東京の私鉄が本当にショボイのはなぜ？
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/03/17(水) 19:37:28ID:1EJ2U/Ze・阪急電鉄（複々々線）
・阪神電車（複線）
・京阪電車（複々線）
・南海電鉄（複々線）
・近鉄電車（複々線）
〜私鉄の商業施設〜
阪急村、阪神村、CHUSKA茶屋町、HEP FIVE、HEP NAVIO阪急メンズ館、
阪急三番街、淀屋橋odona、難波CITY、難波ウォーク、難波パークス、阿倍野橋Hoop…
・日本初でターミナルデパート格式高い豪華な日本一巨大ターミナルの阪急梅田
・大阪には他に大ターミナルが多数ある。
東京の各私鉄（複線）、貧素なターミナル、私鉄商業施設 皆無？東京の私鉄デパート
0941名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/12/12(日) 19:36:03ID:u+ZlDxtmだから十三〜梅田は三方向からの寄せ集めに過ぎないだろ。
しかも2.4Kmしかない。
近鉄上本町なんか所詮見かけ倒し。ターミナルの癖に乗降10万人以下
0942名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/12/12(日) 19:41:34ID:FtjaK/NNhttp://www.youtube.com/watch?v=zaYQVNDPMMA&sns=em
東京には私鉄三複線やターミナルがない。
南海難波や近鉄上本町 阪急十三 近鉄阿倍野レベル規模の私鉄駅がない
豪華さ格式もない東京の私鉄駅や車両
0943名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/12/12(日) 19:48:54ID:u+ZlDxtm長堀鶴見緑地線最大最高4両編成←
今里筋線最大最高4両編成←
0944名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/12/12(日) 20:19:58ID:FtjaK/NN昼間でも大混雑 御堂筋 終日１０両
丸ノ内 銀座６両
0945名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/12/12(日) 20:20:58ID:FtjaK/NNhttp://www.youtube.com/watch?v=zaYQVNDPMMA&sns=em
東京には私鉄三複線やターミナルがない。
南海難波や近鉄上本町 阪急十三 近鉄阿倍野レベル規模の私鉄駅がない
豪華さ格式もない東京の私鉄駅や車両
0946名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/12/12(日) 20:22:42ID:FtjaK/NNhttp://www.zoukei.net/osaka/hankyu.htm
0947名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/12/12(日) 20:34:55ID:u+ZlDxtm大阪市営地下鉄で10両なのは御堂筋線だけｗ
6両・4両ｗがデフォの大阪市営地下鉄ｗ
丸の内線・銀座線は6両編成だが、その分本数の多さでカバーしている。
丸の内線はラッシュ時31本/h
銀座線もラッシュ時30本/h
銀座線は日中でも20本/hある
0949名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/12/12(日) 20:50:30ID:FtjaK/NN御堂筋
３０×１０両＝３００ 昼１５×１０両＝１５０
丸ノ内 銀座
３０×６両＝１８０← 昼２０×６両＝１２０←
0950名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/12/12(日) 21:24:38ID:slH8L9Wz理由は簡単
近鉄特急→４両編成ｗｗ
京急特急→12両編成
いかに関西の私鉄が効率悪いかがわかる
0951名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/12/12(日) 21:49:55ID:u+ZlDxtm東京13路線＞＞＞＞＞大阪8路線
しかも大阪市営地下鉄は6両・4両が主流
0952名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/12/13(月) 17:41:38ID:muy8c3xu京都なんて在日部落の街だろｗ
変なイメージが無い仙台のがよっぽどいいわｗ
だいたい京都なんて仙台見下せる程立派な街でもない癖にｗ
0954名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/12/13(月) 22:43:49ID:89UuZAgw大手私鉄16社の輸送人員、07年度
94億8400万人
関西私鉄 19億2900万人
関東私鉄 71億900万人
名鉄 3億4500万人
西鉄 1億200万人
0955名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/12/14(火) 08:29:29ID:9+WgnixO千日前 長堀鶴見緑地 今里筋 ４両
0956名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/12/16(木) 19:15:08ID:08naiybt小田急線 10両
京王線 10両
西武新宿線 10両
西武池袋線 10両
東武東上線 10両
東武伊勢崎線 10両
相鉄線 10両
千日前線 最大最高4両編成←
長堀鶴見緑地線 最大最高4両編成←
今里筋線 最大最高4両編成←
0957名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/12/19(日) 13:41:23ID:H0RU41BU京都線１０両
宝塚線１０両
近鉄奈良線１０両
大阪線１０両
南大阪線１０両
阪神近鉄難波線１０両
南海線１０両
高野線１０両
0958名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/12/19(日) 13:46:37ID:H0RU41BUTX 最大最高６両
大阪泉北高速鉄道１０両
都心と研究都市を結ぶ
京橋〜木津 秋葉原〜つくば
学研都市線 終日７両
TX ６両最大最高編成数
0959名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/12/19(日) 13:49:11ID:H0RU41BU学研都市線はもともと私鉄
TX ６両最大最高編成数
0960名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/12/23(木) 07:22:43ID:JAG3epLShttp://saitoshika.blog119.fc2.com/blog-category-41.html#entry832
