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人口40万人未満で最も栄えている市は？

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0001名無しさん＠お腹いっぱい。2010/08/05(木) 02:16:45ID:DswbDq6/
どこでしょうか？
他にも特例市や中核市で最も栄えている市なども
0036名無しさん＠お腹いっぱい。2010/08/21(土) 01:31:04ID:o/WlDPJK


江戸東京の東側は、西側のおよそ１０倍の人口を、永らく抱えていました。

それほど、
「東側」は、「圧倒的な東京の中心地」　であり、
「西側」は、「超絶のド田舎」　　　　　だったわけです。

＜１９２０年の国勢調査：東側＞
439,596　台東区
320,695　墨田区
269,812　中央区
254,324　江東区
121,412　荒川区

＜１９２０年の国勢調査：西側＞
18,099　杉並区
21,867　練馬区
22,287　目黒区
29,198　中野区
31,615　板橋区
39,952　世田谷区

http://inoha.net/archive/showa/item/pho/tokyo15.jpg
東京市１５区

もともと東京市内「ではない」新宿や渋谷は、
やはり副都心ではあっても、都心とはいえません。

そして、これら東京市「ではない」エリアの人間ほど、
新宿や渋谷を「東京」だと言い張る傾向があります。

東京市ではない新宿や渋谷は、現代でいう青梅や八王子あたりになります。
そのため、旅人の安全に配慮し、「新」しい「宿」場が、
浅草の商人によって作られました。これが新宿です。


0037名無しさん＠お腹いっぱい。2010/08/22(日) 15:42:24ID:kxCUEP4v
商業販売額だと前橋市が圧倒的。
中心街は寂れてるがな。
0038東京スカイツリーは１9路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕真実！2010/08/23(月) 09:55:34ID:AUWFCcmU


東京スカイツリーの立地は世界最強クラス！以下の鉄道１９路線と直結・直通！　
東京スカイツリーの立地は首都圏全域１９路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1232188305/200

■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線
０１：東武伊勢崎線　押上駅　直結　（曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通　押上駅　直結　（東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線　業平橋駅　直結　（北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通　業平橋駅　直結　（東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通　押上駅　直結　（京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線　押上駅　直結　（京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線　押上駅　直結　（浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通　押上駅　直結　（品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通　押上駅　直結　（京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通　押上駅　直結　（京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通　押上駅　直結　（金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通　押上駅　直結　（成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通　押上駅　直結　（柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通　押上駅　直結　（高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通　押上駅　直結　（小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結　（錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通　押上駅　直結　（三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通　押上駅　直結　（京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通　押上駅　直結　（東成田、芝山千代田へ直通）

以下、東京スカイツリー徒歩圏駅も含めるとさらに世界最強！

■東京スカイツリー直結路線を除く徒歩圏路線
・JR総武快速線　錦糸町駅　徒歩圏　（千葉、津田沼、船橋、市川、新日本橋、東京へ直通）
・JR横須賀線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（東京、新橋、品川、武蔵小杉、横浜、横須賀、鎌倉、逗子へ直通）
・JR総武線　錦糸町駅　徒歩圏　（小岩、両国、秋葉原、御茶ノ水へ直通）
・JR中央線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（御茶ノ水、飯田橋、四谷、新宿、中野、吉祥寺、三鷹へ直通）
・JR総武本線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、八街、成東へ直通）
・JR内房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（五井、木更津、君津へ直通）
・JR外房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（蘇我、大網、茂原、上総一ノ宮へ直通）
・JR成田線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、成田、成田空港へ直通）
・JR鹿島線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（鹿島神宮へ直通）
・東京メトロ半蔵門線　錦糸町駅　徒歩圏　（大手町、永田町、青山一丁目、表参道、渋谷へ直通）
・東武伊勢崎線　浅草駅　徒歩圏　（東武本線系統全線のエリアへ直通）
・東京メトロ銀座線　浅草駅　徒歩圏　（上野、神田、日本橋、銀座、新橋、赤坂見附、渋谷へ直通）
・都営浅草線　浅草駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・都営浅草線　本所吾妻橋駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・東武亀戸線　曳舟駅　徒歩圏　（小村井、亀戸へ直通）


