都市計画の失敗が原因で疲弊した都市
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0302名無しさん@お腹いっぱい。
2011/04/13(水) 04:08:35.09ID:I4bD/sXw確かに神戸は震災後から遅れたから仕方がないにしても神戸は震災がなかったら今頃は京都を抜いてただろう。
政令市って、「今後100万人以上に人口が増加することが見込める」という条件がなくなったんだよな。
だから、合併して70万人を集めさえすれば寂れた地方都市でも政令市になれる。
岡山や浜松はその典型で、横浜や名古屋、大阪と同格と呼ぶには程遠い。
http://www.yukawanet.com/sunday/2009/01/post_271.html
北九州、広島の都市規模でも政令指定都市から除外しても構わない静岡市レベル
千葉市やさいたま市を政令指定都市に格上げして打ち止めにすれば良かった。
政令指定都市として相応しい都市は
札幌、仙台、さいたま、千葉、川崎、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の11都市で十分。
北九州と広島は政令指定都市返上。
新潟、堺、岡山、静岡、浜松、相模原も返上で。
さいたま市は10区で人口が120万人以上で政令指定都市として相応しく、拠点となる大宮駅は新幹線、在来線の重要結節点となる拠点駅。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%95%E3%81%84%E3%81%9F%E3%81%BE%E5%B8%82
さいたま市は政令指定都市に格上げした時期が遅すぎたくらいだ。
千葉市は商業の経済では拠点性では東京にさらわれるが、工業生産では群を抜き、図書館や国際水泳場、野球場など公共施設の充実では東京都に次ぐレベルだ。
川崎は政令指定都市として東京、横浜に挟まれているが、住民の数よりも千葉と同じく工業生産では日本では重要な大都市。港湾も重要。
むしろ、川崎市が政令指定都市になった1972年の時点でさいたま市を形成したり、千葉市を政令指定都市に格上げするべきだった。
堺市が政令指定都市になって数年経つが、堺市だと千葉、川崎、さいたま市のような拠点性は少ない。
むしろ、堺市が政令指定都市に昇格することによって、拠点性が曖昧な相模原市が政令指定都市に成ったりしている。
堺市の都市の性格だと大都市の近縁の都市が、みな政令指定都市に格上げされてしまう事態になりかねない。(町田や八王子、枚方、高槻など)
北九州と広島は政令指定都市返上。
北九州市と広島市は政令指定都市から除外するべき。だから、静岡や浜松や相模原が政令指定都市に成れるんだぞ。
むしろ、北九州市と広島市を政令指定都市から除外して、千葉市やさいたま市を政令指定都市に格上げして打ち止めにすれば良かった。
北九州市は小倉が中心街、広島市の紙屋町、八丁堀の規模だと静岡市の中心部と大差は無い。
広島駅の新幹線口はともかく、広島電鉄市内線の玄関口は雑然としていて、静岡駅や浜松駅の玄関口よりも見栄えが悪い。
新潟、堺、岡山、静岡、浜松、相模原も返上で。
都市における交通機関と百貨店と商店街の充実度から考慮すれば、浜松、岡山、相模原は論外であるが。
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