0961名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/12/23(木) 09:11:40ID:JAG3epLS0962名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/12/23(木) 09:12:36ID:JAG3epLShttp://www.youtube.com/watch?v=zaYQVNDPMMA&sns=em
東京には私鉄三複線やターミナルがない。
南海難波や近鉄上本町 阪急十三 近鉄阿倍野レベル規模の私鉄駅がない
豪華さ格式もない東京の私鉄駅や車両
0963名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/12/23(木) 10:34:13ID:LnfLS178http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1286828284/
休日に１両に４人しか乗ってない時があるって
ありえな〜い
数年後閉鎖だねｗｗ
0964名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/12/23(木) 16:28:42ID:qi2UJzD6関東関西大手 私鉄客車走行距離1kmあたりの収入 (計算式：旅客運賃収入÷客車走行キロ)
■東京メトロ1,083円
■東京急行電鉄1,002円
■京王電鉄697円
■小田急電鉄687円
□阪神電鉄686円
■京浜急行671円
■相模鉄道652円
■京成電鉄598円
□南海電鉄588円
□阪急電鉄556円
□京阪電鉄546円
■東武鉄道543円
■西武鉄道541円
□近畿日本鉄道535円 ハッキリとした関東高関西低 ｗｗｗ
0965名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/12/23(木) 16:31:23ID:qi2UJzD6448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/03(日) 21:56:44 ID:yF1Lcukj
鉄道事業から範囲広げたなー。そういうことなら時価総額。（単位：百万円）
【9020】東日本旅客鉄道 2060000
【9006】京浜急行電鉄 438459
【9008】京王電鉄 371512
【9007】小田急電鉄 564539
【9005】東京急行電鉄 459923
【9001】東武鉄道 407869
【9009】京成電鉄 186204
【9021】西日本旅客鉄道 602000
【9041】近畿日本鉄道 458580
【9042】阪急阪神ホールディングス 508563
【9045】京阪電気鉄道 206558
【9044】南海電気鉄道 188982
0966名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/12/24(金) 01:24:30ID:seaw1v2g関西はリーズナブルやんな。安い言うたらあかんで。
そんな感じやった気するわ。
0967名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/12/24(金) 01:33:13ID:seaw1v2gありがたいことやで。ほんま。
橙色、鶯色べったりは、嫌いやないんやで。
0968名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/12/24(金) 20:14:16ID:D7XCHyT00969名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/01/04(火) 21:40:12ID:RbR8C6E/200m級ビル群と500m越えタワーとの共演
0970名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/01/12(水) 23:33:48ID:GQoZEQ7M阪急神戸線１０両 但しラッシュ時のみ
京都線１０両 但しラッシュ時のみ
宝塚線１０両 但しラッシュ時のみ
近鉄奈良線１０両 但し快急・特急の一部のみ
大阪線１０両 但し快急・区快・準急・特急の一部のみ
南大阪線１０両 但し特急の一部のみ
阪神近鉄難波線１０両 但し快急の一部のみ
南海線１０両 という夢を見たのさ
高野線１０両 但し朝の準急の一部のみ
田園都市線 終日＆全列車10両
小田急小田原線 優等列車は終日10両
京王本線 全種別の殆どが10両
西武新宿線 各停は全て8両 優等は殆どが10両
西武池袋線 各停は全て8両 優等は殆どが10両
東武東上線 終日＆全列車10連
東武伊勢崎線 急行＆準急は終日10両、区準＆区急は昼間6両ラッシュ時8or10両
相鉄線 優等は殆ど10両で各停が8両、但しラッシュ時の一部に10両各停あり
0971名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/01/13(木) 16:44:48ID:SPQB5BInここは私鉄スレですが？
第3セクターとJRをドヤ顔で比較されても、ねぇ・・・
0972名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/01/15(土) 21:08:18ID:jsM2u9Pt大阪の地下鉄は8路線しかなく大半が6両や4両ｗ
0973名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/01/16(日) 07:04:51ID:35fXqRkG5複線なら東京にもあるんだが。
上野〜日暮里は山手線・京浜東北線・高崎線・宇都宮線・常磐線が並走していてJRだけで5複線な。
京成いれると6複線だな。
上野〜日暮里間を走る電車は
・山手線11両
・京浜東北線10両
・高崎線15両
・宇都宮線15両
・常磐線15両
0974名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/01/16(日) 07:30:30ID:z/ODI6gn東京の中に梅田が入ったら、東京の中のごく一拠点にしかならない。
梅田を強調すればするほど、大阪のショボさを強調していることと同義である。
■同じ縮尺で比較した東京と大阪
東京（大阪の５倍のスケール）
http://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=35.60092726180499&mapMinLng=139.63211059570312&mapMaxLat=35.76824352632614&mapMaxLng=139.90676879882812&mapCenterLat=35.684629256068085&mapCenterLng=139.76943969726562&mapScale=12
大阪（梅田レベルの街が「神」扱いされるほど軽薄短小
http://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=34.60636717242842&mapMinLng=135.38555145263672&mapMaxLat=34.77574181223627&mapMaxLng=135.66020965576172&mapCenterLat=34.69109781522285&mapCenterLng=135.52288055419922&mapScale=12
