれにまで
物件建てるようなこともないだろうけど。

0430名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/18(月) 14:40:48ID:Hum9+oF+

土地のある名古屋でわざわざ高層マンションに住みたいと思う人は
それほど多くないと思う。
まして駅西の貧民地区なんて。

0431名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/18(月) 15:45:51ID:in5P9oK+

笹島にJRの駅ができたらな。
ささしまライブに大学もできるし、名駅の南側は劇的に雰囲気が変わる可能性がある。
その為には、JRの駅が絶対必要。駅西は何ともならんな。

0432名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/18(月) 15:48:35ID:IXigaZ6h

>>431ＪＲの駅出来たら誰もあおなみ線に乗らんくなるなｗ

でもＪＲ駅は無理だよ。
西を新幹線、東を名鉄に挟まれていて拡張の余地が無い。

新駅造れるとしたら名鉄だな。
道路を覆う様な感じで東に捻じ曲げる。

0433名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/18(月) 16:19:32ID:Hum9+oF+

名鉄の新駅は必要だと思うわ
名鉄で名古屋駅に来たとして、
あおなみ線ホームまで５分、待ち時間１０分、出発してから改札出るまで５分
と考えると、地理的には近くても時間的、心理的には栄より遠いことになる。

0434名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/18(月) 16:48:24ID:eJc+OFOS

笹島に新駅はいらんでしょ。
そりゃあれば便利だが、あおなみ線のためにもいらん。
名鉄からアクセスためにはあおなみ線の広小路口を作るべきだと思う
南通路使うか、その南に新設するかして。

0435名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/18(月) 16:53:16ID:eJc+OFOS

とりあえず、名鉄は、名鉄の足かせを外してやる必要がある。
蒲郡線とかの赤字路線とかな
あと危うい路線は、尾西線あたりもやばそうだな

0436名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/18(月) 17:03:15ID:4xGl1avT

蒲郡線西尾線は現地負担で継続だから、取りあえずおｋ

あおなみ線活かさんと俺らの税金使われまくるから、名鉄の新駅は無しの方向で

名鉄の新駅にもどうせ税金大量投入だろうし

0437名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/18(月) 17:24:57ID:+aUdOvga

>>428
あのさ
海外のダウンタウンにある高級マンションと日本のマンションとは意味合いが違うよ
それに名古屋駅前に普通のタワーマンションみたいなのだと、建てられないと思う
わかるよね。

0438名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/18(月) 18:24:50ID:CXE32OrM

つか、あおなみ線赤字だし、あおなみ線を廃止して、
今のあおなみ線のホームを近鉄のホームにすればよくね？
そうすれば、名鉄は大規模に再開発できるし。
妄想だけど。

0439名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/18(月) 18:32:40ID:eJc+OFOS

俺は、近鉄は数年に一度しか使わねぇからそれでも構わないがw
近鉄を通勤通学として利用している人間からすると、ふざけんなって話だろうよw

0440名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/18(月) 21:05:41ID:IXigaZ6h

>>437
だから下駄履きビル言うとるやろが

0441名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/18(月) 22:27:05ID:55e4za+X

名古屋市関係者見てるか？
笹島とあおなみ線活性化のために更に大学を複数校誘致しろよ。
昔は市内にあったけど30年ほど前に郊外に移転した私立大がたくさんあるだろ。
ささしまに「私大合同校舎超高層ビル」っていうのを建てろ。
１～１０階がA大学、11階～20階がB大学、21階～30階がC大学、31階～40階が研究室や図書館など
って感じで。

0442名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/18(月) 23:09:22ID:KAJyGSCQ

旧新明小の校舎は来年３月１５日にかけて解体。
今現在既に一部で解体中。その後の計画は不明。

ＮＦＣビル解体の情報源はどこからであろうか？
現地へ行ってもそれらしき貼り紙は無し。

0443名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/18(月) 23:51:45ID:IXigaZ6h

>>437
名鉄再開発、自分の「こうなって欲しい！」というデザイン案の１つを図示してみた

http://farm5.static.flickr.com/4145/5093624906_0f23e90ba8_z.jpg

0444名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/19(火) 00:14:00ID:NMwUb+K5

名駅にマンションは要らんわ。

0445名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/19(火) 00:14:58ID:hbEHqcHL

>>443
名鉄南館は日本橋三井タワーの低層部を参考に。
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/008/701/91/N000/000/002/124966013066116221519.jpg

近鉄の入口は、東京駅日本橋口を参考にした。
http://numachin.sakura.ne.jp/diary/images/20070311_0.jpg
http://stat001.ameba.jp/user_images/20090608/18/hai6no1/42/5c/j/o0516039110193525102.jpg

