★鉄道なんかぶっ潰せ！四国発着の高速バス★５号車
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
04/08/25 20:44ID:tPQLKVi3前スレ：★鉄道なんかぶっ潰せ！四国発着の高速バス★４号車
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1079713062/
初代スレ：★鉄道なんかぶっ潰せ！四国発着の高速バス★
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1001921995/
ミラー http://ruku.qp.tc/dat2ch/0311/23/1001921995.html
2代目スレ：★鉄道なんかぶっ潰せ！四国発着の高速バス★２号車
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1036223943/
ミラー http://ruku.qp.tc/dat2ch/0402/15/1036223943.html
3代目スレ：★鉄道なんかぶっ潰せ！四国発着の高速バス★３号車
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1058883529/
ミラー http://ruku.qp.tc/dat2ch/0403/25/1058883529.html
姉妹スレ１：JR四国バス分社記念
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1081179302/
姉妹スレ２：愛媛のバス事情について語る★１
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093413377/
姉妹スレ３：広島県内のバス事情５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093421144/
姉妹スレ４：名課屋間2Qで逝くぞｺﾞﾙｧ!!! 岡山県のﾊｽﾞｽﾚ
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1076017333/
姉妹スレ５：【乗合】四国の高速バス＆路線バス 【4号車】
http://sikoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=sikoku&KEY=1093135467
0002あぼーん
NGNG0003名無しさん＠お腹いっぱい。
04/08/25 20:46ID:tPQLKVi3香川
JR四国バス：http://www.jr-shikoku.co.jp/01_trainbus/jr_bus/index.htm
四国高速バス：http://www.yonkou-bus.co.jp/
高松EXP：http://www.footbus.co.jp/
琴参バス：http://www.kotosan.co.jp/
徳島
徳島バス：http://www1.ocn.ne.jp/~tokubus/
四国交通：http://www4.ocn.ne.jp/~yonkoh/
本四海峡バス：http://www.honshi-bus.co.jp/
愛媛
伊予鉄バス：http://www.iyotetsu.co.jp/
せとうちバス：http://www.setouchibus.co.jp/
宇和島自動車：http://www.uwajima-bus.co.jp/
高知
土佐電気鉄道：http://www.tosaden.co.jp/
高知県交通：http://www.kochi-f.co.jp/kenkotsu/
高知西南交通：http://www.kochi-seinan.co.jp/
0004名無しさん＠お腹いっぱい。
04/08/25 20:53ID:Qetsz8wS>>3に追加
大川バス：http://www.okawabus.com/
四国外の共同運行会社もあったほうがいいかね？
0005あぼーん
NGNG0006国道７７４号線
04/08/26 00:23ID:8sopiWFb>>3
本四海峡バス入れるのだったら、本四バスも入れるべき？
両方とも必要ない。
0007名無しさん＠お腹いっぱい。
04/08/26 16:34ID:zvsCNdjHなのでまちBではそのリンクが除外されています。
0008名無しさん＠お腹いっぱい。
04/08/27 13:32ID:h4iJibGMここには鉄ヲタもたくさん来ていることを忘れないでくれ
0009名無しさん＠お腹いっぱい。
04/08/27 18:16ID:tGegMOzK【知名度】 JRバス VS 私鉄系バス 【サービス】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093462272/
0010名無しさん＠お腹いっぱい。
04/08/28 23:40ID:JyvIXAvHJR系バスの昼行用車両の中では最もレベルが高いと思われるが、
高松エクスプレス㈱・四国高速バスの車両はもっとレベルが高いから霞んでしまう。
高松エクスプレス㈱の車両はJR四国の奴にテレビモニター・ドリンクサービスを足したものだと思っていい。
漏れ的には
高松EXP＞四国高速＞＞JR四国＞＞阪急バス＞＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞＞西日本JR
って感じだな。 （※南海バスは未乗）
ドリンク・テーブル・フットレストはもちろん、アームレストさえ省略されていて、
座席を狭くする原因である補助席がある西日本JRバス便だけは避けている罠。
0011名無しさん＠お腹いっぱい。
04/08/29 06:16ID:ENyRtmf1http://www.yonkou-bus.co.jp/
0012名無しさん＠お腹いっぱい。
04/08/29 08:05ID:IE28/cVC高松エクスプレス㈱の車両は、トイレ側は１０列あって座席の間隔が狭いんだが。
四国高速の４０人乗りセンタートイレの車両は、トイレ側は９列しかないが
座席の間隔が狭いんだが。大きなフットレストも俺には足がひっかかるので、
邪魔。
>>11
後方トイレになったらしい。
0013名無しさん＠お腹いっぱい。
04/08/29 08:45ID:ekkiJdLO高松エクスプレス㈱も補助いすあるぞ。
0014名無しさん＠お腹いっぱい。
04/08/29 09:33ID:DN/TrKCi画像小さい（´・ω・`）
マスコットのらぴっどは判ったが文字は何て書いてるんだろ。
0015名無しさん＠お腹いっぱい。
04/08/29 09:36ID:0ca7Lh8I0016名無しさん＠お腹いっぱい。
04/08/29 09:53ID:ENyRtmf1後方トイレですか。なるほど右側の座席の感じからそういう感じだな。
しかし懲りずにまたエアロか。
四高の新車は三菱と日野がだいたい同時に入る傾向にあるけど、今回も日野車は入るのかな。
それと方向幕がLED式っぽく見えるのだが、どうよ？
0017名無しさん＠お腹いっぱい。
04/08/29 10:41ID:LgLrx2d+ノートパソコン・ポータブルDVD・携帯電話の充電に( ﾟДﾟ)ｳﾏｰなJR四国バスマンセー！
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040829103745.jpg
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040829103844.jpg
あとは無線LANがあれば完璧（ｗ
0018名無しさん＠お腹いっぱい。
04/08/30 21:28ID:MA0jEaZuＬＥＤだが。
0019名無しさん＠お腹いっぱい。
04/08/31 13:50ID:SIFPOYHz中央ICから高松駅まで1時間近くかかった。
0020名無しさん＠お腹いっぱい。
04/08/31 18:55ID:sXDoyynrたかなんも前の車庫だったらやばかったな。
0021名無しさん＠お腹いっぱい。
04/08/31 19:04ID:OcVWonrX昔は１時間に１本、津名行きで徳バスと淡路交通が走ってたけど。
徳バスは撤退したのね。しかも用事あったの津名だったから洲本で乗り換えなきゃいけなかったし
で、来たバス見てびっくり。路線車じゃん。申し訳程度にシートベルトまで付いて。
路線車が大鳴門橋を爆走・・・怖かった。扉ガタガタ言ってるし。
あの中扉がついたハイデッカー車が懐かしい。
今は徳島在住でもないから突然の変化にびっくり。
まあ、もともと高速船取れなかった時の代替ルートだったから、橋が架かった今徳島淡路線は不要なんだろうけどね
淡路住民にしてみりゃほぼ同じ運賃、所要時間ならよっぽど街で同じ兵庫県の神戸に行くだろうし。
0022２２
04/09/01 03:54ID:cGYbRSL8宇和島バスの、宿毛-宇和島の平屋根観光タイプの中間扉付きを、
購入したらいいのにね。引戸は高速バスに向かないからなあ。
0023名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/01 04:06ID:lmJfqrpN四高の車庫近くは何とか大丈夫だったよ。 市内中心部は冠水して道路通行止が増えて高速バスかなり遅れたな。
徳島発高徳EXP始発便が1時間遅れて到着してた。
0024名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/01 06:15ID:MGWUZjBZ高松駅下のは昼に見たらまだ水没していたが。
日新小横のが水没してるのはTVで見たがあそこ回送ルートじゃなかったっけ？
0025名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/01 08:46ID:XPhRwXoq四高もJRもあそこは通ってないなー
JRは四高の車庫横を通って、マクドナルドの交差点を左折して車庫へ向かってる
0026名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/01 09:36ID:MGWUZjBZそうだっけ、以前あそこで伊予鉄の車見たことあるんだけど。
0027名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/01 20:00ID:nfDix9VLもしかして東京からトンボ帰りで四国まで回送したの？
0028名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/01 21:48ID:249OdLli日新小横のアンダーパスは四高系は出庫の回送ルートだぞ。車庫を出庫後左折、
マクドナルドの交差点を左折、ＪＲ昭和町駅手前のＴ字を左折、日新小横を右折と
なっている。ただし、ＪＲ昭和町駅手前のＴ字を直進して、番町交差点を左折したり、
なぜか中新町交差点を左折したりすることもあるみたいだが。
0029名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/01 22:33ID:YLyNuVZD時間調整か踏切回避なんじゃない？
0030名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/02 19:53ID:TiJW4Q1x今までは新幹線＋マリンライナーだったけど、岡山乗り換え時に時間ロスがあったり
マリンライナーが混んでて座れないなんてことも多かった。
以前は新大阪経由もあったけど今は難波経由しか無くなったのが残念。
運転手に理由を聞いたら、人気のない難波駅を救済するためにわざわざ
停車するようになったとのこと。難波駅にお金を落とすためだったんだね。
0031名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/02 21:02ID:Sik2/Jt2新大阪経由は新御堂が混みすぎという理由もあったのでは？
あと中国道経由だと運が悪けりゃ宝塚付近で渋滞に巻き込まれるし。
以上の理由で定時制が確保しにくいという理由もあったとおもう。
0032名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/02 21:48ID:k7t5DdFB湾岸線経由だと渋滞もあんまりなくて安定してるということか？
中国道でなくても、三宮までは２方向の空港バスの経路を継ぎ足した経路でもいいのではと思うが。
大阪市内から西宮辺りまではJの字のルートが最近はデフォルトか？
0033名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/02 22:32ID:WmQuSPpz新大阪経由は瀬戸大橋経由時代に元々４往復しかなかったから、
明石経由になっても最大４往復しかなかった。新大阪経由は新御堂が混みすぎ、
直通は阪神高速池田線が混みすぎで共に宝塚付近が混みすぎで時間が読めない
ことが少なくなかったらしい。今の経路は混むのが第二神明くらいで何時間も
遅れる事態にはならないので良いのでは。それにＦＯＯＴバス対策で難波に
行かないといけなくなったから、仕方ないしな。
0034名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/03 05:14ID:hw2RXqf3しかもたかなんまで寄ってくれるようになって、南海電車の新今宮～なんば間\150が
不要になったし。
0035名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/03 06:24ID:NAQd/0PF阪神高速17号線も結構混むぞ。
0036名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/03 17:11ID:Mtu9clWH0037名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/04 09:19ID:2NASrk2qhttp://jns.ixla.jp/users/mikiexpress216/skb227_002.jpg
ん～、俺は前の塗装のほうがいいなあ。
0038名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/04 09:50ID:rpWLYUEX0039名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/04 23:27ID:iEWbI7Fi四高の『らぴっと』くん、テレビせとうちの『なな』ちゃんに似とらんのかのー？
0040３５
04/09/05 08:40ID:VVJ1Lr8M0041名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/05 18:11ID:lWTIVRx20042名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/05 20:30ID:r7uKDEP/あれは中古。低床というのも12年前の時点でね。今では床の高いただのツーステップバス。
あんな詐欺プレートは剥がしてしまえばいいのに。
0043名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/05 21:09ID:lWTIVRx2そうなのか・・・。やはり前照灯周りが古めかしい気がしてた。
0044名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/05 21:25ID:7MXRg+3f落出で黒岩観光佐川行に乗り換えたら佐川まで客漏れだけ。
もう駄目だな…
0045名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/06 00:21ID:i3PXQ/J8心配。
0046名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/06 02:15ID:/7ojQjj/もう一発来たりしなかったら普通に走るんじゃないかな。
0047名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/06 20:41ID:2iCIZKdu四高のエアロがフロントに蜘蛛の巣作ってた・・・
どうもカマ掘った模様（´・ω・｀）
客はどうしたんだろ？
004848
04/09/07 10:56ID:s9mJYdGk0049名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/07 11:00ID:7eDv4+PL高松～京都・大阪・関空・神戸・高知 運休中
0050名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/07 13:21ID:VC5V8wAu高松－大阪
ほんの5年ほど前までJRの一人勝ちだったが、明石大橋開通による所要時間短縮、
大増便、新規参入による運賃大幅値下げとバスの勢いが凄まじく、ものすごい勢いで
シェア逆転。
↓によると現在のシェアはJR3割、バス7割だとか。
25 名前：名無し野電車区[] 投稿日：04/09/05 12:37 ID:Wll6UWDg
>>24
これは新型マリンライナー導入前の話だな。
今はJRがかなり巻き返してきている。
0051名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/07 20:45ID:AHfH2Ho9コピペうざい
0052名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/08 22:27ID:YaLSIYHBＳＫＢが代走したらしい。
0053名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/08 22:49ID:4UaCMJzJ事故で使えない車もあるのに代車の余裕よくあったものだ。
0054名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/08 23:40ID:5smEaz9B0055名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/09 10:51ID:Qy3peSZW四高、事故多すぎ。
005647
04/09/09 12:45ID:LGtUHj6l当日の民放ラジオの道路交通情報だったので・・・
同じ部類の事故でも○急が山口県下でやったようなものなら表へ出るが。
0057名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/09 15:07ID:00lQ8zkt0058名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/09 23:03ID:lug29ZTl固定窓・後方トイレ・ＬＥＤの新車が入ったところだからね。ちなみに
神戸がその新車（２００か・２２７）で、関西空港が２２き・５９０だったとか。
0059あぼーん
NGNG0060あぼーん
NGNG0061名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/12 01:55:29ID:hOwuHcvXhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093462272/
0062あぼーん
NGNG0063名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/13 16:25:04ID:JrGrAghf0064名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/13 22:09:04ID:2pBZsFR4・・・・・・・いや、このスレにはおらんか。
0065>>64
04/09/13 22:14:52ID:y3uBeIl2運輸・交通板投稿上の注意
１．個別の板を持つ話題はそれぞれの板でお願いします。
鉄道 車 バイク 航空、船舶 工学 自転車
交通機関や運輸業界への度を越したクレームはちくり裏事情板でお願いします。
地域を特定した話題はまちＢＢＳでお願いします。
にバス板のことが紹介されていなかったので、バス板が出来たことは知らなかった。
したがって「鉄道をぶっ潰す」ことを目的とした書き込みはここ。
「運輸・交通の観点から見た四国の高速バス」については、http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1095029068/l50ということで住み分けしましょう
0066名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/14 00:04:50ID:Vcx+8EO6名に言ってるんだ、運輸･交通板の看板に「バスは専用板へ」とあるだろうが。
まあお前の立てた新スレは早速削除されているわけだがｗ
0067名無しさん＠お腹いっぱい
04/09/14 01:18:28ID:6G4p1IwS行っているようだが、これは事故の影響？
0068名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/14 06:42:29ID:10fpHC2iどこの大阪線？前レス見たら、どこのバス会社か想像できるが。
0069名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/14 06:47:31ID:7kF26VyZ確かにその通りだな。
しかしここはスレタイに問題がある。
鉄道をぶっ潰せ、は不要。これがあるために特定の目的をもったバスのスレッドになってしまう。
したがって、総合的な四国の高速バススレッドを立てたほうがいいと思うが、みなさんどうよ？
0070名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/14 08:45:51ID:9uy7J3xS何を今更。今までそういった意味合いで来てるでしょ?
0071名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/14 12:49:58ID:JBP7y+O1>>69に賛成だが、それより>>1よ、どうしてこのスレタイにしたのか？
新スレッドたてるまえに>>1の意見が聞きたいな。
0072名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/14 16:31:23ID:21Z1TU16http://ruku.qp.tc/dat2ch/0311/23/1001921995.html
1 名前：国道７７４号線 投稿日：01/10/01 16:39
ＪＲの特急列車に真っ向勝負を挑む島内高速バス。
対関西圏への移動手段として確立されてきた明石大橋経由の高速バス。
岡山へはＪＲの列車に押され気味の瀬戸大橋経由の高速バス。
もう後がないぞ、しまなみ海道経由の高速バス。
これから湯水の如く税金がつぎ込まれ高速道が開通していく
四国の高速バスについて語りませんか。
勿論新規路線ネタ、妄想ネタも歓迎します。
初代スレの1ね
まだ高速バスの優位性が完全に確立されていなかった頃のことだし
0073拝啓 四国高速バス 様
04/09/14 21:03:23ID:10fpHC2i0074四国板の住人
04/09/14 22:10:20ID:g66DB9XP時代が変わったし、バス板に変わったのだから、やはり今のスレタイは悪意を感じるよね。
おれもさー、まちＢのhttp://sikoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=sikoku&KEY=1093135467&LAST=50には何度も意見述べてるけど、ここはスレタイに嫌悪感を感じるので、カキコしないよ。
おいらも>>71と同感だね。>>1さんの意見を聞きたいね。
0075名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/14 23:05:13ID:15w+Hkvk>>1は鉄道路線・車両板のJR四国スレをいつも荒らしているやつだから
と一瞬思ったが、まさかそんなことはないよね。
0076初代>>1
04/09/15 17:25:16ID:sphJm4y8初代スレの105にも書きましたが悪意はありません。
ただ、ここに居る皆さんが違和感を感じるならば変更しても良いのではないでしょうか。
もともと私自身の興味本位で立てたスレ。
目を引くように過激なスレタイにし、自作自演のネタ振りもやり、
新スレ誘導なんかもやっていました。
そのうち私が書き込まなくてもレスがつくようになり、新スレ誘導もウザがられました。
しかしこのスレに来てくれる人が大勢居ることの証明でもあり
独りよがりのスレで無くなりそれはそれで嬉しかったです。
最近はカキコすることも無く新スレ誘導もご親切な方が行なってくれますし。
私はただﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘと進行するのが良いのではと思っています。
スレ汚しになりましたがスレタイに関するご意見への回答でした。
0077名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/15 17:50:20ID:svQO3iaYみんな気にしすぎじゃね？
でも、次からははずしてもいいかもね
もはやバスのほうが完全に優位になってるし
0078名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/15 20:19:35ID:igSU6TxC同意。16000（平日は17000）円もする鉄道の「松山阪神フリーきっぷ」なんて誰が買うんだか。
0079名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/15 23:25:56ID:wZuWSRIEそうでもないだろ。松山－京阪神間なら輸送実績として
バスより鉄道か飛行機の方が多いはずだが。
0080名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/15 23:36:19ID:TV8mQB0RＪＲしおかぜ岡山まで通し客少ないけど確実にいる。
0081名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/16 08:43:37ID:JpYtb44u0082名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/16 17:36:24ID:gZduAs+dあんなの（鉄道）に乗り通すのは、消極的な選択肢しか残らなかった客だろ
0083名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/16 20:37:30ID:r90Tf8NB松山や高知でそうだとしても、香川・徳島の圧倒的なバス利用への転換で
四国全体としてもバス優位といっていいんじゃないの？
0084四国板の住人
04/09/16 22:14:40ID:j7upXAFo誠意あるご意見をいただきありがとうございます。
しかし、このスレッドの>>1の意見が無いのはどうしたことかい？立て逃げするのなら最初からスレ立てるな。
もし、>>76氏＝このスレの>>1なら、すみません。
0085名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/16 22:51:08ID:sZug+MdD四国対どこ という場所が上がって無いからな。京阪神なら高松が半々、
徳島はバスが圧倒的に優位といわれてるらしいけど、旅客流動全体で
多いのか少ないのかが解らん。マリンの利用客は１日平均１２０００人強
いるわけだけど、バス３００台分だろ。しおかぜでも７０００人弱で
１７０台分だからな。
0086名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/16 23:39:53ID:YBA9zovAhttp://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu/jyunryuudou/download.html
ここを見れば一目瞭然なのだが、肝心のデータが最新でも平成12年なんだよな。
特に香川～京阪神の数字は現在とでは大きく異なると思う。
0087名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/17 00:16:34ID:kUQ3vsbR１日平均でも13000人になる計算
0088乗り物大好き
04/09/17 07:09:54ID:ci/3nOF3ここのスレタイは違和感あるよね。このスレタイ、次からは変更した方が良いね。
0089名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/17 16:22:39ID:LCRGxbD5最終便もう１時間下げてほしい。
0090名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/17 17:54:21ID:ZVcHDKK7終便繰り下げても客いないと思うよ。
何年か前に高松ー高知線が始発繰り上げ、最終繰り下げたけどガラ空きだった。
0091名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/18 02:45:05ID:qJawctAy確かに岡山-松山は増便してほすいな。
009269
04/09/18 06:23:51ID:+1C9i/Nfおおー、あなたさまでしたか。お久しぶりですなー。新スレたてようかと思ったが、そういうことでしたらせっかくここがあるから、このまま行きましょう。
そして次のスレッドはスレタイ変更ということで行きましょう。
最近はカキコすることないとのことですが、そうおっしゃらずにカキコしてください。
0093名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/20 23:13:18ID:erbe6sbP溢れた客がウワジマexpにもまわってるのでは？
まあ、空港リムジンの予備も投入できる阪神の威力か？
0094名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/21 13:32:30ID:gA7adgge0095名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/21 19:49:13ID:CE5pURPAこの冬はレモンイエローベースの西南カラーの高速用新車を見られるかな？
空港リムジンも中古でがっかりしたし。
0096名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/21 20:20:01ID:fw8oCNEV0097sage
04/09/21 20:22:12ID:piVlNlI8勝手にスレ立てて自分の都合の悪い質問には逃げるのか？逃げるのだったら最初からスレたてるな。
0098名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/22 00:16:47ID:JeiyPSB+先日マドンナ乗ったらＪＲ四国のバスが４列に格下げされてた・・・。
４列はせめて客の多い休日限定にしてもらいたい。
0099名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/22 00:41:29ID:BgCFPWTZ平日/休日で違う車両？非効率やな。
0100名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/22 00:43:55ID:QHzxkqWX最近は3列車を大阪線に使ってるからね。
坊っちゃんEXPも平日4列だけどガラ空き。
0101名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/22 02:31:04ID:JeiyPSB+いや、四国は３列車（夜行落ちパンダ）が松山に数台余ってるはず。大阪線
とはそもそも車両が違う。
0102名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/22 08:15:52ID:FqrdzeHa夜行落ちパンダが少しは残っているけど、岡山には行っていない様子。
0103名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/23 06:24:16ID:2UH/ybIahttp://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20040922AT1G2202522092004.html
大阪～高松線で、今回の欠陥に限って言えば、阪急が一番安心ってことだな
0104名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/23 08:42:55ID:qeQQFsEcそれにタイヤ部分にカバーを掛けてしまえば、
タイヤを見てもイパーン人には分からなくなる。
0105名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/23 12:24:49ID:qeQQFsEcまぁ、俺なら、JR四国バス・西日本JRバス・本四海峡バスの高速バス利用者を対象に、
鉄道線とバスの通し割引切符を発売するね。（例えば高松～観音寺を1060円→530円）
京都～徳島・高松間のJR系バスと共同運行する徳島バス・京阪バス・四国高速バス利用者も対象。
ただし、大阪～高松・丸亀間の阪急バス・四国高速バス利用者は対象外。
0106名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/23 14:33:14ID:2UH/ybIa目ざとい乗客はステアリングホイール中央に刻印されてるスリーダイヤマークを見逃さないかもｗ
0107名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/25 16:11:33ID:mPQ+G2cb我慢してずっと湾岸線走るな！
0108名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/25 19:57:48ID:FAchMLUMボディが西工だから安心と言う考え･･…？？？？
0109名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/26 04:43:48ID:9ASWzjjO流れを嫁
0110名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/27 22:56:50ID:zricEjZA0111名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/28 16:12:17ID:ZMLYfwpY0112名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/28 18:56:18ID:bjL6E+XrゆめﾀｳｿBS営業所、土日は人であふれかえってる時があるからな。
それと最近は中央インター南BSも土日になると行列ができてるのでついでに、
中央インター南営業所BSの新設をｷﾎﾞﾝ。
さらにできればP&R駐車場と発券を四高とたかなんを共通扱いにしてほしい。
0113名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/28 20:10:08ID:1jCkwEgw２バースは狭すぎ。
あと、路駐どうにかしてくれ。
0114名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/28 20:14:04ID:9CtH+qQRhttp://www.shikoku-np.co.jp/news/administration/200409/20040928000095.htm
まー当然だろうな、KSBのせいで無駄な協議をする
羽目になったバス会社にとっちゃいい迷惑だな。
>>112
中央IC南付近に窓口造る土地あったっけ？
四高と高松EXPの共通扱いはこれまでの経緯からしてあり得ないだろ。
>>113
それはバス会社にはどうしようもないのでは。
0115名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/28 20:33:34ID:0Xr2vNhL0116名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/28 20:34:56ID:1jCkwEgwKSB ＝ 高松Exp.