0039 2010/09/06(月) 19:31:36ID:5RXxIoOy
tst
0040名無しさん＠お腹いっぱい。2010/09/13(月) 23:04:32ID:unyigHVT
明石
0041名無しさん＠お腹いっぱい。2010/09/14(火) 02:21:51ID:lUEzul4/
駅前に限れば豊橋。
0042名無しさん＠お腹いっぱい。2010/09/14(火) 02:47:13ID:gkLEopMg
>>41とよはし人だけど

断　じ　て　そ　れ　は　な　い
0043名無しさん＠お腹いっぱい。2010/09/14(火) 18:58:47ID:0n1hSHGy
関西人ですが。
柏、立川、吉祥寺（＝武蔵野市）の人口が少ないのに驚いた。

地方都市なら長野（地下鉄っぽいのがあるぞ）が筆頭で、
都市圏人口が多いのに母都市の人口が少ない那覇・水戸・甲府もか。
0044名無しさん＠お腹いっぱい。2010/09/17(金) 22:28:57ID:iiKX6U2B
大津だな
0045名無しさん＠お腹いっぱい。2010/09/17(金) 22:52:05ID:RURQQlEI
なんだかんだで、豊橋市街だな。
0046名無しさん＠お腹いっぱい。2010/09/18(土) 00:43:52ID:ZtIiooYA
那覇国道58号線
http://faburous4.up.seesaa.net/image/IMG_0058.JPG
http://www.gazoru.com/gazo.php?tanmatu=i&guid=on&g=44bcd32286cbf470a52e097152d5d2eb.jpg_
動画http://www.youtube.com/watch?v=oAn63Ey-snA&guid=ON
0047名無しさん＠お腹いっぱい。2010/09/18(土) 18:41:06ID:e3q+8aDJ
>>42
え？十分栄えてるだろ。（南部以外）
俺刈谷市民だけど、
刈谷と違って豊橋はまだ再開発ネタがあるし、
刈谷なんか今年は新庁舎と保健センターで公益施設だけだし、
ターミナル駅でもないし駅ビルも百貨店もないし、
豊橋は中核市の中でも勝ち組都市だと思う。
0048とよはし人2010/09/19(日) 06:26:41ID:mDaFKQgJ
千葉県柏市
http://livedoor.2.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/2/6/269f2068.JPG
http://livedoor.2.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/1/6/164cd039.JPG

駅前だけで
高島屋
マルイ
SOGO
ビックカメラ
イトーヨーカドー...etc
ららぽや大きいイオンもあり
0049名無しさん＠お腹いっぱい。2010/09/19(日) 16:14:15ID:MBWmcUbc
大津にきまってるだろ
神戸より大きい
0050名無しさん＠お腹いっぱい。2010/09/19(日) 17:51:43ID:ueKbyUep
福井
大阪より都会
0051名無しさん＠お腹いっぱい。2010/09/19(日) 20:10:43ID:mteXc/GM
東の方は色々出尽くした感があるが、
西の下関、久留米、佐世保がまだ話題に上がってないなあ。どう？

･･と言っておきながら結局盛岡に一票w
0052名無しさん＠お腹いっぱい。2010/09/19(日) 22:04:17ID:jcrwwDiz
豊橋＞佐世保＞久留米てとこか？盛岡、下関は分からない。
0053名無しさん＠お腹いっぱい。2010/09/19(日) 22:17:02ID:1yOXmfIn
とりあえず人口順に25万人以上40万人未満の都市