名鉄本館はオリジナル。

0446名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/19(火) 00:24:35ID:hbEHqcHL

>>444
じゃあ他に名駅を高度利用する方法考えてみてよ。

ホテル需要ナシ(リニアで日帰り増)、オフィスはＪＲＪＰ大名古屋で頭打ち、文化施設公共施設は供給過剰。
大学も無理。

となれば次に何が来る？・・・・・・君の第一希望は現状維持の低層ビルかな？

0447名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/19(火) 00:27:21ID:FNxddjeA

>>445
凄いなw
イラストレーターかなんかで書いたの？

ただイラストはすごいけど、現実に名鉄の体力を考えると220mは、期待し過ぎな気もするけどな‥^^:

100m未満ならガッカリ、150m以上なら名鉄さんよく頑張った200m以上なら名鉄殿を神認定という所だろうな

0448名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/19(火) 00:32:25ID:hbEHqcHL

>>447
ＰＣに入っていたペイントで。

お勧めのソフトあったら教えて(人*′Д｀*)

俺のペイント、半透明で色濡れないんだorz

0449名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/19(火) 00:33:48ID:hbEHqcHL

濡れ濡れ→塗れ塗れ

0450名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/19(火) 00:39:13ID:FNxddjeA

>>448
わりぃ、オススメとか知らない‥
自分はイラストレーターしか使えない。
ペインターも使った事無いけど、それみるとイラストレーターに似てる気がする

0451名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/19(火) 00:42:43ID:FNxddjeA

ペインター使わないから確証はないけど
半透明は多分後から半透明にするもんだよ
少なくともイラストレーターは色を置いた後に、
透明度を0～100％で調節するあと、フィルタ機能とか使ってもできるか

0452名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/19(火) 00:45:23ID:hbEHqcHL

>>450
そか。分かった。
長さ測るの大変だから、こういった図を描くときペイントは疲れるよ。やらないと思うけど。

さて、俺はもう寝るよ。おやすみ。

0453名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/19(火) 00:45:29ID:shMdeH5a

>>448
Inkscapeとか
使ったことないけど

0454名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/19(火) 00:47:03ID:hbEHqcHL

>>451見落としてた。。ありがと！

0455名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/19(火) 00:48:14ID:hbEHqcHL

>>453ん。後日確認してみる。

0456名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/19(火) 02:26:03ID:gioEbxy0

大学と言えば、愛知工業大学が５つめのキャンパス探してるな
理工系だから研究施設が必要なんで、八草キャンパスは移転できないだろうけど
全部移転すると７０～８０万平米は必要だし
高校や専門学校まで移設させると１００万平米はいるだろう

0457名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/19(火) 09:12:06ID:1C5i34pa

近鉄パッセの横の細い道は廃止してもいいんじゃないの？

0458名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/19(火) 18:31:11ID:X3c0I6fm

笹島線のガード下の進入口（ラバーモささしまの横）の拡幅工事が始まってる。
歩道を両脇に移設して、今ある歩道のスペースを使って片側2車線に広げるようだ。

↓写真奥のガード
http://www.geocities.jp/chilokulo/kouzitubaki12-01-070408.jpg

あと、河合塾の新校舎は１１階建て。そこまで大した規模ではないな。
あんなところに学習塾を継続して建てるのもどうかと思うが。

0459名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/19(火) 18:34:30ID:FNxddjeA

>>458
新校舎は何処に建つの？

0460名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/19(火) 19:53:15ID:pwHoJSJi

>458
結局、パチ屋とかはそのままなの？

0461名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/19(火) 21:38:00ID:X3c0I6fm

>>459-460
http://tamagazou.machinami.net/image/nagoya/meieki21.jpg
↑
この左角。三角屋根の建物の見えるところ。
建物自体は解体がかなり進んでいる。
パチ屋とか風俗はそのまま。隣接するＵＦＪの駐車場跡地だけ河合塾が取得したようだ。
まぁパチ屋や風俗がそう簡単に動くとは思ってない。

0462名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/19(火) 21:58:05ID:2iciiZDB

>>461
新幹線からの見栄えは良くなるね

今はあそこだけ凹となっているから

0463名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/19(火) 22:05:29ID:FNxddjeA

>>461
さんくす。
駅の真ん前か

0464名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/19(火) 22:19:51ID:wcsm3Cya

世界一高いエレベーター実験棟は、

１位　日立製作所「エレベーターの研究塔 G1TOWER（ジーワンタワー）」　高さ213.5m（分速1300m）茨城県ひたちなか市
２位　三菱電機「エレベーター実験棟 SOLA？（ソラエ）」　高さ173m（分速1200m）愛知県稲沢市
３位　フジテック「Big Wing エレベーター研究塔」　高さ170m（分速1000m）滋賀県彦根市

