仙台市の理想的な都市開発
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/03/10(水) 15:38:05ID:Lpem3rFE地下鉄東西線の中野栄駅or高砂駅までの延伸
中野栄駅or高砂駅or荒井駅の東部の副都心開発
その２
仙台新港周辺の横浜の山下公園化
その３
まずは仙山線の複線化か愛子バイパス沿いへの新線の着工
愛子駅周辺の副都心開発
その４
地下鉄南北線の茂庭台地区までの延伸
その５
八木山動物園の拡張
皆どう思う
0960名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/01(月) 20:58:33.12ID:2m1tO1hJ仙台はそもそも空き家だらけだった。
0961名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/02(火) 21:56:18.08ID:VLpqlDuaここは自演スレだから仕方ない
｢【都市政策】仙台市周辺の街づくり【交通政策】｣
で自演がバレてここに移ってきた
0962名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/02(火) 21:57:00.99ID:VLpqlDua0963名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/02(火) 22:06:14.82ID:VLpqlDua0964名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/02(火) 22:38:34.81ID:IF9RURN7古いが
東西線の運行経費４０数億／年
６万×１９０円（平均客単価）＝４２億円
これでは建設費の償還不可能です。
0965名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/03(水) 00:33:23.89ID:v2Hz2PG/劣等民族の日本猿は徒歩で十分
もっと外国に援助したりそういう事に税金を使うべきだな
0966名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/03(水) 03:08:03.13ID:McsPLHlU0967名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/03(水) 20:50:21.84ID:v2Hz2PG/0968名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/04(木) 11:39:54.70ID:NJQcZBfU0969名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/04(木) 21:58:51.51ID:69dJCNzc0970名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/10(水) 11:52:54.75ID:VYHaKFlIhttp://www.city.sendai.jp/kikaku/seisaku/toukei/index.html
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%8E%A8%E8%A8%88%E4%BA%BA%E5%8F%A3
2010年10月1日 104万5986人 （国勢調査）
2011年02月1日 104万6986人 （震災前の最多人口）
2011年03月1日 104万6737人
2011年05月1日 104万1974人 《震災後最小》 ← 震災で異動時期がズレた
2012年03月1日 105万3817人 （前年同月比：＋_7,080人）
2012年10月1日 106万0877人 （前年同月比：＋11,384人） 《仙台市史上最多人口》 ← 今ココ
※ 青葉区 29万9435人
（30万人を超えたら分区を再検討すべきと仙台市行政区画審議会が2000年に答申している）
▼ 仙台市の外国人住民人口
http://www.city.sendai.jp/kikaku/seisaku/toukei/jinkou/graph3.html
2010年10月1日 10,207人 （国勢調査と同日の値）
2010年11月1日 10,442人 （震災前の最多人口）
2011年03月1日 10,271人
2011年05月1日 *9,580人
2012年03月1日 *9,287人 （前年同月比：-984人）
2012年08月1日 *8,690人 《震災後最小》 ← 統計方法変更
2012年10月1日 *8,931人
▼ 東日本大震災における仙台市民の被害 （2012年8月31日現在）
http://www.city.sendai.jp/soumu/kouhou/bousai/0311jishin/higaizyoukyou.pdf
死者 ： 971人 （市外で死亡した仙台市民174名を含む）
行方不明者 ： 30人