バースは、個人的には前のバス停、紙町高架橋南側あたりがいいのだが。
0117名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/28 20:40:55ID:9CtH+qQRそれは知っとる。JRと四高の事。
紙町高架橋付近だとスペース的に厳しいのではないかと。
0118名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/28 20:52:55ID:1jCkwEgw田んぼか駐車場つぶしたら……
でも、そこに持ってきたら渋滞が慢性化するかも？
現在の駐車場は横断歩道直近のため交通事故が起きやすいよ。
0119名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/29 05:27:18ID:UfRx34Qc駐車違反の取締りが一部民営化されるみたいだが、俺が業者だったらここのバス停で荒稼ぎだなｗ
0120名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/29 16:47:40ID:dkEGLc660121名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/29 17:35:58ID:3qtIVeMyこの内容だと、駐車違反に問われないが、停車禁止違反に問える。
0122名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/29 18:03:40ID:iQGYCn7G夕方前から高速バス全便運休。
0123名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/30 01:59:10ID:1nQroPHz岡山行きのバス運用がまた変わってしまうではないか・・・。予約
変更しようかな。
0124名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/30 06:53:34ID:mrxc9SDA松山、今治発着一部高速バス運休らしい？
0125名無しさん＠お腹いっぱい。
04/09/30 19:42:52ID:rpUW9vBF近親○△で種は発展しないんではないか？
0126名無しさん＠Linuxザウルス
04/09/30 22:39:43ID:k8eEbL9T運転手によっては、北港JCTから島屋で降りて、北港通→R43→西大阪線
→大正西→大正通→大浪通ってルートを通ることもある。
島屋を抜けるのに時間がかかるので、ちょはまりよりは若干早いかなぁ
って程度ですね。
0127名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/02 07:24:27ID:JrJQCwi10128名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/02 12:24:25ID:0bkN4x3ehttp://www3.hankyu.co.jp/bus/whats_new/041001.pdf
0129名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/02 13:05:34ID:Nn9XNFwJ0130名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/02 13:12:14ID:/WkAGQw5松山～福山線が満席で積み残ししたらしいよ。
0131名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/02 16:04:15ID:j4VUAiQ10132名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/02 16:08:58ID:Ql3hb+MS室津寄れないな。
洲本で降りて淡路で乗るとするか。
0133名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/02 16:22:02ID:kaNh5T7aここでは http://www.jartic.or.jp/traffic/highway/shikoku.html
工事で通行止めとなっているが何やってんだろ。
0134名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/02 17:13:35ID:Ql3hb+MS神戸淡路鳴門道 上り 東浦ＩＣ ← 津名一宮ＩＣ 災害 通行止
ってなっとるぞ。
0135名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/02 17:17:24ID:kaNh5T7a>>133書いたときには工事だったんだよ、やはり間違いだったか。
災害か、大雨で緩んだ地盤が崩れたか？
0136名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/02 17:25:51ID:fCjO7V3m0137名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/02 17:37:05ID:HHAd3pVe昨日川内ICで1730頃に四国の313HD車見た。東向いて行ったよ。
0138名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/02 18:54:18ID:0bkN4x3e道路沿いの斜面のコンクリートに亀裂が多数見つかったらすい（ＮＨＫ関西ローカルニュースより）
通行止めは場合によっては数日にも？
0139名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/02 20:11:14ID:Ebf6JwEa松山から本州に行くバスは岡山も含めてしまなみ経由。
川内にとまるので小松から今治に行ってる模様（福山便除く）。
なお松山からの高松・高知・徳島線はあすも運休。
市駅でみてたら福山、岡山は続行を出しなりするするほうがいい。
確かに満席であきらめて別のに変えてる人が多いこと。
0140名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/02 20:58:51ID:0bkN4x3ehttp://www.iyotetsu.co.jp/scramble/index.shtml
ちなみにＪＲバスは公式サイトに運行状況が載っとらん
0141名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/02 21:30:18ID:Ebf6JwEaオーライネットでも○や◎になってた。
乗る予定の人は急いで予約を！
たぶん積み残しが出るのは当日ぎりぎりに予約が入るからだろう。
ちなみにあすからJRの代行バスが走るらしい。
0142名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/02 21:36:51ID:/WkAGQw5松山～今治特急
今治～福山しまなみライナー
これは予約不要だから一番利用しやすい。
0143名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/03 01:33:04ID:xsmbLiV1ﾍﾟｶﾞｻｽ用SD-Ⅱが宿泊。台風と関係あるのだろうか。かなり珍しそう。明日の
始発岡山行きに乗る人は運がいいね。それと、JRが最近まで３列車で使用してたｸｲｰﾝM
３台のうち、最近「愛媛200」にﾅﾝﾊﾞｰ変更した車１台だけまだ残ってたよ。
残り２台（297、298）は廃車と思われるが、老朽化が岡山行きの４列車投入に
関係あるだろうね。
0144名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/03 01:33:26ID:RGpFDpVgってなっとるぞ。
0145名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/03 01:54:18ID:I7rerDat対面通行で対応？
0146名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/03 02:46:10ID:qo1rVWZw高知線は33号通ればいいじゃん・・・と思う今日この頃。
0147名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/03 08:49:20ID:QeLRogk20148名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/03 08:54:59ID:RGpFDpVgドリーム高松・松山や、オリーブ松山は、系統分割すべき。
0149名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/03 09:06:03ID:Ms45XGXjそれ、魅力。
0150名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/03 11:01:32ID:I7rerDat0151名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/03 12:13:45ID:3HkapIU4松山～高松、高知、徳島線は本日運休。
まだ西条～新居浜の渋滞がひどいらしい。
0152名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/03 21:58:16ID:dbZ38/I7高速が早い時間に開通すると運行されるが、遅くなると運休になるかもとのこと。
伊予鉄みるとあすは運休が前提になってる。
0153名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/04 00:30:06ID:JQgFxdwX0154名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/04 09:39:41ID:w/27R8CYもう再開されたのもあるかな？
0155名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/04 13:23:36ID:NBbg9vXx9時半から運行再開されたよ。
0156名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/04 15:11:13ID:BT5bHpJJもっと早くから再開してる。
で高松方面はかなりこみあってるらしい。
0157名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/05 01:14:17ID:vri3vr4u0158名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/05 02:28:07ID:vri3vr4u名はフナムシ
0159名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/05 15:12:56ID:AstfNQJt絶 神 /／￣＞ ´ ￣ ￣ ｀ヽ Y , ´ ） 阪 え
対 松 L_ ／ ／ ヽ 急 |
Ｊ 山 / ' ' i !? マ
Ｒ 高 / / く ジ
連 知 l ,ｨ/! / /l/!,l ／厶,
合 間 i ,.lrH‐|'| /‐!-Lﾊ_ l /-!'|/l ／｀'ﾒ､_iヽ
だ の l | |_|_|_|/| / /__!__ |/!ﾄi i/-- ､ ﾚ!/ / ,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
よ バ _ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/ '/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
ね ス 「 l ′ 「1 /てヽ′| | | 「L! ' i'ひ} ﾘ
l は ヽ | ヽ__Ｕ, ､ヽ シノ ﾉ! ! |ヽ_､ｿ, ヾシ _ノ _ﾉ
-┐ ,√ ! ￣ ﾘ l ! ￣ ￣ ７/
ﾚ'⌒ヽ/ ! | 〈 _人__人ﾉ_ i く //!
人_,､ノL_,iノ! /! ヽ r─‐- ､ 「 Ｌ_ヽ r─‐- ､ u ノ/
/ / lﾄ､ ＼ ヽ, -‐┤ ﾉ ダ 車 了＼ ヽ, -‐┤ /／
ハ キ { / ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ ） ッ 両 |/! 「ヽ, `ｰ ／） _ ‐'
ハ ャ ヽ/ r-､‐' // / |-‐ く セ が ＞ / / ｀'／／-‐､ ／
ハ ハ ＞ ／＼＼// / /ヽ_ ! l （ / / ／／ / `ｧ-‐ '
ハ ハ / /! ヽ レ'/ ﾉ ＞ ' ∠ -‐ ￣ノヽ /
0160名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/05 22:13:30ID:9AOtEr9X0161名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/05 23:34:07ID:Nlr6djWQナンノのホクロか
0162名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/06 00:18:26ID:Nr9fCUfv0163名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/07 16:45:39ID:8+AhwiZTちなみに12月から座席指定になるとのこと。
0164名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/07 22:55:20ID:LB7kRoS4雨で20：00から通行止めだとか。
0165名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/07 23:08:17ID:p+/nPpfX雨で崩壊の恐れで台風接近で明日もやばそうだな。
通行止めが三島川之江～いよ小松になるかもしれん。
0166名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/08 17:52:43ID:ZvnAjqPThttp://www.iyotetsu.co.jp/scramble/index.shtml
0167名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/08 21:31:37ID:jiBLAPpg四高はUpなってないぞ。
0168名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/09 19:27:26ID:FHviE8Wh川内⇒今治⇒尾道⇒倉敷JCT⇒与島Uﾀｰﾝ⇒鷲羽⇒有城⇒倉敷JCT⇒岡山
のﾙｰﾄ辿った。途中下車客のためにかなり遠回り。２時間強遅れ。
正直疲れた。これでも11号線経由より早いらしい。
0169名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/09 21:24:14ID:6RgiO6tE一度岡山で客扱いしてから有城南、鷲羽山北を客扱いして下電児島で車庫。これがいちばん時間がかからない方法。
0170名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/09 21:26:27ID:17sfEpaz0171名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/09 22:18:06ID:FHviE8Wh休息は無かったよ。運転士ご苦労様。岡山着いたら23時過ぎ。新幹線は運転終了なので
運転士は宿の手配に奔走。何でも途中下車客がいなければ倉敷から
岡山に直行するらしい。逆に松山行きは飛び乗り客が考えられるので
必ず遠回りするとか。ちなみに、JR松山から乗って大街道で降りた客がいた。
賢明な選択かも。
0172名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/09 22:29:08ID:lXFNEECL0173名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/10 00:32:51ID:ok5KmC7Gttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20041010002356.jpg
廃車
ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20041010002813.jpg
しまなみ迂回（夜行車）
ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20041010002200.jpg
0174名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/10 22:18:15ID:/oqzrLaNhttp://jns.ixla.jp/users/mikiexpress216/skb231_002.jpg
らぴっどカラーは止めたのか？それとも元々1台限りの予定？
0175名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/11 11:02:13ID:9yik4Cnpセンタートイレやめたのか？
0176名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/11 18:49:33ID:U5IFueMq窓枠とシートピッチが合ってないから居住性は×。
8日のオレンジライナー昼便は、しまなみ経由で運転，中国道を降りるまで20分程度の遅れだったのが
空港線で最後までノロノロだったので梅田到着は２時間近く遅れた。
下道を通るとか、海側経由にするとか、何か方法はありそうなものだが…
到着目前の名塩で10分停車するから余計遅れたやんけ
0177名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/11 19:59:37ID:LFFqAWA+こういう時にJR系の威力が発揮されるねぇ。
JRなら、事故渋滞や酷い自然渋滞の時に近くの大きなJRの駅までで運転打ち切り、
その後は鉄道で代替輸送って手が使える。
（実際JR四国バスの松山発東京行きで高速通行止めで静岡県内で運転打ち切り、
新幹線に振替輸送ってケースがあった）
0178名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/11 22:03:19ID:tSu1bwgX0179名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/12 18:45:48ID:1hcWz2O7その措置がJRバスにできて私鉄にできないのは何で？
渋滞が始まった場所が、どうやら蛍池や石橋駅のすぐ近くだっただけになおさらムカつくわ。
0180名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/13 07:51:41ID:We1UkLWSというのは本日は迂回運転で到着遅れる見込みで降りることができたのか？
高速バス←→新幹線はよっぽどのことがない限り怖くて使えない。
0181名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/13 21:13:27ID:Jps0s8mE0182名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/13 23:06:41ID:a+5vQ882そういや関空線用車両以降は、後部トイレの車しか入っていないな。
0183名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/14 02:26:47ID:guvbRPVUＪＲバス厨さんご苦労さま。
ＪＲバスが２、３時間の遅れで鉄道振替なんて聞いたことないねえ。
東京発四国行きなどで雪のため、朝の段階で静岡あたりまでしかたどりつかず途中打ち切りや駅に立ち寄り希望者のみ下車の例は聞いたことあるけどね。
当然新幹線は自己負担。
もっとも最近はすぐに運休だけどね。
最近新幹線振替したのはＪＲバス同士が東名で追突事故起こしたときだけのはず。
台風や雪の日にＪＲバスのＨＰみたらかいてあるじゃん。
遅れても払い戻しや代替手段の提供は一切応じませんって。
0184名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/14 22:00:11ID:PvZpwDf3JR 系と徳バス系の共通乗車ｷﾎﾞﾝﾇ（現状ダブルトラックといっても両者が特に競争している雰囲気でもないし）
座席指定製→座席定員制ｷﾎﾞﾝﾇ（これで積み残し出るなら増発すれば済む話ぢゃん。バス会社もより儲かるわけだし）
0185名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/15 01:17:54ID:PKk8wHxrttp://www.kochinews.co.jp/0410/041014evening03.htm#shimen3
中国バスは偉い！
0186名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/15 04:57:49ID:DFrHvYqC定員制にしたら、
座席に荷物置いたりして２席取るやるも出てくるからな。
0187名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/15 08:47:20ID:t6kKDVCp今でも徳島駅からの当日飛び込み客が勝手に予約した客の席に座ってるからな。
0188名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/15 11:50:02ID:muDPg7H70189名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/15 14:48:33ID:DwCYPgAFただの定員制に反対するが予約定員制ならいいとは思う。
おまいさんので増発というなら松茂や鳴門などを通過するのが必要になる。
まぁ大阪～徳島は大阪市内～徳島市内をノンストップにするのがいいとは思うが。
0190名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/15 15:57:24ID:k8tlDO0p0191184
04/10/15 22:02:21ID:NiX3P2JOだから席が足りなければそれこそ増発すればいいわけで。
九州の高速バスは定員制が多いけど、十分な便数が確保されてるから、
途中のバス停からでも乗れないことはほとんどないよ（ただし補助席利用の可能性はある）。
荷物で座席を占有してるヒトも、ひとこと言えばさすがに空けてくれるでしょ。
0192名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/16 07:14:00ID:rKmgR8G9893さんだったら？
0193名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/16 07:23:46ID:3QL/tv9D１号車は徳島駅始発。
２号車は松茂始発。
そうすれば松茂、鳴門の客納得するでしょう。
0194国道194号線
04/10/16 07:30:22ID:rKmgR8G9いまでもそのようなのあるだろ。
阿南線は、徳島寄らない。松茂まで空気を運んでる。
0195名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/16 23:08:32ID:M94xpKJy鳴門で交代なのは意外だったが。運転士はどこへ行くんだろう。
0196名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/16 23:11:23ID:VcwbIN+V鳴門西から佐古営業所へ休憩。
0197名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/17 10:53:17ID:rHEqfj3a贅沢言うなｗ
あれでもJR四国の特急よりは何段階も上だろ。
0198名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/17 11:42:33ID:FGxPUe6Hだから阪急バス・伊予鉄バス陣営（中略）せめてJR便に乗るならJR四国担当（ｒｙ
>>197
四国内の移動は
徳バス・四国高速・伊予鉄バス・土佐電バス・高知県交通（ｒｙ
0199名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/17 12:20:03ID:SLLdDkGV0200名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/17 12:37:57ID:4KfR9h3p前は緑も休憩にと使っていたが・・・
徳バスエディじゃなく、せとうちか四国交通と違うか？＿
0201名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/17 12:46:10ID:FGxPUe6H当日中に同じ会社か共同運行会社のバスを途中下車前の便・途中下車後に乗る便どちらも予約でき、
乗車できる場合に限って、直行する場合と同じ運賃で途中下車可。
淡路SAの景色はいいし、関西と四国の土産が同時に買えるし、ぜひ私鉄系でもいいからやって欲しい。
0202名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/17 13:07:18ID:4KfR9h3p個人的にはこのほうがありがたいのだが、渋滞の可能性が高く遅延の影響が大きいから敬遠しているのと違うか？
0203名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/17 13:27:22ID:PK0ayf5w南淡路から大阪行く高速バスないのが不思議。
0204名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/17 14:31:17ID:h1EyST3t西は車両は新しいがシートはメーカー仕様のもので
あれが昼行用と言われてもなんだが、
一応ＪＲのドリーム系じゃ標準シートだよん。
ＪＲ系は車両が古いほどシートは豪華になる罠。
0205名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/17 22:37:51ID:wIw1n7/6ドリーム松山も同じﾚﾍﾞﾙのｼｰﾄなのか・・・。夜行にはｷﾂそう。今度
東京行く際は岡山から下電ルミナス使おうかな。マドンナの下電
はシート仕様が突出して素晴らしいから。
0206名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/18 20:04:50ID:YMjLIkNcただし、それでも私鉄系で例えると南海並み。
0207名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/18 23:08:04ID:grRG1QmO東京の中の逝き先によっては漏れならパイレーツも考えたいけど。
0208名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/19 00:55:31ID:kudmmuWF先週・今週と2週続けて乗ったが、なんば発の場合2回とも、垂水JCTではETC使ったのに、鳴門と
高松中央では有人レーンへ。これはなんでだ？
高松→なんばの場合に、須磨で有人レーン行くのは阪神高速・乗継券をもらうためだって理解できるんだが。
0209名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/19 01:18:48ID:NVznB7kZ瀬戸大橋でも同じことあり。
0210名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/19 04:29:11ID:52BrQ61o高松→なんばの場合、須磨でETC使っとるバスあり。
垂水で２枚カード提出。
４公団共通のETCカード使ってくれたら時間的に短縮になるのだが。
割引率が違うのか？
0211名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/19 06:50:19ID:fhEGVoaZ《垂水JCT～高松中央インター》
本四公団が未だに一般レーンでETCカード決済した場合でも、ETCレーンを通ったのと同じ割引を
してるのが原因
http://www.hsba.go.jp/etc/qa-yougo.html#q25
で、
本四公団分はETCカードで決済（ETC前割＋本四ETC特割）
道路公団分は別納プレートで決済（ETCカードだと前割のみ）
下りの場合、もし鳴門本線料金所をETCで突破してしまったら、本四分はいいんだが、高松中央
インターで支払う道路公団分を（一般・ETCレーンに関わらず）ETCカードで決済しなくてはならな
くなるので、そのような通り方をしている。
つまり高松中央インターで別納プレートによる決済をするためには通行券が必要なので、鳴門の
一般レーンで決済するわけ。
上りの場合、鳴門で停止する必要がないので、垂水JCTで本四分と公団分を分けて決済してる。
これも垂水JCTをETCで突破してしまったら、高松中央→鳴門間の料金も一緒にETCカードで決済
されてしまうため。
今のところはこのやり方が一番安くあがるのでこうやってるわけだが、マイレージ制度の導入など、
制度が変われば当然やり方も変わるわけで
（5万円ハイカが使えてたころは、本四のみハイカで支払ってた）
《大阪市内～須磨料金所》
これは単純に、阪神高速も第二神明道路も、ETC前割より回数券が安いため
料金所が大混雑してて、ETC専用レーンを通行した方が遙かに時間短縮の効果がある場合に
限って、回数券を使用せずにETCを利用（当然高くつく）
ちなみに神戸線の乗り継ぎ券をもらったりしてるｳﾃｼは、用心深い人（あとで乗り継ぎ券は破棄）or
ETCの仕組みがわかってない人だな。
ETCの仕組みをきちんと理解してるｳﾃｼは、下りの住吉浜や上りの須磨で乗り継ぎ券をもらったり
せず、下りの場合は住吉浜、上りの場合は京橋の出口ETCを利用して、それぞれ京橋や住吉浜の
レーンをノンストップで通行してる。
《結論》
たかなん連合に限らず阪急や四高も同じことをやってるわけで、経費の大部分を占める高速料金を
少しでも安くすれば相当な効果があるので、面倒だけどそのようなやり方をしてるわけだな
（ジェイアール系バスには乗らないから知らないｗ）
>>210
ETCカードはふつうに、道路4公団＋メジャーな道路公社共通ですが。
○○公団限定のETCカードなぞ存在しません。
0212名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/19 06:57:10ID:eElifONT一応、ＪＲバスでも四国、中国の夜行用は従来からのシートを入れている。
四国の京阪神－松山・高知線用昼行・夜行兼用の３列ＨＤ車も、西日本の
３列ＨＤ車よりは良いシートになっているが。
0213211
04/10/19 07:13:22ID:fhEGVoaZ延びてることあるけど、こういう時にこそETC乗り継ぎを利用して、六甲アイランド北で
乗り継いだらいいのにと思うな。（乗り継ぎ券では不可）
運行経路の制限など問題があるかもしれないが、須磨料金所や3号神戸線の大渋滞を
回避する時に新神戸トンネルを利用するみたく、異常時の経路に入れておいてもいいと
思うのだが。
0214名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/19 18:33:30ID:sLnsTQQS0215208
04/10/19 20:52:21ID:kudmmuWFレスサンクス。
>>211
非常に詳しく明解なレスをどうもです。
なるほど。本四と道路公団分で得な方を使い分けているのか！
本四と道路公団で得な使い方が違うということも知らなかったので、目からウロコでした。
阪神高速に関しては、俺がいつも利用してるたかなん(高松Exp)だと「乗継券下さい」
と言ってるｳﾃｼが大半のような気が。
しかしせっかくETC対応機器積んでるんだから、どこの料金所もETC使った方が割安に
なるような料金体系にしてもらいたいもんだなぁ＞各公団（仕事で頻繁に高速使ってる人
には散々ｶﾞｲｼｭﾂの話だろうが）
0216名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/19 21:19:59ID:sLnsTQQSここ（阪神高速のスレッド）で問題視されてから乗り継ぎ券受け取ってる。
JR系のETC設置車は受け取らず通過している。
0217名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/20 20:58:23ID:LUC9A8Vr明日からの四国⇔京阪神バスに影響がなければいいが・・・
0218名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/21 06:41:38ID:vVl34vRF0219名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/21 06:50:02ID:znhLt5iS高松発着便現在運休か？
0220名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/21 07:12:59ID:o3IRSkkH0221名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/21 07:41:04ID:vVl34vRF淡路-津名一宮 通行止めってことか。
0222名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/21 09:23:20ID:PJeivrmn当面の間は山陽道経由（1997年から2001年まで阪急・四高バスが使ってたルート）になるな。
そうなったら大阪～丸亀→坂出→高松駅→ゆめタウンの順になるが。（当然東讃は通過）
京阪神～徳島線はどうしようもない。明石経由も高松経由も通行止。
もしかして南海フェリーによる代行輸送？
0223名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/21 15:36:38ID:znhLt5iSなお京都線は運休。
0224名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/21 18:19:57ID:PJeivrmnジャンボフェリーの方が圧倒的に早そうだな。
0225名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/21 21:31:06ID:IyozHdoZこれって、新規路線開設のための準備？
0226名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/21 23:50:25ID:iHcN9VUXしんどかった…
0227名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/22 06:55:49ID:VHQvy2fcＪＲ四国バス観音寺営業所に整備かなんかで行っていたのではないかと。
0229名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/22 09:44:47ID:nli5jk4v丸亀発着便ですら高松まで客あまり乗ってないしな。
0230名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/22 15:36:51ID:+Pr9zCds今の丸亀便を観音寺まで路線延長すると思われ・
0231名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/22 19:25:17ID:8K6j87XWそのまま延長したのでは絶対客乗らないだろ、丸亀でさえろくに乗ってないのに。
まあ観音寺・丸亀・坂出～(瀬戸大橋経由)～大阪ならまだ可能性あるが。
0232２２５
04/10/22 21:17:00ID:0wKDbhzbすれ違ったのが１４４というナンバープレートが付いていたので、徳島２００か１４４と思われる。
144 Ｊ四 三菱 KL-MS86MP MBM 2003 644-3952 高速･エアロバス
0233名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/22 22:35:33ID:AHkwNE5L珍しくない？
0234名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/23 08:28:21ID:Iqg5tXIEそうか・・・
JR四国バスも満席になるほど人気が出てきたか。
こりゃ県／西南交通・土佐電・阪急・近鉄もウカウカしてられない。
0235名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/23 13:47:03ID:gxxqmN4n① 観音寺駅 －（さぬき豊中－善通寺）（産業道路・浜街道経由） － 丸亀駅 －（浜街道経由） － 坂出駅
② 観音寺駅 －（高瀬町比地、三野町吉津、詫間町、浜街道経由） － 丸亀駅 －（浜街道経由） － 坂出駅
③ （松山方面から） －観音寺BS－善通寺BS－丸亀BS－坂出IC－（瀬戸中央道）
0236名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/23 23:07:12ID:f7ncLBVz団体でも入ったんじゃない？
