>>135
コースによっては夜の12時出勤、1時から配達の人もいます。
それ以外は5時30分から配達です。5時30分までに約100件分（配達順も考えて）積めるのなら
5時20分に出勤してもかまわないのです。
まぁみんなのタイムカードが4時から4時30分まで出勤ってなっているから配達までの所要時間は想像できるでしょう。
眠気や疲れで仕事している人たちなので事故は減りません。（全事業所で週1、2回）
事故が起きれば全員で会議。17時か17時30分から1時間くらいです。事故を起こせば給料は減ります。
中途入社が出世したケースはありません。新卒でないとだめですが昨年入社の新卒は9割退職しています。
役職の会議ももちろんですが、全員いろんな担当を受け持っているため下っ端でも会議には出ることになります。
辞めていく人が多いのは会社も認めているところでしょう。
理由は過酷労働だからです。（最近の景気動向って？？）
早く退社しても遅く退社しても給料は変わりません。
何時間残業しても給与明細の勤務時間は残業ゼロになっています。意味のないタイムカードです。
なので馬車馬のように働かされます。
朝早くから働いているので早く仕事を終わらせたくて（事故が多い理由の一つ）頑張ります。
しかしはやく終わらせて会社に戻ると他の仕事を与えられたり、配達量が増えます。
なので配達が終わるとダラダラ時間をつぶします。
17時くらいに今まで頑張っていたかのような顔で会社に戻ります。
今の時期は新規飛び込みがない為17時、18時には退社出来ます。