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人口40万人未満で最も栄えている市は？

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0001名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/08/05(木) 02:16:45ID:DswbDq6/

どこでしょうか？
他にも特例市や中核市で最も栄えている市なども

0100名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/11/28(日) 08:44:19ID:1KA2udp8

>>99
四日市から名古屋への通勤通学者は結構いるし、
豊橋も名鉄ＪＲの競争で「安い速い心地いい」だから
距離の割に名古屋の随分吸い取られている

吹田といっても大半は江坂

0101名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/11/28(日) 15:06:50ID:U1ZD0jhW

ベッドタウンあげたらキリがないだろ
首都圏は栄えてて当たり前
そもそも見た目で栄えてるかどうかなの？

0102名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/11/29(月) 11:30:34ID:8UjZrCk9

高槻は、首都圏に有りがちな駅前集中型の都市ではなく、
数百メートルに渡る商店街がある地方都市タイプの分散型なのに
デパート2つ維持してるのは何気にすごい。

0103名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/11/29(月) 11:45:22ID:LYX02CY4

>>102
おまけにアルプラザまであるし。

0104名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/11/29(月) 12:13:54ID:RHvaJWkv

滋賀はアルプラザだらけだわ

0105名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/11/29(月) 12:28:07ID:W5q+IGJP

地方を駅前だけみて判断されても困るよ。地方は車社会で幹線道路沿いが発展してるんだから。地方では電車に乗る機会は年に何回しかないよ。だから、駅前は発展していないんだ。栄えている街の条件が駅前限定だと地方は一部以外全部ダメということになる。

0106名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/11/29(月) 21:59:37ID:dy7VcXvM

立川は刈谷に負けてるので無し。
四日市か豊橋だろう。
駅の規模も大きいし、工業団地、大手企業の本社だってある。しかも拠点都市。
あ、もちろん豊田、岡崎、一宮、春日井は無しね。

0107名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/11/29(月) 22:20:43ID:+GH1VonR

>>105
地方は幹線道路沿いが栄えてるって言っても、ダイソーやブックオフ、靴流通センターみたいなのがあるくらいじゃんｗ
高層ビルやオフィス街がある訳でもなし

0108名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/11/29(月) 22:28:48ID:hDFxYSrj

山陰の中心都市である松江だろう。周辺人口は50万人になる。
それに次ぐのは、四日市・長野あたりか。
自分で訪問した経験からだから自信あるよ。

0109名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/11/29(月) 23:56:00ID:/SrxBKR+

>>102
高槻は地元で金を落とす人が多いんだろうね。大阪や京都まで行かなくても大抵は済ませられるし。
市内のバス路線は全て駅前に集まるようになってるし。

ただ鉄道が他の地域（例えば淀川対岸のすぐの樟葉とか）とも繋がってたら、もっと人を集められて
西の吉祥寺的な街も目指せたかも。

0110名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/11/30(火) 23:09:55ID:87Ko9KFE

高槻は「右近くん」とか「うこにゃん」とかキャラ作ってもっと町を盛り上げたらいいのに
そんな歴史があるのに勿体ない

0111名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/01(水) 16:59:09ID:O7d4D/83

高槻は大津に遠く及ばない

0112名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/02(木) 18:45:05ID:zWik+pXT

大戸屋未出店県
秋田　山形　福島　和歌山　岡山　徳島　高知　佐賀　長崎

0113名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/04(土) 01:45:44ID:afxQmIgI

>>108
四日市、長野、豊橋は都市圏60万人超えてますよ^^

まあ、駅前、拠点性、交通、生産性を考えて総合なら四日市、豊橋で100％決まりかな
まずなんで立川が出てくんの？駅前だけなのに

四日市は生産面が日本で10位だし、交通も高速や電車、一般道路をはじめ主要拠点。

0114名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/04(土) 01:49:59ID:afxQmIgI

ちなみに
松江都市圏 25万5199
長野都市圏 61万0687
豊橋都市圏 62万0313
四日市都市圏 62万3328
おいおい、話になんねーぞｗ

0115名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/04(土) 05:58:16ID:n2X69ypr

>>113
つか何で豊橋、四日市が出てくんの？
豊橋地元だし、北勢に従姉妹いるから知ってるけど、
どちらも商業施設に乏しい駅前にちょこっと業務地区があるだけで、武蔵野･立川･町田･柏と比べたらはるかに人通り少ないじゃん。

