超高層ビル街 名古屋駅周辺を語ろうpart7
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0001ちんこ
2010/09/08(水) 22:43:27ID:2/UEJ+pS0342名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/15(金) 18:09:00ID:O7gWOwKS神戸市中央区２５棟
名古屋市内全土２５棟←全然話しになってないｗｗｗｗｗ
0343名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/15(金) 18:09:36ID:nJoP2heo身の程を知れよｗ
土地も悪く、交通も悪いいわば、部落都市に
引き篭もってるから阪グルにすら勝てないんだよ
0344名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/15(金) 18:40:28ID:DO8WVpbH0345名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/15(金) 19:21:23ID:wphifFNL相変わらず、馬鹿どもがやり合ってるな。
0346名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/15(金) 19:47:29ID:239+IGKn今月着工だろうが！！！！！
0347名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/15(金) 19:50:30ID:IdYKoqH6マジレス
100mなんて何の価値もない
身の程を知れ
0348名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/15(金) 20:07:23ID:nngmBmAR名古屋駅は立派かもしれんが
隣駅は３０分に１本
２両編成が走ってる糞田舎駅
0349名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/15(金) 20:14:55ID:qDD8GF8Oだったら最悪だ。。
0350名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/15(金) 20:15:45ID:FzajRhjcそれは違う。
名古屋駅の隣駅も大きくて利用者が多い。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090408181804.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081225222738.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100314204259.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090113210314.jpg
0351名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/15(金) 20:21:03ID:nJoP2heo１位東京
２位ＮＹ
３位大阪
４ロンドン
５ロサンゼルス
http://m.youtube.com/watch?gl=JP&client=mv-google&hl=ja&v=LQKlNNxpYlI
ランク外の都市はどこ？
0352名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/15(金) 20:26:29ID:c3lA8ThKホームがズラリと並んでるから圧巻だよね
桜通口から太閤口までコンコースで抜けるのも距離があるから規模のでかさを感じる
名古屋駅
9面18線
豊橋駅
9面13線
大阪駅
6面13線
岐阜駅
3面6線
三ノ宮駅
2面4線
名古屋駅も大阪駅みたいに小さければ屋根で全体を覆うなんて事が出来たかもね。
0353名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/15(金) 20:35:43ID:O7gWOwKShttp://vagabond.air-nifty.com/plat/images/sample-tokyosw40.gif
大阪鉄道路線
http://www.sinonome.jp/~sino-sumai/img/route-map.gif
0354名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/15(金) 20:36:38ID:O7gWOwKShttp://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/toshiko/parking/nirin/images/map-railway.gif
神戸鉄道路線
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/m/maru_dt138a/20100124/20100124212956.jpg
名古屋鉄道路線
http://www.meikei-net.ac.jp/etc/map/img/rosenmap.gif
0355名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/15(金) 20:39:09ID:nngmBmAR八田駅の存在は無視か
駅の乗車人数（ＪＲのみ）
名古屋 191,558人/日
金山 56,759人/日
尾頭橋 3,415人/日
枇杷島 2,985人/日
八田 1,315人/日
大阪 425,010人/日
新大阪 46,855人/日（ＪＲ西）65,467人/日（ＪＲ東海）
塚本 17,110人/日
天満 22,899人/日
福島 23,450人/日
名古屋に有利になるよう
私鉄と地下鉄は計算外
0356名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/15(金) 20:43:19ID:FzajRhjchttp://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20101015204000.jpg
0357名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/15(金) 20:44:53ID:O7gWOwKS0358名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/15(金) 20:52:17ID:jqwFd/W9新大阪駅は今は８面１５線だが
将来は１０面１８線になる
天王寺駅は９面１２線
