【大阪塵の】新宿＞＞＞名駅＞＞＞梅田【釣り堀】
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/06/14(月) 21:57:01ID:VjzXLkZm再開発してもまともなテナント入らない♪
南港の二の舞か？
0002名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/06/14(月) 22:07:33ID:jw8DGs7Kビジネス街にもかかわらずオフィス需要がないからマンションが建設されたそうだ
0003名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/06/15(火) 02:18:48ID:HaBUBiBG大阪中央郵便局、建て替え延期…オフィス供給過剰、オリエンタルランド進出断念
日本郵政とＪＲ西日本は１８日、大阪中央郵便局（大阪市北区）の建て替えを延期し、
２０１２年を目指していた超高層の複合商業ビルの開業を、当面先送りすることを明らかにした。
文化財としての価値が高いとされる同郵便局の保存方法がまとまっていないことや、
大阪市中心部のオフィス需要が景気低迷などで供給過剰気味となっているためで、
開業時期は改めて検討するという。
近代建築として保存を求める声があがり、日本郵政は０９年の着工を延期。
保存範囲などについて総務省と協議している。現時点で工事を始めても、１２年の開業に間に合わないという。
計画では、同郵便局とＪＲ西日本が所有する周辺のビルなどを取り壊して、
地上４０階建て（延べ床面積約２１万平方メートル）のビルを建て、オフィスや商業施設、
オリエンタルランドが運営する劇場などが入る構想だった。
ビルの開業が大幅に遅れる見通しとなったことで、オリエンタルランドは進出を断念する。
大阪市内のオフィスの平均空室率は悪化を続けており、阪急電鉄が６日にオープンした
「梅田阪急ビル」のオフィスタワーも、開業時の入居率が約３割にとどまった
0004名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/06/15(火) 02:50:35ID:HaBUBiBG大阪市内の百貨店各社が相次いで増床し、売り場面積が約５０万平方メートルと増床前の１・５倍に拡大するため、
売り場の供給過剰が懸念される問題。
特に大阪・梅田では平成２３（２０１１）年にＪＲ大阪三越伊勢丹の進出と大丸梅田店の増床があり、
２４年には阪急百貨店梅田本店の建て替えも完了するため、ＪＲ大阪駅周辺は計約２５万平方メートルと、
国内最大の百貨店激戦区となる見通しだ。
0005名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/06/15(火) 18:55:37ID:6VyXDO5c10月11日、ルンルン女帝様は自爆２周年をお迎えになります。
同一日同一IDでの見事な自爆は、永遠に語り継がれます。
220 ：♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw ：2008/10/11(土) 20:56:07 ID:u/kf3Bv50
それ２００２年のじゃないのｗ
２００９年度なのぉソースは？ｗ＾＾ ほんと、余裕なくなったわネｗ プ
225 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2008/10/11(土) 23:18:13 ID:u/kf3Bv50
東京一極集中スレを読んでいても、大坂がいかに馬鹿で強情で空気が読めなくて他道都県から嫌われている
かがよ〜くわかるな
ホント市ねよ能無しのクズ
0006名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/06/18(金) 21:04:57ID:MTnTgcoG名古屋＞＞大阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東京
0007名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/06/19(土) 00:08:36ID:rXRnMRnK１．東京メトロ ：約411億8,700万円（個別）
２．都営地下鉄 ：約203億2,912万円
３．大阪市営地下鉄 ：約124億1,803万円
４．札幌市営地下鉄 ：約22億5,152万円
５．名古屋市営地下鉄 ：約17億8,002万円
６．仙台市地下鉄 ：約13億6,821万円
７．神戸高速鉄道 ：▲約3億853万円
８．福岡市地下鉄 ：▲約6億1,454万円
９．神戸市営地下鉄 ：▲約14億2,254万円
10．東京臨海高速鉄道 ：▲約18億1,262万円（個別）
11．横浜高速鉄道 ：▲約18億6,889万円（個別）
12．横浜市営地下鉄 ：▲約21億2,045万円
13．埼玉高速鉄道 ：▲約38億7,900万円（個別）
14．京都市営地下鉄 ：▲約144億2,000万円
たった４路線しかない都営地下鉄より大阪市営地下鉄が儲けが少ないのはﾜﾛﾀ ｗｗｗ
都営地下鉄 ＞ 大阪市営地下鉄・・・・・所詮こんなもんだろ ｗｗｗ
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