【PROGRESSIVE】プログレッシブ10台目【杉村商店】
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0001ツール・ド・名無しさん
2010/08/03(火) 00:43:24ID:owJiAKtMスギムラ商店公式ページ
ttp://www.progressivebike.co.jp/
0002んはあ.～ ◆...79L643E
2010/08/03(火) 00:54:37ID:???∧＿∧ ＜ ２
（ ´_ゝ`） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
／ ＼
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＿|￣￣ ＼ / ヽ ＼_
＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）、
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.|| .||
0003ツール・ド・名無しさん
2010/08/03(火) 08:03:47ID:???0004ツール・ド・名無しさん
2010/08/06(金) 11:19:56ID:???～／ ・ ・＼
（ ∀ ） ＜ぼく、4ゲット君
＼／＼／＼／＼／
0005ツール・ド・名無しさん
2010/08/08(日) 23:10:35ID:S8d4XLnB安いよね
0006ツール・ド・名無しさん
2010/08/10(火) 12:10:57ID:???所謂ルック車と呼ばれるものは、コンポにターニーを使ってる自転車のことじゃないの？
0007ツール・ド・名無しさん
2010/08/10(火) 18:55:33ID:???0008ツール・ド・名無しさん
2010/08/11(水) 15:49:11ID:???しかも立ってたのに一週間気付かなかったし
もっと革新的なことしないとあかんで
0009Ｊ・Ｊ
2010/08/18(水) 17:43:01ID:C4j67iRO0010???
2010/08/18(水) 19:47:50ID:yNyrO67l0011ツール・ド・名無しさん
2010/08/18(水) 22:47:58ID:???0012ツール・ド・名無しさん
2010/08/19(木) 17:53:50ID:???安い気がする
http://www.rinya-bun.com/sports_d.html
0013ツール・ド・名無しさん
2010/08/20(金) 18:01:49ID:???0014ツール・ド・名無しさん
2010/08/22(日) 21:05:32ID:???オアシスにたどり着いたと思ったら蜃気楼だった、みたいなね。
0015ツール・ド・名無しさん
2010/08/23(月) 00:11:46ID:???ま、自分でスレショルド引いてしまったみたいだから、後は自分で調べろ。
0016ツール・ド・名無しさん
2010/08/31(火) 17:27:03ID:???cxいいぞ買え。俺様と兄弟になれるぞ。
0017ツール・ド・名無しさん
2010/09/05(日) 11:19:45ID:???0018ツール・ド・名無しさん
2010/09/05(日) 17:22:15ID:???0019ツール・ド・名無しさん
2010/09/06(月) 09:33:01ID:???0020ツール・ド・名無しさん
2010/09/07(火) 00:16:05ID:???0021ツール・ド・名無しさん
2010/09/07(火) 00:33:08ID:???街乗り用に買おうかと思ってるんですが、乗り心地とかスピードとかどんな感じですか？
0022ツール・ド・名無しさん
2010/09/08(水) 00:15:35ID:???サドルも慣れるまではちょっと痛かった
＃前のチャリのサドルは厚めだったもんで
フロントサスはいらなかったかも
段差上がるときは抜重すれば十分だし
スピードはそれなりに出るよ
ロードには負けるけど
あとラチェットがうるさい
街中で歩行者に後ろから近づいたときに、
ベル鳴らさなくても気づいてくれるっていう利点もあるけど
細かい不満はあるけどおおむね満足
マットブラックにピンク/レッドの差し色が気に入ってる(厨っぽい気もするが)
0023ツール・ド・名無しさん
2010/09/08(水) 20:08:14ID:???ありがとう。
俺>>21じゃないけど、
来シーズンあたりMTX-990かFRD-930の購入を考えてるので参考になった。
0024ツール・ド・名無しさん
2010/09/09(木) 13:21:13ID:???やっぱりクロモリもいいんですねー
>厨っぽい気もするが
そうなんですよね。自分も差し色に関しては結構悩んでる最中で…。バーエンドバー？も予想以上に短そうですね。