0971名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/11(木) 16:49:17.33ID:CKptidpXhttp://megalodon.jp/2012-0708-1249-42/www.kahoku.co.jp/news/2012/07/20120702t12019.htm
http://www.soumu.go.jp/iken/jokyo_chousa_shiryo.html
http://www.tdb.co.jp/report/watching/press/pdf/s110904_10.pdf
01位. 15,515億円 ： （宮城県仙台市） ★東北電力
--位. *8,585億円 ： （福島県福島市） 福島県庁
--位. *8,564億円 ： （宮城県仙台市） ★宮城県庁
--位. *7,430億円 ： （青森県青森市） 青森県庁
--位. *7,312億円 ： （岩手県盛岡市） 岩手県庁
NEW. *6,780億円 ： （宮城県大衡村） ★トヨタ自動車東日本
--位. *6,590億円 ： （秋田県秋田市） 秋田県庁
--位. *5,915億円 ： （山形県山形市） 山形県庁
--位. *4,108億円 ： （宮城県仙台市） ★仙台市役所
02位. *3,377億円 ： （福島県郡山市） ヨークベニマル
03位. *3,327億円 ： （宮城県仙台市） ★カメイ
04位. *2,738億円 ： （山形県米沢市） タカハタ電子
05位. *2,658億円 ： （宮城県仙台市） ★バイタルネット
06位. *2,098億円 ： （福島県郡山市） ニラク
07位. *1,820億円 ： （福島県郡山市） ソニー・エナジー・デバイス
08位. *1,793億円 ： （宮城県名取市） ★デンコードー
09位. *1,533億円 ： （宮城県仙台市） ★ユアテック
--位. *1,396億円 ： （宮城県仙台市） ★国立大学法人東北大学
--位. *1,280億円 ： （秋田県秋田市） 秋田市役所
--位. *1,271億円 ： （福島県いわき.） いわき市役所
10位. *1,234億円 ： （福島県郡山市） ゼビオ
--位. *1,234億円 ： （青森県青森市） 青森市役所
11位. *1,154億円 ： （宮城県仙台市） ★七十七銀行
--位. *1,099億円 ： （福島県郡山市） 郡山市役所
--位. *1,071億円 ： （岩手県盛岡市） 盛岡市役所
--位. *1,044億円 ： （福島県福島市） 福島市役所
12位. *1,002億円 ： （宮城県仙台市） ★みやぎ生活協同組合
★ ： 宮城県内に立地
0972名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/12(金) 00:45:07.28ID:J1Wcpta3つか郡山市すげーな
0973名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/12(金) 01:05:01.20ID:/vqFO115カメイ 売上高 単体3,419億円、連結4,986億円 （2012年3月期）
ゼビオ 売上高 単体1,172億円、連結1,636億円 （2010年3月期）
0974名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/12(金) 01:27:25.16ID:c+f/uBLs2011年度の売上は、
ヨークが 3429億円 （2006年9月1日から7&i HDの完全子会社）、
カメイが 3420億円 （連結 ： 4987億円）。
http://www.yorkbeni.co.jp/fina/kessan.html
http://www.kamei.co.jp/kigyou/gaiyou.html
http://kabutan.jp/stock/finance?code=8037&mode=k
0975名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/12(金) 10:19:27.01ID:LvXqInSQエアアジアCEO、仙台便就航に意欲 宮城知事に伝達 −日経
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO46947460V01C12A0L01000/
> トニー・フェルナンデス最高経営責任者（CEO）は5日、仙台市を訪れ「仙台空港は大きなポテンシャルが
> ある」と述べた。全日本空輸との合弁会社、エアアジア・ジャパンの仙台空港就航に意欲を示した。
> 仙台空港を視察後、宮城県の村井嘉浩知事を訪ねて就航の意向を伝えた。エアアジアは周辺人口が多
> いが路線は少ない空港に就航することが多く、「仙台空港はまさに得意分野」と話した。
> 路線については「仙台空港から4時間くらいの圏内は可能性がある」として、国際線も検討する。
エアアジア、仙台就航検討 宮城知事とCEOが会談 −河北
http://www.kahoku.co.jp/news/2012/10/20121006t72013.htm
> 最高経営責任者（CEO）のトニー・フェルナンデス氏は5日、仙台空港への就航見通しについて「3〜5年
> の期間で（新規路線の）計画を立てている。仙台空港は計画に入ってくる」と述べ、新たな就航地として
> 検討していることを明らかにした。