宮崎市　　　　　 398,407　　　　|　四日市市　　　　307,456
柏市　　　　　 　 397,446　　　　|　久留米市　　　　304,124
豊中市　　　　　 388,544　　　　|　春日井市　　　　302,929
長野市　　　　　 384,327　　　　|　青森市　　　　　 302,143
一宮市　　　　　 378,915　　　　|　盛岡市　　　　　 298,293
豊橋市　　　　　 377,094　　　　|　福島市　　　　　 294,191
岡崎市　　　　　 373,527　　　　|　明石市　　　　　 293,299
和歌山市　　　　369,958　　　　|　津市　　　　　 　 287,352
高崎市　　　　　 369,088　　　　|　長岡市　　　　　 284,092
奈良市　　　　　 365,470　　　　|　下関市　　　　　 282,047
吹田市　　　　　 355,083　　　　|　函館市　　　　　 281,530
高槻市　　　　　 353,919　　　　|　市原市　　　　　 279,389
旭川市　　　　　 349,331　　　　|　茨木市　　　　　 273,796
いわき市.　　　　345,310　　　　|　八尾市　　　　　 271,490
高知市　　　　　 343,776　　　　|　加古川市　　　　268,266
川越市　　　　　 340,461　　　　|　福井市　　　　　 267,398
所沢市　　　　　 339,696　　　　|　水戸市　　　　　 265,270
郡山市　　　　　 338,835　　　　|　徳島市　　　　　 264,607
前橋市　　　　　 338,793　　　　|　佐世保市　　　　262,489
大津市　　　　　 332,823　　　　|　平塚市　　　　　 260,349
秋田市　　　　　 325,837　　　　|　山形市　　　　　 254,636
越谷市　　　　　 323,460　　　　|　富士市　　　　　 254,076
那覇市　　　　　 314,897　　　　|　府中市　　　　　 254,038
0054名無しさん＠お腹いっぱい。2010/09/20(月) 04:27:29ID:do6TZFd2
九州沖縄地方人口密度（人/km2）
沖縄県那覇市 8,024.90
福岡県春日市 7,614.70
沖縄県浦添市 5,726.40
福岡県志免町 4,889.08
沖縄県宜野湾市 4,693.65
福岡県福岡市 4,250.67
福岡県大野城市 3,524.29
沖縄県南風原町 3,284.61
沖縄県与那原町 3,133.86
福岡県粕谷町 2,931.44
沖縄県豊見城市 2,888.48
福岡県中間市 2,790.68
福岡県水巻町 2,685.77
沖縄県沖縄市 2,651.78
福岡県太宰府市 2,356.63
沖縄県西原町 2,182.58
福岡県北九州市 2,014.44
沖縄県北谷町 1,988.32
熊本県熊本市 1,873.38
福岡県須恵町 1,581.87
福岡県大牟田市 1,529.93
長崎県長与町 1,470.01
長崎県時津町 1,445.21
沖縄県北中城村 1,369.47
福岡県芦屋町 1,369.44
福岡県古賀市 1,368.37
沖縄県うるま市 1,336.37
福岡県久留米市 1,323.20
福岡県宇美町 1,298.61
福岡県小郡市 1,288.70
福岡県新宮町 1,283.66
沖縄県糸満市 1,219.71
福岡県糸田町 1,215.42
福岡県吉富町 1,203.52
福岡県筑後市 1,156.73
福岡県筑紫野市 1,142.28
福岡県大川市 1,113.92
0055名無しさん＠お腹いっぱい。2010/09/20(月) 04:29:41ID:do6TZFd2
鹿児島県鹿児島市 1,106.69
沖縄県中城村 1,100.65
長崎県長崎市 1,092.81
沖縄県読谷村 1,082.66
福岡県福津市 1,049.43
熊本県合志市 1,017.96
大分県別府市 1,011.65
福岡県行橋市 1,002.41
熊本県荒尾市 971.95
熊本県菊陽町 968.41
沖縄県八重瀬町 961.04
佐賀県鳥栖市 956.35
大分県大分市 939.25
福岡県柳川市 930.06
福岡県直方市 926.51
福岡県田川市 912.07
沖縄県嘉手納町 909.84
福岡県遠賀町 870.96
熊本県長洲町 855.50
佐賀県基山町 824.82
福岡県篠栗町 811.77
沖縄県南城市 795.74
福岡県宗像市 791.49
福岡県大木町 780.41
福岡県苅田町 744.93
佐賀県上峰町 716.89
長崎県大村市 712.49
福岡県桂川町 693.87
福岡県大刀洗町 675.56
福岡県岡垣町 659.86
福岡県那珂川町 649.91
佐賀県大町町 649.30
宮崎県宮崎市 618.06
長崎県佐世保市 615.67
福岡県飯塚市 612.69
福岡県小竹町 611.07
福岡県福智町 587.82
長崎県島原市 578.93
佐賀県佐賀市 552.15
0056名無しさん＠お腹いっぱい。2010/09/25(土) 09:43:20ID:uJ23h/Ak
立川、武蔵野は都内だから除外しろ反則だ。つまり那覇か柏だな
0057名無しさん＠お腹いっぱい。2010/09/25(土) 14:28:36ID:l3crEN27
そういう意味では柏もだろ
0058名無しさん＠お腹いっぱい。2010/09/26(日) 11:12:45ID:wwW5z+Lr
柏は千葉県だろｗ
0059名無しさん＠お腹いっぱい。2010/09/26(日) 14:31:13ID:FOiGCSHP
>>56
都下も南関東３県も条件は変わらん。
川崎　川口　松戸　市川　浦安の方が立川より都区部に近いじゃないか。
0060名無しさん＠お腹いっぱい。2010/09/26(日) 16:18:14ID:Tld8ldC7
埼玉県蕨市だろ
あの窮屈さは異常
0061名無しさん＠お腹いっぱい。2010/09/26(日) 21:28:59ID:+u/q2E+B
刈谷はＲ１５５沿いと東刈谷のみならなぁ･･･
0062名無しさん＠お腹いっぱい。2010/09/26(日) 23:20:42ID:wwW5z+Lr
>>60 人口密度日本一だからな。狭い駅前と交通渋滞には息が詰まる
0063名無しさん＠お腹いっぱい。2010/09/29(水) 17:13:32ID:zTK2dlIT
川越＞越谷＞戸田＞蕨(笑)
0064名無しさん＠お腹いっぱい。2010/09/30(木) 12:30:45ID:lfKjuIv7
佐世保市だな
商店街もにぎやかだし
0065名無しさん＠お腹いっぱい。2010/10/05(火) 01:05:57ID:tZYgCM8Z
多摩＞松戸＞平塚＞所沢＞松本＝佐世保(笑)
0066名無しさん＠お腹いっぱい。2010/10/08(金) 21:24:59ID:o/vcB8NK
那覇だろ
http://fu-ta.nirai.jp/wp-content/uploads/2008/02/naha.jpg
0067名無しさん＠お腹いっぱい。2010/10/24(日) 19:48:47ID:k2H1UyvI
武蔵野＞町田＞柏＞川越＞那覇＞浦安
0068名無しさん＠お腹いっぱい。2010/11/03(水) 23:36:26ID:m+RF/TRF
浦安は高層マンション群や高級ホテル群にディズニーリゾートがあるけど繁華街だけなら藤沢とか柏の方が遥かにデカイ
0069名無しさん＠お腹いっぱい。2010/11/09(火) 18:22:58ID:e5/jnYdQ
大津
あのでかさは大阪をも凌ぐ
0070名無しさん＠お腹いっぱい。2010/11/11(木) 19:26:36ID:KOhCDzZs
たしかにシカゴ香港と大差ない
0071名無しさん＠お腹いっぱい。2010/11/12(金) 21:49:32ID:pKoCzUjU
せんと君が住んでる奈良が一番でしょう。
0072名無しさん＠お腹いっぱい。2010/11/15(月) 21:19:32ID:Pzpg0m6n
立川＞武蔵野＞柏＞その他
0073名無しさん＠お腹いっぱい。2010/11/16(火) 18:18:50ID:Xc2v0DbY
大津＞＞＞＞立川＞武蔵野＞柏＞その他