0237名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/25 15:51:57ID:Lx+7WxQp0238名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/26 04:13:35ID:wmNQmXcihttp://www.shikoku-np.co.jp/news/social/200410/20041025000316.htm
俺が見たときには、もう車は片付けられてたけど、アスファルトがガタガタ状態
0239名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/26 19:47:06ID:KkgzVn860240名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/26 20:11:13ID:w3cOU1Yl次は放火かよ！
これじゃ安心して泊まりで駐車できないな。
0241名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/26 20:35:55ID:oeek8LJW松山発3号と5号、高知発6号と8号を入れ換えた方がいい。
1号到着が遅れて、6号で折り返すのがぎりぎり。つまり着発。
松山の渋滞を甘くみすぎ。
0242名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/27 01:01:08ID:10xNnaxy平日でも10分は遅れてる。
松山市駅～松山駅が客の乗降と運賃収受を含め6分、
大街道～松山IC口が同じく11分というのは無茶すぎる。
伊予鉄神戸線の松山市駅～松山ICが10分というのはなおさらだ。
0243名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/27 05:18:06ID:7Ph4DAOu朝夕はラッシュで松山IC口で40分遅れてるなんてざらだね。
0244名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/27 06:01:33ID:4ZrV1Rg0丸亀って高速道路の方？
俺はファミマの（ry
0245名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/27 07:26:10ID:nWmCNYm3短時間だったら？でも川西のFMに悪いような。
0246名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/27 08:58:06ID:DUMWZOt8伊予鉄はロケつきだから到着時刻がでるわけだけど、50分遅れとかだと泣きたくなる。
なんごくは松山発1号3号5号は松試R側、あとは高鋳m側で余裕をもｂｽせてるな。
ただ休日はイオン高知の渋滞で高知でも遅れてる。
イオンで乗る客もそこそこいるから通過はできないんだろうけど。
0247名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/29 14:34:37ID:919kZhcC0248名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/29 15:22:30ID:8blm01Fhはりまや橋からいきなり高速って・・。
一宮経由かイオン経由にするとか。
福山線と同じにしてもいいけど、あの「南国」は何とかならないかな。
0249名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/29 15:46:11ID:3X6EHMsN高知発着の高速バスは繁藤、大豊とかに停めないのが不思議なんだよな。
0250名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/29 15:58:06ID:8blm01Fh前スレで南国ＳＡにとめたらどうかというのがあった。
岡豊の医大近くだから利用はありそう。
ちなみに高知道の工事で繁藤は高知方面しか止まれない。
しかも拡幅された川之江方面はバス停自体がないときた。
繁藤はあぼーんとみてよさそう。
0251名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/29 16:07:38ID:qbo9rFQZ南国SA停めたらかなり需要ありそうだけどなw
繁藤、大豊はあんな山の中じゃ利用者なんていないしな。
0252名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/29 18:32:01ID:8blm01Fhうちが医大の近くにあるからなんだけどな。
ちょっと行くと「南国」バス停がある。
そういえば須崎～大阪も土佐ＩＣにとめればと開業当時にはあった。
土佐市街からも近かったはず。
0253名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/29 23:10:37ID:rvU2gbBsどこと組むんだろ？
0254名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/29 23:41:43ID:TY0e7DRP0255名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/30 01:44:52ID:UOK6BiWWソースは？
しかし今東京駅行きあるのに必要かなあ。
0256名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/30 01:47:41ID:dJnOGyV+交通新聞社のｈｐを見てごらん。
0257名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/30 01:55:06ID:rpsKkz/h0258名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/30 02:19:03ID:dJnOGyV+夜行便から撤退とかじゃないよな？
0259名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/30 02:27:30ID:rpsKkz/hもし、俺が四高の社員で新宿線を他に移譲するとしたら、JRではなく関連のことでんバスや琴参に移譲するなぁ。
0260名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/30 02:40:13ID:UOK6BiWW確かに載ってるな。広島線は中国JR単独だったのが共同運行になるのか。
…まさか今の東京駅を新宿駅に変更するだけなんてことは無いよな。
>>259
だよねえ、横浜線の先例もあるし。
0261名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/30 02:46:07ID:dJnOGyV+横浜線に新車導入してまでやってるのに、さらにその上新宿線まで
担当する体力があるのかな？
かといって、既存の新宿線があるのに、わざわざ参入してくる意味も
わからない。四高いじめだけならまだしも、共倒れになる危険性も
あるんじゃないかな？だとしたら、なぜ？
広島線はわからなくもないんだけどね。
0262名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/30 07:26:24ID:RvuGSL08譲渡や移管ではないと思う。
ttp://www.nisitokyobus.co.jp/kousoku2/takamatu-yumetown.htm
0263名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/30 08:05:11ID:qDuIW4jNドリーム高松・松山の高松回転車という意味合いが強いんではないかと。
今は何らかの理由でドリーム高松・松山の坂出回転車がない（出来ない？）し。
0264名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/30 09:52:51ID:NaYJuLco四高を切り離して、
JRvs伊予鉄・土佐電・県交通・四高・徳バス、
JRvs阪急・四高・フット・南海（大阪線）の構図を作りたいからか？
今の呉越同舟状態は、両社の発展になにかと邪魔。
個人的には四高はたかなんと組んでくれたほうが嬉しい。
0265名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/30 17:21:13ID:rpsKkz/h梅田便 阪急、四高
難波便 南海、高松Exp
すべて直行便で乗車券共通使用可能
運賃も同一運賃（高松－大阪￥３,０００）
高速料金も安くなるし、これでまるく収まるのでは？
0266名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/30 18:09:28ID:MX4oRlu2最初てっきり従来のドリーム系統が新宿駅を経由するかと思った…。
0267名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/30 21:14:46ID:NaYJuLcoもしそうなれば、
JR系は最後の手段、
JR線との割引連絡切符を出してくるだろうな。
0268名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/30 21:29:51ID:pIPi2Ad0そーいえば、たかなんと四高のｳﾃｼは、挙手したり、室津でよく雑談かわしたりして仲良さげだが、
たかなんとJ死の挙手と雑談は見たことがないな。
0269名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/30 21:51:27ID:rpsKkz/hわかっとるかと思うが、たかなんフットバスの運行会社のうちの南海バスは、四高と関空線で共同運行しているし、
南海の子会社徳バスと四高の関連会社大川も共同運行しているからな。
>>262
ゆめタウン駐車場、２４時間を４８時間に延長してください。
0270名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/30 22:04:29ID:sFFmFbp6ＪＲ四国バスのサイトは放置と。
ｲﾂﾓﾉｺﾄﾀﾞﾅ
0271名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/31 02:01:33ID:aHoc0XTXjr西バス、jr関東バスは＜ドリーム/昼特急＆大阪市内連絡きっぷ＞
＜ドリーム/昼特急＆山手線内or舞浜連絡きっぷ＞くらい出してるから、
jr四国バスもこれくらい出したらいいのにね。
0272名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/31 03:39:52ID:+TxiZ+PU６時間もかかるし、座席は狭いし。
もう、こりごり。
0273名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/31 06:42:13ID:k65SEWL8徳バスなら４列車だから長時間たしかにきついよな。
0274名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/31 08:02:38ID:T71fGLZT南海バス と 高松エクスプレス との
共同運行となっております。
0275名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/31 10:28:57ID:kksvCzev利用率如何ではドラゴンライナーを徳島にとめることを考えるかもしれん。
ところで高松～新宿はＳＨＤかな？
0276名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/31 13:16:16ID:o/8zll6R0277名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/31 13:18:30ID:T71fGLZTまさかと思ったが、徳島寄るとは。
0278名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/31 14:12:29ID:k65SEWL8徳島駅乗り入れは徳バスが認めない無理では？
>>276
開設されるニュードリーム高松が徳島停車とは驚きやね。
0279名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/31 15:27:52ID:T71fGLZT四高もゆめタウン寄るのでJ四もゆめタウン寄るのか？
香川ナンバーのキングもデビューするわけだ。
個人的にはキングよりネオプランの方がよいのだが。
0280ちょっとダイヤ考えてみた
04/10/31 16:34:25ID:T71fGLZTゆめ 2040↓ 0650↑
大内 2110↓ 0620↑
徳島 2155↓ 0535↑
松茂 2210↓ 0520↑
新宿 0655↓ 2035↑
0281名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/31 17:34:36ID:KyebWv0+0282名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/31 17:58:01ID:k65SEWL8((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
0283名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/31 18:15:28ID:leLB2GAyJRバスとの併用に限り、高松～観音寺のJR線運賃＋特急料金を半額にしてくれ。
0284名無しさん＠お腹いっぱい。
04/10/31 20:11:43ID:aLS9ABGk高松、徳島 1万円、大内９千４百円。
0285名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/01 15:36:01ID:EnMEwvH2徳バスに発券委託するかたちで徳島によるとか。
高知～福岡の四高みたいなもので。
0286名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/01 17:51:57ID:mGA3zNE/5往復から3往復に減便。
0287名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/01 18:09:05ID:y9ymzYMMエディがあるから徳バスはないやろ。
多分駅のマルスで対応では？
0288名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/01 19:25:53ID:P+FPmPc/特に東京側はね。
0289名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/01 21:20:16ID:U4vELknUそうすれば話しが通る。
名古屋～徳島は４列できつい→わりと空席が多い名古屋～高知のドラゴンを徳島経由に→
徳バスが認めない→徳バス発券委託。
たぶんこんな感じ。
0290名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/01 21:44:38ID:jxPCaKIM岡山行き平日ガラ空きだもんな。
0291名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/01 22:34:17ID:/pBLes5z0292名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/02 00:08:18ID:FK1F/A2+死んだって､どないしたん？
0293名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/02 04:48:45ID:muupln3+ttp://www1.ocn.ne.jp/~tokubus/kousoku/nagoya/nagoya.html
これの増便扱いになるのかなあ。
名古屋発の有効時間帯もあるし。
0294名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/02 06:19:06ID:y6U+uzFj季節便ぢゃねえのか。
0295名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/02 07:38:27ID:T5FQ6gjX４列車か３列・４列混在車に当たったんだろ。
ＪＲ（四国・西日本））なら全車３列だぜ。
0296名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/02 08:25:55ID:OgyFThx9渋滞で閉じこめられたとかじゃないだろうか。
俺はこの路線に乗ってえらい目にあってるからな
0297名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/02 12:11:08ID:FK1F/A2+0298名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/02 18:02:19ID:0Yh9srLW先日まで本来大阪線（松山で停泊する運用）のセレガRが東京線に
充当されてたからな。東京線専用車はドッグ入りなのか。東京線の
客は後部で4列に当たった人がいるわけだ。
0299名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/02 21:36:00ID:mVRnkpU1ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━(. )━( .)━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
http://www.shikoku-np.co.jp/news/economy/200411/20041102000243.htm
0300名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/02 22:47:07ID:i9ZrRX8T0301名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/02 22:50:02ID:y6U+uzFj４０人乗りのキングとは。八重洲線と比べレディースシート快適性全くない。
記事見た限りでは、どこに停車か、運行時刻は未定。所要時間は10時間40分。
浜名湖の酎ハイライナーの免許制限解除になったのか？
0302３０１
04/11/02 22:59:48ID:y6U+uzFjあれから２年以上（’03.8.18）経っているので解禁になったみたい。
0303名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/02 23:03:11ID:y6U+uzFjすまん、また間違えた。
まだ1年近く残っているのにJRバス関東によく認可するなぁ。
0304名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/03 07:07:19ID:+0/YjRGi高松～広島5往復需要あるのかね？
高松8時発の便平日空いてんだけどねw
徳島岡山線採算ラインかなり下回って減便。
0305名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/03 22:07:47ID:MARQyyct以外に坂出乗車も少なくない。高松、坂出で計２０人程度は
乗っているのではないかと。
0306名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/03 22:13:47ID:zKgm1v5M平日で10人前後。
0307名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/03 23:42:13ID:hFoTwQnm危うし！！「ハローブリッジ」
0308名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/04 06:49:05ID:s/fqDZGm小一時間問い詰めたい。
0309名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/04 13:35:15ID:LXpsYdMb高松～松山坊ちゃんEXP3往復増便され15往復になります。
高松、松山発始発6:50、最終20:20
>>286
徳島岡山EXP高速志度に停車します。
0310名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/04 21:34:44ID:qVqwTq7u駐車場のキャパの関係で難しいのかもしれないが。
0311名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/04 22:13:16ID:2RbyLEUx0312名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/04 22:21:57ID:ut8xoHza渋滞さえ減ればどうにかなれば・・。
0313名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/04 22:41:38ID:ubYBHz0B高松・徳島～新宿、高松～松山、高松～広島、
徳島～岡山・倉敷の時刻は某フォーラムに載ってた。
>>307
徳島経由だからそこまで心配しなくてもいい気がする。
高松からだと直行のハローブリッジのほうがいいだろうし。
>>308
以前ここか他のスレでドリーム松山の閑散期対策と書かれてた気がする。
>>312
松山ICから市駅に直行すればなあ、とは思う。
0314名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/05 05:59:48ID:uLVKGjm8大街道停車は、道後温泉に行くのに必要。
天山から市駅直行は、大型車通行禁止じゃなかったか？
0315名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/05 08:34:00ID:87s/INUE中の川通り経由はどう？
0316名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/05 09:40:18ID:SvrqVNV+ただそのあたりに入るなら大街道にとまったほうがメリットはあるな。
そういえばハーバーライナーは立花を突っきってなかったか？
そのうち高松～松山は高松～高知をこえて四国内ドル箱路線になるかも。
0317名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/05 20:36:43ID:xUj9VGs1高松-松山片道を100円値下げ＆学割設定だと。
>>314
道後行くなら市駅から市内線乗っても変らんと思うが、運賃も同じ150円だし。
松山-神戸線が市駅からICへ直行するのだから不可能ではないと思う。
0318名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/05 21:33:22ID:BQUWGY/F21世紀中に開通するかわからんけど…
0319名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/05 21:41:05ID:6MJdD8aZhttp://www.yonkou-bus.co.jp/bus-headlines-matuyama1201.html
0320名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/05 22:35:31ID:xUj9VGs1外環状は松山IC降りたところから空港方面への道路だっけ？
完成すればR33の渋滞も減るだろうけど開通する見込みあるのかなあ。
まあ市駅付近は改善案すらないかorz
0321名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/06 01:03:55ID:8dPtpvKdこれまで市駅ーIC間は一律23分だったのが夜間23分、通常28分、ラッシュ時33分になっている。
逆に高速区間で時間短縮を図っていて夜間は所要時間が5分短縮になっている。
高速の完全4車線化等で高速区間はスピードアップしていたし、実態に応じた変更だね。
0322名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/06 02:04:49ID:thNwRotU今年8月に謹慎期間は1年に短縮されたわけだが
0323名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/06 13:16:09ID:YKs0XT7F松山の方がＪＲ四国単独だったってのもあるんじゃない？
0324名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/08 15:17:59ID:W826umcBさりげなく徳島はおいしいとこもっていってないか？
0325名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/08 16:19:34ID:EsdTtVfW0326名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/08 17:13:05ID:trXk6cxr最近見掛けないが。
0327名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/08 18:32:45ID:HoFBzyCW東京～徳島もちろん値下げだよな？
0328名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/08 19:09:49ID:HYRRp6jw0329名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/08 19:26:35ID:y43hp/pN塗り替えてるな。
変更前：http://homepage3.nifty.com/nikaidate-bus/jrs0950.jpg
変更後：http://homepage3.nifty.com/nikaidate-bus/jrs0950-1.jpg
そういえば何でピンクにしたんだっけ？
0330名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/08 19:54:47ID:utYNWy+V昨日の日曜午後に世田谷で土佐電の観光バスを見た。ﾌﾞﾙｰﾒｯﾂの続行の折り返しかな？
0331名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/08 20:06:55ID:eESK/c/T後部にあるＪＲマークがそのままな事から、
帯だけ塗り替えたのか？
前面の行灯はそのままか。
0332名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/08 21:12:27ID:wuS+YGbt何回か撮ったけど、確かにボヤけた印象しかないな。
>>329の変更後の方がくっきりしてて（・∀・）ｲｲ!!
松山エクスプレスに間合いで入らんかな～と妄想してみるテスト
0333326
04/11/08 22:12:09ID:trXk6cxrで、配置は>>325でいいんだっけ？
0334名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/08 22:17:34ID:HYRRp6jw0335名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/08 22:20:17ID:HYRRp6jw0336名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/08 22:37:54ID:trXk6cxrニュードリを松山や高知でやったらドリームと同じで高松・松山と徳島・高知になると思う。
0337名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/09 08:13:14ID:eXo9Q/4N新宿新南口構内の大きな段差で前バンパー下をこするとのことで、フロント部が違うみたいだが。
0338名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/09 08:44:21ID:/90/vx4I増便運用をＳＨＤで代用しその間、工場に入れればいいし。
0339名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/09 18:22:23ID:0Rmhc0t30340名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/09 19:39:33ID:mKmgGxTFどこの大阪線？
0341名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/09 19:43:22ID:onCb0q4f徳バス？
エディ号の車輌足らない時は貸切車走らす時があるよな…
高徳EXPにも旧淡路特急車走ってたしな…
0342名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/11 13:06:39ID:uzA99WyK岡山、高松⇔松山、高知はJR四国バスと地方私鉄バス系の共同運航なのに、ここだけなんでJRと私鉄が別々なのか理解ができん。
0343名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/11 13:53:23ID:OIY1kEXg松山～高知はJRバス単独路線に勝手に参入した私鉄連合が悪いからこうなったんだよな。
だから客の奪い合いどころか採算割れ。
0344名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/11 16:46:45ID:HNMCs9+0ｍａｔｕｙａｍａ
0345名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/11 17:33:39ID:17BgNYjZ時間に幅があるのはホエール、便指定がいらずさっと乗れるのがなんごくだね。
どっちも遅れが激しいのは仕方ないか。
松山ゆきは桜三里、石鎚山などＳＡやＩＣなどにとめてもいいとは思う。
0346名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/11 21:10:41ID:dumisE0w高速道開通で川之江経由が早くなった事に目をつけた私鉄側が運行を計画、
JRは私鉄側との共同運行をしようとしたが以前から運行していたことを理由に
運行本数の半分以上をJRが受け持つべきだと主張し協議は紛糾、それぞれが
単独で開設申請をして認可された。
まあ私鉄側が運行を計画しなければ高速経由の実現はあと何年か遅れたかもしれんな。
0347名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/11 23:03:45ID:FbezVRSOこれ実話だけど学生末期に実家へ帰省する時や大阪入りには特に都合の無い限りは匿ハズを使ってたけど阿波踊り明けに乘った阪急梅田・南海なんば行きの車が貸切車だった。
ただ今思うとあの場合はJRにしときゃﾖｶﾀ。
0348名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/11 23:12:27ID:+iPevcHW0349名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/11 23:22:52ID:KrbjAqLb途中区間でフェリーを使用している頃の大阪～徳島線で
徳バスが４列シート、エディカラーのセレガＧＤ使ってたけど、
今は四国島内の路線で使ってるのかな？
それとも貸切転用？
0350名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/12 01:03:02ID:og1Koqwt４列のようだが、その車のことかな？
0351名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/12 19:41:02ID:T3eKHxu40352名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/12 20:44:47ID:tlNneefI松山と違いフェリーが1本しかないこと、
臨時ムーンライトの普通指定が1両しかないから強気になれるのでは？
0353名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/12 23:35:35ID:EbGQ9DdB0354名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/12 23:48:16ID:T3eKHxu4２台運行はＪＲ四国便だった。しかも須崎からの便。前日梅田17:15発の
折り返しでしょう。
0355名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/12 23:53:19ID:9Gq4eZGkそのわりに４列便があってギャップがいい。
ところで先日新居浜の松山道を１０５キロで走ってたら追越車線からドリームに葬られた。
いくらなんでも飛ばしすぎだろう。
少ししたらオレンジライナーにも抜かれるし。
今夜もほぼ同時刻に松山道を走ったが
ドリームは元ピンクキングだったよ。
0356名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/13 01:29:35ID:fUGgkGLl高松道（東）、対面通行区間１００ｋｍ／ｈで走ってても
高速バスに振りちぎられますｗ
またーり走るつもりでバスの後ろについたのに････
0357名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/13 08:58:10ID:z7JFjpso現地泊り運用の4列座席便はワンマン運行している。
ちなみにオレンジライナーえひめ号､八幡浜便は夜行便折り返しの運用でツーマン運行。松山昼便は日帰りのワンマン運行。
宇和島エクスプレスも同様で､城辺便は夜行便なのでツーマン運行。宇和島昼便は現地泊りのワンマン運行で城辺便とは別運用。
0358名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/13 10:50:57ID:W+d+QWeI高速道路を通る乗り合いバスは、ほとんどの会社が遅い車を煽る傾向にあるようにも思う。
「宇和島バス＝危険運転会社」と俺は認識してるから
R56で、団体であっても気分悪いから数台をキックダウン＋ハイビームで追い越したときは心底ホッとしたよ。
0359名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/13 23:06:41ID:+4nWuRBN牛鬼expの夜行は、保安用務の車掌の意味もあるのでは？
昼行は、緊急時には徳島で阪神に応援頼めるし。瀬戸内も？
宇自動大阪事務所が起きてる時間帯だしな。
0360名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/13 23:23:58ID:f1DQse2H高知道は４車線化工事しててパイロン置いたり工事してたりで走りづらいのにつっつく。
土佐電や県交通や小田急はあまりつっつかないな。
0361名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/13 23:42:41ID:F81ZFYN6記憶が曖昧だが350の言っている車だと思う。（徳島２２き３７７）
予備車のようですな。空港リムジンでも使っているみたい。
もう１台セレガＧＤがあったが（徳島２２き１８５・元トイレ付貸切）こちらは
ナンバーそのままで四国交通へ転籍しています。
0362３６１
04/11/13 23:46:20ID:F81ZFYN6ttp://club-eddy.hp.infoseek.co.jp/datebase.htm
0363名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/14 02:34:53ID:zj6g1+8D0364３４９
04/11/14 02:50:02ID:vTO1Fjzs遅ればせながら産楠。
使い勝手が悪いようなのか予備車扱いっスか…。
機会があれば高徳エクスプレスで乗ってみたものやけど…。
0365名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/14 07:48:34ID:L5lbD+Eq予想通りレモンイエローベースの西南カラーになりました。
マルチステレオ以外はすべて装備、28人乗り。
0366名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/14 09:34:11ID:tOxuSeOj金土日祝が4往復から6往復に増便されるね。
それでも週末は満席になるし客は確実に増えてるよ。
0367名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/14 11:38:50ID:aAHUxYCk３列は要求しないけど、川内に停まると助かる
0368名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/14 21:30:55ID:e6qEimWh／´￣￣ ｀ヽ,
/ 〃 ヽ
/ ﾘ i }
,ｉ _,-=‐'`―'=ｰ､;!