0359名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/15(金) 20:55:17ID:L2pOTcIM0360名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/15(金) 21:39:41ID:USJzk9pr名古屋はJRより地下鉄だから仕方がない
0361名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/15(金) 21:53:59ID:nngmBmAR地下鉄でもある
名古屋 336,304人/日(乗車人数×２)桜通線＋東山線
梅田 450,628人/日（乗降人数） 御堂筋線
0362名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/15(金) 22:02:23ID:nngmBmAR0363名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/15(金) 22:16:42ID:k7vDTkbQリニアやガイドウエイバスとかもあるしな
0364名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/16(土) 00:05:27ID:uuyCRlEC大阪や横浜の話はそれ専用のスレがあるだろ
わざわざ名古屋駅周辺スレに来て、大阪は凄いとか言われても困る
0365名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/16(土) 00:07:09ID:Ag/z9V47リニア関連スレで面白いものを見つけた。
セントレア経由ルート（笑）。
まあ、冗談半分だと思うけど、もし技術的に可能ならば真剣に検討すべきだと思うよ。
これが実現すれば、東京も大阪もセントレア→名古屋駅→リニアの乗換えで簡単にいけるようになる。
その結果名古屋が日本の人の流れの中心になる。
スレ→http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1286963484/l50
ルート図→http://uproda.2ch-library.com/3027044OZ/lib302704.jpg
0366名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/16(土) 00:19:54ID:x93o9dWb先に鉄道関係でケンカ売ってきたのは名古屋の方だぞ
0367名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/16(土) 00:31:51ID:uuyCRlECなんで大阪の人がこのスレ見てるの？
0368名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/16(土) 00:33:27ID:zoTtjuPaほんと帰れ
大阪のほうが都会にきまっとる
それは分かったから！
大好きな大阪に帰れ
0369名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/16(土) 00:47:26ID:2h/f+JKx発想は面白いけど、
津波や台風なんかの高潮の影響モロ受けるだろうな。
0370名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/16(土) 00:55:46ID:bIuW9PQF何十年もかかりそう
0371名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/16(土) 00:57:46ID:2h/f+JKx0372名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/16(土) 01:01:35ID:Gwkhsvxdトンネルの建設費はバカ高いだろうけど
陸地の用地買収するより安上がりかもしれん
0373名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/16(土) 01:05:40ID:2h/f+JKx0374名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/16(土) 01:07:13ID:P6dizLRM品川から羽田にリニア伸ばす方が線形的にも費用的にも現実的じゃない？
そしたら中空と関空は痛い目に遭うな。
国内線利用者→リニア＆羽田に一部流れる
国際線利用者→羽田＆成田に一部流れる
名古屋駅と新大阪駅は乗降客急伸でボロ儲けするだろうけどね。
0375名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/16(土) 02:04:51ID:Gwkhsvxd0376名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/16(土) 03:14:12ID:wxGNrHHOえ？そこまで含めて良いの？大阪ステーションシティはドームで覆われてるほぼ一体的な建物だからそうなってるのにｗ
それだったら同条件で
大阪ステーションシティ＋北側三菱地所新ビルＡ・Ｂ・Ｃ街区複合開発 993,675㎡＞＞＞＞＞＞JRセントラルタワーズ＋名古屋ステーション新ビル 696,565㎡
名古屋もう終わり？ｗｗ
梅田阪急ビル 253,897 ㎡（グランドビル含めると330,457 ㎡）＞＞＞ミッドランドスクエア 193,450.74㎡←激細エンピツタワー
おみゃーさんの街ｗｗｗ
この他にも大阪中央郵便局 約213,000㎡ 阪神電鉄梅田駅＋大阪神ビル建て替え計画 京阪大林組複合再開発ビル中之島がー
ちょっと同じくらい駅から外れてみよう。
朝日新聞本社ビル（ツイン）約292,000㎡＞＞＞＞納屋橋ルネサンスタワーズ 112,000㎡
ウンコシティすぎるｗｗ
0377名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/16(土) 03:21:27ID:pHZSjI9V弱いものいじめかっこわるい
0378名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/16(土) 03:21:36ID:1uRl3PvAちゃんと１回１回自分の言葉で書いて議論すること
それと比較スレはこっち
こうなりゃ３大都市の高層ビル街徹底比較
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/develop/1286785949/l50
ローカルルール守ってちゃんと使い分けること。
0379名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/16(土) 04:43:45ID:xyRNYCfYそういえばタワーズ１５Ｆのスカイストリートと、新ＪＲに出来る同様の通路は直接繋がるらしいね。
