●BRIDE?RECARO?SPARCO?●
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
02/01/10 19:22ID:0AKAhgRH実際にご使用になっている方の意見を聞かせてください(m..m)
0002名無しさん@そうだドライブへ行こう
02/01/10 19:26ID:ujgaBHmb0003名無しさん@そうだドライプへ行こう
02/01/10 19:26ID:TGxCMiiQ0004名無しさん@そうだドライブへ行こう
02/01/10 19:26ID:ujgaBHmb00053
02/01/10 19:27ID:ujgaBHmb0006名無しさん@そうだドライブへ行こう
02/01/10 19:29ID:ydjqjCUS0007名無しさん@そうだドライブへ行こう
02/01/10 19:31ID:M1M/BJ6Lとある雑誌で、「レカロはやっぱり疲れないからイイ」な理由で導入。
その後「バケットは長距離がツライから腰痛の私には・・・」な理由で外す。
ホントにどっちやねん?
0008名無しさん@そうだドライブへ行こう
02/01/10 19:33ID:84/0FCt2スパルコ名前だけ。
レカろはいい。
0009名無しさん@そうだドライブへ行こう
02/01/10 19:34ID:/MyzmAHd0010名無しさん@そうだドライブへ行こう
02/01/10 19:39ID:vdAuzJUA9は胴長短足でっぷり3段腹と白状しました。
ほめてやってください。
/ ̄ ̄`\
/ ヽ
/ ○ |
| /⌒)
| ○ ン / し'ヽ
\/⌒ヽ_ノ (⌒ヽ
( ヽノ ̄)
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
0011名無しさん@そうだドライブへ行こう
02/01/10 19:41ID:PuQJcVPGスターレットかビッグホーンの純正オプションと思われる)を1脚1万で
左右購入。
ちょっとボロだったけれど、良いシートだったよ
0012名無しさん@そうだドライブへ行こう
02/01/10 19:49ID:ELLtlAZxSだかLSくらいのグレードがいいんだよ。
0013gig
02/01/10 20:00ID:9gmwS1iQほどほどに着座位置が高いクルマに向いてる様な気がする。
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう
02/01/11 06:58ID:pA01pWgu0015 ◆R5fZcq3w
02/01/11 10:07ID:lUK0KXXg鉄の棒の芯がすぐ出てきてだめだと思う。機能的に、つくりがいい加減だと感じる。
レカロはSP−Gは良いのだけど、それ以外のSP−Jなどはいまいち腰高で
スポーツカーには向かないね。
うちのFCにいま入ってんだけど、RX−7にはノーマルのほうが良いね。
0016名無しさん@そうだドライブへ行こう
02/01/11 12:11ID:Y8dKkTer座面が高くナチャータよ
ちなみにレールはレカロ純正
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう
02/01/11 17:56ID:Nh5cnzmT0018TETRX使用中
02/01/11 18:26ID:raSgAI/SBRIDは国産だけに日本人には結構フィットしている。
0019名無しさん@そうだドライブへ行こう
02/01/12 01:14ID:qjJPJ7zp0020 ◆R5fZcq3w
02/01/12 01:25ID:eZ6d2FfSそんなことないぞ・・・
レカロには実はちゃんとサイズがある。
共通ではない。
0021名無しさん@そうだドライブへ行こう
02/01/13 00:31ID:OjSqU4t70022名無しさん@そうだドライブへ行こう
02/01/13 11:04ID:7ryUb/nIショップでちょっと座ったぐらいではわからんだろう。
俺もレカロAM19ST-Jが合わなかったのでLXに変えたが、こちらは大変GOO。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています