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東京の私鉄が本当にショボイのはなぜ?

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん@お腹いっぱい。2010/03/17(水) 19:37:28ID:1EJ2U/Ze
〜大阪環状線に集結する主な私鉄〜
・阪急電鉄(複々々線)
・阪神電車(複線)
・京阪電車(複々線)
・南海電鉄(複々線)
・近鉄電車(複々線)

〜私鉄の商業施設〜
阪急村、阪神村、CHUSKA茶屋町、HEP FIVE、HEP NAVIO阪急メンズ館、
阪急三番街、淀屋橋odona、難波CITY、難波ウォーク、難波パークス、阿倍野橋Hoop…

・日本初でターミナルデパート格式高い豪華な日本一巨大ターミナルの阪急梅田
・大阪には他に大ターミナルが多数ある。

東京の各私鉄(複線)、貧素なターミナル、私鉄商業施設 皆無?東京の私鉄デパート
0751名無しさん@お腹いっぱい。2010/10/24(日) 19:15:51ID:AIP1w6/f
乗降客数10万人以上

東急17駅
小田急11駅
東武9駅

====首都圏大手私鉄と地方私鉄の壁====

阪急3駅(平日のみの水増し利用客数。実質2駅)
近鉄4駅(うち1駅は名古屋)
0752名無しさん@お腹いっぱい。2010/10/24(日) 19:30:02ID:j7Qyi+UO
近鉄 上本町以上のターミナル駅がない。
激狭いホームコンコース東京私鉄

TXの最大最高編成数は6両w
0753名無しさん@お腹いっぱい。2010/10/24(日) 19:42:42ID:AIP1w6/f
乗降客数10万人以上
東急17駅>>>>JR西日本13駅

東京の1私鉄に負けるJR西日本w
ちなみにJR東日本は乗降客数10万人以上なんて91駅ある
0754名無しさん@お腹いっぱい。2010/10/26(火) 06:19:20ID:x+AEMMWI

■□■□■□■ NYC世界首都民・梅田キャハりんコワ♪^^ ■□■□■□■
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    |_祝_|  .|_祝_|     |_____|     |_祝_|  .|_祝_|

   / ̄ー\ 大阪は地上の楽園〜                        
 /ノ  (@)\ 工場三法がぁ〜       
.| (@)   ⌒)\ 印象操作がぁ〜                      
.|   (__ノ ̄|  |   ///;ト, 偏向報道がぁ〜          
 \   |_/  / ////゙l゙l;  報道管制がぁ〜      
   \  U  _ノ   l   .i .! | トンキンよりマシぃ〜   
   /´     `\ │   | .|  トンキンよりマシぃ〜 
    |       | {   .ノ.ノトンキンよりマシぃ〜 
0755名無しさん@お腹いっぱい。2010/10/26(火) 20:18:42ID:c8Hi4fGQ
東京には近鉄 上本町ターミナル以上の駅が一つもない。
0756名無しさん@お腹いっぱい。2010/10/29(金) 20:47:49ID:5t8N2EiH
東京の私鉄はショボイ貧素とマジレス
0757名無しさん@お腹いっぱい。2010/10/29(金) 21:03:04ID:AvgP6R4B
乗降客数20万以上の駅数

神奈川4駅>>大阪2駅

横浜人「大阪の私鉄はショボイ貧素とマジレス」
0758名無しさん@お腹いっぱい。2010/10/29(金) 21:05:01ID:AvgP6R4B
×乗降客数20万人以上の駅数

○乗降客数20万人以上の私鉄駅
0759名無しさん@お腹いっぱい。2010/10/29(金) 21:33:12ID:hZFNOruo

京浜急行・快速特急12両編成
http://www.youtube.com/watch?v=2n9C1gtam-M&feature=related

関西私鉄にない12両編成
0760名無しさん@お腹いっぱい。2010/10/29(金) 22:16:57ID:5t8N2EiH
>>759
車両デザインが…ホームも…
0761名無しさん@お腹いっぱい。2010/10/29(金) 22:19:49ID:5t8N2EiH
東京には上本町以上の私鉄ターミナルが皆無
0762名無しさん@お腹いっぱい。2010/10/29(金) 22:24:08ID:5t8N2EiH
豪華さ優雅さが全くない関東私鉄東京私鉄
http://www.zoukei.net/osaka/hankyu.htm
これみてみろ
格が違う
0763名無しさん@お腹いっぱい。2010/10/29(金) 22:27:15ID:5t8N2EiH
大阪府吹田市江坂
http://www.youtube.com/watch?v=XLjufQysDk0&sns=em
地下鉄 終日10両編成
昼間でも大混雑

