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ランドマークが無くて駅前に歩道橋がある梅田ｗ

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0001名無しさん＠お腹いっぱい。2010/03/26(金) 16:34:13ID:orja2K+g
何これ？
0002名無しさん＠お腹いっぱい。2010/03/26(金) 18:30:30ID:NoUHQeiB
大阪はダサすぎるｗｗｗ
バカと犯罪者と犯罪者予備軍と下品な人達しかいないイメージｗｗｗｗｗ

あと、お笑いのイメージもかなり強いから、下品でバカなイメージがかなり強いｗｗｗ
0003名無しさん＠お腹いっぱい。2010/03/26(金) 22:58:19ID:in8yg+2+
大阪は街が小さいし住人のきちがい率が高い
地方の中では都会なんだろうけど
0004名無しさん＠お腹いっぱい。2010/03/27(土) 00:11:26ID:n0ue9V98
あの歩道橋は景観にもよくないしホームレスがグループで
座り込んでるし、小汚い。
0005名無しさん＠お腹いっぱい。2010/03/27(土) 00:22:45ID:XSo8OYa9
江戸時代以前は下原と呼ばれる低湿地帯で、
泥土を埋め立てて田畑地を拓いたことから「埋田」と呼ばれ、
後世になって字面が悪いので産土神である綱敷天神社や露天神社に縁のある梅の字を埋田に当てて
「梅田」となったと言われている。 [2]

1764年、曾根崎新地から北へ伸びて梅田墓地（現大深町・梅田貨物駅）へ至る「
梅田道」が開かれたが、周辺は田畑ばかりの「ドタ」と呼ばれる寂れた土地で、
西成郡曾根崎村の一部にすぎなかった。

0006名無しさん＠お腹いっぱい。2010/03/27(土) 00:42:06ID:XSo8OYa9
ttp://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/7350.html
都道府県内の外国人国籍別構成

韓国・朝鮮・・・大阪約65％　　東京約30％
中国・・・大阪約10％　　東京約20％　
英米・・・大阪約0.5％　　東京10％

大阪はチョン比率がおおいの〜ww
0007名無しさん＠お腹いっぱい。2010/03/27(土) 01:56:33ID:kLp9bELw
大阪駅自体がランドマークじゃないか？
昨日行ってみたけど、気後れするほどの要塞だったぞ
街のど真ん中にジャンボジェットが止まってるほどの違和感を感じた
0008名無しさん＠お腹いっぱい。2010/03/27(土) 17:57:23ID:k7U+jINE
あまりにも道路が広いから歩道橋を付けてるだけだが何か？

まー東京にはあんなにデカイ道路が存在しないから不思議なのかも知れんがｗ
0009名無しさん＠お腹いっぱい。2010/03/27(土) 18:00:02ID:kLp9bELw
とはいえ、そろそろリニューアルして方がいい気もする

パナソニックが寄付してくれると有り難いな
0010名無しさん＠お腹いっぱい。2010/03/27(土) 18:00:56ID:k7U+jINE
ちなみに歩道橋でつないでる阪急百貨店と阪神百貨店の間には９車線もある

小さくて狭苦しい東京の道路とは規模が違うわｗｗｗｗ
0011名無しさん＠お腹いっぱい。2010/03/27(土) 18:42:22ID:hHo2Jvjf
>>10

冷静に一般常識踏まえるとそんな事言って恥ずかしくない？
0012名無しさん＠お腹いっぱい。2010/03/27(土) 20:08:37ID:kthk3I7T
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9161151
0013名無しさん＠お腹いっぱい。2010/03/28(日) 08:10:00ID:nhpWYzAu
>>8 >>10

おまえアホか？ｗｗｗｗｗ　　たかが東京にも行ったことがなくて煽っている愚かさに気ずけ！！！

このスレ主さんが言いたい意味がわからんのか？　　現在都市の顔である主要駅前に歩道橋がある都市など他では仙台ぐらいだろう。

金沢でも駅前に歩道橋はありません。ｗ　　海外に行けばもっと広い道路など無数にある。　大阪だけの無知田舎者丸出し。
0014名無しさん＠お腹いっぱい。2010/03/28(日) 08:23:47ID:nhpWYzAu
>>7
そんなに梅田をバカにしたいの？　　一体諸外国を含め駅がランドマークって都市があるか？