0074名無しさん＠お腹いっぱい。2010/11/16(火) 21:30:53ID:er79EtEY
大津は別格だからな。駅前は政令市クラスだし
0075名無しさん＠お腹いっぱい。2010/11/17(水) 11:55:04ID:vlYGE7F3
大津、岐阜、津、奈良は論外
0076名無しさん＠お腹いっぱい。2010/11/17(水) 17:06:06ID:J5KbEWHn
大津＝神戸＞＞＞＞＞＞＞＞＞岐阜＞＞＞＞奈良＞＞津
0077名無しさん＠お腹いっぱい。2010/11/17(水) 17:35:47ID:7NPushW5
那覇～北谷
0078名無しさん＠お腹いっぱい。2010/11/18(木) 04:59:25ID:j44Ppi+U
ま　　大津だな
0079名無しさん＠お腹いっぱい。2010/11/18(木) 21:15:00ID:/G45bTvk
どこも桃園には勝てない。
陸・海・空の交通の要所であの密集度。
駅周辺は三越をはじめとする大型商業施設が目白押し。
商店街も集積度が高い。
周辺には工業都市を多く抱える。
0080名無しさん＠お腹いっぱい。2010/11/19(金) 02:44:09ID:1bCtNoyY
大津に決まり
0081名無しさん＠お腹いっぱい。2010/11/20(土) 11:05:57ID:oB5JUL9w
ガチな話 大津だな
0082名無しさん＠お腹いっぱい。2010/11/20(土) 13:31:50ID:zfoMjSkx
奈良はない
中心地の駅前に大型ショッピングセンターがない
その代わり密集したぼろ家や空き地、テナント募集のビルが目立つ
0083名無しさん＠お腹いっぱい。2010/11/22(月) 16:20:57ID:Cv77+MFO
大津はそのうち東京を抜くかもしれない
0084名無しさん＠お腹いっぱい。2010/11/23(火) 05:54:24ID:oXp5RtR8
普通に那覇だと思うが。
九州内で言ったら佐世保。
四国なら高知。とくに今年は竜馬ブームだからｗｗｗ
中国地方には、ないね。福山と倉敷は40万越えてるし、尾道は寂れてるし。
あ、でも山陰地方だけど、境港だけは活気があると思うよ。経済規模はしょぼいけど。
0085名無しさん＠お腹いっぱい。2010/11/23(火) 12:17:34ID:hGct1Ah3
普通に大津だな
0086名無しさん＠お腹いっぱい。2010/11/23(火) 23:12:24ID:MjazfyHq
桃園、中？、新竹がトップ３。
0087名無しさん＠お腹いっぱい。2010/11/24(水) 15:33:28ID:tUZOSy5i
那覇、豊橋、四日市市あたりだな
0088名無しさん＠お腹いっぱい。2010/11/24(水) 15:33:45ID:tUZOSy5i
那覇、豊橋、四日市市あたりだな
0089名無しさん＠お腹いっぱい。2010/11/24(水) 20:57:40ID:bFamPofQ
マジレスすると
東日本だと武蔵野(吉祥寺)、西日本だと那覇