500ｋ㎡以上の面積に都市圏人口たった60万人とか普通にショボイ。
多摩地区なら同面積で300万人近い人数が集まる。

「駅前だけ」とか意味不明の発言繰り返してるけど、面積拡大すればするほど不利になるのは豊橋四日市。
豊橋四日市の郊外より、立川の周辺の方がはるかに物量多いし、企業や大学も充実している。

0116名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/04(土) 12:56:29ID:E2VyEadx

四日市(笑)

0117名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/04(土) 13:16:23ID:afxQmIgI

>>115
前のレス見てみな

総合的って書いてあるんだけど、意味わかる？(笑)
都市圏も前のレスみろよｗｗそれに対して書いてあるだけｗ
アホは書き込むなよｗ

0118名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/10(金) 17:51:50ID:DaSaUcuW

マジレスすると那覇は別格

0119名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/10(金) 22:26:19ID:T8sXnsBO

国際通りはショボいけどな。チンケなモノレールとか笑っちまうぜ

0120名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/11(土) 09:29:27ID:n5vInHfq

那覇は各モノレール駅前の開発が凄過ぎる。
もともとあった密度の高い景観にさらに拍車をかけた様子。

0121名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/11(土) 18:06:41ID:Gp8sTYMW

豊橋だろうね
次点で那覇か四日市

0122名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/14(火) 16:26:08ID:oL8Scc+c

40万人未満なら豊橋と四日市が抜けてる
駅前も結構都会だし

0123名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/14(火) 17:40:30ID:ICt9hnYX

東海人乙ｗ

那覇＞豊橋、四日市

0124名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/16(木) 14:50:14ID:b9Zlxzzj

那覇は観光地であって住みたいとも思わん。伊豆の熱海市をスケールアップしたのが那覇。ホテルや旅館ばっか。都会度では断然に四日市

0125名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/16(木) 17:11:45ID:0v+M7Lej

どこの人か知らないけど四日市が
那覇より都会なんて恥ずかしいから言わないで（藁
沖縄に行ったことがある三重県民なら絶対に
そんなこと思いません。。。

0126名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/17(金) 07:28:29ID:n3i2j8+5

那覇なら水戸

0127名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/17(金) 08:36:13ID:+ta/xxRo

ダントツで那覇だろうな

東京近郊の衛星都市より発展している
また、台風のためコンクリの家が多いから
余計に発展して見える部分もある

0128名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/17(金) 10:41:15ID:n3i2j8+5

何で沖縄県って鉄道が無いんだ？僻地に暮らす人たちの交通手段は車？一家に三台とか当たり前？一周出来る高速道路とか造ればいいのに。昔、旅行に行きレンタカーかっ飛ばしたな

0129名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/17(金) 16:23:14ID:hA0FJPzV

松江とかネタやろ。
水戸とかつくば、土浦以下だし。
滋賀県民は京都で買い物するらしいから大津は違う。
しゃーなしで那覇だな。

0130名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/17(金) 17:28:21ID:bscl5FtX

豊橋、四日市、那覇あたりだね。
経済力や交通など総合的に考えると豊橋じゃないかな

0131名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/17(金) 20:21:20ID:NSFBFrsb

>>130に補足を付けると、
日本最大の輸入車メーカー、フォルクスワーゲンジャパンのお陰で、
豊橋港は自動車輸入が日本最大規模である。
豊橋駅は、ＪＲ３路線、大手私鉄１路線、私鉄２路線である。
愛知県第二の都市である。

こんな感じ。

0132名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/18(土) 10:11:34ID:CKs8PpNF

>>128
戦前は鉄道があったが、太平洋戦争・沖縄戦で破壊された。

0133名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/18(土) 11:33:09ID:+qJS7eJS

那覇にはモノレールがあるじゃん。
政令市クラスにしかない新交通システムが
３０万人都市で成立している時点でビックリだが

0134名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/18(土) 12:43:46ID:ZZcaLrXY

鉄道がないからだろｗ
大都市は鉄道があってのモノレールだよ

0135名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/18(土) 15:59:56ID:ZpG607k9

>>133
政令市でモノレールがあるのは北九州と千葉だけじゃないか？
珍しいと言えば珍しいが、何でモノレール？って感じだが
まあ、新幹線があって、大手私鉄も地元私鉄もあって路面電車まである豊橋がやはり最強じゃ無いか？

0136名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/18(土) 22:06:13ID:rjbyra0q

総合的に考えると、豊橋だよな。
都市として完成されてるし、自給自足もできちゃう。

0137名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/19(日) 11:37:41ID:yzDkcRs6