G1TOWER（2010年竣工）
http://newtou.info/img/entry-3220-1.jpg
SOLA？（2007年竣工）
http://www.takenaka.co.jp/images/uploads/img/P42-4.jpg
Big Wing（2006年竣工）
http://blog-imgs-19-origin.fc2.com/k/i/t/kita521/teku.jpg

愛知県といえば、
HAロケット（三菱重工）のシェア１００％やエレベーターのシェア８０％（三菱電機）など、
産業技術や科学技術でも圧倒的な強さを誇る
製造品出荷額で全国１位であり（２位神奈川県の２倍以上）、１９７７年以降連続１位
工業品２４業種中９業種で１位、他もすべて上位で・・・・中小企業の平均年収で全国１位なわけ

0465名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/19(火) 23:44:29ID:hbEHqcHL

>>464都市開発と何か関係あんの？

そういうのは３大都市比較スレの方でやってくれ。

0466名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/20(水) 00:15:06ID:NEdWO/ik

>>464
"名古屋駅界隈"を語りましょう

名古屋の文化・人物を語るスレではないので
名古屋に関連がある有名人の話題や『名古屋は凄い』等の書き込みはＮＧです

0467名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/20(水) 00:29:50ID:XWUYYmgy

>>444
そうだよ…
もう名駅には多数、低層マンションがあるし
駅の裏にはすぐ一軒家もあるんだから
高層マンションみたいな贅沢なもんは不要

0468名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/20(水) 00:37:28ID:8qCtXSl8

ある程度土地をまとめて中低層マンションにする必要があるのだけれど、土地の問題がね・・・・

↓静岡東京方面から新幹線で名古屋大阪方面行く時に太閤口側の席に座ると、この一帯がよーく見える。
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&t=k&brcurrent=3,0x600376e0783e5d97:0x3aa06475ccdb9c60,1&ll=35.166134,136.883635&spn=0,0.006866&z=18&layer=c&cbll=35.166044,136.88363&panoid=QD52lnQbrwQMUnh5uV3j5A&cbp=12,283.97,,0,-2.73

そして泣きたくなる。

0469名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/20(水) 01:43:37ID:Pdavl6OP

>461
パチ屋はそのままかよ…
あそこ前通るだけで、ウルセー音楽掛けて
スゲーうざいんだよな…
隣のソープ跡とともに無くなれば、景色も遥かに良く成るのに…

0470名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/20(水) 02:09:44ID:UiJn6aW8

都会ってのは、いろんな部分があるものだ。それを泣きたくなるような奴は、北○鮮にでも行くしかない。あるいは筑波にでも移住すれば結構。
田舎者のステレオタイプな都会像っていうか、ビルの高さや上っ面にこだわる姿勢ってのは、本質を見失った途上国のようで哀れみさえ感じる。

0471名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/20(水) 02:16:16ID:Pdavl6OP

駅前の超一等地に住みながら、街の発展に貢献しようとしない
チョン共は、正直規制されるべきだと思う…
あまりにもエゴむき出しでさ
何で、チョン共が住み着いた所は、どこ行っても
あんな廃墟だらけなんだろう？
あいつらの国民性か？
それこそ行政があるていどの権力を持って対応しない限り
自分達で街を良くしようと言う気、さらさら無い国民性みたい
だからな。（これ韓国へ行ってもつくづく感じる…）

0472名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/20(水) 03:05:13ID:KokW2t+E

名駅で、「幕末浪漫月華の剣士外伝～あかりと七つの妖珠～」打ってきたぜ！

0473名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/20(水) 03:10:52ID:UFyTX2p0

>>470
お前のはただの現実逃避

0474名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/20(水) 03:12:07ID:2CYdpqc9

太閤

0475名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/20(水) 03:28:23ID:UiJn6aW8

チョン批判は正にそのとおりなんだが、自分たちの手で街を良くする気は名古屋人にもない。
ただ外から関係ないものを持ってきて貼り付けるだけだったり、企業にクレクレとねだるだけじゃないか。
そもそも街を良くすることとは、高いビルを建てることでもなければ他所の真似をすることでもない。

0476名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/20(水) 09:35:59ID:UFyTX2p0

分かりきった事をぐだぐだと

高層化なんてどうでもいいよ
駅西と栄に関しては

0477名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/20(水) 10:20:14ID:ySkAoXbL