それ以外では
東日本は柏、立川、川越など
西日本は高槻のみ。他は寂れている
0090名無しさん＠お腹いっぱい。2010/11/25(木) 03:20:48ID:zXA2uai+
大津に決まってる
0091名無しさん＠お腹いっぱい。2010/11/26(金) 19:07:49ID:fBI6j2Rk
でかいからな大津は
0092名無しさん＠お腹いっぱい。2010/11/26(金) 21:29:41ID:xCpu4MtS
マジレスすると
那覇、高崎、四日市、豊橋ですな
これらの都市は人口40万超えててもおかしくない都市規模

>>89
立川とか高槻とか書いているが、色々な都市見たことあるのか？
立川なんて駅前だけだし、高槻はベッドタウンで栄えてるとはいえない
0093名無しさん＠お腹いっぱい。2010/11/27(土) 04:13:43ID:Md86HHpQ
>>92
＞立川なんて駅前だけだし
四日市だって近鉄四日市駅前だけじゃん。
0094名無しさん＠お腹いっぱい。2010/11/27(土) 20:43:45ID:fTXaAnAj
>>93
まず市街地の規模が違う
立川は駅から歩いてすぐ住宅＆田んぼだけど
四日市は駅から全体的に商業地区が多いしビルも多い
0095名無しさん＠お腹いっぱい。2010/11/27(土) 22:09:27ID:WzuNZPsW
高崎って。。眼科いったほうがいいんじゃね？見た目どうりの30万都市だよ。
高槻よりは吹田のほうがやや栄えている気がする。
0096名無しさん＠お腹いっぱい。2010/11/27(土) 22:26:07ID:DNv2NH73
豊橋･四日市はないわぁ 商店街とかあっても寂れてるし
街が栄えてるってのは人がたくさん集まってて活気があるって所じゃないのか？
シャッターが閉まってるような商店街がある街は論外。

立川･高槻は駅の改札を出た瞬間から人がいっぱいで体感的に活気を感じるな。
立川の商業地は確かに狭いが、高槻はかなり広いよ。（絶対行ったことないと思うが）
ベッドタウンとか関係ない。もとは城下町だし。
（短い間だが県庁所在地だった時もある）
0097名無しさん＠お腹いっぱい。2010/11/27(土) 22:33:48ID:QMwffjiQ
>>94
愛知県出身者として言わしてもらうが、四日市とか豊橋とかマジで無い。あり得ない。
その両都市は駅前にすら何も無いじゃん。業務地区も徒歩数分で途切れてしまう。