東京
銀座線 6両編成←
丸の内線 6両編成←
0764名無しさん@お腹いっぱい。2010/10/29(金) 22:29:23ID:5t8N2EiH
大阪郊外の吹田市以下の東京w
0765名無しさん@お腹いっぱい。2010/10/29(金) 22:40:38ID:5t8N2EiH
東急 渋谷駅←何これ ショボこれ
0766名無しさん@お腹いっぱい。2010/10/29(金) 23:29:11ID:hZFNOruo
関西の路線は10両なんてほんのいくつかだけ

大阪市営地下鉄は御堂筋線だけ10両

東京・地下鉄10両は 
東西線・千代田線・有楽町線・半蔵門線・副都心線(一部8両)・都営新宿線(一部8両)
0767名無しさん@お腹いっぱい。2010/10/30(土) 08:52:26ID:BUHoD7d8
大阪市営地下鉄は御堂筋線以外廃止で構わんw
0768名無しさん@お腹いっぱい。2010/10/30(土) 08:55:37ID:MD4NMthJ
>>763
関東ショボっ
0769名無しさん@お腹いっぱい。2010/10/30(土) 09:45:04ID:BUHoD7d8
大阪市営地下鉄で10両は御堂筋線しかないw

東京メトロ・都営地下鉄で10両なのは、千代田線・東西線・有楽町線・半蔵門線・副都心線・都営新宿線

所詮大阪市営地下鉄なんて6両がメインの地方地下鉄
とマジレス
0770名無しさん@お腹いっぱい。2010/10/30(土) 09:46:18ID:HSg+tqLe
大手私鉄16社の輸送人員、07年度2.7%増・3年連続プラス

延べ94億8400万人

関西私鉄 19億2900万人
関東私鉄 71億900万人
名鉄    3億4500万人
西鉄    1億200万人

0771名無しさん@お腹いっぱい。2010/10/30(土) 09:50:27ID:HSg+tqLe
■同じ縮尺で比較した東京中心部と大阪中心部
http://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=35.649764081067175&mapMinLng=139.72678184509277&mapMaxLat=35.69160046368351&mapMaxLng=139.79544639587402&mapCenterLat=35.67068501330236&mapCenterLng=139.7611141204834&mapScale=14
 東京中心部
http://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=34.675358589277316&mapMinLng=135.4716396331787&mapMaxLat=34.717699476771294&mapMaxLng=135.54030418395996&mapCenterLat=34.69653174090021&mapCenterLng=135.50597190856934&mapScale=14
 大阪中心部

■同じ縮尺で比較した東京周辺部と大阪周辺部
http://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=35.60092726180499&mapMinLng=139.63211059570312&mapMaxLat=35.76824352632614&mapMaxLng=139.90676879882812&mapCenterLat=35.684629256068085&mapCenterLng=139.76943969726562&mapScale=12
 東京周辺部
http://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=34.60636717242842&mapMinLng=135.38555145263672&mapMaxLat=34.77574181223627&mapMaxLng=135.66020965576172&mapCenterLat=34.69109781522285&mapCenterLng=135.52288055419922&mapScale=12
 大阪周辺部

0772名無しさん@お腹いっぱい。2010/10/31(日) 07:48:10ID:+jqCT5tA
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1288450686/8

輸送密度上位層は見事に首都圏私鉄でがっちり固められている件w
関西私鉄は輸送密度スカスカの地方私鉄だと言えるw

大阪の私鉄は輸送密度が本当にショボイのは何故?
0773名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/03(水) 19:23:02ID:M112KCkb
東京には私鉄3複線は存在しない
0774名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/03(水) 19:52:34ID:h/if7Cnk
阪急なんて首都圏ではカスレベルの利用客数だが