0975名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/01/16(日) 07:33:20ID:z/ODI6gnhttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E3%81%AE%E5%B9%B4%E9%96%93%E8%BC%B8%E9%80%81%E4%BA%BA%E5%93%A1
1.東京の地下鉄 （日本） 31億7475万人(2009)
2.モスクワ地下鉄 （ロシア） 25億7290万人（2009）
3.ソウル広域電鉄 （韓国） 20億4700万人（2008）
4.ニューヨーク市地下鉄 （アメリカ） 16億2400万人（2008）
5.メキシコシティ地下鉄 （メキシコ） 14億6000万人（2008）
6.パリ・メトロ （フランス） 13億8800万人（2008）
7.北京地下鉄 （中国） 13億4000万人（2009）
8.香港MTR （中国香港） 13億0900万人（2008）
9.上海地下鉄 （中国） 13億0670万人（2009）
10.ロンドン地下鉄 （イギリス） 11億9700万人（2007）
0976名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/01/18(火) 17:09:57ID:oEFPWrCdしかもその区間を走る電車で10両編成はどれだけあるの？
0977名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/01/21(金) 16:18:36ID:Ju1JSQdT大阪＝輸送の分散
って感じか？
0978名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/01/22(土) 15:08:41ID:ZEKEgVTw東京の中に梅田が入ったら、東京の中のごく一拠点にしかならない。
梅田を強調すればするほど、大阪のショボさを強調していることと同義である。
■同じ縮尺で比較した東京と大阪
東京（大阪の５倍のスケール）
http://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=35.60092726180499&mapMinLng=139.63211059570312&mapMaxLat=35.76824352632614&mapMaxLng=139.90676879882812&mapCenterLat=35.684629256068085&mapCenterLng=139.76943969726562&mapScale=12
大阪（梅田レベルの街が「神」扱いされるほど軽薄短小
http://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=34.60636717242842&mapMinLng=135.38555145263672&mapMaxLat=34.77574181223627&mapMaxLng=135.66020965576172&mapCenterLat=34.69109781522285&mapCenterLng=135.52288055419922&mapScale=12
0979名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/01/22(土) 21:59:03ID:uzT4e/o90980名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/01/23(日) 10:52:02ID:AVwPqiwHhttp://www.youtube.com/watch?v=zaYQVNDPMMA&sns=em
東京には私鉄三複線やターミナルがない。
南海難波や近鉄上本町 阪急十三 近鉄阿倍野レベル規模の私鉄駅がない
豪華さ格式もない東京の私鉄駅や車両
大阪には東京にはないターミナルがたくさんある。東京はまず上本町をめざせ。
0981名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/01/23(日) 11:55:38ID:53TVq9pa名古屋＞＞＞東京スレなんで消えてんだよｗ
つまらんことするなﾊﾞ関東人
0982名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/01/23(日) 13:12:12ID:0hJX6PXn神戸線・京都線・宝塚線合わせて9番線
大阪上本町駅
大阪線と奈良線あわせて9番線。
小田急新宿駅
小田急線のみで10番線
0983名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/01/23(日) 13:37:52ID:AVwPqiwH0984名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/01/23(日) 13:44:17ID:WpJ5o1XBhttp://www.jr-odekake.net/eki/premises.php?id=0610155
これを見ると11番線以降になってるからさ。
※備考 東京駅のホーム
http://www.jreast.co.jp/estation/stations/1039.html
0985名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/01/23(日) 14:01:47ID:0hJX6PXn京葉線・総武快速（横須賀線）は別カウントで23番線
・新大阪駅
11番線からカウントの水増しで27番線
0986名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/01/23(日) 14:07:03ID:WpJ5o1XB東京駅は、地上在来と、新幹線だけで新大阪に勝ってるのか。
（地下総武、地下京葉はのぞいても）
なんか985氏と表現が違うだけで、同じ事を書いてるけど、いいか。
0987名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/01/23(日) 14:15:04ID:WpJ5o1XB期待してます。
もしも、捏造した場合は、追求するからよろしくお願いします。
0988名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/01/23(日) 14:18:43ID:AVwPqiwH六本木ヒルズ周辺含む 2700億円
スカイツリー 600億円
東京ガンバ
0989名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/01/23(日) 14:31:22ID:AVwPqiwH大阪駅や阿倍野300ｍにうかれる大阪人はいない。
これが東京と大阪の民度の差
0990名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/01/23(日) 14:41:16ID:WpJ5o1XB不利になるとテーマを変えたり、コピペ張ったり。
大阪の人はそういう傾向にあると思いたくないんだけどな。
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。