元々ある大阪駅に、南側は無理やり別のビルを増設してサンドイッチみたいにくっつけただけで横から見たら醜くて
後方に立っている一見ツインに見えるビルも、東側は梅田らしく細くて低く貧弱でショボく
ビルの色はＪＲ西日本と同じ軽めのウンコ色で、特色がないからドームでごまかしている。

こんなビルを内外に梅田のランドマークですと宣伝したら嘲笑される。　　裏を見たら梅田に初めて重量級のビルが建設される。
ただそれだけだ。　　今までが中途半端なビルを転々と立てていただけだったから。
0015名無しさん＠お腹いっぱい。2010/03/28(日) 08:43:17ID:oPW4dGkp
>>13
お前バカか？
あれはデパート同士つないでる橋だ
普通はみんな地下で移動する

しかし東京にデカイ道路が無いというのも事実
丸の内ですら梅田の道に比べれば狭い
0016名無しさん＠お腹いっぱい。2010/03/28(日) 11:31:14ID:nhpWYzAu
>>15
あれはデパート同士つないでいる橋だｗｗｗｗｗｗｗｗ

丸の内の道が狭い？？？　　梅田もちょっと筋が変われば狭いだろうが。
東商店街とかナビオ前など。
0017名無しさん＠お腹いっぱい。2010/03/28(日) 11:41:21ID:vldjmsqE
松下幸之助が寄付したものが二つあります。
梅田の歩道橋と、浅草寺の雷門です。
0018名無しさん＠お腹いっぱい。2010/03/28(日) 21:50:07ID:vldjmsqE
梅田スカイビルの世界での評価は高い。
オペラハウス、サグラダファミリア、グッゲンハイム美術館、ポンピドゥーセンター、コロッセウム、パルテノン宮殿と並んで、英国のTIMESの世界のトップ２０の建築に選ばれている。

http://www.timesonline.co.uk/tol/travel/holiday_type/specialist/article3983808.ece

Umeda Sky Building, Osaka, Japan

In terms of high-thrill buildings, you don’t get much more of an adrenaline rush than the Umeda Sky Building.
Two gleaming, high-tech, 40-storey towers stand side by side, reflecting the sky, joined only at their top two storeys.
The enormous void between the towers is crossed by bridges and escalators, and a rooftop observatory, open to the elements, offers unparalleled panoramic views of the city to those staunch enough to brave the vertigo.

ハイテクビルの中で、もっともアドレナリンを放出させるのは、梅田スカイビルだ。
２棟のきらめくようなハイテクの４０階建てのタワーが、隣り合わせに並んで建っていて、空を映しながら、頂上でのみ繋がっているのだ。
タワーの間の広大な空間には、橋とエスカレーターが掛けられていて、屋上の展望台からは、遮るものがなく、大阪の絶景が飛び込んでくる。高さと目の眩みに打ち勝てたら、だが。
0019名無しさん＠お腹いっぱい。2010/03/29(月) 06:38:17ID:10n3p9n0
>>17
浅草寺の雷門だけは価値はある。
0020名無しさん＠お腹いっぱい。2010/03/29(月) 07:20:48ID:G2GzLLPR
梅田の歩道橋の下にも、雷門の提灯をぶら下げるべきだったな。
0021名無しさん＠お腹いっぱい。2010/03/29(月) 07:41:55ID:5DmMTnoq
>>18
>>1のような低脳には梅田スカイビルの価値が分からなかったようだな。
0022名無しさん＠お腹いっぱい。2010/03/29(月) 10:15:12ID:sE/UfN1l
新しい大阪駅も世界中の人から認められるかな
0023名無しさん＠お腹いっぱい。2010/03/29(月) 14:49:35ID:SGCFPXax
>>21-22

http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/develop/1269606767/48








0024名無しさん＠お腹いっぱい。2010/03/29(月) 21:56:04ID:D9+8ASXl
>>16
何がおかしいのかわからんが将来的には阪急・阪神・大丸・三越伊勢丹はすべて歩道橋により同じレベル移動が出来るようになる。
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