乗降10万以上
東急17駅>>>>>>>>>>>>>>阪急3駅w
0775名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/03(水) 20:10:45ID:M112KCkb
京浜急行 4両編成←
羽田発
http://www.youtube.com/watch?v=bouOWKD7-h8&sns=em

首都圏新都市高速鉄道 最大最高6両編成←
大阪泉北高速鉄道 10両
0776名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/03(水) 21:48:42ID:Ppbln6Cf
>>775 ↓↓↓
その特急は京急川崎で快特8連を増結して12両編成に
                 ↑↑↑

>大阪泉北高速鉄道 10両
ラッシュ時だけじゃん。
0777名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/03(水) 22:15:54ID:M112KCkb
TXはラッシュ時でも6両編成←
0778名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/03(水) 22:20:52ID:h/if7Cnk
結局第三セクターのTXしか相手に出来ないのかw
0779名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/03(水) 22:24:21ID:M112KCkb
>>778
負け惜しみw

上本町以上の私鉄ターミナルも東京にはない

頑張って複々線の東京私鉄
0780名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/03(水) 22:32:35ID:h/if7Cnk
大阪市営地下鉄 谷町線最大最高6両編成←

大阪市営地下鉄 千日前線最大最高4両編成←


京急で4両なのは一部の各駅停車のみ。
京急快特は12両
0781名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/03(水) 22:41:39ID:Ppbln6Cf
>>779
自分には都合の悪い事=負け惜しみ、ですか。
大手私鉄は大手私鉄と比較するのが普通だろうに・・・

>上本町以上の私鉄ターミナルも東京にはない
もしそうなら乗降客数も京王新宿以上って事だよね。
でも実際は1面1線で各停&準急しか止まらない大泉学園以下という現実。
0782名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/04(木) 20:04:47ID:Xku28p/B
東京には私鉄3複線や上本町レベル以上のターミナル規模の駅がない

がんばろう関東
http://uproda.2ch-library.com/lib310012.jpg
0783名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/04(木) 22:05:49ID:iRIaW1Fk
■同じ縮尺で比較した東京中心部と大阪中心部
http://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=35.649764081067175&mapMinLng=139.72678184509277&mapMaxLat=35.69160046368351&mapMaxLng=139.79544639587402&mapCenterLat=35.67068501330236&mapCenterLng=139.7611141204834&mapScale=14
東京中心部

http://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=34.675358589277316&mapMinLng=135.4716396331787&mapMaxLat=34.717699476771294&mapMaxLng=135.54030418395996&mapCenterLat=34.69653174090021&mapCenterLng=135.50597190856934&mapScale=14
大阪中心部

■同じ縮尺で比較した東京周辺部と大阪周辺部
http://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=35.60092726180499&mapMinLng=139.63211059570312&mapMaxLat=35.76824352632614&mapMaxLng=139.90676879882812&mapCenterLat=35.684629256068085&mapCenterLng=139.76943969726562&mapScale=12
東京周辺部

http://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=34.60636717242842&mapMinLng=135.38555145263672&mapMaxLat=34.77574181223627&mapMaxLng=135.66020965576172&mapCenterLat=34.69109781522285&mapCenterLng=135.52288055419922&mapScale=12
大阪周辺部

0784名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/07(日) 16:11:59ID:QGj/DoqJ
JR学研都市線の
単線区間
木津〜同志社 終日7両編成

単線区間に負けるTX
TX 最大最高6両編成←
同志社行き 7両編成←
0785名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/07(日) 17:03:48ID:QGj/DoqJ
東京スルーで実に快適
大阪―札幌 トワイライトエクスプレス