ＪＲ名古屋タカシマヤも壁ぶち抜いて、丸ごと新ＪＰと一体化。
しかし新ＪＲ低層部が高さ９６ｍって・・・・・・高い低層部だこと。
ペデ側の南面にシースルーエレベーターが何基か付くっぽい。
松坂屋角の時計の辺りに地上地下を結ぶエスカレーターが設置され、歩道拡幅に伴い新ＪＲ～ＪＰ前の街路樹がかなり増える。
0380名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/16(土) 04:45:05ID:xyRNYCfY○：丸ごと新Ｊ Ｒ と一体化
0381名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/16(土) 06:08:26ID:bmlfCo3y0382名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/16(土) 06:42:10ID:xyRNYCfY栄も大規模改装や、近くへの大学大学院進出があるからどの程度影響が出るか分からない。
ドコモビルの北側に９９.９ｍのタワマンが建つそうだし、
これからはオフィス減った分を住居や文化施設で補っていくべきだね。
0383名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/16(土) 06:48:22ID:GYxxlDRWマンションみたいな住居ができちゃうと街の発展が止まるかもね。
住居は容易に動かせないから。（栄南の大津通沿いの汚い民家は消したほうがいいと思うが）
17日は栄一帯で名古屋祭りパレードがあるし、栄は色んなイベントで活性化できると思う。
0384名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/16(土) 07:09:51ID:xyRNYCfYドコモ北は青空駐車場になっているところだから問題無い。
ああいった、オフィスや商業施設進出が見込めない場所は積極的に宅地化されていった方がいい。
容易に動かせないのは分譲住宅でしょ？
なら栄に建てるのは、アクアタウンみたいな賃貸中心にすればいい。
下層部に何か入れてもヨシ。
0385名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/16(土) 07:13:09ID:1uRl3PvA中日ビル→超高層化
電通ビル→超高層化
NHK名古屋やNTTドコモビルなど、南北に縦のラインでずらっと超高層ビルを並べる
0386名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/16(土) 13:00:23ID:xyRNYCfY中日ビルは中層でＯｋ
その代わり、かなりハイクオリティな外観にしてもらいたい
0387名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/16(土) 13:56:33ID:iJVAdr3L名駅地区に１５０ｍ以下はいらない。
0388名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/16(土) 17:29:04ID:Nr1j6017えっ、久屋も広小路も元から高さ規制あるんだけど？
0389名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/16(土) 17:32:46ID:Nr1j6017明らかに違うビル入れるな
アホかお前は
大阪ステーションシティは3棟合計だろ
0390名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/16(土) 19:33:26ID:qzaUTQp9どこに？
0391名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/16(土) 20:23:46ID:7p+3PHBf247_245_226_220_200_190_180_170_170_170
247m ミッドランドスクエア
245m JRセントラルタワーズ（オフィス棟）
226m JRセントラルタワーズ（ホテル棟）
220m 名古屋ターミナルビル…2016年竣工
200m 名古屋中央郵便局駅前分室建替え…2015年竣工
190m 大名古屋ビルヂング建替え…2015年竣工
180m 名古屋ルーセントタワー
170m 納屋橋ルネサンスタワーズ（オフィス棟）…2013年竣工
170m グローバルゲート…2013年竣工
170m モード学園スパイラルタワーズ
170m以上だとこうだよ。
0392名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/16(土) 20:47:24ID:bmlfCo3y名駅は太閤口がＢ地区だから大阪駅のような大規模ドームを作るのは不可能。
0393名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/16(土) 21:05:15ID:Dyl3J9J+名古屋終わり。
話にならんかったｗ
0394名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/16(土) 21:06:22ID:skeKs/uP○尾張名古屋
0395名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/16(土) 21:52:48ID:Dyl3J9J+信長の生まれた国はどこでしょう？
①はじまりの国
②とちゅうの国
③おわりの国
ってクイズがあったけど
本当に終わってるなｗ
0396名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/16(土) 22:28:55ID:P6dizLRMIDがＳＫＥじゃんｗ
0397名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/17(日) 02:36:50ID:ZMtGPs7Eホームがズラリと並んでるから圧巻だよね
桜通口から太閤口までコンコースで抜けるのも距離があるから規模のでかさを感じる
名古屋駅
9面18線
豊橋駅
9面13線
大阪駅
6面13線
岐阜駅
3面6線
三ノ宮駅
2面4線
名古屋駅も大阪駅みたいに小さければ屋根で全体を覆うなんて事が出来たかもね。
0398名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/17(日) 04:08:33ID:/Yy6ECJ00399名古屋に行ってきました！ ◆fpCjfdS.vs
2010/10/17(日) 04:22:43ID:/zGekzER田舎では見ることができない大都会の風景です！
http://2ch-dc.mine.nu/src/1287253745288.jpg