>>134
那覇のモノレールはれっきとした都市交通としてのモノレール
人口密度は並みの政令市なんかよりも遥かに高く
一日平均３万５千人以上クラスの利用者数があるので
モノレールが成り立つのだと思う。
離島なので市外アクセスの鉄道の有無は関係無いと思われ。
地方で県外アクセスの為の新幹線に相当するのがそのモノレールと結ぶ那覇空港。
那覇空港は全日空のアジアハブとして建設された大型貨物ターミナル、
計画中の沖合第２滑走路に現ターミナルの倍の拡張工事。地方空港としては恵まれ過ぎ。

0138名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/19(日) 21:59:10ID:JaeTAq4u

那覇は例外すぎて本土の都市とは比較できないな
日本であって日本でないようなものだからな
本土からすると外国に近い感じ

0139名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/20(月) 07:09:57ID:vkHu5+On

>>138
那覇はたしかに例外過ぎるな
でも金太郎あめ状態の地方都市において
その並外れた個性は最大の武器

0140名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/20(月) 14:49:58ID:WbCXCAGw

>>133 千葉県の佐倉市なんて人口20万足らずの田舎だがモノレールあったぞ(短いが)。勿論、私鉄もJRもある。俺は豊橋か立川が最強だと思うな。那覇は独特だけど垢抜けてないんだよな。某タレントが言ってたがリトル台北って感じでいかにも観光都市って感じ

0141名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/20(月) 17:11:23ID:WbCXCAGw

沖縄の低所得ぶりは異常。仕事無いのか？

0142名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/20(月) 19:44:34ID:vkHu5+On

>>140
佐倉市のモノレールは千葉のおこぼれだろ。
那覇からモノレールが延長され浦添市もおこぼれを貰う予定らしい。

0143名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/20(月) 19:47:42ID:vkHu5+On

>>142
あと地方都市で垢抜けてる都市なんて日本国内にはほぼ無いわ。
那覇が駄目なら他はもっと駄目。
那覇と違ってナイトライフが存在しないところばっかりだし。
オタクには解らないだろうけどｗ

0144名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/20(月) 20:26:11ID:1U6oH+tg

栄えているかどうかはともかく、３年間だけ単身赴任で住めと言われたら…

おれは奈良か函館かな

0145名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/20(月) 21:58:45ID:6HjPMenX

なんで函館
あそこはそれこそ観光資源しかないだろ

0146名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/20(月) 23:15:00ID:WbCXCAGw

>>143 沖縄のナイトライフ(笑) 那覇に旅行に行った時に今時、堂々と飲酒運転してる連中がいたんだがニュースで全国に笑われてる那覇の成人式といい民度低すぎるぞ！沖縄人は一度は都会に出たらいいと思う

0147名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/21(火) 08:55:28ID:hsEnVzaH

>>146
実際のところナイトライフでは沖縄は大都市扱いですよ。
まぁ沖縄はアメリカ統治の影響でディスコクラブ文化が昔から発展してますし
ナイトライフに関しても欧米各国と同じ標準で寛容的な地域。
http://www.clubberia.com/search/clubs/?venue_type%5B1%5D=on&venue_type%5B6%5D=on&venue_type%5B2%5D=on&venue_type%5B4%5D=on&venue_type%5B5%5D=on&venue_type%5B3%5D=on

0148名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/22(水) 09:37:00ID:eK4INFln

那覇はたしかに夜が熱いよな。あの活気は大都市並みだわ。
地方出張で人気があるのは札幌、博多、那覇が御三家。

0149名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/22(水) 11:58:32ID:QUv8C3JA

>>148
その次は鹿児島じゃない。夜の賑わいさは人口50万人とは思えない

0150名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/22(水) 19:28:45ID:2khhQgZp

高知

0151名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/22(水) 23:13:41ID:RQVV9pxk

都内は反則だから豊橋か柏だな

0152名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/23(木) 00:17:39ID:EBQJQzWJ

豊橋はない

0153名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/23(木) 00:31:37ID:H+dKkcou

柏は東京に近いから対象外

0154名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/23(木) 06:42:48ID:xNBLC374

鳥栖やろな

0155名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/23(木) 15:01:47ID:6nr99dge

豊橋が抜けてるかんじだよな

0156名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/24(金) 09:27:01ID:/K7Epq2o

厚木市

0157名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/25(土) 16:27:05ID:Ad09I82f

おまいら大津を知らんのか
大阪並みだぞ

0158名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/29(水) 17:18:31ID:m1U/BJ2e

やっぱ高槻凄いわー！メチャメチャ賑わってる

0159名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/29(水) 20:34:11ID:iWx+sMw2

豊橋を挙げる人多いけど、普通に長野以下じゃないか？

0160名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/29(水) 21:17:18ID:F+20ZXWB