停車駅
大阪 新大阪 京都 敦賀 福井 加賀温泉 武生 高岡 富山 小松 金沢 新潟 秋田 青森 函館 室蘭 苫小牧 札幌
0786名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/07(日) 17:04:07ID:NvbePY9E
同志社行きの7両編成は、全国的に有名になっちゃったな。
5年前から。
0787名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/07(日) 17:20:23ID:QGj/DoqJ
>>786
梅田 行ってきた帰り
同志社駅の改札口 駅員いる側の壁には、いまだ貼り紙してある。
0788名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/07(日) 17:33:17ID:fE4FG8Ne
なぜか関東大手と関西大手とを比較したがらない>>784
まぁそうだよねぇ。
大手同士を比較したら関西のショボさが丸分かりになっちゃうもんね!
0789名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/07(日) 17:38:44ID:QGj/DoqJ
私鉄のターミナル 規模

関東 東京には近鉄上本町や近鉄阿倍野橋以上のターミナル駅がない。
なんで 東京の私鉄駅って 激狭で貧素なターミナルと言うのもおこがましいターミナルもどき駅しかないの?
0790名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/07(日) 17:44:27ID:QGj/DoqJ
東武 亀戸線www
0791名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/07(日) 17:44:31ID:fE4FG8Ne
その「激狭で貧素なターミナルと言うのもおこがましいターミナルもどき駅」に
乗降人員数でボロ負けしてんだよ?
恥ずかしいと思わないの?
0792名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/07(日) 17:47:01ID:QGj/DoqJ
人の多さを自慢 中国かよw

あっ 中国だったw
北京 南京 西京 東京←
0793名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/07(日) 18:17:31ID:fE4FG8Ne
自慢も何も・・・ターミナルって言うからには利用数も多いって事なんでしょ?
それなのに15万人(阿部野橋)しかいないとかギャグですか?

そうそう、さっきまで両数比較を頻繁にやってた癖に
「大手同士を比べろよ」って書いてからやらなくなったな。
大手同士を比較するのがそんなに怖いのか?ん?
0794名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/07(日) 18:29:01ID:QGj/DoqJ
東京では 東急渋谷 西武新宿 東武池袋 京急品川の3面5線程度の駅で ターミナル?になる。
もちろん、東京には私鉄3複線などもない。
0795名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/07(日) 18:44:38ID:fE4FG8Ne
で、大手私鉄同士での両数比較はまだなの?
待ち草臥れてるんだけど。
0796名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/07(日) 18:49:10ID:QGj/DoqJ
大手私鉄を出さなくても、大阪泉北高速鉄道でさえ10両編成

ちなみに 首都圏新都市高速鉄道(TX) 最大最高編成数 たった6両←最大編成数
0797名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/07(日) 18:51:56ID:fE4FG8Ne
>大手私鉄を出さなくても
「出さなくても」じゃなくて「出したくない」の間違いじゃないの?
0798名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/07(日) 19:35:47ID:NvbePY9E
京阪や近鉄が減便や車両数、特急区間の見直しを行っている。
関西は人口減社会をいち早く経験しているから、人口減モデルとして、
参考になる。

京阪 http://mainichi.jp/select/biz/news/20101019k0000m020156000c.html
京阪電鉄:来春から車両数3%減 従業員も1割削減へ

近畿鉄道 http://www.kintetsu.jp/news/newsrelease-list.html
2月10日 プレスリリース
0799名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/08(月) 22:45:37ID:3t4HOqeM
http://www.kintetsu.jp/news/wfiles/20101107fuseeki.pdf

近鉄社員 2010-11-08
0800名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/09(火) 14:40:42ID:KbB8tAih
民間が頑張らなくても官でやってくれるからね頭狂は。
0801名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/09(火) 18:53:17ID:V/Hpaz8u
とりあえず涙拭けよ
0802名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/10(水) 19:32:45ID:YfvwTLHO
TXの方が編成短くても、本数はTXの方が多い。

1時間辺りの輸送力は
TX54(6両×9本)>泉北高速50(10両×5本)

しかもTXは常磐線と競合しているし、TXは8両になる予定。

学研都市線木津〜同志社前は論外。

TX54(6両×9本)>>>>>>>>木津〜同志社前14(7両×2本)
0803名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/10(水) 20:26:20ID:RA/ne+HH
同志社大学
京田辺キャンパス

学研都市線
木津〜同志社前は単線区間 終日7両
0804名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/10(水) 21:03:09ID:pwRvXnVs
>>802
しかも泉北の10両運転は平日朝ラッシュ時の4往復のみ。
0805名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/11(木) 18:20:33ID:TbNUCUCi
>>802
学研都市線
単線区間
松井山手の場合
7両×11=77