i リ ｰｰ' ､ｰ‐'i |
| ﾘ゜ ´ (. .〉 } !
| ii! | ｰ＝-' ! |
| ヽ､_ ￣,／ j
| i ii !! ._ノ ￣￣|_,_,,ノ
,､ゝ-ｰ'"i´ ＼＿_/ |`ｰ､
/ ヽ ＞''" ＼/`-< iヽ
0369名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/15 00:09:38ID:+rIRuFpk0370名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/15 02:14:34ID:Y++zUvXRttp://www.iyotetsu.co.jp/bus/kousoku/jikoku/ma-kobe02.html
松山市駅※9:00と※16:20発、神姫三宮駅※9:00と※17:10発だね。
※ ★…金・土・日・祝・振替休日 および 12/13～1/10、
3/10～4/10、4/28～5/5、7/15～8/31の毎日 に 運行
年末にjrバス松山-大阪の神戸経由が増えるのかな。
そうなったら、休憩も削られるのかなあ。ガクブル
0371名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/15 08:32:37ID:8sJTLaHK激しく同意。
神戸～徳島・高松みたいな短距離路線はともかく、京都～松山・高知の長距離であの座席はきつい。
京阪神～松山・高知線は伊予鉄・阪急・土佐電・県交通便を指名すべきだが、
実はＪＲ便が一番いい。
0372名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/15 14:45:46ID:l7ZpqY+dJRは全便３列でしたかね？
0373名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/15 18:39:02ID:8sJTLaHKその通り。
0374名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/15 22:16:07ID:s2WDikEghttp:/www.tokushima-tdm.jp/bus/navi/
0375名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/15 22:22:02ID:s2WDikEg訂正。
http://www.tokushima-tdm/jp/bus/navi/
0376名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/15 22:24:04ID:s2WDikEg0377名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/16 00:51:11ID:z8dY0bHyが正解
基本はここだな。
http://www.tokushima-tdm.jp/bus/bus/index.htm
香川版
http://www.pref.kagawa.jp/kotsu/dia.htm#rosenbus
0378名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/16 06:33:20ID:IBt5FJ4Z客が運転手に話しかけてたな。夜行便は松山で運転士が交代だったよ。
軽自動車で去っていった。ところで、途中吉野川ＳＡでは降りれないよう
だったが夜行便は客扱いなし？
0379名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/16 06:55:22ID:ntVXJsPC0380名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/17 09:24:21ID:ZL0+1gMY名神高槻、大山崎に停車。
4枚綴り回数券23800円を新発売。
所要時間5分短縮。
0381名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/17 11:50:18ID:WN/EA4K+採算が取れないのなら夜行便のみ、
若しくは昼行便で鳴門西・板野～三好SAで客扱いしても良いぞ。
0382名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/17 12:04:04ID:MarXooqM0383名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/17 12:28:19ID:BLuJk03W0384名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/17 12:34:00ID:lNyxVYqZそろそろ復旧するとのことだが。
高松・岡山にバスで行く人が多かった。
今治では福山に行く人多数。
0385名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/17 18:26:47ID:kVyPxQm8http://www.jr-shikoku.co.jp/bus/news/index.htm#11-16_henko
0386名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/17 19:06:46ID:r423ugmE新宿線、パークアンドライド非対応のようですね。
ゆめタウン、大内、松茂停車すれば完璧なのだが。
0387名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/17 19:58:07ID:Yd3sfs98大内停まると、徳バスまで迷惑がかかるからな。
高松、徳島も片道一万円。
0388名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/17 20:13:42ID:r423ugmEさぬき市ではこれまで夜行バス停車がなかったし、
駐車場も広いし。
0389名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/18 00:49:19ID:6MgqJOHF0390名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/18 01:49:09ID:AGolgYrRより時間帯に即した細かいダイヤにしてほしいが。
0391名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/18 15:12:22ID:HaGTX/SK発車オーライネットによるとトイレ表示の便は所要時間短縮してるね。
もしかしてＪＲ四国便トイレ付き車は休憩なしの可能性？
0392名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/18 19:06:28ID:2cavPc4x鉄道の特急の出発時間よりちょっと後に出るようにすれば、
鉄道が不通になったときに客を吸い取りやすいな
0393名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/19 16:22:04ID:X5N2BDliまあ競合してる部分もあるから無理かもしれんが。
土佐市に住んでる自分には土佐インターに停車してほしいな。
0394名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/19 18:14:41ID:Qwei65NE0395名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/19 20:42:07ID:XR60wl3k結局今年はなさそうだね。
高知のドラゴンライナーを乗車率をみて渋ってるか？
0396名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/19 20:45:52ID:Z0QYqV8g松山～名古屋はあまり需要ないよ。
0397名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/19 20:51:36ID:XR60wl3kそこそこ乗るかと思ったんだが。
まあ妄想も含んでるけど、伊予鉄は確か新規路線開設をしたいようなことを決算時に言ってた希ガス。
0398名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/19 21:40:25ID:F3jejGmx三島～本州は伊予鉄の管轄ではないからな・・・
0399名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/20 07:42:00ID:iQlfzKnX0400名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/20 08:54:53ID:KhvzKgSg0401名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/20 09:32:36ID:YN9B4Ugr0402名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/20 09:38:58ID:eHqLf7nqリエッセになりますがよろしいですか？
0403名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/20 10:55:35ID:gb869j3b0404名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/20 10:57:31ID:IpppKEL+脳内路線？
0405名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/20 10:59:17ID:IpppKEL+スマン。
0406名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/20 14:05:15ID:jXv89v3W0407名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/20 14:42:49ID:Xda2iaxy0408名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/20 18:37:56ID:o3uQXK0O金曜日に築港駅で、何だかしゃちほこのようなものが書いてある
四高のポスターをチラッと見かけたんでもしかしてと思ったのだが、
あれは名古屋線開設の告知だったんだな。
0409名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/20 18:43:10ID:B7Kts3gY途中のゆめタウン高松、志度、大内、鳴門西で集客せんとな。
0410名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/20 18:52:41ID:svcrUyPH0411名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/20 18:53:05ID:o3uQXK0Oだとしたら３列車か？
どの車を使うんだろ？もしかして新車導入？
0412名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/20 20:55:00ID:+wVoNNfy0413名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/21 11:23:29ID:M7Jd8VOE広島アジア大会の時の状態に戻ったワケだが・・・（当時は臨時扱い）
高松発の午前便は大丈夫なのか？
0415名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/21 11:37:00ID:kFGgjEsyポンチョ？
0416名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/21 12:24:12ID:M7Jd8VOEでもいいし日野ﾎﾑｰﾗﾝでもｗ
0417名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/21 13:41:18ID:quHviF+Iその仕様でいいから今治～西条～いの～高知で１９４号特急バス走らせようよ。
寒風山付近の道の駅で休憩つけて。ってこの４市町だけで１２０キロ近くあるな。
ポンチョはちょっと狭すぎだし、ぐるりんはシート硬すぎ。
0418まみっち
04/11/21 16:18:57ID:o6ntn2ix以前横浜に行った時2階席の最前列が前面ガラスでとても眺めがよい感じだったので
、いつか早目に予約してこの席に座りたいと思っていました
今回は新宿からで、会員登録してネット予約で早目にいい席とるつもりが、
レイアウト見ると運転席と段違いになってるみたいだし、乗降も前からだと友達と
二人でゆっくりできなさそうですが、実際どうなんでしょうか？
このバスなら他にお勧めの席がありますか？
また発車前の時間つぶしはどうなさってますでしょう？
教えてチャンですみませんが、宜しくお願いします。
0419名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/21 22:15:32ID:nZdpey8p鳴門西にも停まるよ。
0420名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/22 02:28:36ID:h+l/La1X大阪-福良-鳴門(大塚美術館)線が開業とあったな。
0421名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/22 06:39:17ID:WRCw3CfVチラシはもう出ているようだ。
0422名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/22 09:58:12ID:egF0hcf0福良大阪線は鳴門からの利用は不便だな。
おそらく淡路島からの利用客ばかりだろうな。
0423名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/22 20:02:49ID:RZLLUanX不可能では？
そのせいか、JRオリーブ高知も運賃値下げ。
0424名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/22 20:14:34ID:aVoFHgnR大塚美術館は鳴門公園近くにある。
鳴門市民より観光客向けじゃないかな？
0425名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/22 20:43:59ID:9RJrXPex0426名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/22 23:46:48ID:VUsBj5uI鳴門市内の停車地は鳴門公園口（もちろん降車のみ）・鳴門グランドホテル・大塚国際美術館前
撫養には逝かねーよ
0427名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/23 00:14:01ID:0yJhIB+30428名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/23 00:26:15ID:toH48rYdドラゴンライナーに名鉄が参入してないことを考えると
四高の単独と考えるのが妥当かと。
0429名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/23 07:12:11ID:9mBNcUgz鳴門・淡路エクスプレス大阪号6往復
福良はうずしおドーム停車だった筈。
0430名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/23 08:59:31ID:t3KoH3po淡路交通が福良BT乗り入れ認めなかったみたいだな？
0431418です
04/11/23 13:14:49ID:0VnWC6Jk0432名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/24 06:44:32ID:Qn1VgJVg高速舞子にも停車するしね。鳴門市営がリレーしてくれたら
いいなあ。
>>431
ちょっとマニアックなネタだったようだな、このスレには。スマソ。
0433名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/24 21:01:34ID:GNDx0ZCZできれば理由付きで。
ちなみに俺はJR四国バス。
2000年以降の車は車内に机とコンセントがあるのがｶﾅﾘ(・∀・)ｲｲ!!
他にもニュースの流れる電光表示板、フットレスト、アームレストもあるぜ。
（もちろん西日本JRバス・本四海峡バスにはない）
風をイメージした塗装＋国鉄ツバメもｲｲ！（バンパーが黒1色なのが残念だ）
0434名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/24 22:20:30ID:0CgwazXZ出ているよ。
キャラクターの絵が描いてある倅Ｒハイデッカー、中は３列
シートとのことだ。
0435名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/24 22:31:49ID:zfbcGx6/鳴門、福良～大阪線は福良、西淡経由するからかなり時間かかるよ。
0436名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/25 00:58:24ID:tcqvf6vz結構ある。こんなもんなの？
0437名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/25 01:07:54ID:7bGl6Vqn最近では、音楽聴きたい人はたいていの場合自分で何か携帯してるから。
0438名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/25 01:45:17ID:ZtePA3j0ほんとだ、この前のが従来塗装に戻ったかららぴっどカラーは
1台だけかと思ったら復活か。今後はあれで統一するのかねえ？
>>437
そうだな、最近の夜行用新車はオーディオ装備してないのも多いし。
0439名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/25 03:27:43ID:MXFRYPJX聴けたとしても､ラジオのみの会社が多いね。
0440名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/25 06:47:38ID:Vt8x2O0Sオーディオサービスやビデオサービスを車内サービスにうたっている場合に、
営業利用と見られて著作権料の支払義務が発生する恐れがあるんでね。
0441名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/25 06:51:13ID:FrAkkP5L0442名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/25 20:05:05ID:UhbuLwlg「自前」になってから当初はFMエアチェックで作ったMD
最近はアニメのOP,EDを中心としたMDを作って聴くようになったなぁ…
（曲目は「こむちゃ」を聴くかアニソン板の売上雑談スレを見れば予測つくと思います。）
レールスターも車内FMがないので自前。
宇和島バスの大阪昼特急用の新車もオーディオサービスなしだっけ？
0443名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/25 22:17:24ID:x525as8K0444名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/25 22:42:35ID:MF3FN53v案内ビデオも無くなったね。
0445名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/26 07:44:26ID:+GnJizm4>>436-437
>>439
きちんとシル。
業務用映像ソフトはあっても、カラオケ以外の業務用音楽ソフト
って無いのかなあ。マルチチャンネルステレオを通信版って
無いのかなあ。
0446名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/26 11:06:13ID:Sxm+dYuwモバイル衛星放送なら駄目？
ちなみに著作権はマスコミ業界の利権(文化庁、文部科学省の外局も)。
0447名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/26 13:21:49ID:ZBMfdeBNいまや「ただ付いているだけ」でたまにＴＶが点くと地上波だし
0448名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/26 16:55:29ID:RCPN+SWl機内で流している奴を分けてもらえよ。
0449名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/26 20:56:52ID:KmCjOliWこの前は笑点みてたらいきなり報道特集に変えるし。
たまにオーディオはあるんだけどヘッドホンが無い車両があるよ。
ポータブルのイヤホン入れたら普通に流れてきたりする。
0450名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/26 21:30:33ID:gCid64gA10月の３連休前日、激しく遅れ始めた手前の池田ICを降りたところで、何を思ったか4chをいきなり放送し始めたｗ
まさかバスの中で「ちちんぷいぷい」を見るとは思わなかったよ。
0451名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/26 21:40:04ID:KmCjOliW「角のほし～じるし～」か。
テレビのチャンネルって運転士に言えば変えてくれるのかな？
九州でＢＳでサッカー代表戦があって運転士に言ったら変えてくれたというカキコが前にあったが。
0452名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/26 22:00:30ID:HRVjP0l9新幹線と同じのなら流せると思うが？
0453名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/27 00:44:37ID:DBZ+7RA+0454名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/27 01:08:54ID:jp8ezJc1たかなんは難波～淡路島に入るあたりまでテレビを付けてるが、やはりＭＢＳが多い。
でも台風の時に乗ったら、ＮＨＫの台風情報を流してたから、ｳﾃｼが臨機応変に対応してる？ものと思われ。
0455名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/27 06:02:39ID:Y1vbXFa8東京行きは現行2時間前に出発か。「はかた」並みだな
徳島～東京ではモロに渦とかぶるような希ガス。
でその後から高知発の身内の路線が雁行してるし。
徳島に一気に東京夜行が3本もできてしまった・・・需要あるのか？
（確かに渦は常時3台なんてザラなのは知ってるが）
広島線・・・瀬戸内エクスプレスじゃなくて「高松エクスプレス広島」かよ。
ぬかりなく関西路線のネーミングに合わせた感がある。ダイヤ見ると高松発
午前3本がJ四、午後2本が中Jか。
0456名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/27 07:36:09ID:q22XHvtA>>385-391
0457名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/27 07:54:33ID:amJ3HemNいや、JR4は渦や四高を潰す気満々だよ。
もしこっちが潰れるとしても設備投資をあまりしていないので、
あまり損失は少ない。
0458名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/27 22:51:30ID:KnZZe5yD0459名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/28 01:00:48ID:1zzYWQeL0460名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/28 08:54:10ID:gl26lN3+これって電話予約でもロッピーから買えるの？
営業所の梅田はちょっと離れてるから近所で済ましたいんだけど。
0461名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/28 08:55:43ID:0FgF5B7vよく記事を嫁。
廃止になるのは、あさかぜとさくら。
サンライズ瀬戸は四国方面ということでか山陽・山陰・九州方面ではないようだ。
まあ臨時列車のサンライズゆめが入っているのは？？？だが。
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20041127k0000e040064000c.html
0462460
04/11/28 09:13:07ID:gl26lN3+できるみたいで
0463名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/28 09:32:30ID:MVoMYFt6( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
0464名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/28 10:35:24ID:zbD2Zwp6ゆめが定期化されるとかじゃない?
0465名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/28 11:24:11ID:DYxgYu/Bサンライズ瀬戸の乗車率は高いから､廃止はないよ。
バスを含めると高松～東京･横浜は5往復か｡(サンライズ･D高松松山･ND徳島高松･ハロブリ･トリトン)
0466名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/28 12:04:46ID:PZ4jRxRG0467名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/28 17:28:40ID:1zzYWQeLそんなことはないと思うが。
0468名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/28 20:42:13ID:JMLauyq8どちらかには停まらないと、ND高松は渦どころか星印にさえ敗北すると思うが。
0469名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/28 21:34:17ID:js/6ulLc高速鳴門より松茂のほうが便利だよ。
最近徳島市内からの利用客が多いから週末は駐車場満車になりやすいから注意。
0470名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/28 21:47:37ID:x7UsfKtQ東京線や京阪神線も高松、岡山線みたいに「鳴門IC北」に停車してほしいですね。
0471名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/28 22:22:19ID:1Nu9AjTX0472名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/28 22:47:40ID:uv+fFRRJ確か車齢が他路線より古いはず。
0473名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/29 01:58:35ID:gRqVWkhJドリーム用のキングも、ピンク色で導入された車だったら、車齢的には
そんなに変わらないんじゃないの？
まあニュードリームが、この車を転属させて使うのか、それとも新車を
導入するのかはわからないが。
0474名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/29 06:39:12ID:lTQkKuA9基本的には
ドリーム高松松山（ＪＲ四持ちＤＤ車） ２００４年導入車 予備２０００年導入車
ハローブリッジ（四国高速持ちＳＨＤ車）２００１年導入車 予備１９９４年導入車
トリトン（琴参持ちＳＨＤ車） ２００４年導入車か１９９９年導入車
だからな。トリトンはどっちも基本にも予備にもなるので、どっちになるのかは運次第。
0475名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/29 16:24:33ID:jugpGD790476名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/29 19:03:34ID:0el7rP1J0477名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/29 21:46:18ID:8rbcY4COやっぱり空気輸送？
0478名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/29 22:06:59ID:MvYAU9ze昨年の夏は東京に行ってたな。今は専ら高松線に人の少ない時間帯に入る。
３列なので京都線に入れた方がいいと思うが・・・。
0479名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/29 22:10:27ID:8rbcY4CO禿同。
これは高知にも言えることで岡山に3列入れるくらいなら京阪神や広島に入れて欲しい。
0480名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/29 22:22:00ID:9kZHw1d8東京には盆暮れにしかこないね。
高知県交通の３列FDは、連休でも来るときあるけど。
SHDにくらべて前後が７～８センチ狭いから
東京にはあまり使えんでしょう。
こんなのずっと走ってたら
JRのキングに客とられるよ。
0481名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/29 22:32:41ID:MvYAU9zeシートピッチが狭いのはセンタートイレではないから？３列のセレガＲ－ＦＤ
は後部トイレ。
0482名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/30 07:19:27ID:RBtWUuRV上海線だからなー。ソウル線や、熊本線に接続したら、増えるかな？
0483名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/30 07:41:29ID:Lk8sI8sj0484名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/30 09:53:58ID:33sQNjEC高知～広島、高知～小倉・福岡を土電・県交通が運行してる以上
ホエールが観光港まで乗り入れることはないな。
ただでさえ高知～広島は手こずってるのに。
高知側も桟橋車庫に回送させるならそのまま桂浜まで走らせてもいいとは思う。
途中の瀬戸・長浜も住宅地になってるから何人か拾えそうなんだがな。
0485名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/30 18:41:07ID:ltU5oovv四国（４県）～神戸線は津名港経由・接続なんてどうか？
本州入って渋滞もあるし、津名港からのアクセスなら難波や関空近いし
バスに乗り続けるのもしんどい。
0486名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/30 20:50:14ID:lzEFnuJW0487名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/30 21:06:34ID:cRCJFXx5トップのバナーによると3列シート29人乗りを使用。
あと某所によると同線向けに2台納車待ちだそうだ。
0488名無しさん＠お腹いっぱい。
04/11/30 21:15:30ID:gFxCVWOK0489名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/01 01:11:32ID:bM+IkfT4バスの接続？船との接続？
0490445
04/12/01 15:55:54ID:3XtvZBhP大阪駅－大塚美術館の高速バス
西日本ＪＲバスと本四海峡バスが１７日より１日６往復運行
ttp://www.topics.or.jp/News/news2004120101.html
0491名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/01 16:00:00ID:FMqc9HGK0492名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/01 20:19:09ID:75/5EO6Pその通り。
鳴門からわざわざ乗る客なんていないだろな。
福良、陸の港西淡経由して洲本ＩＣ下りて客拾うなんて時間かかりすぎ。
0493名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/02 17:55:28ID:SGjkAvEs見たところ、淡路島と大阪・鳴門を結ぶ便だから確かに鳴門～大阪完乗する人は少ないな。
ひょっとして運用の関係で鳴門に来るだけとかいうオチはないよな。
0494名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/02 18:18:24ID:KDOdAfvqhttp://www.shikoku-np.co.jp//news/locality/200412/20041201000093.htm
0495名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/02 19:07:07ID:lZYMvLJZ0496名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/02 21:24:51ID:DA8nMXgc0497名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/02 22:18:17ID:IIh7a3Hb平日はがら空きｋ
0498名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/02 23:41:45ID:27p6XiYt名古屋線用のセレガＲが出ているな。
0499名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/02 23:48:20ID:60sBuaYF0500名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/03 02:04:38ID:eAL4n7Xr0501名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/03 02:14:28ID:hIcdITLfあれはゆめタウン厨と九州が誇る（埃る？）基地害バスヲタ天馬はるかが
共同で煽り合って盛り上げているからです。内容は大した事ありません。
クソスレ並です。
0502名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/03 11:02:08ID:ZeXrpJnC今度は福岡～高松、徳島線妄想してるわ。
0503名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/03 11:21:30ID:DlfdtmR7高松便をとめるとかしてほしいんだが。
0504名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/03 19:06:37ID:OFnSoiGrIDみたら、ひとりじゃないんだな。これが。
西鉄スレじゃなく、西鉄「妄想」スレだから。
0505名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/03 23:27:15ID:bNO74tMAなんごくはイオン高知前の渋滞にはまる週末の午後以降は確かにかなり遅れるな。
午前中はそうでもないけど、松山も高知もちょっと無理なダイヤな希ガス。
0506名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/04 01:33:42ID:32Tc3lhg0507名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/04 08:12:52ID:tqBwhVtG0508名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/04 09:22:32ID:KOWXY3XV始発、最終とか客いるのか？
まして土日はビジネス客いないからな。
0509名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/04 09:50:34ID:Cz/+cm3H0510名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/04 16:19:17ID:RTbLR/Bt乗務員が余ってんのか？
0511名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/04 16:29:34ID:IEo1duTs0512名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/04 16:30:07ID:IEo1duTs0513名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/04 16:30:19ID:32Tc3lhgいや、１人乗務。２人乗務は梅田新宿線のみ。
0514名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/04 16:45:32ID:RTbLR/Btそれなら、松山駅の高速バス乗り場で12時半ごろに見たのは改札要員
（路線バス乗り場にバスが何台も休んでるし）か、
もしくは俺が運転席にも人がいると勘違いしただけか。
ちなみに、下り阪急バスの場合、松山から向こうは１人乗務ですな。
0515名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/04 17:39:42ID:32Tc3lhg阪急や伊予鉄の夜行大阪線の乗務員行程はどうなってるのだろうか。ＪＲ四国
の場合、運転士によるとワンマンで松山7:03⇒大阪、夜行大阪22:50⇒松山で八幡浜までの運転士に
交代
で乗務完了らしい。
0516名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/04 18:54:39ID:tqBwhVtG0517名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/04 20:03:31ID:WTiQA9OD／´￣￣ ｀ヽ,
/ 〃 ヽ
/ ﾘ i }
,ｉ _,-=‐'`―'=ｰ､;!