パチ屋があること自体はしょうがないけど、場所規制をしてほしいね。
丸栄の裏なんかもう最悪。
健全な店でも十分に収益があげられる立地なのにね。

0478名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/20(水) 11:20:01ID:ua8IC+Vo

名古屋市　転出超過に
大阪府との関係も転入超過から転出超過に逆転
東京への転出も加速
河村市長の懸念する名古屋の地盤沈下を裏付けるかたちになったて中日新聞朝刊

これは暗いニュースだな

0479名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/20(水) 17:22:43ID:MZ96mOvu

品川～相模原～甲府～飯田～中津川～名古屋

0480名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/20(水) 18:39:31ID:Q8gQMByC

取るべき政策は２つに１つ

・もっと周辺自治体との広域合併を進めて３００万人都市を目指す
　ゆくゆくは名古屋府（名古屋都）に

・愛知県内に政令指定都市をもう２つくらい作る
　衛星都市となる政令指定都市の存在は、広域経済の発展にとって必要不可欠（浜松市は遠い）

0481名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/20(水) 18:48:22ID:L1rT1yrn

合併に積極的な大治町と合併して人口を増やすか？

0482名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/20(水) 18:52:07ID:eLyNv9Wk

政令指定都市は一つあれば十分だろ
静岡を見ればわかるが核が分散して力が分散するし
啀み合い足の引っ張り合いに繋がる
名古屋一極集中がベスト

0483名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/20(水) 19:04:37ID:HmAxzQzA

周辺市町村と合併するとして、どこと合併するの？

0484名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/20(水) 19:21:20ID:e3mNXS7T

>>480
>>482
東海地方の横浜＝四日市と東海地方の埼玉＝岐阜を発展させるべき。

0485名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/20(水) 19:26:48ID:VovGfg0u

首都圏の横浜千葉、関西圏の神戸京都ほど規模もないし
名古屋一極集中の方が効率的じゃね

0486名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/20(水) 19:35:13ID:cWN4jocI

>>482
名古屋一極集中とか？ｗ
もちろん尾張だけの話だよなｗ

寄生虫の分際はわきまえているよねｗ

0487名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/20(水) 19:39:50ID:ARQI1+AR

県内で政令指定都市となると１００万人規模だろうなぁ～。出来たとしても。
尾張だと一宮市周辺で可能、三河だと碧海周辺、豊橋周辺で可能か。
それにしても難しいだろうね。

0488名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/20(水) 19:41:43ID:eLyNv9Wk

地図を見ればわかるが名古屋は巨大な渦巻きの中心になってるからな
ブラックホールのように総てを飲み込む構造
この構造を弱めるのは好ましくない

0489名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/20(水) 19:59:58ID:Qkyu7WBL

>>50
>｢駅西は名古屋ぽっく無くて大阪的｣

まさに名古屋駅前にあって、おもいっきり名古屋のシャッター商店街のくせして、

｢あそこは大阪｣

って、エーエイチオーにもほどがあるぞ。

0490名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/20(水) 20:50:34ID:e3mNXS7T

名鉄の建て替えだけど、↓（博多駅）みたいな感じがいいな。
これの上に高層を乗せる感じで。

http://www.jrkyushu.co.jp/hakata2011/project/summary.html

0491名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/20(水) 20:52:29ID:e3mNXS7T

http://www.youtube.com/watch?v=2Uu-SRya-3Q
けっこう迫力ある

0492名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/20(水) 21:00:25ID:Co7CeSRI

>>490
こんな感じで、名鉄百貨店の店舗を１、２階の路面に面するようにすれば、地上に活気が出るかもな。

0493名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/20(水) 21:09:45ID:e3mNXS7T

http://uproda.2ch-library.com/305153eGv/lib305153.jpg

高層乗せてみた

0494名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/20(水) 22:12:26ID:UFyTX2p0

>>493
札幌のＪＲタワーに似てる

0495名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/10/20(水) 22:28:56ID:CJRtYAOM

.

0496激突マン

2010/10/21(木) 04:55:01ID:VNKh9Dw3

>>480
>ゆくゆくは名古屋府（名古屋都）に
また大阪のパクリかいな･･･
名古屋はスーパー政令市（特別市）になって愛知県から独立する方が良いんだよ。

大阪ぐらいの規模になったら都政でも良いと思うけど
名古屋市の端っこに行ったら田んぼとまばらな民家ばっかりなんだから
周辺都市との連携問題とか２重行政なんか存在しないよｗ

0497激突マン

2010/10/21(木) 04:57:37ID:VNKh9Dw3

>>496
これ言うと単細胞ゴヤ人はまたあの決まり文句を行ってきそうｗ

超高層ビル街 名古屋駅周辺を語ろうpart7

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