0400名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/17(日) 08:20:29ID:fjvpx1EMガラガラじゃんよｗ
0401名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/17(日) 08:36:31ID:YSZ1pMIq0402名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/17(日) 08:40:18ID:OtAfeXqUまあ、現状でも東京以外は無理な光景だが。
0403名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/17(日) 08:49:45ID:Gfwn/4KU新宿でも、もっと隙間が空くぞ？
梅田は低くて問題外だし。
0404名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/17(日) 09:07:48ID:YSZ1pMIq東西方向にも厚みが欲しい。
土地条件的に難しいのかな
0405名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/17(日) 09:11:07ID:dzkvoDuX新宿
243_235_234_225_223_210_209_203_200_189_178
名駅
247_245_226_220_200_190_180_170_170_170
梅田
188_187_180_179_177_175_161
0406名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/17(日) 09:20:39ID:fjvpx1EM後ろになにも写ってないのに？
0407名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/17(日) 09:26:05ID:VA8/wVVC0408名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/17(日) 09:33:33ID:fjvpx1EM100～150mなら十分写る角度
同じくらいの高さから 新宿
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/d1/1114b0b4313cafd5401d20f4b7f69a46.jpg
広角レンズじゃないのと、少し近い
名古屋と違い後方にもビルがあって圧迫感がある。
0409名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/17(日) 09:50:45ID:VA8/wVVC名古屋駅のは新幹線ホームからビルまで距離もあるし
新宿のは殆ど下から見上げたものだろw
名古屋だとタワーズのテラスから見た感じだぞ。
0410名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/17(日) 10:06:01ID:W3Qy3FXs大規模高架駅で新幹線があって、超高層があるとこなんて
他に全国探しても東京駅くらいしかない
恐らく東京駅の新幹線ホームから丸の内方向を撮っても手前のビルが数棟写るだけだと思う
0411名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/17(日) 11:38:18ID:CVB5Bpvt街が一体化しているとこが特徴だな
0412名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/17(日) 16:51:23ID:7sKwb+Ed個人的には、名駅１５階のマリオット前から見た名古屋市内の光景が好き
あそこから名古屋城が見えるのも大名古屋が建て替えられるまでの間
0413名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/17(日) 17:38:49ID:R05Alyk8あそこからのスパイラルの眺めは好きだわ。
0414名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/17(日) 18:12:12ID:2PO8xnGa0415名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/17(日) 18:55:48ID:dqt2iXJs２０％
0416名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/17(日) 21:06:39ID:E0I6buLoいや、真面目に。
0417名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/17(日) 23:38:01ID:DqCNrIId１５０ｍを基準にしないか？
１５０ｍなら３０％くらいかな。
８０ｍくらいが有力
0418名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/17(日) 23:58:58ID:RSky0FfM百貨店の上に本社・関連企業・ホテルを詰め込めば180ｍ以上も狙える。
空港直結でリニア目の前というのが大きいね。
関東から名古屋経由で伊勢・飛騨・京都へ行く人が増えるでしょうし、リニアそれ自体も観光資源になる。
名古屋城本丸の再建も終わってるかな?
0419名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/18(月) 00:01:17ID:4xGl1avT0420名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/18(月) 00:45:35ID:Hum9+oF+北側にはホテル＋レストランで１７０ｍ
南川にはオフィス＋文化施設で２３０ｍ
0421名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/18(月) 00:59:59ID:Hum9+oF+イメージとしては↑の大阪のビルを名鉄の場所に置いた感じ。
0422名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/18(月) 01:00:42ID:CXE32OrM無理。
よくて１８０ｍ＋バスターミナルとなる低層棟だろ。
0423名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/18(月) 01:27:56ID:V8HO77Mzそれまだ完成もしてないだろ。ｗ
0424名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/18(月) 02:29:51ID:4xGl1avTまぁ良くてそんなもんだろうね。
近鉄に好条件出せばより大規模で一体感のある駅ビルに出来るかもしれんが。