i リ ｰｰ' ､ｰ‐'i |
| ﾘ゜ ´ (. .〉 } !
| ii! | ｰ＝-' ! |
| ヽ､_ ￣,／ j
| i ii !! ._ノ ￣￣|_,_,,ノ
,､ゝ-ｰ'"i´ ＼＿_/ |`ｰ､
/ ヽ ＞''" ＼/`-< iヽ
0518名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/05 00:03:50ID:wK+Uqso7http://www.yonkou-bus.co.jp/bus-rosen12s.html
0519名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/05 10:24:03ID:cTvtl+8vキタ━━━(゜∀゜)━( ゜∀)━( ゜)━(. )━( .)━(゜ )━(∀゜ )━(゜∀゜)━━━!!!!!
http://www.yonkou-bus.co.jp/bus-headlines20041204.html
0520名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/05 11:41:25ID:6Y8nO2ES平日だけなのか。フットバスがどう出るかだな。
＞払い戻しの対象となる乗車券一枚を発売区間（大阪～高松など）の大人片道運賃の最低額と
＞換算し（大阪～高松区間用の場合「高速引田・3300円」）払戻いたします。
＞なお別途手数料200円が必要です。
とあるが、例えば1万800円の回数券買って１枚だけ使って残りを払い戻したら
9300円返ってくるのか？
0521名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/05 11:45:24ID:WKGJv53tそれはやっぱり土日祝の運賃で払い戻し額を計算するだろう。
じゃないと簡単に儲かるから払い戻し厨であふれ返って
大変な事になるぞ。たぶん。
0522名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/05 11:55:54ID:CaULCLq+徳島大阪もいいかげん値下げしろや！
ぼったくり徳バス逝ってよし！
0523名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/05 12:12:45ID:JqiN5r3R徳島線はほぼ独占だから仕方がない。
JR高徳岡山廻りだと運賃が馬鹿高いし、他は南海フェリーしかないからね。
JRグループがやる気を出すしかないが、
やる気のある会社が四国しかないのがなぁ・・・
西と本四はボーロツアーなんか入れてる時点で逝ってよし。
本四の西工も阪急と比べてチープだし。
0524名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/05 12:15:23ID:WujFh39B＞換算し（大阪～高松区間用の場合「高速引田・3300円」）払戻いたします。
＞なお別途手数料200円が必要です。
この文章の意味がワカラン・・・。
0525名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/05 19:57:10ID:Yrs88O7Z中央IC南に待合室の工事中だし攻めてきてますなあ。
0526520
04/12/05 21:11:04ID:6Y8nO2ES普通はそうだと思うのだが、わざわざチラシに書いてあるのが謎。
払戻は設定期間が終わってからということなのだろうか。
それなら納得できる気もする。
0527名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/06 00:34:10ID:+wjkOkto購入価格１万円で、
１枚使用 １００００－３３００－２００＝６５００
２枚使用 １００００－６６００－２００＝３２００
３枚使用 １００００－９９００－２００＝払い戻しなし。
となるわけだな。
0528名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/06 18:45:47ID:nPD653nI値下げしたら徳バスが黙っていないよな。
0529名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/06 18:56:37ID:txicxOl4鳴門西も対象にしてほしいよ。
徳島方面は無風だから。
JRと民鉄系も競争せずに、共存してるし。
0530名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/06 20:08:15ID:uuKQvtyYJR・四高版も西JRのページでは鳴門西も使えるみたいな表記だし…。
一応画質悪いがフットバスのチラシ
http://taktraffic.seesaa.net/image/footbus_1201.jpg
0531名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/06 20:48:05ID:nPD653nIサンクス。
たかなん使えるのは大きいね。
ＪＲ四国バスに問い合わせたら鳴門西は使えないと言われたからな。
0532名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/06 22:27:19ID:BX+20mAj共同運航の他４社は嫌々やってるみたいね。
0533名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/06 22:49:40ID:+wjkOkto四高とたかなんで３社だと思うが。
0534520
04/12/07 00:26:49ID:6Xq/Uf8Bおお、なるほど。
使った方を通常運賃で計算するんやね。
考えてみりゃ当たり前か。
0535名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/07 07:48:26ID:OyE4qf2Q四国高速、阪急、ＪＲ四国、西日本ＪＲの４社がさぬきエクスプレス大阪と高松エクスプレス大阪。
高松エクスプレス、南海の２社がたかなんＦＯＯＴバス。
よって四高とたかなんだと残りは>>533のとおりで３社。
0536名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/08 06:32:45ID:v5Pzr0Y5たかなんＦＯＯＴバスの「たかなん」は、
① 「高松」「なんば」の頭文字
② 「高松ＥＸＰ」「南海」の頭文字
どっちだろう？
0537名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/08 10:10:01ID:do3AMwm8①でつ。高松～なんば間を他社より早く走る（＝吹っ飛ばす）
ってことで名付けられた。あと休憩がない便があって早着することで有名。
（こないだ見かけた時は難波～高松が2:40台で走ってた。
下手すると大阪地下鉄＋新幹線＋マリンライナーの乗り継ぎより速いかも）
最初はがら空きだったけど、最近は利用客が多いね。
0538名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/08 22:07:42ID:vI8J3sJY通常大阪～高松は何分早着するの？松山エクスプレスは
室津に入れないため時間が余り、上分や桜三里で時間調整し、
松山にはほぼ定刻着だった。
0539名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/09 08:18:03ID:tv2j8P41日曜朝に阪急（高松行き）に乗った時は10分早着、
土曜夕方に四高（大阪行き）に乗った時は10分遅着。
（この時は15分後に出発したたかなんも遅れてました）
大阪行きの方が停留所が多い上、阪神高速16号線が混みやすいので遅れやすい。
あと、JR四国バスは早着はさせないみたいだね。
0540名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/09 08:45:13ID:SM1Hzoi9早着する可能性が高い
0541名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/09 17:50:01ID:nq9k6t+G大阪～福良、鳴門線新線開業
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/041130a.html
0542名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/09 20:25:06ID:3ON4YMkJ淡路島内停車停留所大杉。
しかも福良～高速舞子間は淡路交通と競合必至だな。
0543名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/10 12:01:38ID:WjguyKGBhttp://up.isp.2ch.net/up/9dc0679e05ed.zip
0544名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/11 01:39:35ID:JRB+B7yS多砲塔マンセー
0545名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/12 06:54:45ID:kq2iFeMW両備・下電の福岡線と同じ道を歩むのであろうか？？？
0546名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/12 11:25:51ID:fs0n1p7E0547名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/12 11:34:59ID:ckKtWLcn西鉄以外はワンマンだよね。松山、高知エクスプレスと同じ。
どこで２時間休憩してるんかな？
>>546
昼夜で運用分けるのなら、ほぼ丸一日バス乗務員とも動いてないのか。
効率わるいね。
0548名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/12 11:40:05ID:kq2iFeMW四高の昼行名古屋行きは、昼行は当面4列車らすぃが、38人乗りのＳＨＤ、40人乗りのエアロどちらを登用するのだろうか？
38人乗りのほうがサービス設備充実しているかと思うが。
0549名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/12 11:46:44ID:kq2iFeMW西鉄の岡山線もワンマン。
たぶん、四高の名古屋線もワンマン。
ツーマンの昼夜折り返しよりは人件費、維持費いらないのでは？
0550名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/12 13:38:43ID:ckKtWLcn松山エクスプレスは
松山7:13⇒大阪12:40～休息～大阪22:50⇒松山600をワンマンでやってる。高松～名古屋も
大して距離変わらないだろうからワンマン昼夜運行も加納に思えるが。
0551名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/12 20:04:13ID:kq2iFeMW鳴 門 西 6,300 11,300 328km
大 内 6,400 11,500 350km
志 度 6,400 11,500 366km
ゆめタウン高松 6,800 12,200 380km
高 松 駅 6,800 12,200 384km
坂 出 駅 6,800 12,200 405km
丸 亀 駅 6,800 12,200 412km
丸亀バスセンター 6,800 12,200 410km
0552名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/12 20:17:09ID:kq2iFeMW0553名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/12 20:18:49ID:AiRdnjcz高松-広島線の所で四国担当便だけ便名に｢特急｣ってある。
トイレ休憩なしで10分早いだけなのにねえ。
あと高松中央IC南のフットバスの待合室完成してたね。
>>546
｢当面｣ということはいずれ昼行も3列にする予定ということ？
0554名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/12 20:39:40ID:sOlS0kci0555名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/12 20:43:18ID:1AGJu6yx四国高速バス
0556名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/12 20:46:36ID:sOlS0kciいつも思うけどはりまや号満席になりやすい！
0557名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/12 20:49:54ID:VZZebNfUせめて高松駅から「はりまや」に接続する連絡バスでも運行して
カバーすれば、と言ってみる…
0558名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/12 20:54:26ID:1AGJu6yx漏れも高知から帰省するときに使ったけど、半分は坂出から乗るから。
高知からだと岡山まで行って、岡山からペガサスとか
広島まで行って、広島から広福ライナーとかやってたな。
はりまや号はまず続行が出ない。繁忙期でも1台だから。
0559名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/12 21:46:49ID:kq2iFeMW昼行便：室津、養老
夜行便下り：淡路島南、夜行便上り：養老
乗務員休憩：桂川あたり？
0560名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/12 22:21:43ID:wXkG14y8今年の年末は続行出るらしいぞ。
発車オーライネットに出てた
0561名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/12 22:41:21ID:/536bKSu0562名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/12 22:44:26ID:JORqCLLy確かに､はりまや号の2号車なんて記憶がないなぁ。
0563名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/12 22:49:39ID:ckKtWLcnいや、観光ではないようだ。大阪線の増便が例年より少ないからその
余りじゃ？
0564名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/12 22:50:10ID:/536bKSuさすがにはりまや号には使われないとは思うがな。
そういや西南交通も続行が出るようだけど、新車と県交通のお下がりで運用か？
0565名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/12 22:54:19ID:AiRdnjczオーライネットで検索したらトイレつきだったから観光では無いと思う。
0566名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/12 22:59:31ID:iQe1fHOwそういえば>>564で書いてるが岡山や高松って独立３列なんだよな。
これらをまわせば余裕で捻出できそうなんだが。
0567名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/12 23:03:35ID:ckKtWLcn土佐、県交通の３列車はナンバー見れば分かるが、経年車の割合が
かなり高い。排ガス規制で東京入り可能な車が激減した。今年末も
東京便は３台目以降観光車を配車しているくらい。もう５年すれば
設備更新時期で新車がまとまって入るだろうね。
ttp://www.ne.jp/asahi/sanuki/bus/kochino.htm
0568名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/12 23:16:44ID:wXkG14y80569名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/12 23:24:59ID:iQe1fHOw0570名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/12 23:48:42ID:qgv21oV3松山expは鳴門paで交代してるから可能じゃないの？
0571名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/13 00:09:32ID:hONPSeHl鳴門交代は昼行の神戸経由便のみ。前述の行程は途中交代なし。
0572名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/13 02:11:53ID:7SEhoajTこれで対東京は3往復か。
0573名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/13 06:46:33ID:b3cbT9Gc高松・徳島－新宿じゃないのか？
0574名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/13 09:31:16ID:vaJbgIuq0575名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/13 09:33:21ID:JevD1WT1なぜ岡山で!?と思ったら四国のテレビ見れるんだな。
0576名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/13 11:28:55ID:+KgwTl3b大ちゃんしく同意する。
というか関西や広島は相方が4列使うからな。
特に朝の京都ゆき京阪で不評なようで。
高知～京都はＪＲに逃げられてる（夜行もあるし）。
0577名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/13 13:18:30ID:TuMQ7FO795～97年式の３列クイーンでいいから新宿から落して高知・松山に入れろや。
0578名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/13 14:02:48ID:AKenGd2F盆に高槻に帰省するときにこれ使った。
最初は梅田から阪急なので私鉄便から狙ったが満席。
ＪＲも大阪ゆきが取れなかったんだけど
乗り換えなどをきかれて、空席があった京都夜行をすすめてくれた。
乗ってみると確かに座席の埋まりが鈍い。
松山～京都もＪＲが参入してもおかしくないんだが
私鉄の利用状況をみて渋ってるんだろうか。
0579名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/13 15:08:54ID:FGYPqhjr伊予鉄も３列286を京都に回せばいいのにね。高松線は自由席なので３列は
向かないと思う。
0580名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/13 18:41:17ID:8oKSBtMz「はりまや」に四国高速もクルマ出せばｦﾀ的には面白い絵になるんだが・・・
ＳＫＢのサイトに「福岡線は予約・発券のみ」という文字を見るたび
ﾄﾘﾌﾟﾙｶﾗｰの「はりまや」を禿しく妄想する漏れは煎ってよしですか？
0581名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/13 21:15:22ID:Am2MbcUa四国のテレビ見れるというより、岡山と香川は同じ放送エリアじゃん。
0582名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/13 21:34:42ID:fPKj26KS松山～京都でＪＲ参入となると八幡浜発着とかにしないとちょっときついかも。
いっそのこと宇和島発着にするのもありかと。
>>580
四高が車両だすと、高松～高知の運用に入ることになるので却下。
あの距離でツーマン運行になっちまうからな。
0583名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/13 22:04:45ID:J6UiAAX2まあ、新車の乗り心地はあまり良くないが・・・
夏によさこい号で土電のセレガＲに乗る機会があったが、座席が妙に安っぽかったし。
マルチステレオも付いていなかった。
0584名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/13 22:53:50ID:aOTHhGm5繁盛期のドリーム高松松山の坂出発着みたいにするという事では？
まあ実際には難しいだろうけども。
0585名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/13 23:09:48ID:AaQEYdfZそれやると将軍様はじめ九州の有名なバスヲタさんが
朝早くから天神や西鉄千代営業所に現れるじゃないか・・・。
>>583
マルチステレオはほとんどのバスで無くなってるんじゃないかな。
たまにジャックにイヤホン入れると聴けたりするようだが。
0586名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/14 00:20:19ID:pXmN1bnk繁盛期にかかわらず、ドリーム高松松山の坂出発着は、
現在はとある理由で出来ないらしい。
0587名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/15 00:28:00ID:YSLEF0Ju何？輝線？
0588名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/15 05:48:09ID:6zTpD7Uj方向幕に限ったことではないんだが、LED式の表示器は点灯し続けてるんじゃなくて、
実際には点滅してるんだけどな。
ただそれが高速で点滅してるので、人間の目には残像効果で点灯し続けてるように
見えるだけ。
カメラでテレビ画面を撮影したことあるヤツなら、ピンと来ると思うが。
筋が入らないようにするには、シャッター速度を落として撮影するしかないだろうな。
0589名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/15 06:31:14ID:tHT3e6l+0590名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/15 23:06:29ID:vchOV2S5今日の四国新聞の記事に、香川200か236のナンバーをつけた
キングが載ってた。
0591名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/16 00:17:13ID:Ugyxleur駐車場のキャパが限界に来ているので躊躇しているのだろうか。
0592名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/16 00:22:52ID:lF/nQdPTJRのドリーム号は駅につなぐことを第一に考えるから、ゆめタウンに寄ることなんて考えすらしてない。
0593名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/16 00:36:33ID:/1z/bMKpのに。
0594名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/16 15:36:37ID:CMw6F+49松山～京都なら夜行のみでいいかも。
私鉄は夜行やってないから。
0595名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/16 18:36:35ID:SWy5BP9zホンマに大丈夫かい？
0596名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/16 22:59:36ID:GDw+yfrLあの便はきっと大幅な採算割れだったろう。増便体制は冬休みで
十分ではないか？そもそも松山～神戸の需要は多いのだろうか・・・
0597名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/17 06:51:21ID:9Zrku6Zmそのとおり新車。
0598名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/17 07:39:16ID:HfICWVSD認知されてないだけだと思う。
それにＪＲなんか大阪便のついでに寄ってる感じだから、余計始末が悪い。
散々遠廻りしてゼロぢゃ、大阪便の客にも悪いよ。
0599名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/17 10:23:45ID:NLmQ8RKv休日はたまに続行が出るくらいだから。
>>598
その点、高知から神戸と大阪は別系統だからいいね。
こちらはＪＲの方が人気があるような希ガス。
0600名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/17 10:41:58ID:NLmQ8RKv0601名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/17 12:40:04ID:Iv1p/VE+淡路の香具師は当日飛び込み乗車が多いから心配いらないだろ。
それに舞子～福良往復割引設定されたのは大きいな。
0602名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/17 22:03:46ID:0/55kfzoオリーブ松山、ハローブリッジ、トリトン、さぬきＥＸＰ名古屋。
そして、ハローブリッジ、トリトン、さぬきＥＸＰ名古屋のタンデム走行も。
0603名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/18 01:00:13ID:d4jD8sW5同じ会社同士が編隊走行することあるの？
以前山陽道竜野西SAで
小田急のブルーメッツ（土佐電と２台運行）とニューブリーズが
一緒に発車していったよ。豊浜SAではブルーメッツが２台仲良く
並んでたが、竜野西には土佐電は居なかった。見捨てられた？
0604名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/18 06:35:49ID:d/wReFIp相鉄Ｔ 20:50
名鉄Ｃ 23:10
鳴門西 5:21
大 内5:30 5:30 5:41
志 度 5:56
ゆめタ6:00 6:03 6:10
高松駅6:10 6:13 6:20
坂出駅6:45 6:48 6:55
丸亀駅7:00 7:05 7:10
丸亀Ｃ 7:10 7:15 7:20
0605名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/19 20:34:58ID:JT4inUvs嬉しい嬉しい涙が出そう。
やっぱり四国の高速バス会社の雄、ジェイアール四国バスが
本気を出して走らせると底力が違う。
ため息が出るほどきれいな内装、ツバメが冴える純正エアロ、ニュースが流れる電光掲示板。
所詮、阪急バスなんて足元にも及ばない。
0606名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/19 21:17:54ID:QfLorz7/高松線はＨＤ車なので窓が１枚窓でないのが玉にキズだがな。阪急は
１枚窓車が多いのがいい。各々一長一短あるんではないかな？
0607名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/19 21:18:17ID:QfLorz7/高松線はＨＤ車なので窓が１枚窓でないのが玉にキズだがな。阪急は
１枚窓車が多いのがいい。各々一長一短あるんではないかな？
0608６０２
04/12/20 06:44:56ID:fHgXPJDjまた、すべて四高（琴参）と言うことはないと思う。
0609名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/21 09:30:39ID:Jg95M1ee昔にあったようだが、結局どうなったの？何か吉野川で
休憩してるようだけど。
0610名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/23 16:03:00ID:e8bwd2tW暮れ暮れ君イクナイ！
0611名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/24 11:33:40ID:FiKfoMNd徳バスは路線バスが全路線赤字だからなあ。高速バス値下げしたら廃止・減便
路線がもっと増えてしまう。
0612名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/24 18:27:25ID:/v3focxk0613名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/25 00:40:25ID:Efkx8kjO路線バスを廃止に追い込んでいってるんだが。
相手が徳バスに限ったことでなく
土佐電や高知県交通・伊予鉄もそうなんだけど。
0614名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/25 08:22:23ID:XEL48ZhM高松～新宿線、高松線～名古屋線のダブルトラック化により、
これでJR四国バスと四国高速バスとの仲も決裂かな。
来年の今頃、大阪～高松線は
JR四国バス・西日本JRバス連合（高松エクスプレス大阪号）VS
阪急・南海・四国高速・高松EXP社連合（さぬきフットバス大阪号）になったりしてな。
0615名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/25 20:56:08ID:o1haf6EX0616名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/25 21:50:47ID:aUZOCO6v高松～大阪は一般路線を持たない会社が多いからあそこまで値下げできるのかもな。
0617名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/25 22:27:46ID:rXSF9QnZ0618名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/25 23:42:25ID:ReMDxB09ハービスに来る宇和島・阪神の大編成を見てようやくやる気を出したか?
できれば上り夜行便の続行もキボンヌ。
0619名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/26 00:51:42ID:8s4xPXtJ0620名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/26 02:16:46ID:howWAWQ7ナンバーは2020,2089,239,303,5039
あと1台は?