TX首都圏新都市高速鉄道
最高 最大編成 6両←

都合が悪い内容は無視する。←東京人の特徴
0806名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/11(木) 18:55:04ID:TbNUCUCi
同志社前駅にて
間もなく 1番線に快速 京橋行きが参ります。
停車駅は、京田辺、 大住、松井山手、長尾、河内磐船、星田、四条畷、住道、放出、京橋です。
0807名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/11(木) 19:14:29ID:TbNUCUCi
間もなく、 京橋 京橋です。環状線と京阪電車はお乗りかえです。
この電車は北新地方面 東西線経由 宝塚行きとなります。
0808名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/11(木) 21:46:54ID:/YPsSNMB
>>805
こいつマジで頭大丈夫か・・・?
いつ松井山手以西が単線区間になったのかと。

>都合が悪い内容は無視する。
お前に一番言われたくない言葉ですね。
で、大手私鉄同士の両数比較はまだですか?
まぁどうせまた「大手私鉄を出さなくても〜」とか言って逃げるんだろうけどね。
0809名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/12(金) 19:00:34ID:mbdOqTNE
学研都市線に負けるTXというわけですね

学研都市→京阪奈文化学術研究都市 国会図書館などもあり


関東
つくば
TX
0810名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/13(土) 10:56:53ID:lL68UEj3
松井山手なんて普通につくば以下w

つくば駅 30,234人
松井山手駅 12,896人
0811名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/13(土) 11:13:19ID:DATGtZj0
関東 東京人の水増しデーター 乙

時刻表
つくば 北千住 秋葉原
6両×6=36(つくばまで)守谷まで、おまけで含めても6両×10=60←(守谷方面つくば)

松井山手
7両×11=77←(京橋・北新地方面)

学研都市線に輸送力で負けるTXでした。
0812名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/13(土) 12:09:29ID:lL68UEj3
松井山手なんてJR東日本なら毎時2本に減らされてるレベルw

こんな乗降客数少ない田舎に毎時11本なんて空気輸送そのもの
0813名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/13(土) 12:19:37ID:lL68UEj3
>>811
ねぇねぇ。だからなんで松井山手はラッシュ時の輸送力で比較しているのに守谷は日中の輸送力で比較するの?

ラッシュ時の輸送力
守谷 102(6両×17本)>>>松井山手77(7両×11本)
0814名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/13(土) 12:28:21ID:DATGtZj0
これでいいか
学研都市線
四条畷
7両×16本=112
>>>>>ラッシュ時の秋葉原 北千住 守谷の輸送力

やはり学研都市線に負けるTXでした。関東 東京人の水増しデーター 乙。
0815名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/13(土) 12:34:34ID:DATGtZj0
ちなみにラッシュ時の秋葉原 15本×6両=90←
0816名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/13(土) 12:50:42ID:lL68UEj3
TXは常磐線と競合しているが学研都市線はほぼ独占状態。
ちなみに茨城⇔柏⇔都内の移動はTXより常磐線優勢
0817名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/13(土) 14:42:53ID:5KjqkUPv
>>814
関西人の水増しデータお疲れさんです^^
なんで四条畷は一番本数が多い時間帯(7時)の本数を出してるのに
TXはピーク時前の本数を出してるんですか?

四条畷7×16本=112
北千住6×19本=114

つかね、第3セクターとJRを比較して「TXショボw」なんて喜んでる時点で恥ずかしいと思わないのかな?
比べるなら対等な比較をしなきゃ駄目でしょ。
JR東vsJR西とか関東大手vs関西大手とかね。
まあ、それやっちゃったら関西のショボさが丸分かりになるからやらないだけだろうけど。
0818名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/13(土) 15:17:37ID:qnmosne0
常磐線 
快速15両 
各停10両 
複々線

学研都市線
7両   ← www
0819名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/13(土) 17:23:20ID:lL68UEj3
ID:DATGtZj0 は盾突く相手間違えてるんじゃないか?
お前らのライバルは首都圏じゃなくて中京圏な
0820名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/13(土) 17:31:52ID:DATGtZj0
関東鉄道 東武亀戸線