それがなかったとしても、南端を高層マンションにすれば高層２棟も可能。
0425名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/18(月) 07:48:41ID:i4f4g0Ym百数十年経てる欧米の百貨店は高層化せずそのまま。
南のメンズ・ヤング館は２００ｍを軽くオーバーする。
0426名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/18(月) 11:51:41ID:CXE32OrM商業地区なのに。
ベランダに布団や洗濯もの干してあったら激萎えだしｗ
0427名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/18(月) 11:55:47ID:J70hpEyz新横浜到着間際って徐行になるけど、丁度、そこら辺りに線路ギリギリにマンションが建ってて、
窓あいてて部屋ん中丸見えだったり、布団干してあったり。
ほんとに、生活臭発散しまくりで萎えるよなぁ。
ではと、西側の座席（A-C）に座ると、今度は畑と雑木林だし。
0428名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/18(月) 12:24:06ID:IXigaZ6h高層マンションにそんなモノが干される訳なかろう。
大抵の場合、高層マンションのベランダにモノ干す事は禁止されている。
名鉄の低層部(40ｍ以下)は商業施設になるんだから、上のマンションの生活臭なんて下からは絶対に感ぜられない。
建物を、下にスモーク張ったガラス張りにすればいいだけだしな。
世界の著名な高層ビル群でも高層オフィスと高層マンションが並んで建っているし、
名古屋がコンパクトシティ目指すなら、
高層ビルを取り囲むように高層マンションも建てていかなければいけないだろう。
スパイラル周辺がスカスカの今の景観は、はっきり言ってみすぼらしい。
「マンションなんていらねーよ」なんてセリフが言えるほど高貴な地区じゃないだろ。
レジャックより南側の一帯、西側の一帯見てみろよ。
0429名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/18(月) 12:48:22ID:J70hpEyzそういう高級マンションなら何の問題ないよ。
新横浜のは、住人には悪いけど、ほんと景観的になぁ。
なんの変哲もない分譲マンションだし、住民も、貧すれば鈍するってのか、規約でいくら
禁止されてても平気でベランダに布団干すような層だし。
まぁ実際、名古屋みたいな土地に余裕あるとこで、首都圏みたいな線路すれすれにまで
物件建てるようなこともないだろうけど。
0430名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/18(月) 14:40:48ID:Hum9+oF+それほど多くないと思う。
まして駅西の貧民地区なんて。
0431名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/18(月) 15:45:51ID:in5P9oK+ささしまライブに大学もできるし、名駅の南側は劇的に雰囲気が変わる可能性がある。
その為には、JRの駅が絶対必要。駅西は何ともならんな。
0432名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/18(月) 15:48:35ID:IXigaZ6hでもＪＲ駅は無理だよ。
西を新幹線、東を名鉄に挟まれていて拡張の余地が無い。
新駅造れるとしたら名鉄だな。
道路を覆う様な感じで東に捻じ曲げる。
0433名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/18(月) 16:19:32ID:Hum9+oF+名鉄で名古屋駅に来たとして、
あおなみ線ホームまで５分、待ち時間１０分、出発してから改札出るまで５分
と考えると、地理的には近くても時間的、心理的には栄より遠いことになる。
0434名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/18(月) 16:48:24ID:eJc+OFOSそりゃあれば便利だが、あおなみ線のためにもいらん。
名鉄からアクセスためにはあおなみ線の広小路口を作るべきだと思う
南通路使うか、その南に新設するかして。
0435名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/18(月) 16:53:16ID:eJc+OFOS蒲郡線とかの赤字路線とかな
あと危うい路線は、尾西線あたりもやばそうだな
0436名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/18(月) 17:03:15ID:4xGl1avTあおなみ線活かさんと俺らの税金使われまくるから、名鉄の新駅は無しの方向で
名鉄の新駅にもどうせ税金大量投入だろうし
0437名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/18(月) 17:24:57ID:+aUdOvgaあのさ
海外のダウンタウンにある高級マンションと日本のマンションとは意味合いが違うよ
それに名古屋駅前に普通のタワーマンションみたいなのだと、建てられないと思う
わかるよね。
0438名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/18(月) 18:24:50ID:CXE32OrM今のあおなみ線のホームを近鉄のホームにすればよくね？
そうすれば、名鉄は大規模に再開発できるし。
妄想だけど。
0439名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/18(月) 18:32:40ID:eJc+OFOS近鉄を通勤通学として利用している人間からすると、ふざけんなって話だろうよw
0440名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/18(月) 21:05:41ID:IXigaZ6hだから下駄履きビル言うとるやろが
0441名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/10/18(月) 22:27:05ID:55e4za+X笹島とあおなみ線活性化のために更に大学を複数校誘致しろよ。
昔は市内にあったけど30年ほど前に郊外に移転した私立大がたくさんあるだろ。
ささしまに「私大合同校舎超高層ビル」っていうのを建てろ。
１～１０階がA大学、11階～20階がB大学、21階～30階がC大学、31階～40階が研究室や図書館など
って感じで。
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