0621名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/26 08:50:35ID:cUp1QzCn愛媛22か18-09
三菱ふそうP-MS729S(?)三菱高速用
0622名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/26 09:01:45ID:IoMGIcjb市駅で宇和島バスから高松、岡山行き高速バスに乗り換える客よくいるんだよね。
0624名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/26 11:12:42ID:svmXXYje続行便は下り夜行⇒松山回転⇒朝一上り
で出ている。おそらく西日本ＪＲが出すのだろう。松山はＱＭ処理
したからね。この時期使える夜行予備が無い。
>>619
近い将来大阪も排ガス規制かかるらしいので島外乗り入れ可なのは後ろ
３台だけだろうね。
0625名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/26 12:07:10ID:RCvdGjPzまだ高松線の方が現実的だな。
0626名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/26 16:43:45ID:c2xCqrGsマドンナエクスプレスの例（低すぎる乗車率とそれに見合った４列車）もあるように、
バスは関西方面への移動に使うものなんだろうな。
0627名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/26 16:56:32ID:W5xRb4W0これって良い会社なんでしょうか？
もっとお薦めな会社ってあるんでしょうか？
0628名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/26 18:58:02ID:cUp1QzCn阪急＝四高＞高松ＥＸＰ＞南海＞Ｊ四＞西Ｊ
0629名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/26 19:11:20ID:PV4g6MPe0630名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/26 19:19:19ID:cUp1QzCn高松ＥＸＰはなんで満席時（予約上）補助椅子付きでも補助椅子使わないんだろうか。
0631名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/26 19:42:55ID:0GTQOT03大洲まで高速道路ができたら再開するみたいな話だったがぽしゃったみたいね。
渋滞で遅延することが多かったとはいえ乗客が平均一桁だったから難しいのだろうね。
ＪＲも松山で客が入れ変わるって言うくらいだし。
0632名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/26 20:01:18ID:W5xRb4W0ありがとうございます。
阪急と四国高速は同等ですか？
0633名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/26 20:24:05ID:cUp1QzCn途中休憩あり：阪急、四高、（Ｊ四、西Ｊ）
0634名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/26 21:48:19ID:RCvdGjPz0635名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/26 21:59:43ID:YDXsAJ//0636名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/26 22:24:09ID:grpFBhlj高松ＥＸＰは基本的に休憩あるよ（ただし遅れてたりすると無くなる）。
>>634
今日乗ったけど、今まで通り普通にコーヒー・日本茶を給湯器で入れて飲めたが。
0637名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/26 23:34:49ID:SpwnlqeE岡山、高松線はJR四国バスが必ず参入よ。する
0638名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/27 01:08:09ID:UpIrdFik岡山線の伊予鉄下電は３列だが・・・。下電の３列は年末年始に東京へ出払っ
てるがな。
0639名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/27 07:39:39ID:q2JG0NEK○ 下記以外
× １Ａ、１Ｂ、１Ｃ、９Ａ、９Ｂ、１０Ａ、１１Ａ、１１Ｂ、１１Ｃ
１Ｆ席は不明。
0640全日空640便
04/12/27 07:59:21ID:q2JG0NEK上のことは、ＪＲ四国バスのキングのこと。
そうそう、今日の読売新聞の香川欄の記事、あまりにも遅すぎる内容。
四高の名古屋線のことで、１段ほぼ全部使っているが、四国新聞の内容を盗んで書いた感じが。
そして、「定員２９人」の記述も。
0641名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/27 15:22:19ID:UpIrdFik貸切車か。JR四国が出すんだろうな。
0642あぼーん
NGNG0643あぼーん
NGNG0644名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/28 08:46:09ID:5L2Ca/Y50645名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/28 10:02:16ID:hBdqSKna宇和島～岡山の高速だと今は休憩コミで4時間前後くらいか。
ただ利用者はそんなにいないだろう。
それなら松山～宇和島で1時間ヘッドで運行した方がよいと思う。
0646名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/28 11:46:34ID:rgxXGk30４時間は無理だな。４時間半前後だろう。
0647名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/28 14:03:35ID:gWZ8vlcJ・・・・・とも思ったが、それではｳﾃｼが厳しいなｗ
0648名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/28 16:03:38ID:gpJL1Ebf４時間半かかるなら夜行でもいけるな。
ちょっと妄想してみる。
岡山・倉敷～大洲・宇和島・城辺。
昼行１往復・夜行１往復。
岡山発夜行は広島のぞみ最終に接続、岡山着夜行は岡山のぞみ始発に接続。
休憩は石鎚山か入野。夜行の仮眠もここで。
やっぱり採算とれそうにないな。
0649名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/28 16:37:44ID:rZN/4rPVオタフクは今夕の高新夕刊。
さっき高新本社前の掲示を読んだだけだけどネット予約のみで
赤字分は高知県のホテルとか観光協会とかが負担するようだな。
0650名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/28 19:13:28ID:pECbrxXiＪＲ四国バスは宇和島に営業所を置いて高松～宇和島、松山～宇和島、岡山～宇和島線を開設するであろう。
宇和島自動車としては競合は避けて共同運行するかもな。
0651名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/28 19:31:33ID:D50A9XlE本件については通報済み。
0652名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/28 19:58:26ID:/cVsCZ8tこれか。 http://www.shicchuu-kochi.com/500yenbus/
大阪からのみで高知で近ツー協定旅館で1泊するのが条件。
0653名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/28 20:20:24ID:XYHWKlfMこれをみても、あまり魅力的とはいえないな・・・。
0654名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/30 21:30:26ID:1T9xPMHmあとめったに出さないケチな会社も教えてちょ。
0655名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/30 22:37:53ID:E6HMWYclものすごくスレ違いですが、関東地区の京成バスは夜行便の続行ほとんど出ません。
この時期ですら大半が１台運行ですから、、、。
0656名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/31 10:41:03ID:OIyeQcLz今朝宇和島に到着して、大渋滞の一般道を通って折り返しの
今晩の大阪発宇和島EXP3･4号車は間に合うのか？？
0657名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/31 16:14:28ID:QSE9vXab松山について言えば、
JR四国+関東：毎週末大抵続行便を出す。特にJR四国はDD車２台あるので
余裕があるようだ。
伊予鉄+多摩バス：連休に続行便出す。普段の週末は見ない。続行便を出すのは
多摩バスの方がほとんど。今年末年始のような伊予鉄３台運行は珍しい。
大阪行は伊予鉄+阪急が毎週末夜行の続行便を出す。ただ、運転士によると
繁忙期も最高２台で３台は見たことないとか。続行便は最近は専ら阪急が
伊予鉄担当便を含めて出すらしい。
地域は外れるが、中鉄+関東バスの新宿行も続行便をほとんど出さない。
0658名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/31 22:11:48ID:I4PGmLst宇和島自動車の便だったら、そこで松山特急（エアロバス）の出番ですよｗ
0659 【大吉】
05/01/01 01:56:56ID:eYM077ug0660名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/01 10:06:48ID:KpH9pErX東京、名古屋夜行線で３両使うからな。
続行便は難しい。
0661名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/01 10:34:35ID:kigP3kuT２３８（セレガＲ ＦＤ）も３列じゃないの？
もっとも続行は四国高速よりは多摩バスが多いけどね。
0662名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/01 15:10:22ID:KpH9pErX整理すると、
香川 ２２き４８５ Ｑ１
香川２００か ８７ Ｑ１
香川２００か２３３ セレガＲ ＦＤ
香川２００か２３７ エアロバスＨＤ
香川２００か２３８ セレガＲ ＦＤ
２３３～２３８のＨＤでも床下休憩室あるのですか？
0663名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/01 20:50:12ID:kigP3kuT>２３３～２３８のＨＤでも床下休憩室あるのですか？
休憩室は床下にも車内後部にもない。
0664名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/01 21:07:01ID:KpH9pErXと、いうことは四高の名古屋線の乗務員の２２き４８５以外は過酷労働って訳ですね。
0665名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/02 02:30:35ID:rM/rDtLO夜行は余裕があるが昼行は休憩短いだろうから大変だろうな。
0666名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/02 11:50:16ID:wYTCY9Fd稼ぎ時なのでイタイな。
0667名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/02 23:02:31ID:uDkoEnx4GD 超高床 全高約3.6m ボデー長 約12m
FD 高床I 全高約3.3m ボデー長 約12m
先日、四高昼行の名古屋行き乗ったが、休憩は室津（緑）１０分、草津２０分だった。
0668名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/03 15:23:41ID:5RyshxuQ現行330ＰＳ×2から450ＰＳ×2に変わるらしい。
これならエアロだろうがガーラだろうが何でもかかってこい！
0669名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/03 17:36:36ID:vQd3AQYv別にエンジン換装＝スピードアップではないな。そもそも8000系でさえ
大して時間短縮されてない。停車駅多いので仕方ないが。
0670名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/03 20:17:44ID:SJsQ8jiD現行と同じ330のままで。
0671名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/03 23:00:40ID:tquoiZuy車のことに話を戻すと、台風による災害，連日の四国中央市での自動車事故（まちBBSより）…
最近松山道やR11の新居浜～川之江が何かとネックになりつつあるな。
0672名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/04 10:12:14ID:qZWbkIa4贅沢者。漏れの近所のクズ私鉄なんかバスに銭かけすぎて鉄道車両なんかほとんどボロボロや
0673名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/04 15:59:57ID:osKlZIR1この辺の対策はどうしようもないから通れなくなったら本州へはおとなしくしまなみ通ってください。
0674あぼーん
NGNG0675名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/05 16:39:07ID:rIotD/4P0676名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/06 09:12:16ID:LXT6ZBrM阪急バス、京阪バス、神姫バス、伊予鉄道バス、高知県交通、土佐電鉄バス：（∩ﾟдﾟ）ｱｰｱｰきこえなーい
0677名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/06 11:52:36ID:3YPKrRpsが高速走行中にビデオを穴にインサートしてたのはどうかと思った。
逆に西日本JRの３列は純正なためか結構ちゃちい。
0678名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/06 17:44:34ID:PHJKvzLjというか、前から２列目右側は窓框も無い最悪のポジションだ。
伊予鉄道の運転士も阪急のそれも、一般道路走行中に安全に関係のない会話が多いのが快適性を損ねる最大の原因。
0679名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/06 19:08:55ID:3YPKrRps八幡浜の絡まないﾜﾝﾏﾝに乗れば問題なし。阪急は前から２列目左側は
窓枠がしっかり一致して最高のポジション。
0680名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/06 22:13:32ID:pbIxzJek_,＿__ ＿＿_＿＿_ ＿_ _＿_
_| .| _,-‐ヽ ｜ | | .| | .|
. r‐￣' ――-＼ ヽ ＿,,==========､ .| | | |
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0681名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/07 08:02:46ID:IocbjybZ１ 丸亀（昼行）→名古屋（夜行）→
２ →丸亀（→高松→高知→高松→丸亀）（夜行）→
３ 名古屋（昼行）→丸亀
0682名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/07 13:42:16ID:aRutlmaAグループ・・JRはみどりの窓口で予約可 (さぬきｴｸｽﾌﾟﾚｽ 1996～)(たかなんﾌｯﾄﾊﾞｽ 2002～)(高松ｴｸｽﾌﾟﾚｽ 2001～)
無料ドリンク・・・喉が渇いた時に重宝 ◎（ブリック） ○ ◎（缶） ○ × ×
フットレスト・・・足を置ける × ○ ？ ？ × ○
中間ｱｰﾑﾚｽﾄ・・・隣の席との区切りにも ○ ○ ○ ？ × ○
ニュース電光掲示板・・・最新の情報を × ○ × ？ × ○
補助席・・・正席が狭くなる原因となる × ○ × ○ ○ ×
トイレ位置・・・中間の方が便利 後部 中間／後部 後部 後部 後部 後部
机・・・本・PCや食べ物を置くのに便利 × × × ○ × ○
コンセント・・・PCや携帯電話の充電に × ×（未通電） × ？ × ○
車内誌・・・暇つぶしに ◎(NEWSWEEK) ○(自社製作)？ ？ × △(ﾄﾞｺﾓ四国のﾊﾟﾝﾌ)
定期的に使用する車種・・三菱が多い 三菱(西工) 三菱・日野 三菱・日野・UD 三菱 三菱・UD 三菱
※繁忙期（休日・休前日・お盆・正月・GW）に投入される便には以上の設備がついてない車両もある。
特に阪急バス・JR四国バスは車両設備が劣る観光車が多く投入される。（SHD車が来ることもあるが・・・）
西日本JRバスも多くの観光車を入れるが、元々の高速車が観光車に毛が生えた程度なのであまり気にならないかも。
？の所と、間違いをご指摘ヨロシク。
0683名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/07 17:33:14ID:IocbjybZ南海の「？」は、すべて「×」
高松EXPの「フットレスト」「中間ｱｰﾑﾚｽﾄ」「机」は「○」、「ニュース電光掲示板」「コンセント」「車内誌」は「×」
また、高松EXP、西日本JRの補助席も補助席があるので「×」。
0684名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/07 17:49:59ID:IocbjybZ0685名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/07 17:50:54ID:IocbjybZ0686名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/07 19:58:48ID:aRutlmaAグループ・・JRはみどりの窓口で予約可能 (さぬきｴｸｽﾌﾟﾚｽ 1996～)(たかなんﾌｯﾄﾊﾞｽ 2002～)(高松ｴｸｽﾌﾟﾚｽ 2001～)
無料ドリンク・・・喉が渇いた時に重宝 ◎（ブリック） ○ ◎（缶） ○ × ×
フットレスト・・・足を置ける × ○ × ○ × ○
中間ｱｰﾑﾚｽﾄ・・・隣の席との区切りにも ○ ○ ○ ○ × ○
ニュース電光掲示板・・・最新の情報を × ○ × × × ○
補助席がない・・あると正席が狭くなる ○ ○ ○ × × ○
トイレ位置・・・中間の方が便利 後部 中間／後部 後部 後部 後部 後部
机・・・本・PCや食べ物を置くのに便利 × × × ○ × ○
コンセント・・・PCや携帯電話の充電に × ×（未通電） × × × ○
車内誌・・・暇つぶしに ◎(NEWSWEEK) ○(自社製作) × × × △(ﾄﾞｺﾓ四国のﾊﾟﾝﾌ)
定期的に使用する車種・・三菱が多い 三菱(西工) 三菱・日野 三菱・日野・UD 三菱 三菱・UD 三菱
全社共通である設備・・・・トイレ、洗面所、リクライニングシート、読書灯、カーテン、トランク、自動放送装置
※繁忙期（休日・休前日・お盆・正月・GW）に運行される便の続行車には以上の設備がついてない場合がある。
0687名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/07 22:14:44ID:IocbjybZ0688名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/07 22:42:55ID:Tq2aUodfＪＲ四国の使用車両で貸切転用のＳＨＤのスパクルっていなかったっけ？
0689名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/07 23:10:27ID:CXqXqDP5天麩羅作成乙
0690名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/07 23:31:27ID:aRutlmaA2003～2004年にエアロバスの新車を入れるまでは
夜行落ちクィーン・観光改造クィーンⅡと共に大阪線にも運用されていたが、
今は繁忙期の続行便運用を除いて大阪線には入らない。
0691名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/08 00:03:17ID:WMUi6g5T西Ｊの高松系統は今は三菱のみで、以前は日野がまれに入ることがあった。
ＵＤはユーロツアーが徳島系統に入るのみ。
ＪＲ四国のって８列補助椅子付でなかったっけ？
0692名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/08 00:40:32ID:PB+PRJJs0693名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/08 00:41:01ID:sR82PPt00694名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/08 04:06:50ID:0U/B4fkR高松エクスプレスには、各種週刊雑誌がダッシュボード左側に配備されてる。
四高のセンタートイレはたしかに便利だが、男の立ちションには少々頭が窮屈。
0695名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/08 08:21:54ID:nG7Ds1wC漏れが乗った「たかなん」のｳﾃｼ（南海バス）は、
「すいません、あれ（ドリンクサービス）もうやめましてん・・・」
とのたもうてたYO!
0696名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/08 08:40:21ID:Yy3riRN0西日本はな。アレは俺も一度乗って敬遠した。
それ以降高松～京阪神線でJRに乗る場合は四国便しか乗らない。
0697修正版
05/01/08 08:50:44ID:Yy3riRN0グループ・・JRはみどりの窓口で予約可能 (さぬきｴｸｽﾌﾟﾚｽ 1996～)(たかなんﾌｯﾄﾊﾞｽ 2002～)(高松ｴｸｽﾌﾟﾚｽ 2001～)
無料ドリンク・・・喉が渇いた時に重宝 ◎（ブリック） ○ ×（廃止？） ○ × ×
フットレスト・・・足を置ける × ○ × ○ × ○
中間ｱｰﾑﾚｽﾄ・・・隣の席との区切りにも ○ ○ ○ ○ × ○
ニュース電光掲示板・・・最新の情報を × ○ × × × ○
補助席がない・・あると正席が狭くなる ○ ○ ○ × × ○
トイレ位置・・・中間の方が便利 後部 中間／後部 後部 後部 後部 後部
机・・・本・PCや食べ物を置くのに便利 × × × ○ × ○
コンセント・・・PCや携帯電話の充電に × ×（未通電） × × × ○
車内誌・・・暇つぶしに ◎(NEWSWEEK) ○(自社製作) × ◎（週刊誌） × △(ﾄﾞｺﾓ四国のﾊﾟﾝﾌ)
定期的に使用する車種・・三菱が多い 三菱(西工) 三菱・日野 三菱・日野・UD 三菱 三菱 三菱
全社共通である設備・・・・HD車、4列リクライニングシート、トイレ、洗面所、読書灯、カーテン、トランク、自動放送装置
※繁忙期（休日・休前日・お盆・正月・GW）に運行される便の続行車には以上の設備がついてない場合がある。
0698名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/08 09:06:02ID:Yy3riRN0グループ・・②・③はみどりの窓口で予約可能 ① ①・③ ③ ②・③ ②･③
無料ドリンク・・・喉が渇いた時に重宝 × ○ × × ×
フットレスト・・・足を置ける ？ ○ × × ○
中間ｱｰﾑﾚｽﾄ・・・隣の席との区切りにも × ○ × × ○
ニュース電光掲示板・・・最新の情報を × ○ × × ○
補助席がない・・あると正席が狭くなる ？ ○ × × ○
トイレ位置・・・中間の方が便利 後部 中間／後部 後部 後部 後部
机・・・本・PCや食べ物を置くのに便利 × × × × ○
コンセント・・・PCや携帯電話の充電に × ×（未通電） × × ○
車内誌・・・暇つぶしに ？ ○(自社製作) × × △(ﾄﾞｺﾓ四国のﾊﾟﾝﾌ)
定期的に使用する車種・・三菱が多い 三菱 三菱・日野 三菱・日野 三菱 三菱
①＝さぬきエクスプレス神戸 ②＝高松エクスプレス神戸 ③＝高松エクスプレス京都
全社共通である設備・・・・HD車、4列リクライニングシート、トイレ、洗面所、読書灯、カーテン、トランク、自動放送装置
※繁忙期（休日・休前日・お盆・正月・GW）に運行される便の続行車には以上の設備がついてない場合がある。
0699名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/08 10:17:42ID:/07Ku6dR先月高松５時２０分発乗ったら途中からたくさん乗ってきて満席だもんな。
0700名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/08 10:18:13ID:/07Ku6dR0701名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/08 18:29:04ID:VmCJAbk60702& ◆/p9zsLJK2M
05/01/08 20:52:49ID:UywfhTje0703名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/08 21:06:14ID:NUDKf4Jr高知？高松？
0704名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/08 22:42:16ID:UywfhTje行き先は高松。ＪＲともう１社名前がわからん・・・
0705名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/08 23:00:38ID:gFmY6Gii四国高速バス。名古屋では名鉄バスの窓口で扱ってる。
http://www.yonkou-bus.co.jp/bus-rosen12s.html
0706名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/08 23:07:59ID:NUDKf4Jrどちらもコンビニ発券できる。
おすすめは四高。（まだ開設して１ヵ月。）
詳しくは過去レス。
0707名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/08 23:41:51ID:NXuvTtNG神姫バス、最近の車両はＴメトロ窓後部トイレ車だが、昔からの高松－三ノ宮線車両
がたまに入るのだが、それは固定窓中央トイレ車。ごくごくまれに中二階固定窓
中央トイレ車が入ることがある。
0708名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/08 23:57:22ID:1DUFFdkZ中二階の車両は元東急の夜行車らしいね
0709名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/09 02:00:57ID:/hFeq/wtならんかね・・・
0710名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/09 05:24:36ID:rH/cobBV固定窓のせいかと思ったけど、同じ固定窓を採用している阪急はそう静かでもないし。
床に敷き詰めてあるカーペットのせい？
0711名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/09 06:25:16ID:difJo98R車体と乗ったときの座席位置のせいかと。
四国高速はふそう純正、阪急は西工＋ふそう。
あと後ろへ行けば行くほど五月蝿い。
0712名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/09 11:46:58ID:fptQu2AO俺の場合は非常時に備えトイレがあり中間アームレストがあればなおよしくらいだね。
テーブルは背面があればいいけど無くても構わないしフットレストだって足を伸ばして座りたいときは邪魔。
無料ドリンクって言ったって自分の好きな飲み物があるわけじゃないし飲み物飲みたきゃ買ってから飲む。
ニュース電光掲示板や車内誌は読まないし目が疲れる、詠みたいものがあるときは持って乗るし。
コンセントは短距離間では必要無し。
バソコンのキーを叩く音は携帯や音の漏れるイヤホンと同様に他人の迷惑。
0713名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/09 16:13:09ID:rH/cobBV座席位置はほぼ同じ条件での比較なんだけどね。
三菱純正が極端に西工より優れてるとも思えないし、高松Expだって三菱純正だけど、
四高より明らかに車内騒音が高いと感じる。
0714名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/09 16:21:59ID:rH/cobBV先日四高の異端児的存在、香川200か・144に乗る機会があったんだけど、
固定窓でないにも関わらず、高松Expよりやたら静かだったので、カーペット
のせいじゃないかと思ったわけで。
0715名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/10 06:58:29ID:/g+zKKnlカーペット以外にも見えないとこに金をかけているのかもナ。
自社導入かリースかという差もあるのかもナ。
0716名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/10 07:56:02ID:fEc68I7N阪急派でつか？
JR西には中間アームがないし。
0717名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/10 09:13:12ID:5/x0DSTD>>712 は、無料ドリンクって言ったって自分の好きな飲み物があるわけじゃないし飲み物飲みたきゃ買ってから飲む。
って時点で阪急派ではない。
>>715
四高は車両をリースすしているのですか？
0718名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/10 09:14:22ID:5/x0DSTD0719名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/10 10:27:36ID:ChdmKewg確かに四高は､同じエアロでも静かに感じる。夜行も西東京(今は多摩バス)のクイーンよりも､四高クイーンの方が快適だった。
0720名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/10 11:00:49ID:buSeHTXK先日格安高速バス会社を検索したらアベニュートラベルという大阪の会社が
出てきてかなり料金安いのですが
ホームページの雰囲気がメチャクチャあやしいんです
料金振り込んで正直ホントにチケットもらえるのか心配ですが
ここの料金は確かに安いのでかなり迷っています
来週の１４日高速バス使いたいのですが
誰かこの会社を利用した方いませんか？
0721名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/10 11:48:22ID:5mxF68NZ関西～東京の会員制貸切バスだったらこちら
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1094027149/l50
0722名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/10 15:31:25ID:i4efwFQXhttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1092398663/803-807
との差はｗ
0723名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/10 16:10:39ID:fEc68I7Nそのカネをもっと社員に使ってくれよ。
電話予約の姉ちゃん、態度悪すぎ。
（JRはその正反対）
0724名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/10 17:33:11ID:ChdmKewg最近の漏れは､四高とオンラインの阪急で予約してるよ。阪急なら8時から開いてるし､回線も多いからね。
0726名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/10 18:17:08ID:5/x0DSTD四高の予約センターはまだまし。でも、J四＞四高はいえるが。
予約センターより窓口。
0727名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/10 18:26:54ID:EYmqaE1Bしかも客がいない時に私語ばかりしてるしな。
ＪＲは以前新聞に投書されてからかなり良くなった。
0728名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/10 19:23:06ID:N9BfgZy4そんなに嫌なら、ネット予約＋コンビニ発券でいいだろ。
かわいいおねえたんのいるところで発券すればなおよろし。
0729名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/10 19:33:31ID:hh3PeAVs回数券はコンビニで買えないでしょ。
四高に固執するのだったら丸亀営業所や旅行代理店って方法もあります。
0730名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/10 19:43:37ID:N9BfgZy40731名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/10 20:15:30ID:YJpxg4+7リースは高松EXPね。
>>723
確かに…。もう少しなんとかならんもんか。
>>729
本社では売ってないんだっけ？
0732名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/10 20:34:31ID:hh3PeAVs本社行ったら電話のねーちゃんがいるだろ。
あと、コトデンバス、琴参、大川や東讃の商工会だったっけ。
それから、一挙に車両を揃えるがために高松EXPはリースしたというわけですな。
0733名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/11 03:57:56ID:mZqLRCv6知寄町の高速バス乗り場って複数あるって聞いたのですがホントでしょうか。
場所間違えて乗れなかったらどうしよう(((;;゜д゜))
0734名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/11 07:07:58ID:mZqLRCv6高知県交通のバスが止まる駅のようです。
朝早くから電話つながってよかった^^;
0735名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/11 22:01:46ID:fzs/F/ewこれらは南国から高速。
知寄町1丁目（高知銀行前）が京都・神戸・岡山と四国内路線。
一宮を経由して高速にのる。