ショボ
0821名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/13(土) 17:47:10ID:DATGtZj0
豪華さや優雅さがない関東私鉄
http://www.zoukei.net/osaka/hankyu.htm

関東には私鉄3複線なし、私鉄複線は伊勢崎線のみ、 私鉄無料特急なし、 車両が貧素、 おまけに私鉄ターミナルが関東には全くない。
まず関東には格式がない。
0822名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/13(土) 17:54:13ID:DATGtZj0
関東の文化遺産の数→わずか1

近畿の文化遺産の数→46

ちなみに阪急をパクった東急 関西私鉄をパクった関東私鉄

格式や豪華さや優雅さはパクれなかった関東
パクり都市 関東 東京に住んでて恥ずかしくないのかな?東京には恥の文化もなし
0823名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/13(土) 18:07:12ID:lL68UEj3
伊勢崎線以外の私鉄にも複々線なんて普通にあるが

東横線・田園都市線(田園都市線+大井町線)・小田急線・西武池袋線・東武東上線ctc
0824名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/13(土) 18:13:14ID:DATGtZj0
>>823
純粋な私鉄複々線は東武伊勢崎線だけだろ

西武池袋線とか東京メトロが並走してるだけ

JRや地下鉄、他社の並走をカウントする東京人にワロタ
0825名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/13(土) 18:19:51ID:DATGtZj0
都内
東武 亀戸線
http://www.youtube.com/watch?v=1NjbN-Lh-FI&sns=em

3両編成www← 東京らしいホーム
0826名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/13(土) 18:43:29ID:lL68UEj3
松井山手なんてターミナルから1時間以上離れた田舎町にある東武小川町と同レベルw

小川町駅 12,185人
松井山手駅 12,896人
0827名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/13(土) 19:11:36ID:DATGtZj0
わかったわかった
これでいいか
日本一いや世界一の私鉄の阪急
http://www.youtube.com/watch?v=zaYQVNDPMMA&sns=em
0828名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/13(土) 19:15:29ID:lL68UEj3
乗降客数10万人以上
東急17駅>>>>>>>>>>>>>>はんきゅ〜3駅←あれれw日本一いや世界一の私鉄じゃなかったの?w
0829名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/13(土) 21:00:18ID:5KjqkUPv
>>824
普通に緩行線急行線問わず西武車もメトロ車も走ってますけど。

>>825
亀戸線ってローカル線だよね。
ローカル線相手じゃないと勝負にならない程関西私鉄はショボイっでOKかな?

>>827
日中最大8両編成(ラッシュ時でやっとこさ10両)が限度の癖に日本一とか・・・
0830名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/13(土) 21:12:58ID:DATGtZj0
阪急3線 最低8両

なら東京でこれを越える私鉄動画だしてもらえますか?
乗客自慢しか取り柄がない関東私鉄

関西私鉄とは格が違う。
何から何まで豪華さや優雅さ 重厚さがある

関東私鉄はただのおもちゃ。
0831名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/13(土) 21:19:51ID:5KjqkUPv
>>830
他線をカウントする関西人にワロタ

http://www.youtube.com/watch?v=T0fjF88swH0
0832名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/13(土) 21:29:23ID:DATGtZj0
>>831
これのどこが自慢なの?
マジレスたのむ
0833名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/13(土) 21:36:35ID:5KjqkUPv
>>832
えっ・・・?
さっきまで関東(TX)と関西(JR)の両数&輸送力を比較して
「うわ関東ショボw」って言って奴にそんな事聞かれるとは思ってなかったわ。

参考までに
8時に登戸を発車する急行&準急 10両×20本=200
0834名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/14(日) 06:40:01ID:Ksq4pM8I
森林公園駅6時台上り 10両×19本=190

山手線から53Km離れてもこれだからな。
大阪環状線から50Km以上離れた私鉄駅でこれだけの輸送力ある駅なんてあるのか?
0835名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/14(日) 15:31:28ID:K0diwKlW
森林公園