同じ奴が書いてるだけ　おそらく東海圏から出たことのない奴

0161名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/29(水) 21:59:38ID:6MOqM3wJ

豊橋だろうな

0162名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/29(水) 22:05:59ID:z3cjJO2C

大津だろ明らかに

0163名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/29(水) 22:23:30ID:z5p9OysK

大津と豊橋両方行ったが、明らかに豊橋が圧倒的に上。ていうか愛知第二の都市がそこまで簡単に負けること自体ありえない。

0164名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/30(木) 10:37:23ID:QI/3quNf

武蔵野＞豊橋＞立川＞柏＞那覇＞横須賀＞長野(笑)＞大津(笑)

0165名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/30(木) 15:44:22ID:1+frXdix

大津にやっかみを抱いてるやつがいるな

0166名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/30(木) 15:49:58ID:JBWkRfCU

豊橋、那覇、四日市のどれか
総合力で豊橋が抜けてる

0167名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/30(木) 17:24:42ID:YCyAvetp

>>166
那覇は駅がないから比較が難しい。
しかし駅がない割に発展しているという見方もできる。

このスレでは豊橋がぶっちぎりで１位だろう。

0168名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/30(木) 20:53:16ID:pSo+h8Xj

豊橋？マジですか？

0169名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/31(金) 01:43:20ID:b6TuCXnP

名古屋人だけど豊橋は無い（藁
普通に那覇だろ
東海地方に那覇があれば名古屋の次は確実

0170名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/31(金) 12:42:57ID:EUrBPPNG

那覇は面積が区並みなので１００万都市の一部(一区)のようだ。

0171名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/31(金) 13:10:19ID:/r2apnTu

大津は１０００万都市の一部のようだ
あの超高層ビル群は信じられん

0172名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/31(金) 14:23:08ID:EUrBPPNG

大津市より小さい面積の沖縄本島南部の人口が１１７万人なので。

大津が１０００万人の一部はない。

0173名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/31(金) 15:45:58ID:SUmM2IwN

那覇、豊橋、四日市、高槻あたりだな
少なくとも駅前半径数百mだけ栄えててその外に出ると
家と畑しかない朝鮮立川はないｗ

0174名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/31(金) 16:03:23ID:JHbT1+kP

やっぱり那覇かな日本ぽくないけど

豊橋、四日市あたりは駅から半径数百mすら大して栄えていないよ
普通に立川以下

0175名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/31(金) 16:06:27ID:SUmM2IwN

>>174
立川の郊外は長久手町や瑞穂町の郊外にも負けるよ。知らないのかな？

0176名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/31(金) 17:26:04ID:JHbT1+kP

なんで郊外？
豊橋、四日市は中心部が廃れてるよ

0177名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/31(金) 22:39:37ID:SUmM2IwN

ねえ何言ってんの？
街は中心街だけじゃなく郊外もバランス良く発展してないとほんとに栄えてるとは言えないけど
立川のようなのはハリボテって言うんだけど、解るかな坊主ｗ
立川駅前周辺以外は町村レベル。ここでは立川は論外

0178名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/31(金) 22:52:47ID:d8LWS/kf

大津厨は奈良でも相手にしてろよ（笑）

0179名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/31(金) 23:02:39ID:JHbT1+kP

解るかな坊主ｗとか言うなよ。こっちがはずかしい

郊外が良くても中心部が廃れてたら栄えているとは言えないよ
豊橋や四日市は中心部が薄いよ

あと立川が論外には同意するよ　
東京の都市だからね
ただ立川は四日市や豊橋より栄えてるよ

0180名無しさん＠お腹いっぱい。

2011/01/01(土) 02:02:23ID:p+tCHWwQ

>>179
お前まずレスが痛すぎる

0181名無しさん＠お腹いっぱい。

2011/01/01(土) 02:05:05ID:p+tCHWwQ

ついでに、立川厨はとっととお国に帰れよ
お国で八王子に叩きのめされるたびにここで暴れるな恥ずかしい

0182名無しさん＠お腹いっぱい。

2011/01/01(土) 05:35:46ID:Y5c9r8PF

>>181
あなたのレスのほうが痛いよ
文章が荒いし
厨をつけるなよ恥ずかしい

0183名無しさん＠お腹いっぱい。

2011/01/01(土) 06:13:48ID:anNJftCc

郊外の工業やら農業やらまで含めて栄えているという議論なら
豊橋、四日市も上位に来るのだろうが
中心市街地の発展度、特に商業を評価軸にするのなら
那覇、立川じゃないかと思う。