というかこの2つは統一してほしいんだが。
これだと一宮から大阪に行きやすくなるんだが。
0736名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/12 12:55:45ID:uVuMPdLKなるほど、なんで分けてるのでしょうね
あと各バス会社は自社サイトでバス停情報とか載せてくれると
ものすごく助かるのですが、あまりそういうことしてくれてるところ
無いですね。
まぁ安いから仕方ないかな～
関係ないけど、自社のバスとすれ違うたびに運転手さん
激しく手を振ってました。なんかほほえましかったでふ。
0737名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/12 22:51:53ID:ar9mbVqSその角のすぐ先に2丁目バス停がある。
空港リムジンや室戸特急もここにとまる。
漏れは高須だが、はりまや橋に行っても電車賃はかわらんので、はりまや橋に行くか車で一宮。
0738名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/12 23:51:00ID:ttUv8XCW渋滞緩和のこともあって一宮から高知IC経由に変更。
0739名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/13 11:47:37ID:XgH6g44N大豊にほかの便全便停めるか南国にもBS新設してほしいね。
0740名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/13 21:00:24ID:vYMvTfTI0741名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/13 22:03:48ID:k088iXXv時刻表によると。
0742名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/15 07:20:02ID:AKXkCALz一方が満席でも、もう片方が空席ということはこの路線は日常茶飯事。
本日はないが、丸亀→名古屋は名鉄管理席は満席だが、四高管理席は空席ありということは結構ある。
0743名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/15 10:16:43ID:DXfhJWR+0744名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/15 12:08:38ID:eOt8GKEb発車オーライには特に記述無いけど名鉄分は入ってないって事？
>>743
JR便のみどりの窓口分は別だからねえ。
後は乗り遅れかキャンセルか。
0745名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/15 12:14:02ID:6bY4WvDw発券システム使っていて三共との互換性無し。
歴史があるのは京王系だけどここまで三共が広がると
使いにくい事この上ない。
0746名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/15 17:24:35ID:/1iZntpyありなことが多い。寧ろネットだけ鵜呑みにしてがっかりするかと。
0747名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/16 01:54:27ID:X0PbSpnO南国saの下りは土電経営だから、できそうな感じ。
0748名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/16 04:37:41ID:5ABq3X9/大阪在住だけど、電話予約するときは高松（国分寺）へかけてる
（IP電話だからどこへかけても同じなんだが）
0749名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/16 07:09:28ID:FlxFUGIM南国SA上りはエリエールフーズ。
四高の名古屋線は、６列目くらいまで出発地管理、７列目から到着地管理。
0750名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/16 09:14:41ID:e5dbEtbrJ西＞J四（この２社はどちらも好印象）＞＞阪急（オバサン）＞＞＞＞＞＞四高（ねーちゃん）
フットバス系は乗った事ないから分からん。
0751名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/16 09:53:59ID:FlxFUGIMかな？
0752名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/16 16:49:18ID:FlxFUGIM高松EXPに乗車して、テレビは放映されたためしがない。
最近早着が全然ないような。
某路線バス会社の貸切バスに抜かれるし、○尾の冷凍車にも抜かれるし。
0753名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/16 17:32:05ID:ctP8z4Y6乗車地の反対側事業者の管理席が満席で、乗車地側に空席有りというのが興味深いね。
「飛び乗り」に近い「乗車直前購入」を考慮して、乗車地側の事業者に多く持たせてるんだろうか？
しかし想定ほどには「直前購入」が少なく、乗車地側事業者の分が余る、と。
>>748
同感。俺は高松に住んでるが、大阪の実家から予約するときもあってその時はやはりIP電話で
国分寺に電話してる。
高松EXPのおっちゃんは電話番号を伝えると「いつもありがとうございます」と言って希望座席を
聞いてくれたりするので好感触。
0754名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/16 17:34:39ID:ctP8z4Y6>高松EXPに乗車して、テレビは放映されたためしがない。
そう？俺が乗るといつも、明石大橋→なんば とか なんば→明石大橋、高松中央→高松駅
ではテレビ流してるよ。
でもこの前、音声アリで１時間半近くテレビ流してたのはちょっと参った（眠かったから）。
0755名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/16 20:51:22ID:FlxFUGIM急いでいるのになんで形式的なことしかできないの？
高松EXPの運ちゃんが乗り込んでドアが閉まる寸前止めて、間一髪間に合ったやんか。
高松EXPをはじめどの会社でも、口頭で受付してくれるぞ。
0756名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/17 00:26:16ID:7OnvlB+e福山・府中行きだけ南国停車だな。
0757名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/17 01:45:41ID:Zs7v0olp0758名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/17 19:59:11ID:Qf7Nci2z,貸切のツアーバスは南国停車して集客しているのに…
0759名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/17 22:40:20ID:Javyxcioこれをコピペでどこかに１回貼れば回避できます。
主人とセッ○スしている最中に、うんこが勝手に出てきたんです。
バックでしていたので、主人を全身うんこまみれにしてしまいました。
すぐに謝ったのですが、主人は怒るどころかスカトロに目覚めて恍惚の表情。
この先の夫婦生活が不安で仕方ないです。 （主婦 r.kさん）
大事なブリーフィングの途中でうんこが勝手に出てきたんですよ！
もう、何の前触れもなくいきなりだったんです。しかもでっかいオナラまで。
「おいおい、それもブリーフィングの一環かい」なんて笑われちゃって･･･
ああ、コピペの手間を惜しんだばかりに･･･（泣） （イベント会社勤務 n.aさん）
信じられますか？この威力。
0760名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/17 23:30:23ID:huwyINRR子会社の徳島バスを含めると徳島線のシェアが非常に高くて
天狗になっている会社と、
生き残るために必死になっている元フェリー会社の差にも見えるね。
0761名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/18 02:48:39ID:/ylRpIpR電話、窓口の応対が悪いのに加え、車両はボロで手入れが行き届いてないし、
ｳﾃｼは「おまえ本当に大型二種持ってんの？」みたいな運転するヤツがいるし
高松Expがいくら努力しても、共同運行会社がこれじゃかわいそうだな
0762名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/18 19:31:50ID:sKAOixcm１位 JR四国バス・・・特に文句はない。客数がダントツに多く、混みやすい＝遅れやすいのが欠点。
２位 四国高速バス・・・車両設備が充実してるが、社員は充実していない。
３位 高松ｴｸｽﾌﾟﾚｽ・・・車両がきれい。社員もいい。補助席があるのが残念。
４位 阪急バス・・・・・飲み物が充実してる。路線上がりの一部のウテシが糞だが、あとは普通。
５位 西日本JRバス・・・車内設備は一番しょぼいが、予約・発券関係は非常に良い。
６位 南海バス・・・予約センターの社員最悪。車両もいまいち。
かな？
0763名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/18 21:09:39ID:bEt/BjETただし怖すぎ。
0764名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/19 01:36:38ID:CONzUpks0765名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/19 02:21:26ID:j4cfLcW9車両は別として、神姫は乗務員の質は他社よりダントツいいと思うよ。
ＣＳがちゃんと行き届いてる。
これは会社のイメージ云々でなくいろんな会社を何度か利用して思った。
0766名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/19 10:58:23ID:XQ9UE8/k0767名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/19 11:34:18ID:ipQ1GMFl0768名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/19 11:46:00ID:1Ai1RAxV徳島から先の電車の乗り継ぎ時間を詳しく教えてくれて、
親切だったけど、当たりはずれがあるのかな。
0769名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/19 11:54:59ID:BAFob0KF最悪なのは徳バス。お盆時、舞子でステップにまで客を座らせて運行していたのを見た。
つうか、その便に乗ってたのだが、なんぼ満員だからといってそれはやったらいかんだろ。
0770名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/19 12:50:27ID:T0IAar+Vそれ、完全に違法行為。
以前にも西日本JRバスが乗客を立たせて運行したとして、
運輸局から厳重注意を受けてた罠。正規料金取ってたなら尚更。
0771名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/19 13:34:36ID:18IC+Rsg元淡路特急車を使えよ！
0772769
05/01/19 13:36:35ID:BAFob0KFあと、別の日の話だが、舞子のバスストップで一旦発車して本線との合流地点まで行ったのに急停車してバックしたことがある。
バス停に上がってきた人を乗り遅れ客と勘違いしていたようだ。
乗客から「何やってんだ」とブーイングの声が上がっていた。
また別の便だが、完全に居眠り寸前だったので、一番前の席に座っていた俺が「舞子には何時に着きますか？」と声をかけて起こしたこともあり。
徳バス最低。
速度違反による早着が常習化していると運輸局に指導されたのも徳バス。
増発のトイレナシ車で乗客をPAに置き忘れてしまい、戻る途中、焦ってハンドル操作を誤って横転したのも徳バス。
徳バス最低。
0773名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/19 17:34:45ID:Wsvut2Aq(E)・・・さぬきエクスプレスグループ (F)・・・たかなんフットバスグループ
１位 JR四国バス(E)・・・ドリンク以外文句無し。特に予約・発券関係がいい。混みやすい＝遅れやすいのが欠点。
２位 四国高速バス(E)・・・車両が静か。設備がかなり充実してるが、社員は充実していない。
３位 高松ｴｸｽﾌﾟﾚｽ(F)・・・車両がきれい。社員もいい。補助席があるのが残念。
４位 阪急バス(E)・・・・・飲み物が充実してる。路線上がりの一部のウテシが糞だが、あとは普通。
５位 神姫バス(E)・・・・・乗務員の質がいい。シートが観光仕様なのが残念。
６位 西日本JRバス(E)・・・車内設備が正直しょぼいが、予約・発券関係はJR四国バスと同様で良い。
７位 京阪バス(E)・・・車両設備が８社で一番しょぼい。京都定観で使うような短距離用車両を使うな！
７位 南海バス(F)・・・予約センターの社員が最悪。車両もいまいち。
全体的に見て、四国側の会社の方がずっとレベルが高い。
・・・どなたか徳島関係も作ってください。
0774名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/19 17:55:39ID:5VlxijSt0775名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/19 21:04:09ID:1Ai1RAxV同じグループの高松EXPは飲み物・飴サービス今でもやってるに。
大阪ー高松間で飲料なしはもしかして南海だけ?
0776名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/19 21:18:54ID:Wsvut2AqJRもやってない。京都～高松間だと京阪もな。
飲み物があるとしても、茶／加糖コーヒー（阪急）、茶／コーヒー／水（四高）ぐらいだし、
おとなしく桜橋口・OCAT・室津PA・高松駅BTで好きな飲み物を買えば良いと思うけどね。
0777名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/19 21:32:44ID:NuCYh8VN＞飲み物があるとしても、茶／加糖コーヒー（阪急）、茶／コーヒー／水（四高）ぐらいだし、
＞おとなしく桜橋口・OCAT・室津PA・高松駅BTで好きな飲み物を買えば良いと思うけどね。
阪急はブリック。
四高はわからないが冷水も温水も出るの？
高松EXPは湯のみ。また、休憩場所は下りは緑。
神姫はどうなの？
0778名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/19 22:12:24ID:gQus1pp4つもりだろうが、そんな感じの案内する人に松山～大阪
線であたった。ビデオも高速走行中にセットしてたし・・・。
車両設備は本四路線のバスで圧倒的に良く申し分無いだけに残念。
0779名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/19 22:19:36ID:g76aZB6Kそのとおり。四国高速で給湯設備のある車は湯も冷水も出る。
0780名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/19 23:23:57ID:4FD5XfVu0781名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/19 23:50:06ID:liNyuSgs0782名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/20 07:14:16ID:fu77jgXZ完全復旧。
0783名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/20 20:47:22ID:M+oxDQkn_,＿__ ＿＿_＿＿_ ＿_ _＿_
_| .| _,-‐ヽ ｜ | | .| | .|
. r‐￣' ――-＼ ヽ ＿,,==========､ .| | | |
| __ ＿_ .| l ＼ ｜ ヽ | | _､_ .| .|
￣ / ./ ＼ | ＼ .| ―――> ,-‐' .| ヽ | ｜
_l .| | .| .| .| ／ `'､_ ＼ .／ ﾉ .7
／ ,| _ﾉ | ‐-― ／ _,､_ 7 ￣￣ __,~ .〉
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0784名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/20 21:12:13ID:jwU97WME0785名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/20 21:24:23ID:i/3BU3h4徳バスが一番良いだろ！
運転手は阪神が無愛想。
0786名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/20 21:24:52ID:iAfGgyUj1は全部同じ。
2も同じじゃないの？
0787名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/20 21:25:08ID:/LxKtVTy0788名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/20 22:19:05ID:FkzT6KH2台風や集中豪雨の影響で閉鎖されていた。
0789名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/20 23:38:01ID:HdlVAs3i昨年盆にある。ｕｐしたいがデジカメ板のUPﾛﾀﾞに
何故か貼れない。UPロダあればいけるよ。
0790名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/21 00:14:02ID:l2e07VVRhttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/
ここ日持ちするからオススメ
0791名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/21 10:07:24ID:gDzWWdPnJR系にしとけ。
大阪系列の私鉄系は全部駄目。
でもやっぱり舞子までＪＲで行って学園都市線に乗るのが一番空いてて快適なんだけどなぁ。
0792名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/21 11:48:31ID:J4RL3CuO0793名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/21 12:08:32ID:gDzWWdPn値段が…
0794名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/21 12:10:57ID:gDzWWdPnでも、日中や土日なら、金券屋で元町まで昼特切符買って舞子まで乗り越すのが一番。
0795名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/21 12:14:54ID:7UGh42LO漏れが舞子から乗ったら客たった３人。
0796名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/21 17:20:43ID:dhWlsZfF多摩バス
0797名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/21 21:45:11ID:EVliuS7O四高 丸亀→名古屋 ４～５席。
J四 高松→名古屋 残席４～５席。
この差は？？？
明日の四高名古屋線空席状況
丸亀発 １，２便とも 四高管理席 空席あり、名鉄管理席 満席。
名古屋発 １，２便とも 四高管理席 満席、名鉄管理席 空席あり。
四高は発車オーライネット、名鉄は名鉄高速バス・ドットコムから。
0798名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/22 09:19:58ID:H+dbOpt0昨日のFM香川で、今夜の高速バスの空席状況を言っていたのですが、
四高の名古屋行きは「残り２４？２５？席」って言っていた。
一方がほぼ満席で他方ががら空き。
四高はもっと宣伝活動が必要なのでは？
0799名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/22 09:47:21ID:qoLWWsFM名古屋向けチラシは､緑地に｢丸亀･高松⇔名古屋｣がオレンジ地に｢名古屋⇔高松･丸亀｣､エアロバスのフロントガラスには高松向けはJR名古屋駅前だが､名古屋向けは瀬戸大橋の風景。
高松向けは｢みんな､いりゃあせ｡｣､名古屋向けは｢みんな､来てみまい｡｣
名古屋向けには､運行会社･四国高速バス株式会社｡名鉄ネット予約アドレス､名鉄バスロゴ(｢ご利用のバスターミナルへは､渋滞のない名鉄電車で｡｣きょうも､あなたと 名鉄バス)が入る。
まだまだPR不足なのかなぁ。
0800名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/22 11:07:45ID:HZNbkPafドラゴンライナーを含めた比較をしないと判らないと思うが。
まあ四高は宣伝不足だとは思うけども、TVCMや折込チラシってやったこと無いよね？
あとはネット予約を共通にっ出来れば…、片方が満席で諦める人もいるかも。
>>798
新聞は昼行もあるのが影響しているのかもしれないなあ…。
0802名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/23 07:58:13ID:DVi5nAlR丸 亀 発 １，２便とも 四高管理席 空席あり、名鉄管理席 満席。
名古屋発 １，２便とも 四高管理席 満席、名鉄管理席 空席あり。
明日（２４日）の土電県交名古屋線ドラゴンズナイター空席状況
高 知 発 土電県交管理席 空席あり、名鉄管理席 満席。
名古屋発 土電県交管理席 満席、名鉄管理席 空席あり。
四高、土電、県交は発車オーライネット、名鉄は名鉄高速バス・ドットコムから。
0803名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/23 21:08:05ID:jgAU20Hl四高とＪ四の差はわからんが、
出発日が近くなると出発地の営業所に空席を全部付け替える？とかいうのを
昔のオーライネットで見た記憶があるっす
空席無しでも直接バス会社に問い合わせろとの但し書きつきで
なんでも直前の飛び乗りが多いからとか
0804名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/25 19:48:36ID:u1iTMLoRしかも回数券で便指定しないで乗ってやがる。
0805・
05/01/25 23:14:06ID:bAcS4UUV9：30に徳島に着くバスを探して緑で聞いたら大阪～徳島の間に難波BTに止まると聞いて驚いた。
時刻表には表示なし。通らないと思ってた。
なんかいいのないかな。バス専用なんてここら辺の本屋売ってないし。orz
田舎のつれーとこだ。出版社よ赤字覚悟でもいいから出してくれ。
ずれた。スマソorz
0806名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/25 23:23:43ID:7eGFn9/nhttp://www.kotsu.co.jp/magazine/jikoku/highwaybus.html
0807名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/26 01:50:01ID:n/I9Ws+s使用車両が既に何年も前の情報だったりするから時刻、乗り場案内
以外は使えないよね。ちと残念。
0808名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/26 11:10:07ID:kmG5Op1Dhttp://www.doconavi.com/bus/busdoco.html
0809名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/26 15:43:51ID:2sW5++Je0810名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/26 19:01:05ID:U9UwY5wz0811名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/26 19:13:38ID:pcZdFy8rなぜか、寝られないんだよね。このバス。
高松－新宿は寝られるんだけど。
0812名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/26 19:20:48ID:nB0ka22I高知発金曜夜・大阪発日曜夜の座席は取りにくくなりそう。
JRバスと県交・土佐電で各1台夜行に続行をつけても
フェリーからの移行でオーバーフローしてくるとなると
こんな便があったら…と思う
高知発詫間港行オレンジフェリー連絡バス(金曜のみ）
これでも足りなければジャンボフェリー連絡
黒潮EXP高松東港行き金曜夜高知発、月曜早朝下り高松東港発も設定
0813名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/26 20:30:35ID:pWxWtw7I運行会社が違うから。
・６３３（旧四高）？、・２１８（琴参オリジナル）？・４８６（観光バス）？
それとも相鉄？
0814名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/26 21:37:58ID:pWxWtw7I高松EXPに高知線開設依頼したら？
0815名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/26 22:59:04ID:DfrLxsmbさすがに・４８６はもう行っていないのでは？
0816名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/26 23:25:19ID:o9OzPtEcNikon viewの最圧縮でも300ﾊﾞｲﾄ超えて貼れないよ。
0817名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/27 10:56:32ID:EpjN/GYb0819名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/27 17:49:34ID:OEdX0CIzほんで梅田で乗車して淡路インターで降ります。
0820名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/27 18:13:23ID:sLZ1iFw70821名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/27 19:51:35ID:aaYArCkG+スモークガラスと分厚いカーテンで遮光性が良く、
シートヒーターが付いていて冬場も寒くなく快適で、
良かったんだが今の車はどうなの？
0822名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/27 20:08:13ID:9QhrhrK0洲本～大阪は淡路インター止まりません。
0823名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/27 21:05:47ID:bXtbc7LX0824名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/27 22:07:00ID:KRmOU2Qx0825名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/27 22:16:31ID:L9VVNBqv0826名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/27 23:07:16ID:85VzkrDi12/17より大阪～洲本線は淡路IC、東浦IC、仁井、北淡IC、遠田に停車してるよ。
0827名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/27 23:28:33ID:9QhrhrK0サンクス。
いつの間にか日交、みなと観光バス大阪、神戸～陸の港西淡線が開設されてるね？
0828名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/28 01:03:47ID:uaFtzwUV違うよ。阪急は１月１１日から新設されている。
0829名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/28 01:18:19ID:+NbM7tj7アンタ加藤君？
0830名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/28 06:30:36ID:RPMzB/FUhttp://cwoweb2.bai.ne.jp/nihonkotsu/h-bus/osaka_kobe-awaji.htm
0831名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/28 08:20:00ID:H9hSf5zrhttp://www.doconavi.com/cgi-bin/bus.cgi/bus/time?STAT=%A4%CA%A4%F3%A4%D0&GOAL=%C6%EE%A4%A2%A4%EF%A4%B8
0832名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/28 14:34:40ID:wdrJjBlX西日本JRバスの３列DD便。
ドリーム号が遅延した場合は４列になるおそれもある。
0834名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/28 20:35:26ID:tohHcbui0835名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/28 20:56:43ID:RPMzB/FU大川も琴参も高速バス路線持っていますが。
0836名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/28 21:21:24ID:JoQot8Ih応対は結構いいんだけど。
0837名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/28 23:33:48ID:jaj6HXjbＨＤ車とＤＤ車の最近のは、たしかにかけ心地も良くないな。昔の車の方が良いみたい。
0838名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/28 23:44:53ID:eSyhmvaT0839名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/29 00:03:16ID:9FVRDwfk逆に掛け心地の良い会社ってどこかある？
0840名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/29 00:28:45ID:nwM8r3tqスリーピングシートタイプをつんでてよかった。
あのフルスモーク窓は賛否両論あると思うが。
0841名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/29 04:54:35ID:XgXnjIMNスレ違いだが、両備のルブランも最近導入の車両のシートは低下しているぞ。
0842名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/29 12:06:04ID:MmDv8wFI0843名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/29 17:03:59ID:9FVRDwfk私鉄系ではどう逆立ちしたって真似できない。
0844名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/29 21:16:39ID:0dk4w3Wsどう考えてもかなわんｗ
0845名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/30 00:13:07ID:+vWvAkq60846名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/30 01:04:27ID:gjMxzNft学割を・・・
0847名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/30 04:16:32ID:18czVolO往復料金の設定がないから、
フリーきっぷは2500円かかることになるな
0848名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/30 10:31:22ID:gjMxzNft変わらんな。寧ろ高い？
>>840
スモークガラスはSはくと以上。特に夜間は外の景色がなかなか見えない。シート
はかなりいいが、座席幅が他社の３列より狭い気が。
0849名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/30 11:45:52ID:tqxG8G1Sよく文書読みませう。
最近の阪急の３列はだめだが、過去の阪急の３列シートはよかったとしか読めない。
そうそう、２月進出の岡電（両備グループ）の神戸線、旅客定員３６人乗りのバス導入。
両備が中鉄、神姫にけんか売った。
0850名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/30 11:54:00ID:DZn6Ze/t0851名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/30 12:29:00ID:ivtasU1y確か､品川･池袋･新宿･TDL･金沢･富山線。02MCの幕車2842は新潟。
漏れは新宿･品川･池袋で乗ったが､いずれもガラガラでリクライニング倒せたがそんなに悪くなかったぞ。少なくとも､西Jよりはマシ。
岡電は､38人海苔らしいぞ。元両備大阪線クイーンΙ。
0852名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/30 14:12:17ID:tqxG8G1S三菱ふそうスパーハイデッカー（中２階バス）
定員３８人（乗務員席２含む）
ttp://www.ryobi.gr.jp/news/05/050119okaden.htm
0853名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/30 15:51:08ID:18czVolO阪急のフルスモーク仕様は
夜行でカーテンをきちんと閉めないDQN対策。
最近はまぶしいからカーテン閉めろって言ったら
逆ギレするやつもいるからね。
LED車のシートは、
西JRやJR関東とほぼ同じ標準シートになってしまった。
0854名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/30 18:10:46ID:tqxG8G1S座 飲 予 発
席 料 約 券
Ｊ四 ○ ○ ○ ○
四高 ○ ○ × ×
Ｊ東 × × ○ ○
0855名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/30 18:45:23ID:ivtasU1y四高は電話予約(応対今イチだが)･ネット予約とコンビニ発券できるけど？JRバスは東京側だと､マルスのみで電話予約不可だけど...