> エアアジア・ジャパンの岩片和行社長は仙台空港に関し「就航地とともに、（同社の拠点の）成田空港に
> 次ぐ第2、第3、第4の拠点としても調査している。潜在的に可能性が高い空港だ」と評価した。
アジア最大手LCCのCEOが来県 −仙台放送
http://ox-tv.jp/supernews/smp/news-article.aspx?rno=30853
> 今回の来県はフェルナンデスCEOの希望で実現。
> フェルナンデスCEOは「路線に関して具体的なことを申し上げるのはまだ時期尚早と思います。ただこの仙
> 台という場所は支援さえいただければ本当に素晴らしい可能性が広がっていると思います」と話している。
エアアジア、日本路線拡充…1日200便以上に −読売
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20121007-OYT1T00914.htm?from=ylist
> ハブ（拠点）空港を、現在の成田空港1か所から、中部国際（愛知県）、仙台（宮城県）、那覇（沖縄県）
> に順次広げて複数にする。これらのハブ空港に国際線を乗り入れるとともに、国内線網も拡充する。
0976名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/15(月) 13:40:48.11ID:XvRip4at【国内ファーストクラス（グランクラス）席数】 （平日、片道）
306席/日 ＝ 17便/日×18席/便 ： JR東京駅⇔ JR仙台駅 ← 仙台
154席/日 ＝ 11便/日×14席/便 ： 東京HND ⇔ 福岡FUK
126席/日 ＝ *9便/日×14席/便 ： 東京HND ⇔ 札幌CTS
126席/日 ＝ *9便/日×14席/便 ： 東京HND ⇔ 大阪ITM（土日は2便減る）
*56席/日 ＝ *4便/日×14席/便 ： 東京HND ⇔ 那覇OKA
※ JAL国内線ファーストクラスは1便あたり14席。
http://www.jal.co.jp/inflight/dom/f/
※ JR東北新幹線グランクラスは1編成あたり18席。
http://granclass.jp/
※ グランクラスが設定されている臨時便（1便/日）を含めると、18便/日×18席/便＝324席/日
0977名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/16(火) 03:10:57.44ID:6M+HIDeRhttp://www.kotsu.city.sendai.jp/subway/pdf/jininichiran.pdf
33,505人 仙台
20,988人 泉中央
12,722人 勾当台公園
10,922人 長町南
=== 利用者2万人/日 の壁 ===
*9,485人 広瀬通
*6,599人 八乙女
*6,525人 北四番丁
*6,441人 北仙台
*6,318人 台原
*5,888人 長町
*5,672人 旭ヶ丘
*5,647人 五橋
*5,616人 富沢
=== 利用者1万人/日の壁 ===
*4,310人 河原町
*3,261人 黒松
*2,691人 長町一丁目
*1,816人 愛宕橋
0978名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/16(火) 09:16:04.89ID:e0tLTGpp0979名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/16(火) 10:04:56.45ID:1wU9rjiE0980名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/16(火) 10:09:05.34ID:Lh5oZ+pE【泉中央副都心】2万7587人/日
20,988人/日 ： 泉中央
*6,599人/日 ： 八乙女
【七北田丘陵住宅地】1万5251人/日
*3,261人/日 ： 黒松
*5,672人/日 ： 旭ヶ丘
*6,318人/日 ： 台原
【北仙台（旧副都心）】6441人/日
*6,441人/日 ： 北仙台
【都心】6万7884人/日
*6,525人/日 ： 北四番丁
12,722人/日 ： 勾当台公園
*9,485人/日 ： 広瀬通
33,505人/日 ： 仙台
*5,647人/日 ： 五橋
【下町】6126人/日
*1,816人/日 ： 愛宕橋
*4,310人/日 ： 河原町
【長町副都心】2万5117人/日
*2,691人/日 ： 長町一丁目
*5,888人/日 ： 長町
10,922人/日 ： 長町南
*5,616人/日 ： 富沢
0981名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/16(火) 15:07:15.29ID:6M+HIDeR多少の誤差はあれど、乗車人員×2が利用者数（乗車人員+降車人員）
0982名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/16(火) 19:09:48.88ID:dC9WNFaoレス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。