0184名無しさん＠お腹いっぱい。

2011/01/01(土) 09:30:18ID:p+tCHWwQ

>>182
まじで恥ずかしいから早くお国へ帰れよ

0185名無しさん＠お腹いっぱい。

2011/01/01(土) 12:19:27ID:1QjDn98a

>>175
実を言うと刈谷や安城にも負けてるよ。
刈谷には東刈谷、Ｒ１５５沿いという強力な繁華街があり、安城は商業地が多くあるため、三河安城、新安城（Ｒ１沿い）、桜井がある。
そして２市ともＲ１が通っている。

0186名無しさん＠お腹いっぱい。

2011/01/01(土) 15:49:58ID:+aeM3GlO

吹田にきまってんだろが
ぱげかおまえらはいてまうぞ

0187名無しさん＠お腹いっぱい。

2011/01/01(土) 17:41:41ID:sSzvXpvY

柏だろ。高島屋、ららぽーと、そごうがあるし駅前は地方の県庁所在地より賑わってる

0188名無しさん＠お腹いっぱい。

2011/01/01(土) 18:08:11ID:uxu+MJkI

>>172
沖縄本島中南部都市圏の人口は今現在、約１１５万人（約４８０平方キロ）です。

0189名無しさん＠お腹いっぱい。

2011/01/02(日) 08:04:41ID:ON7ClMCC

とりあえず沖縄は鉄道と都市型高速道路が欲しい。あんな単線のモノレールじゃなあ…

0190名無しさん＠お腹いっぱい。

2011/01/02(日) 09:42:36ID:SMeGFyxi

大津ほどJRと私鉄の駅数が多い都市はなかろう　５０万人以下の都市で

　　　　大都会だからな

0191名無しさん＠お腹いっぱい。

2011/01/02(日) 21:42:57ID:AoZub/SS

>>189
旧型チンチン電車しか無い地方都市に比べると
那覇は都市交通としてモノレールがあるだけマシ。
高速鉄道は遅かれ早かれ出来る。

0192名無しさん＠お腹いっぱい。

2011/01/02(日) 23:14:10ID:024Xv2XP

>>189
バカなの？

0193名無しさん＠お腹いっぱい。

2011/01/04(火) 15:10:52ID:ka+ZSlnv

誰がどう見ても旭川か高松だろ
オフィス街をみても　繁華街をみても　歓楽街（風俗、スナック）をみても
ちなみに旭川の３・６街には1300店舗の飲食店が密集していると言われているし

それと高槻は阪急高槻市～ＪＲ高槻間は賑わっているけど
オフィスが少なすぎる　繁華街も小さすぎる

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>>187
柏も全然小さすぎる
西口でも6号の向かう側の風景とか別世界だし
東口でも2番街のアーケードなんか1分で歩き終わるし短すぎる
ヨーカドーの先とか低層だし吉野家辺り松屋付近は2,3階の建物ばっかり
サンサン通りもいまいちなんだよな

ちなみに大津は町が死んでいる
大津
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0194名無しさん＠お腹いっぱい。

2011/01/05(水) 19:19:37ID:WSh5Ewtx

ご、　ごーすとたうん

0195名無しさん＠お腹いっぱい。

2011/01/06(木) 07:41:08ID:Au8ZUVMg

寂しい所ばかり選んで撮ってるな
実際は逆だよ　大都会

0196名無しさん＠お腹いっぱい。

2011/01/08(土) 10:48:11ID:XzSWjdTz

大津で納得

0197名無しさん＠お腹いっぱい。

2011/01/08(土) 19:31:19ID:gGI4nTes

40万人未満の街で栄えているってイメージがなかったが
やっぱり那覇かな？駅前なら立川かな？
>>193
高松は40万超
旭川
買物公園
http://www.onitoge.org/ryokou/081213/20081213162655.jpg
３・６街
http://img.weblio.jp/ic/?u=http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/c/cd/%25EF%25BC%2593%25E3%2583%25BB%25EF%25BC%2596%25E8%25A1%2597.JPG/300px-%25EF%25BC%2593%25E3%2583%25BB%25EF%25BC%2596%25E8%25A1%2597.JPG

0198名無しさん＠お腹いっぱい。

2011/01/08(土) 19:34:49ID:gGI4nTes

旭川の３・６街
http://www.mapple.net/photos/H0000047846.htm

0199名無しさん＠お腹いっぱい。

2011/01/08(土) 21:11:13ID:BXt88HoW

これで決まり
http://002.shanbara.jp/keshiki/view/62022c20.jpg

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