よくもまぁ「立川は駅前だけ」なんて言えたもんだね。
だったら、四日市豊橋は郊外に何か超巨大な商業施設でもあるのかな？

もちろん何も無いよね。
立川の住民は電車で数分の八王子や国分寺、そのまま東進すれば吉祥寺や新宿にも行けるけど、
四日市豊橋人は車飛ばして10数km離れたモールまで行かないとまともに買い物も出来ない。

四日市の駅前はアピタ(郊外型スーパーとしてお馴染み)があるだけだし、豊橋は付属のカルミアが小規模な商売やってるだけ。
立川駅前の2,000億円弱という、新参政令市以上の小売業販売額には到底届かないね。

てかさ、市街地の規模も立川の方が全然上じゃん。
確かに立川駅の北側が若干スプロール化しているけれど、公共交通による移動を前提とした市街地が首都圏の端まで繋がっている。
その面積は、山まで含めた愛知県全体の面積(約5,000k㎡)にも匹敵する。

周りド田舎な四日市豊橋の市街地とは次元が違うよ。
何ならさ、四日市豊橋と同程度の面積になるまで立川周辺の都市の人口足してみたらいいじゃん。
100万人を軽く超すからさ。
0098名無しさん＠お腹いっぱい。2010/11/27(土) 22:56:19ID:DNv2NH73
吹田もないわぁ
ダイエーと古くて小さい商店街しかないし、駅前もあまり人いないし。
けど江坂があったか…。
江坂はビルが多くて都会的で寂れてもないけど、街の範囲もかなり小さいし
街としては高槻の方が活気があって栄えてるように俺は感じるな。

ちなみに四日市の松坂屋は潰れたが、高槻の松坂屋はしぶとく残っているｗ
0099名無しさん＠お腹いっぱい。2010/11/28(日) 03:35:21ID:Ztpkik2y
近隣の大都市に頼っていないという点では評価出来るけどな＞四日市豊橋
オフィスの規模では高槻に勝っていると思われ。

>>98
吹田市の上場企業数は高槻市の４倍の１２社。
オフィスビルの棟数も、床面積も、吹田は高槻の1.4倍。
0100名無しさん＠お腹いっぱい。2010/11/28(日) 08:44:19ID:1KA2udp8
>>99
四日市から名古屋への通勤通学者は結構いるし、
豊橋も名鉄ＪＲの競争で「安い速い心地いい」だから
距離の割に名古屋の随分吸い取られている


吹田といっても大半は江坂
0101名無しさん＠お腹いっぱい。2010/11/28(日) 15:06:50ID:U1ZD0jhW
ベッドタウンあげたらキリがないだろ
首都圏は栄えてて当たり前
そもそも見た目で栄えてるかどうかなの？
0102名無しさん＠お腹いっぱい。2010/11/29(月) 11:30:34ID:8UjZrCk9
高槻は、首都圏に有りがちな駅前集中型の都市ではなく、
数百メートルに渡る商店街がある地方都市タイプの分散型なのに
デパート2つ維持してるのは何気にすごい。
0103名無しさん＠お腹いっぱい。2010/11/29(月) 11:45:22ID:LYX02CY4
>>102
おまけにアルプラザまであるし。
0104名無しさん＠お腹いっぱい。2010/11/29(月) 12:13:54ID:RHvaJWkv
滋賀はアルプラザだらけだわ
0105名無しさん＠お腹いっぱい。2010/11/29(月) 12:28:07ID:W5q+IGJP
地方を駅前だけみて判断されても困るよ。地方は車社会で幹線道路沿いが発展してるんだから。地方では電車に乗る機会は年に何回しかないよ。だから、駅前は発展していないんだ。栄えている街の条件が駅前限定だと地方は一部以外全部ダメということになる。
0106名無しさん＠お腹いっぱい。2010/11/29(月) 21:59:37ID:dy7VcXvM
立川は刈谷に負けてるので無し。
四日市か豊橋だろう。
駅の規模も大きいし、工業団地、大手企業の本社だってある。しかも拠点都市。
あ、もちろん豊田、岡崎、一宮、春日井は無しね。
0107名無しさん＠お腹いっぱい。2010/11/29(月) 22:20:43ID:+GH1VonR
>>105
地方は幹線道路沿いが栄えてるって言っても、ダイソーやブックオフ、靴流通センターみたいなのがあるくらいじゃんｗ
高層ビルやオフィス街がある訳でもなし