昼
榛原駅といい勝負
0836名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/14(日) 16:17:19ID:Ksq4pM8I
長谷寺駅 1527人www
室生口大野駅 1443人www

榛原駅の両隣は閑古鳥w
0837名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/14(日) 18:18:24ID:EvY0WLv6
ついでに言っちゃうと東上線の池袋口は全種別&終日10両運転
0838名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/14(日) 19:35:33ID:K0diwKlW
錦糸町の次は亀戸

東武 亀戸線は終日 2両編成
0839名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/14(日) 19:38:57ID:Ksq4pM8I
榛原なんてそんな糞田舎眼中に無いがw
お前ら地方私鉄が首都圏の大手私鉄に勝てる訳無いだろw
0840名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/14(日) 19:46:53ID:K0diwKlW
十三の輸送力
10両×60=600

東京はまず十三に勝てよ。
パクリ質感0の関東私鉄で豪華さ優雅さがない関東私鉄には興味ないよ。

東京は発展途上国のインドみたいだ
0841名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/14(日) 19:50:27ID:Ksq4pM8I
>>640
十三〜梅田は京都線・宝塚線・神戸線の3路線が集まってるんだから当たり前だろw
0842名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/14(日) 19:56:29ID:K0diwKlW
パクリ都市でパクリ文化の東京

東京には一応 私鉄という鉄道がある。形だけ真似て中身はスカスカの関東私鉄

まるで東京=中国だ

おまけに電車の乗り方も知らない東京人
http://www.youtube.com/watch?v=gmzIV8ZinW0&sns=em
<自称国際都市 東京>
<国策成金都市 パクリ都市 歴史文化不毛 バラバラ分散都市 東京>
・東京は ただ人が多く住んでるだけ
・何の歴史風格優雅豪華文化の香りがしない東京
・パクリ都市 東京

上方に江戸っ子魂 見せてみろ アヅマ 東の京都人=京都の外れ人
0843名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/14(日) 19:57:21ID:Ksq4pM8I
志木駅99,547人>>十三駅81,344人
0844名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/14(日) 19:58:55ID:K0diwKlW
>>841
なら都内で十三をこえる輸送力をだせよ。
東京にある私鉄3複線だせよ。
0845名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/14(日) 20:01:56ID:Ksq4pM8I
>>842
電車の乗り方を知らないんじゃなくて、混雑し過ぎて無理矢理乗ろうとしないといつまでたっても乗れないからだろ。
お前みたいな大阪の田舎者には都会の電車がどれだけ混むか想像出来ないのかもしれんが
0846名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/14(日) 20:04:57ID:K0diwKlW
>>845
パクリ都市 東京人に田舎者と言われた。ワロタ

まるで中国人やインド人に田舎と言われたみたいだ。
0847名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/14(日) 20:14:45ID:Ksq4pM8I
>十三の輸送力
10両×60=600


そもそもラッシュ時の十三→梅田ってすべて10両なのか?
なんかこれもインチキくさいな
0848名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/14(日) 20:20:35ID:K0diwKlW
>>847
負け惜しみにしか聞こえない。
0849名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/14(日) 21:14:35ID:EvY0WLv6
>>840
>>844
他線をカウントする関西人にワロタ。まぁいいや、改めて検証すると
京都線・・・18本(内各停7本)
神戸線・・・23本(内各停9本)
宝塚線・・・22本(内各停7本)

これを優等は10両、各停は8両として整理するとだな
京都線・・・166両
神戸線・・・212両
宝塚線・・・206両
こうなる訳だ、ここで関東代表として二子玉川駅の輸送力を出してみよう
田都は終日10両運転だから10両×27本=270両
あらあら、あんな余裕ぶって「十三に勝てよ」なんて言ってたのになんだこの有様は・・・
ボロ負けじゃねぇか。
0850名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/14(日) 21:32:44ID:K0diwKlW
わかったわかった
これでいいか

京阪電車(京阪本線)
京橋(天満橋方面)
8両×41本=328
0851名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/14(日) 21:50:53ID:K0diwKlW
>>849
>ボロ負けじゃねえか

お前さんに、そのままお返しするわ。
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