また､多摩バスはどうよ？
0856名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/30 19:10:47ID:mZVQhbFX四国高速バスとの仲はどこへやら・・・。
こりゃ四国高速バスとたかなんフットバスがマジ組かねん。
0857名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/30 21:06:55ID:CcnHyloE多摩バスは乗ったことないのでわからん。
Ｊ四の飲料サービスは１Ｆにある。
おしぼりは、Ｊ四、四高○だな。Ｊ東は×？
0858名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/30 21:31:21ID:CcnHyloE四国高速バスとたかなんフットバスぢゃなく髙松ヱクスプレスが提携したら
梅田線（直行）は四高＋阪急
なんば線（ＯＣＡＴ経由）は南海＋髙松ヱクスプレス
と効率的なうんこするのでは。
0859名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/30 21:49:22ID:WyGwhJzh丸亀・高松⇔大阪線でJ四と西Jが\500+で京阪神フリー切符添付実施でたかなんｼﾎﾞﾝﾇだな
>>858
四高、阪急 → 南海なんば 経由 阪急梅田 行
高松EXP、南海 →阪急梅田 経由 南海なんば 行
ｷﾎﾞｿ
0860名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/30 22:02:24ID:uFkO9hLS県交通龍馬エクスプレスに抜かれたよ。相当飛ばしてたようだが。以前も
別の便でやはり県交通に抜かれたんだが、あの会社はよく飛ばすようだね。
両備も見習ってほしいものだ。
0861名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/31 20:54:21ID:Nh0IBAtf一宮には定刻で着いたという武勇伝があるぞ。
0862名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/31 21:24:55ID:o4J6vPaZ0863名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/31 21:34:48ID:B75IXNNA110㌔でピタっと追えたのでそれなりに飛ばすことも。伊予鉄は意外に
普通。
0864名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/31 22:26:57ID:0r1qU4Vw0865名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/31 22:51:37ID:B6Bk6eL7最近、四高や高松ＥＸＰの運転が慎重になっています。
0866名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/02 01:10:14ID:+7yfoqco各々東京、四国へ回送してるな。
0867名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/02 04:13:14ID:sXkSwGjB小さいながらも発券所兼待合室まで出来てて驚いた。
（発券所のお姉さん、どこで用を足すのだろう？）
高松Expの初期導入車両と、南海の富士重+うｄってそんなに車齢変わらないよね？
それなのに南海の床って汚な杉
南海のやる気のなさにはあきれる
0868名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/02 11:10:15ID:kVuOT9h9電話予約できないのはいたいが、マルス使えるなら、全国のみどりの窓口で発券できるから利便性は極めて高いわけだが。
0869名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/02 11:41:24ID:h1uWw6PG学割が学生証で効かないし、いざというときみどりの窓口より
電話の方が便利なんだが。
0870名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/02 12:02:56ID:kVuOT9h9JRバスの場合、JRバスの窓口だったら、学生証でいけるが。
繁盛期でないかぎりは、当日でも席を取れたりするし。
0871名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/04 02:10:59ID:+cfUax+53月乗車分から回数券/学割を導入とbtに貼ってた。
他2社の関西-大洲の設定額くらいの割引率と思われ。
0872名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/04 23:25:39ID:B3rswGsi元が元だけに学生には重宝されるだろう・・・・・・・この路線域にいれば
0873名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/06 00:24:34ID:vD717rd9城辺6:04発便の宇和島での乗継割引があれば最高。
6:40発は保田付近でラッシュのために延着するからなあ・
0874名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/06 00:31:25ID:OYAPRdDL宇和島19:10は昼便から乗り継げないぞ
0875873
05/02/06 01:38:21ID:vD717rd9休憩時間が短くて済むらしいのと、大洲営業所降車客が
いないときは、大洲道路を全線走破するので、
bcのtvで放映のnhkニュース7前後に到着が多い。
そのあと、宿毛行き最終便が入車のパターン。
0876名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/06 10:53:21ID:ryB1QVRL0877名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/07 20:31:02ID:aFv+saAfそもそも学生ならば鈍行列車を利用すべきであろう。またおやつは500円まで
という制限は根拠が不明な由、そろそろ撤廃する時期ではないか。遠足という
定番に凝り固まらず、温泉と汽車旅を楽しめるような工夫が引率側にも必要
なのではないかと、苦言を呈しておく
0878名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/07 22:07:09ID:WShBfJkj0879名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/07 22:12:34ID:vfTZlH5R0880名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/07 23:42:29ID:dsuHkzdC0881名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/08 13:50:06ID:CkfeIZN20882名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/08 20:15:51ID:UlZTW7I70883あぼーん
NGNG0884あぼーん
NGNG0885名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/10 05:36:37ID:8Df5MuN5大きな整備工場でやるものと思ってたら、道路から丸見えみたいな小さな整備工場に
入ってるのは意外だった
0886名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/11 19:49:58ID:/jT7QOKn隣のトヨタの整備工場はふそうの点検をしないのであろうか？
0887名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/11 23:43:54ID:3tZ9AsGR0888名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/12 09:47:56ID:r8zydVc1３月２５日から、三好・板野に停車。
ソースはＪＲ四国のポケット時刻表。
0889名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/12 10:43:52ID:MzA48U5eないので、5033の点検代走？
0890名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/13 00:37:01ID:BPJUeJzs松山expが2往復宇和島発着、うち夜行1往復は京都発着。
全便三ノ宮経由、徳島道停車は松山発着のうち2往復
高知expが京都発着が夜行1往復の須崎発着も含めて3往復に
高知-京都は昼行便は三ノ宮通過
高知-大阪駅が三ノ宮経由、徳島道停車
須崎-大阪駅昼行便は三ノ宮、徳島道通過
続行みたいな大阪/三ノ宮の無駄が無くなったのはいいなあ。
0891名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/13 01:14:29ID:8hPljnRw指定される座席の位置はどうなってるんでしょう？
前半分みどりとかなってるんでしょうか？
0892名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/13 06:49:40ID:OhXrYDwkそして、共同運行しておる高松－京阪神線はなぜ四国高速バスの愛称とあわせて「さぬきエクスプレス」としないのであろうか？
高松エクスプレス㈱と間違うやんか。
0893名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/13 09:19:54ID:Nwm7ox14宇和島乗り入れ？
0894名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/13 10:18:57ID:MP7+KCMu松山～内子～大洲～八幡浜～卯之町～吉田～宇和島?
八幡浜は改正後は港は行くの?
0895名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/13 10:30:33ID:y4PpdWO50896名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/13 10:49:58ID:yfiInAer宇和島乗り入れで乗務員のやりくりが難しそうだな。今みたいに
八幡浜までなら大阪⇒松山⇒［回送］八幡浜⇒松山
でワンマンでも８時間切るが、宇和島までならワンマンは無理か。
0897名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/13 10:54:13ID:Nwm7ox140898名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/13 19:25:52ID:yfiInAer0899名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/13 19:36:07ID:UNKvbBPeその収益が減った影響で一般路線バスが減便や廃止においこまれるな。
ＪＲバスは地方の路線バスを滅ぼすウイルスだな
0900名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/13 19:47:24ID:k17tN/I/0901名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/13 22:26:32ID:y4PpdWO5宇和島バスは宇和から高速に乗るが、JRは宇和島－宇和－八幡浜－大洲－内子と遠回りして
やっと高速に乗るんだろ？
宇和島バスが満席で予約できない客くらいしか乗りそうにないが･･･。
0902名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/13 22:27:55ID:y4PpdWO50903名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/13 23:00:36ID:qLuWPVbG金曜は高知発夜行2便体制で。
日曜の大阪発夜行続行は既にやってるようなので。
JRバスの宇和島発着便は内子以南客扱いの
「南海道昼特急大阪号」「南海道ドリーム大阪号」
になると思ってましたが…
0904名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/13 23:39:03ID:u29+B0in0905名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/13 23:53:50ID:FcRxO+L50906名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/14 02:12:09ID:cjhi1bXr宇和島自動車は十分減便してますよ
0907名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/14 05:37:22ID:UtpBkTUpいままでなんとか維持してきた幹線系統まで
がくんと大幅に減ることになると思うね。
たとえば宇和島自動車でいえば、
宇和島～城辺～宿毛あたりが
平日１時間半～２時間に1本（現状の３分の２程度)
休日はその半分ぐらいが運休になって
現状の３分の１程の本数になるとかいった形で。
0908名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/14 12:28:18ID:ky3JtPAhできるとしても昼間の一部便だけだな。
少し前に減便後、朝の上りは積み残しが出るほどで愛媛新聞に投書された。
城辺－宿毛は減便の余地ありだな。
0909名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/14 22:56:25ID:ImvM3dh2オレが乗った経験では
前方がマルス分（みどりの窓口）、後方が発車オーライだったよ
平日夜間だけど乗車１時間前に大阪駅のマルスで買ったら１Ａ
で数列空席でその後ろはポツポツと乗っていた（多分ネット予約分）
けどオレは阿波EXPよりEDDY号派だけど・・・
0910名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/15 00:35:08ID:D8iQKJOAたとえ通学客が多くても、ばっさりと減便はできる
通学客が乗る時間など決まってるんだから
朝８時の次が13時、そのあと16時、部活用に19時
これだけあれば通学対応は可能。
ローカル路線なんてどこでもこんなダイヤだし。
0911名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/15 00:47:31ID:qdO5k7R30912名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/15 00:53:28ID:BVjGcCKu明倫橋バス停で1日中宇和島バスを観察してろ
0913名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/15 00:57:30ID:qdO5k7R3城辺～宿毛。宇和島～広見、松野、日吉線は空気運んでるけどね。
0914名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/15 07:36:20ID:Pq4NhsEC四国発着の高速バス★６号車
で立てようね。
0915名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/15 07:37:48ID:lLhdJeMx▲▼
高速道路の駐車場の車が狙われました。香川県の高松自動車道のサー
ビスエリアの駐車場で、３１台の車の窓ガラスが割られ、車内が荒ら
されました。事件があったのはさぬき市津田町鶴羽の高松自動車道、
津田の松原サービスエリアの駐車場です。きょう午前７時ごろ、駐車
中の乗用車の窓ガラスが割られているのを出勤してきた従業員が見つ
け、警察に通報しました。警察が調べたところ、合わせて１６台の車
の窓ガラスが割られ、車内が荒らされていました。また、同じ高松自
動車道の東かがわ市の駐車場でも、同様の手口で、１５台の車が被害
にあい、コンパクトディスクなどが盗まれました。現場はいずれも高
速バスの停留所が近くにある駐車場で、警察では、高速バスの利用者
の車を狙った同一犯による窃盗事件と見て、調べています。
ttp://www.ohk.co.jp/news/index.html
ひどいな。
0916名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/15 09:47:23ID:mX066fUUプッ。
数万円もする窓ガラスを割っておいて盗むのはそれだけかよ。
0917本日限り写真入り
05/02/15 18:19:21ID:gyDVoHjd0918名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/15 18:34:50ID:lDvR3ZVC0919名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/15 19:38:14ID:bGSM4uRpどうせDQN厨房工房の仕業だろう
0920891
05/02/16 00:14:51ID:pMkDAF4iありがとうございます。
乗るのは阿波エクスプレス京都になりそうです。
時間的に京阪便になりそうな予感。
0921名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/16 03:07:33ID:PD5nNoi5( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
0922名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/16 09:25:27ID:4ji1kRJY停車して、いしづちライナー上り14便、下り11便として、
トリプルトラッキングの共同運行にしたらいいのに。
0923名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/16 13:01:02ID:bdCz53QEバス停設置でも想定してたのか？それと、高瀬～善通寺には明らかに
バス停らしきものがあるが、あれは何？
0924名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/16 21:07:26ID:U0OW5v1nそもそも高速道路ができたときに、三野BSという標識があった。
いつのまに撤去されたのだ？
それから、高瀬PAにもそれらしきものがあるぞ。
そうそう、今日の夕方、愛媛ナンバーの大阪線の広告付のJR四国バスのSHDが、「訓練中」の紙を付けて高瀬PAから上り車線に出てきた。
0925名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/16 22:22:44ID:S5ArO0/G0926名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/16 22:29:57ID:VpfMDEL4ワイド３・３・SUNフリー切符がお得！！
６０００円で南海フェリー（徳島港－和歌山港）、南海電車、近鉄電車、名鉄など乗り放題
0927名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/16 23:00:17ID:XF9hLx2X豊浜SAにもあるな。
バス停設置は公団がするが停車する/しないはバス会社の判断だからねえ。
需要が見込めないということなんだろうな。
0928名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/17 22:17:21ID:7omdrkkfそれほど普段の乗り具合が悪いのか？
三ノ宮と難波を迂回しない阪急・伊予鉄バスは利用する気にならんし・・
0929名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/18 02:10:27ID:Ko4SOO5T？
オレンジライナーは西宮･千里経由梅田行きじゃないか。
0930名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/18 09:00:30ID:p1DNwoU+バスの運行状況をネットで確認 四国運輸局、サイト開設
四国運輸局は１７日、ローカル路線バスや高速バスなどの運行
状況を確認できるインターネットのサイトを開設した。同局は
「台風などの災害時に役立つ」としている。
サイトの名称は「バス総合情報提供システム」。３月１８日まで
試験運用して利用者から意見を聴き、４月１日から本格運用する。
四国内のローカル路線バス３２社、高速バス１７社の運行状況や、
貸し切りバス１１２社の会社紹介などの情報が得られる。
ttp://www.topics.or.jp/Lnews/lnews.php?id=LN2005021701000016&gid=G50
運輸局のソース
ttp://www.skt.mlit.go.jp/renew/image/05_0217.pdf
pc ttp://c1119rgn.securesites.net/
携帯 http://c1119rgn.securesites.net/mobile/
今日中にopenするはず。
0931名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/18 17:26:57ID:ULUdMT22本州内の乗り降り箇所（休憩以外）は設定してない便を俺は時々利用してるもんで。
新居浜辺りの天候が悪いとすぐにしまなみ経由に変えれるんだから
阪神側でも同じような柔軟さもあってもいいんじゃないか？
10月の連休、梅田を目前にして渋滞で１時間以上缶詰になったのにはマジで参った。
0932名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/18 18:10:27ID:LaSehiVY知ってると思うが、島名巳経由にすると時間が90分以上のロスに
なる。
http://up.nm78.com/data/up071881.jpg
0933930
05/02/19 02:55:12ID:TW+Kp6vRttp://www.skt.mlit.go.jp/new/hot/hot0106.htm
アドミススマソ
0934名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/20 20:15:59ID:vs47m9oYどうせ車庫はOCAT南の車庫使っているようだし。
0935名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/20 23:06:49ID:TNbg+DYf今は発券だけでしょ？
0936名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/21 03:13:09ID:69L+ap6Sあと山陽の「すだち120」っての、最初乗ったとき「すだち号」の120号かと思ったら、
モデルナンバーなのな
きらら397とか農林41号みたいなもん？
0937名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/21 14:21:33ID:Se/t/X6M他地方の例みたいに別に120号線は通る、ことはない。所要時間が
120分だからだろ。
0938名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/22 02:37:22ID:mCE1UXRB陽電バスの淡路路線は、おにおん60だしなあ。
0939名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/22 21:05:44ID:FfbGUee+「ニュードリーム徳島･高松号」か、「エディ」を使おうと思うのですが、
どちらのほうがいいでしょうか？
0940名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/22 21:16:54ID:DZLGhkzkhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1104477780/89-90n
のマルチ
0941名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/23 00:52:54ID:6IquVT4X２階がいいし、車両もキング最新車なのでニュードリ使え。で、感想書いてほしい。休憩がどこで
何分とか。
0942名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/23 07:11:54ID:ctcuivEu関東はわからん。
四国のキングの座席は当たり外れが大きい。
12月に乗ったのだが、緑と境川で２０分だった。
0943名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/23 11:16:48ID:BY7O2RR2徳島松山線学割開始。
徳島高知線座席指定制に変更
0944名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/23 18:25:02ID:ZRV2unqm最近の関東のキングはイスが悪いかもナ。
0945名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/23 23:53:57ID:zA1hbsZfOCAT→高松@FOOTバス高松エクスプレス便に乗った。
休憩は淡路HighWayオアシスと津田ＳＡの10分２回で、
高松中央インター南BSに10分早着。
大阪⇔香川線は四高、南海、阪急を含め各社かなり利用してるが、
2回休憩は初めて！
0946名無しさん＠お腹いっぱい
05/02/24 01:04:43ID:b60W5Py2処分です。2回休憩はスピードの出しすぎで時間調整
0947名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/24 01:20:06ID:w6h0GAOr行政処分は速度超過でないぞ。
休憩場所一貫してないね。
利用者としては淡路がいちばんいいのだが、ほんまにハイウエイオアシスまで行くわけないだろ。
どこ走っていたのだ？
www.skt.mlit.go.jp/information/gyousei/gy035-06.pdf
0948名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/24 01:52:29ID:O5dvxgp9大阪市内の渋滞で迂回してたとかじゃないか？
0949名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/24 02:58:25ID:8NudLlXn過当ｸｿ帰れ
0950名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/24 08:18:07ID:gdEyBzme松山のキングは100('00モデル)と5031('04モデル)とやはり座席は
違うのか？
0951名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/24 18:06:42ID:w6h0GAOr渋滞で迂回くらいでは行政処分されないかと思うが。
0952名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/24 19:50:51ID:w6h0GAOrOCATから湊町ランプに行くのに各社まちまち。
0953名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/24 22:02:14ID:rdrqeE/G0954名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/24 22:11:59ID:O5dvxgp9でも他のところでわざわざルート外す必要のある場所思い当たらないしなあ。
誤って大型禁止に突っ込むとかしたのかも。
0955名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/24 23:39:26ID:zrDOL0tu座席は違うらしい。四国のは新しい車の方がイス自体は良いらしいが。
0956名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/25 19:58:01ID:puzUv+pQダイヤ改正で高知から大阪・京都行の夜行が1本に。
ということはないですよね?＞JRバス
0957939
05/02/25 22:01:54ID:RgOyLj3N御解答ありがとうございます。
2階建て車両に乗ったことが無いのでニュードリーム号に決めました。夜行バスに乗るのは初めて
なので楽しみです。
>>940
私はその方とは別人ですが・・・
0958名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/26 10:54:44ID:tliyPWF+八幡浜～大阪昼行便1往復増便ですね。
八幡浜港 大阪駅
11:34 19:49
大阪駅 八幡浜港
10:10 18:19
0959名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/26 13:26:42ID:PBFL6Tcz運用変更が気になる・・・。と言いたい所だが、そのダイヤだと
変わらんね。宇和島はネタ？
0960名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/26 16:02:44ID:PBFL6Tcz夜行の八幡浜発が１時間繰り上げになり、大阪着が逆に１時間繰り下がって
るな。何故？
0961名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/26 20:13:30ID:+gxdB671あと1本増える（よさこいと同様大阪2本＋京都・神戸1本）と思ってたのに。
これだと週末は＋1台増車。でフォローできる。
とりあえず、フェリーが毎日運航になるまで1本化は延期してくれ。
0962名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/26 21:11:51ID:GEJLeB370963名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/26 23:17:56ID:p66+7ob5安いのが魅力だが。
乗った事の有る人インプレきぼん
0964名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/27 00:10:27ID:/38Ctnh8ソースは、
>>888-890
のp147 往来ネットの八幡浜港は、実は宇和島発着の時刻
宇和島-京都が8400円 申請中だから過去レス見てもちつけ。
0965名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/27 00:17:31ID:/38Ctnh8宇和島 大阪駅 京都駅
11:34-→19:49
19:49-→06:15>07:20
京都駅 大阪駅 宇和島
-------10:10→18:19
21:40→22:50→08:51
になる筈
0966名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/27 00:29:02ID:+R0F4vNJこりゃ宇和島自動車と競合だな。
0967名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/27 00:37:55ID:XwP9dUpdhttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050227003629.jpg
0968名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/27 00:58:11ID:9Mf4QE2Mって言うか全部三宮止まるんかｳﾋｮｰ
まあおかげで101号みたいにいかにももらわれ子みたいな名前じゃなくなってよかったかも
0969名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/27 02:25:01ID:zZkOCYzMいや、現行八幡浜行きを延長するだけで、寧ろ回送区間が今回の
措置により無くなった。ただ、乗務員やりくりが面倒そうだな。
0970名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/27 02:29:22ID:XwP9dUpd宇和島にバスの営業所あったっけ、造るのか？
0971名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/27 03:00:54ID:EJvZVjZx0972名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/27 03:44:27ID:/38Ctnh8建てたのがある。天神トンネルの右側の詰所付駐車場が車庫
宇自動から借りるのはせいぜい給油くらいか。
新駅舎&道路建設中は道が隘路で新車庫に入庫できず、
詰所だけ使っていて、その間に路線があぼ-んしたので、
乗合バスが入庫するのは初めてかな？
屋根付き駐車場は固定資産税高いらすいから、元が取れるな。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=33.13.20.432&el=132.34.17.088&la=1&fi=1&sc=2
0973名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/27 04:24:31ID:VsXqxaF90974名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/27 05:48:25ID:FVrmE7I8（ﾟ∀ﾟ ）ー┐次スレ！！１０００取り
しヽ し′
彡 > 彡)
/ / /
（＿（＿_）
★鉄道なんかぶっ潰せ！四国発着の高速バス★６号車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1109450782/
0975名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/27 09:56:28ID:XwP9dUpdへえ、そんなのあったんだ。
そこを残したのは将来高速路線で復活するという先見性があった…のか？
給油は近所のGSでやればいいだろうな。
0976名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/27 09:57:46ID:A6px4zY5１０００－９７３＝１７・・・ｗ
１０００鳥ガンガレ
0977名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/27 10:46:20ID:9RiIigW8ttp://www.topics.or.jp/Lnews/lnews.php?id=LN2005022701000002&gid=G50
0978名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/27 11:40:24ID:5nWkW0Ej高速バスは2000万円の黒字で、累積赤字も6000万円まで減少したとのこと。
0979名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/27 12:48:10ID:+R0F4vNJ0980名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/27 13:32:44ID:jW/E0g8/必至か？
0981名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/27 15:56:32ID:Hcg9zgf40982名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/27 16:59:23ID:2SVONB7o0983名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/28 00:15:34ID:nWkec3bI四国交通ケチつけんな。
0984名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/28 16:10:20ID:5FT8GEHd0985名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/28 22:34:12ID:TRlvYmzJJR四国バスに強制的にやらせればいい。
0986名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/28 22:37:01ID:TRlvYmzJ中村・宿毛まで延長しないのかい？
高知西南交通を潰す事になるが。
0987名無しさん＠お腹いっぱい。
05/03/01 00:25:47ID:j22yQYWZJR：松山・高知EXPを徳島道に停めるYO！
↓
四交：エリアを荒らすな！
↓
地元：JRを停めさせるな！（TO運輸局）
↓
運輸局：JRには大甘→停めていいYO
↓
JR：ガンガン停めるZE！
↓
四交：客減ってｱﾎﾞｰｿ
↓
四交：高速の儲けがなくなってローカルもｱﾎﾞｰｿ
↓
地元：足を確保汁！
↓
JR：行きがかり上、お義理で四交のローカルを引き継ぐ
↓
JR：存続させる気などさらさら無く、1年ほどでｱﾎﾞｰｿ
↓
地元：次第に交通過疎に・・・
↓
(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
0988名無しさん＠お腹いっぱい。
05/03/01 00:44:54ID:GgF/9zuj0989名無しさん＠お腹いっぱい。
05/03/01 01:49:29ID:o3d3e+Sh伊予新宮、阿波池田に路線がある瀬戸内が定期観光と
補助金狙いと、貸切の儲け投入でローカル便を虎視眈々と---
周桑みたいに子会社にして。
そういえば、四交の親の徳バスは知らん顔？
>>986
車庫のあった窪川までだったら可能かも。
0990名無しさん＠お腹いっぱい。
05/03/01 03:19:35ID:pmopCJwu0991名無しさん＠お腹いっぱい。
05/03/01 03:21:07ID:pmopCJwu0992名無しさん＠お腹いっぱい。
05/03/01 03:22:10ID:pmopCJwu0993名無しさん＠お腹いっぱい。
05/03/01 03:24:01ID:pmopCJwu0994名無しさん＠お腹いっぱい。
05/03/01 03:26:21ID:pmopCJwu0995名無しさん＠お腹いっぱい。
05/03/01 03:28:03ID:pmopCJwu0996名無しさん＠お腹いっぱい。
05/03/01 03:29:22ID:pmopCJwu0997名無しさん＠お腹いっぱい。
05/03/01 03:32:01ID:pmopCJwu0998名無しさん＠お腹いっぱい。
05/03/01 03:33:38ID:pmopCJwu0999名無しさん＠お腹いっぱい。
05/03/01 03:34:02ID:ow7I67QW1000名無しさん＠お腹いっぱい。
05/03/01 03:35:18ID:ow7I67QW1001１００１
Over 1000Threadもう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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