0108名無しさん＠お腹いっぱい。2010/11/29(月) 22:28:48ID:hDFxYSrj
山陰の中心都市である松江だろう。周辺人口は50万人になる。
それに次ぐのは、四日市・長野あたりか。
自分で訪問した経験からだから自信あるよ。
0109名無しさん＠お腹いっぱい。2010/11/29(月) 23:56:00ID:/SrxBKR+
>>102
高槻は地元で金を落とす人が多いんだろうね。大阪や京都まで行かなくても大抵は済ませられるし。
市内のバス路線は全て駅前に集まるようになってるし。

ただ鉄道が他の地域（例えば淀川対岸のすぐの樟葉とか）とも繋がってたら、もっと人を集められて
西の吉祥寺的な街も目指せたかも。
0110名無しさん＠お腹いっぱい。2010/11/30(火) 23:09:55ID:87Ko9KFE
高槻は「右近くん」とか「うこにゃん」とかキャラ作ってもっと町を盛り上げたらいいのに
そんな歴史があるのに勿体ない
0111名無しさん＠お腹いっぱい。2010/12/01(水) 16:59:09ID:O7d4D/83
高槻は大津に遠く及ばない
0112名無しさん＠お腹いっぱい。2010/12/02(木) 18:45:05ID:zWik+pXT
大戸屋未出店県
秋田　山形　福島　和歌山　岡山　徳島　高知　佐賀　長崎
0113名無しさん＠お腹いっぱい。2010/12/04(土) 01:45:44ID:afxQmIgI
>>108
四日市、長野、豊橋は都市圏60万人超えてますよ^^

まあ、駅前、拠点性、交通、生産性を考えて総合なら四日市、豊橋で100％決まりかな
まずなんで立川が出てくんの？駅前だけなのに

四日市は生産面が日本で10位だし、交通も高速や電車、一般道路をはじめ主要拠点。
0114名無しさん＠お腹いっぱい。2010/12/04(土) 01:49:59ID:afxQmIgI
ちなみに
松江都市圏 25万5199
長野都市圏 61万0687
豊橋都市圏 62万0313
四日市都市圏 62万3328
おいおい、話になんねーぞｗ
0115名無しさん＠お腹いっぱい。2010/12/04(土) 05:58:16ID:n2X69ypr
>>113
つか何で豊橋、四日市が出てくんの？
豊橋地元だし、北勢に従姉妹いるから知ってるけど、
どちらも商業施設に乏しい駅前にちょこっと業務地区があるだけで、武蔵野･立川･町田･柏と比べたらはるかに人通り少ないじゃん。

500ｋ㎡以上の面積に都市圏人口たった60万人とか普通にショボイ。
多摩地区なら同面積で300万人近い人数が集まる。

「駅前だけ」とか意味不明の発言繰り返してるけど、面積拡大すればするほど不利になるのは豊橋四日市。
豊橋四日市の郊外より、立川の周辺の方がはるかに物量多いし、企業や大学も充実している。
0116名無しさん＠お腹いっぱい。2010/12/04(土) 12:56:29ID:E2VyEadx
四日市(笑)
0117名無しさん＠お腹いっぱい。2010/12/04(土) 13:16:23ID:afxQmIgI
>>115
前のレス見てみな

総合的って書いてあるんだけど、意味わかる？(笑)
都市圏も前のレスみろよｗｗそれに対して書いてあるだけｗ
アホは書き込むなよｗ
0118名無しさん＠お腹いっぱい。2010/12/10(金) 17:51:50ID:DaSaUcuW
マジレスすると那覇は別格
0119名無しさん＠お腹いっぱい。2010/12/10(金) 22:26:19ID:T8sXnsBO
国際通りはショボいけどな。チンケなモノレールとか笑っちまうぜ
0120名無しさん＠お腹いっぱい。2010/12/11(土) 09:29:27ID:n5vInHfq
那覇は各モノレール駅前の開発が凄過ぎる。
もともとあった密度の高い景観にさらに拍車をかけた様子。
0121名無しさん＠お腹いっぱい。2010/12/11(土) 18:06:41ID:Gp8sTYMW
豊橋だろうね
次点で那覇か四日市
0122名無しさん＠お腹いっぱい。2010/12/14(火) 16:26:08ID:oL8Scc+c
40万人未満なら豊橋と四日市が抜けてる
駅前も結構都会だし
0123名無しさん＠お腹いっぱい。2010/12/14(火) 17:40:30ID:ICt9hnYX
東海人乙ｗ

那覇＞豊橋、四日市
0124名無しさん＠お腹いっぱい。2010/12/16(木) 14:50:14ID:b9Zlxzzj
那覇は観光地であって住みたいとも思わん。伊豆の熱海市をスケールアップしたのが那覇。ホテルや旅館ばっか。都会度では断然に四日市
0125名無しさん＠お腹いっぱい。2010/12/16(木) 17:11:45ID:0v+M7Lej
どこの人か知らないけど四日市が
那覇より都会なんて恥ずかしいから言わないで（藁
沖縄に行ったことがある三重県民なら絶対に
そんなこと思いません。。。
0126名無しさん＠お腹いっぱい。2010/12/17(金) 07:28:29ID:n3i2j8+5
那覇なら水戸
0127名無しさん＠お腹いっぱい。2010/12/17(金) 08:36:13ID:+ta/xxRo
ダントツで那覇だろうな

東京近郊の衛星都市より発展している
また、台風のためコンクリの家が多いから
余計に発展して見える部分もある
0128名無しさん＠お腹いっぱい。2010/12/17(金) 10:41:15ID:n3i2j8+5
何で沖縄県って鉄道が無いんだ？僻地に暮らす人たちの交通手段は車？一家に三台とか当たり前？一周出来る高速道路とか造ればいいのに。昔、旅行に行きレンタカーかっ飛ばしたな
0129名無しさん＠お腹いっぱい。2010/12/17(金) 16:23:14ID:hA0FJPzV
松江とかネタやろ。
水戸とかつくば、土浦以下だし。
滋賀県民は京都で買い物するらしいから大津は違う。
しゃーなしで那覇だな。
0130名無しさん＠お腹いっぱい。2010/12/17(金) 17:28:21ID:bscl5FtX
豊橋、四日市、那覇あたりだね。
経済力や交通など総合的に考えると豊橋じゃないかな
0131名無しさん＠お腹いっぱい。2010/12/17(金) 20:21:20ID:NSFBFrsb
>>130に補足を付けると、
日本最大の輸入車メーカー、フォルクスワーゲンジャパンのお陰で、
豊橋港は自動車輸入が日本最大規模である。
豊橋駅は、ＪＲ３路線、大手私鉄１路線、私鉄２路線である。
愛知県第二の都市である。

こんな感じ。
0132名無しさん＠お腹いっぱい。2010/12/18(土) 10:11:34ID:CKs8PpNF
>>128
戦前は鉄道があったが、太平洋戦争・沖縄戦で破壊された。
0133名無しさん＠お腹いっぱい。2010/12/18(土) 11:33:09ID:+qJS7eJS
那覇にはモノレールがあるじゃん。
政令市クラスにしかない新交通システムが
３０万人都市で成立している時点でビックリだが
0134名無しさん＠お腹いっぱい。2010/12/18(土) 12:43:46ID:ZZcaLrXY
鉄道がないからだろｗ
大都市は鉄道があってのモノレールだよ
0135名無しさん＠お腹いっぱい。2010/12/18(土) 15:59:56ID:ZpG607k9
>>133
政令市でモノレールがあるのは北九州と千葉だけじゃないか？
珍しいと言えば珍しいが、何でモノレール？って感じだが
まあ、新幹線があって、大手私鉄も地元私鉄もあって路面電車まである豊橋がやはり最強じゃ無いか？
0136名無しさん＠お腹いっぱい。2010/12/18(土) 22:06:13ID:rjbyra0q
総合的に考えると、豊橋だよな。
都市として完成されてるし、自給自足もできちゃう。
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