パーツで変わるのは操作感だけ。
一番大事なのはフレームのスケルトンだな。
それも目的がしっかりしてないと駄目だ。
俺はいつも立ち気味のフレーム。
コーナーリング中にさらにラインを変更したいから。
直進安定性よりコーナーリング特性を重視したスケルトン。
だからフォークだってほとんどまっすぐ。
柔らかいフレームなんて論外。
がちがちに組まれたロスのないフレームが好き。
疲れるけどね。
でも長時間ゆったり走る訳じゃないし。
たかだか200キロ前後。
パワーロスの方が怖い。