詳しく書いて頂いてありがとうございました。参考になりました。
0025ツール・ド・名無しさん
2010/09/11(土) 03:00:44ID:???0026ツール・ド・名無しさん
2010/09/11(土) 09:57:28ID:???0027ツール・ド・名無しさん
2010/09/11(土) 16:05:38ID:???0028ツール・ド・名無しさん
2010/09/11(土) 17:56:24ID:???まあ４、５万ぐらいは必要だろうね
002925
2010/09/11(土) 21:13:03ID:???もともとついている ＣＳ-ＨＧ３０-Ｉ（11-13-15-18-21-24-28)だと11Ｔはほとんど使わないし
もう少し刻みが細かいギア比がほしかったんですが、さがしてみたら
http://item.rakuten.co.jp/bebike/cs-hg50-7/
の13-28あたりがちょうどよさそうなのでかえてみようと思います。
互換性はありますよね！？
0030ツール・ド・名無しさん
2010/09/13(月) 00:32:44ID:???0031ツール・ド・名無しさん
2010/09/16(木) 12:08:05ID:S2BWC5pj0032ツール・ド・名無しさん
2010/09/16(木) 21:26:52ID:???0033ツール・ド・名無しさん
2010/09/18(土) 00:41:56ID:ENgJAm8s(愛知なんで2週間遅れの放送かな)
0034ツール・ド・名無しさん
2010/09/18(土) 00:45:16ID:???0035ツール・ド・名無しさん
2010/09/18(土) 08:41:39ID:???0036ツール・ド・名無しさん
2010/09/18(土) 09:20:08ID:???0037ツール・ド・名無しさん
2010/09/18(土) 09:25:33ID:???ヤフオクで新車買ったから組み立ててくれ 500円で
買った（他で）ばかりだけど空気入ってないんだけど！ 無料で入れろ
買った（他で）ばかりなんだけど、遅いぞ！ 代わりの速い自転車よこせ
0038ツール・ド・名無しさん
2010/09/18(土) 09:32:17ID:???0039ツール・ド・名無しさん
2010/09/18(土) 09:39:04ID:???0040ツール・ド・名無しさん
2010/09/18(土) 13:48:14ID:???街の自転車屋専用スレ 42店目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1284014951/l50
0041ツール・ド・名無しさん
2010/09/18(土) 14:13:07ID:???0042ツール・ド・名無しさん
2010/09/18(土) 17:53:33ID:???0043ツール・ド・名無しさん
2010/09/18(土) 22:16:18ID:???ホイール交換で20ﾏｿクラスのロードと同じ位の性能になるのかな？
0044ツール・ド・名無しさん
2010/09/18(土) 23:57:55ID:???0045ツール・ド・名無しさん
2010/09/20(月) 02:11:00ID:???上でフロントサスいらなかったかもって書いたんで、
今日ちょっとフロントサスをロック状態で走ってみた
やっぱサスあったほうがいいかもｗ
硬すぎて振動がもろに伝わって手が痛かったorz
前に乗ってたクロモリのクロスはフルリジットだったんだけど、
振動で手が痛くなるなんてことなかったんだけどさ
アルミとクロモリの違いなんだろね
0046ツール・ド・名無しさん
2010/09/21(火) 00:14:20ID:???街乗り足代わりとして買ったのに、グローブだけは手放せない。
これはアルミ云々より16インチというホイールサイズに起因しているかもしれないがｗ
0047ツール・ド・名無しさん
2010/09/22(水) 15:29:36ID:???0048ツール・ド・名無しさん
2010/09/22(水) 17:57:17ID:???0049ツール・ド・名無しさん
2010/09/23(木) 07:40:29ID:???http://www.rinya-bun.com/progressive2010/25cpb810.html
0050ツール・ド・名無しさん
2010/09/26(日) 09:49:46ID:???決して悪いものじゃないんだけど
知名度の問題だろうか、今まで走ってて同社のバイクに遭遇したこと一度もないわorz
よし、今日も同じバイク乗り探しに行ってくる
0051ツール・ド・名無しさん
2010/09/26(日) 13:44:16ID:???今日買った店に行ったら黒がありました。注文があったそうです。
グリップシフトのせいかハンドルが回ってきてブレーキが上向いてくるので
時々ステムを増し締めしてやらないといけないけど、良い自転車だと思います。
0052ツール・ド・名無しさん
2010/09/26(日) 14:19:24ID:???0053ツール・ド・名無しさん
2010/09/26(日) 15:04:56ID:???一度だけ見たことあるぜ
つってももう半年くらい前だけどな
悪いバイクではないのには激しく同意
完全に知名度の問題だと俺も思う
>>51
少しでも有名になってくれると嬉しいが、逆に珍車扱いされるのもそれはそれで楽しいと個人的には思うｗ
0054ツール・ド・名無しさん
2010/09/26(日) 18:28:18ID:???名前はフラットバーロードになってるが、どう見ても700c履いたMTBだがｗ
0055ツール・ド・名無しさん
2010/09/26(日) 19:57:06ID:???0056ツール・ド・名無しさん
2010/09/26(日) 22:34:04ID:???通販で手に入れるまで実車（930だけど）を見ることは無いと思ってたもんでｗ
0057ツール・ド・名無しさん
2010/09/26(日) 22:43:48ID:???0058ツール・ド・名無しさん
2010/09/26(日) 23:34:33ID:???フレームは悪くないと想いますが、
ホイールは交換した方が良いかと。
自分はフルクラ7にしてコンポを
Tiagraにしたらかなり良くなったわ！
0059ツール・ド・名無しさん
2010/09/26(日) 23:37:28ID:???0060ツール・ド・名無しさん
2010/09/26(日) 23:49:10ID:???そーなんだよねコンポがショボい！！
まー大手メーカーと違うから原価率高い
から仕方ない気がするがそこが残念！！
しかし製品は良いんだよね。
頑張ってほしいね！
0061ツール・ド・名無しさん
2010/09/27(月) 00:33:35ID:???FRD140持ってるけど、ホイールは2キロくらい？ で同価格帯の他社のものよりも軽いのかなと思ってましたが。
0062ツール・ド・名無しさん
2010/09/27(月) 00:57:49ID:???ハブもリムも最低なクラスでした。
重量よりもパーツの精度と言うか
工作技術とでももうしましょうか、
あまり良くないです。R7に替えたら
全然走る様になりました。タイヤの
差もあると想いますが純正ホイール
に23C履かせましたがしっくりこなく
てホイールを変えました。
0063ツール・ド・名無しさん
2010/09/28(火) 03:31:38ID:???なんかロードの話題ばっかでここのクロス乗りは肩身が狭いな
クロス乗りもなんか書いてくれ
そんなFRD乗りの書き込みですた
寝れん
0064ツール・ド・名無しさん
2010/09/28(火) 11:20:05ID:???俺は930の購入を考えているんだが、他のモデルでも構わないので、
インプレッションなんぞを聞きたい。
ヒマな時があったら書き込みを考えといてくれろ。
0065ツール・ド・名無しさん
2010/09/28(火) 18:00:04ID:???でも930クラスになると悪いもん積んでるわけじゃないからなぁ
自転車と付き合う上でパーツを良いグレードのものに交換したり、自分でメンテしたりといった楽しみを見出せるようであればありだと思うよ
まぁこれはどこのメーカーの買っても同じなんだけども
今は杉村のに乗ってないが、乗り始めのころはほんとお世話になった
自分であっち弄ってこっち弄って。分からないことは自転車屋に聞いて・・・
良い意味で弄る楽しみを教わった
チキショー！なんかまた欲しくなってきやがった！
あ、↑のみなさんと同じくホント悪いもんではない！←これがいいたかった
0066ツール・ド・名無しさん
2010/09/28(火) 21:00:43ID:???0067ツール・ド・名無しさん
2010/09/28(火) 22:11:45ID:???0068ツール・ド・名無しさん
2010/09/28(火) 23:42:43ID:???>>65
どうもありがとう。
俺が930購入を考えたのは、峠越えと林道走りが好きなので、
普段の街乗りやその日のコースが舗装道路オンリーの時はデフォルトの700cで、
林道や冬場は26インチのホイールを入れて走れるな～なんて理由なんですわ。
あと、乗るなら国内ブランドが良いなってのと、
杉村製の質実剛健さ＝じっくり付き合えそう、みたいな。
勝手なイメージだけど。
いや～、早く欲しい。
鬼嫁から買っていいって言われてるのは来シーズンだけどｗ
>>66
そういえば、フラットバーロードだったｗ
0069ツール・ド・名無しさん
2010/09/29(水) 03:50:17ID:???街乗りにも使えるし、ちょっと遠出にも使える。
重量感が多少気になるけどね・・・
0070ツール・ド・名無しさん
2010/09/29(水) 08:49:10ID:???上にも出てるけどティアグラあたりが変化を体感できるところの妥当なラインなのかな?
まぁこればっかりは予算の問題になるんだろうけど
あと仮にティアグラで組むとフラットバーはどのシフト使えばいいんだろ？
今年の頭からこっちの世界に入ったもんで分からないことだらけで申し訳ない
田舎なもんで近くに自転車屋もなく、聞くに聞けない状態で・・・
もしどなたかお暇があれば答えていただけると助かります
0071ツール・ド・名無しさん
2010/09/29(水) 10:15:11ID:???58ですがコンポは用途によると思います
が違いの体感ならTiagra で十分でしょう
が価格差だと新105との差があまり無い
から105もシェアに入れて見ては？自分
は外したTiagra があったので移植した
だけです。関係ないけど今朝段差に
タイヤ取られて落車しちゃったわ！
ホイール、ハンドルひん曲がった！
後は時間無いから細かく見なかったけど
結構ショックだわ。人間は左足関節の
捻挫だ…ゆっくり修理するかな～！
暫くはCR-1で出勤だわ！
0072ツール・ド・名無しさん
2010/09/29(水) 11:13:23ID:???>>70です
こんな早くお返事もらえるとは思ってもいなかったです
落車気をつけてね～
ウチのまわりは国道と畑しかないけど、一度夜のポタリング中に横断歩道渡ろうと
手前の歩道の段差に乗り上げようとしたときに後輪がもろに引っかかって
そのままズルッといきそうになってヒヤッとした思いがあります
多分あそこであのままこけてたら後続のトラックに轢かれて今頃ここにいないと思うねｗ
健康あっての自転車ライフだからお大事にどうぞ
なるほど確かに調べてみると105もそんなに値段変わりませんね
見た目・・・か、かっこいい
こっちも視野に入れて考えてみようと思います
ブレーキはVがついてるのでディオーレLXかあたりかなぁ
ついでにシフトレバーもシマノHPのロード用の下のとこにちょこっと載ってたので
これつけて解決・・・なのか？
0073ツール・ド・名無しさん
2010/09/29(水) 23:02:44ID:???0074ツール・ド・名無しさん
2010/09/29(水) 23:37:36ID:???>>69
どうもありがとう。
重量は今の老バイクより1kgちょい重くなるんだけど、
サス付きの利点を考えれば許容範囲ってことにしました。
でも担いで登ったり出来なくなるな……と考えると、
素直にMTX-990を買っときゃいいのかなあ、なんて。
0075ツール・ド・名無しさん
2010/09/30(木) 23:38:12ID:???RRX-130をポチってみたんですが、付属のブレーキTektro510aが効きが悪いらしいので
来たら交換しようと思っているのですが、リーチの長さの問題がどうもあるらしい・・
0076ツール・ド・名無しさん
2010/10/01(金) 00:11:59ID:???ブレーキは正直、街乗メインならシュー
交換で十分だと思いますよ。競技等の
用途でなければシューから交換で様子
見ながらグレードアップさせた方が良い
と思います。純正のシューは減らない分
固いので効きはイマイチ！柔らかめの
シューに替えれば効きは体感出来る。
高速域で強度不足を感じたらブレーキ
システムのグレードアップでも遅くない
よ。
0077ツール・ド・名無しさん
2010/10/01(金) 07:35:01ID:???クチコミだけで自分で体感もせずに交換を考えてる様では
自分の脳みそありませんて公言してるようなもんだ。
0078ツール・ド・名無しさん
2010/10/01(金) 08:38:25ID:???0079ツール・ド・名無しさん
2010/10/01(金) 13:39:04ID:???「来たら」と「交換しようと思っている」の間に、
「乗ってみて効きが悪いようなら」と書いてあるように深読みしちゃった。
確かに俺、親にすらバカだバカだと言われて育ったわ。
0080ツール・ド・名無しさん
2010/10/01(金) 20:56:36ID:???どまいｗｗｗ
008175
2010/10/02(土) 00:39:32ID:???違いを味わってみようかなと思っていたんですよ。
なので、Tektro510Aの効きが特別問題なかったとしても、交換する気満々です！
（しかし、Tektro510はブレーキシュー変えてもだめと書いてる人もいる）
自転車が来る前に交換用のブレーキ注文しようかと先走ってましたが、
ショートリーチのものがつくかどうか微妙っぽいので、実車見てから考えます。
>>76 ありがとうございます。とりあえず、シューの交換から試してみます。
ところで、ブレーキもTIAGRAに交換したのですか？
0082ツール・ド・名無しさん
2010/10/02(土) 09:06:23ID:???0083ツール・ド・名無しさん
2010/10/02(土) 10:17:58ID:???Tiagra です。シューもそのままです。
通勤での用途では制動力は十分です。
0084ツール・ド・名無しさん
2010/10/02(土) 19:01:04ID:???デュラと同じR55C3シューなのに、船付き700円位で同じシューのデュラ船無しより安かった。
元値が異常だったんだろう、今は2.5倍位値上がりしちゃった。。。
どちらにしても、R55C3は一度試してみる価値はあると思うよ。
0085ツール・ド・名無しさん
2010/10/02(土) 22:52:24ID:???値上がりもしたのにダウングレードとはこれ如何に
0086ツール・ド・名無しさん
2010/10/02(土) 23:59:34ID:???0087ツール・ド・名無しさん
2010/10/03(日) 01:20:33ID:???部品の大量発注でコストカットできる大手と違って、色々難しいんだろうなぁ。。。
0088ツール・ド・名無しさん
2010/10/03(日) 02:00:51ID:???0089ツール・ド・名無しさん
2010/10/03(日) 04:09:48ID:???品質管理はしっかり頼みますよ。
全く抜けない。工具も駄目になったよ。
ハンマーで叩くか、クランクを切るかしか選択肢が無い・・・・
0090ツール・ド・名無しさん
2010/10/03(日) 08:44:51ID:???不具合あるなら、買い換えろ。
0091ツール・ド・名無しさん
2010/10/03(日) 11:30:49ID:???えっ？
あなたはそういう事しないの？
0092ツール・ド・名無しさん
2010/10/03(日) 12:38:42ID:???0093ツール・ド・名無しさん
2010/10/03(日) 13:06:19ID:???0094ツール・ド・名無しさん
2010/10/03(日) 13:16:02ID:???0095ツール・ド・名無しさん
2010/10/03(日) 13:24:38ID:???>>93
俺もそっち派だわ。
0096ツール・ド・名無しさん
2010/10/03(日) 14:29:23ID:???0097ツール・ド・名無しさん
2010/10/03(日) 14:40:31ID:???大事にしているうちに愛着が涌くものです
0098ツール・ド・名無しさん
2010/10/03(日) 15:13:54ID:???0099ツール・ド・名無しさん
2010/10/03(日) 23:44:35ID:???俺この本読んで本当に感動した。古いけど探して読んでみて欲しい。。
0100ツール・ド・名無しさん
2010/10/03(日) 23:56:57ID:???だまれマルチ乞食
0101ツール・ド・名無しさん
2010/10/04(月) 15:09:03ID:???0102ツール・ド・名無しさん
2010/10/04(月) 18:51:42ID:???カラーリングとかどうなるんだろ
個人的には今までどおりシックなままでいってほしいと思う
0103ツール・ド・名無しさん
2010/10/04(月) 19:59:10ID:???SS-700のシートポストを切って高さ合わせるアレ、
2011年モデルで普通のに変えてくれないかな。
だったら即買いなんだけど、実は俺みたいなのが少数派で、
ああいう合わせかたを受け入れる人のほうが多いのかなあ。
0104ツール・ド・名無しさん
2010/10/05(火) 20:38:35ID:???探せばいるもんだなin東京
乗ってるのは今時な普通のお姉ちゃんだった
イメージ的に男ばっか乗ってそうな感があるけどなんか救われた気がしたｗｗｗ
やっぱ白なんだな～
0105ツール・ド・名無しさん
2010/10/05(火) 21:30:22ID:???0106ツール・ド・名無しさん
2010/10/05(火) 21:49:01ID:???0107104
2010/10/05(火) 22:14:19ID:???時間があったら行ってみよう
>>106車種まではさすがに暗くて分からなかった
バーハンドルで車体の色が白だったからFRD系統かと
0108ツール・ド・名無しさん
2010/10/08(金) 11:38:33ID:???0109ツール・ド・名無しさん
2010/10/08(金) 20:09:21ID:???0110ツール・ド・名無しさん
2010/10/08(金) 21:39:19ID:???0111ツール・ド・名無しさん
2010/10/08(金) 21:40:12ID:???0112ツール・ド・名無しさん
2010/10/08(金) 22:11:26ID:???0113ツール・ド・名無しさん
2010/10/09(土) 07:31:37ID:???一部にPROをごり推ししてるようなモデルがあるけどそこまで推すような部分じゃないようなｗ
推すなら全部推せばいいのにｗ
良い意味でデザインがだいぶ海外メーカー意識してるのは理解できた
つってもTOPの上段左から三番目はなんてウルトラマンかと思ったけどなｗｗｗ
俺はあの配色嫌いじゃないｗ
さぁ問題はコンポがどうなってるか・・・
0114ツール・ド・名無しさん
2010/10/09(土) 07:49:01ID:???値段に見合ったコンポつけてくれたらいいな
0115ツール・ド・名無しさん
2010/10/09(土) 09:31:31ID:???0116ツール・ド・名無しさん
2010/10/09(土) 11:12:03ID:???上段左から三番目・・・見れば見るほどウルトラマンじゃないか
Pのエンブレムを丸い青いライトにしたらこりゃ完璧だぁね
とすると一番左上はウルトラ警備隊か！
今年のサイクルモードは嫁さんに「チビ助にウルトラマン見せて来る」って実車拝みに行ってくるかな
コンポもウルトラマンみたいになってくれるといいんだけど
0117ツール・ド・名無しさん
2010/10/09(土) 12:22:23ID:???0118ツール・ド・名無しさん
2010/10/09(土) 12:46:39ID:???安っぽい。
0119ツール・ド・名無しさん
2010/10/09(土) 18:30:35ID:???ちょっとした信号避けくらいにはなるな
0120ツール・ド・名無しさん
2010/10/09(土) 18:33:23ID:???時速何kmかにもよるが、3分間も空を飛べるなら、
ペダルをキコキコ踏むのがバカらしくなるぞｗ
0121ツール・ド・名無しさん
2010/10/09(土) 19:38:11ID:???0122ツール・ド・名無しさん
2010/10/09(土) 19:38:54ID:???0123ツール・ド・名無しさん
2010/10/09(土) 20:56:12ID:???0124ツール・ド・名無しさん
2010/10/09(土) 21:54:51ID:???オヌヌメあったら教えてください。
予算交渉するのに教えていただきたいです。
あと、補助ブレーキって簡単に外せるんですか？
0125ツール・ド・名無しさん
2010/10/09(土) 23:08:13ID:???0126ツール・ド・名無しさん
2010/10/09(土) 23:31:43ID:???あとは慣れ
0127ツール・ド・名無しさん
2010/10/09(土) 23:40:12ID:???金の問題じゃなければ最初に手をつけるべき場所はやっぱりエンジン。
0128ツール・ド・名無しさん
2010/10/10(日) 02:44:16ID:???0129ツール・ド・名無しさん
2010/10/10(日) 06:48:10ID:???0130ツール・ド・名無しさん
2010/10/10(日) 07:23:54ID:???ねぇ、いい？買ってもいい？ねぇいいでしょ？いいでしょ？
0131ツール・ド・名無しさん
2010/10/10(日) 08:59:26ID:???それ以下の割引だと、自転車屋のおっさん、その夜ソープ行くぞ。
0132124
2010/10/10(日) 09:37:13ID:???しまった・・・エンジンはなしでって書くの忘れてたからこの流れだよ orz...
予想通り過ぎてみんな好きだぜｗｗｗ
>>128
ホイールかぁ。上を見ればキリがないし勉強してみます。
>>129
それ、違う自転車になってるやんｗ
>>130
ピストンって読んだ瞬間に「車じゃねーよ」って思ったら
ベッドの上のピストンかｗ
>>131
カタログの4割引きとか安すぎだろｗ
52326円だぞｗ
0133ツール・ド・名無しさん
2010/10/10(日) 09:53:54ID:???> カタログの4割引きとか安すぎだろｗ
> 52326円だぞｗ
…この自転車の価格を考えれば、それでも高いんだけど。
0134ツール・ド・名無しさん
2010/10/10(日) 10:08:28ID:???この時期にこれだけ在庫もってるのは、、、ヤバイｗ
0135ツール・ド・名無しさん
2010/10/10(日) 10:12:26ID:???てか、いまだに通販店でも店頭在庫抱えてるし…
0136ツール・ド・名無しさん
2010/10/10(日) 10:54:46ID:???コンポェ…
0137ツール・ド・名無しさん
2010/10/10(日) 11:02:50ID:???自転車板って、コスパ厨がどこにでも居るのに。
0138ツール・ド・名無しさん
2010/10/10(日) 11:44:09ID:???どっかから呼んでこいよ>>137
0139ツール・ド・名無しさん
2010/10/11(月) 20:58:38ID:???興奮して目で追ってたら事故りかけた
PROGLESSIVEって恐い！
0140ツール・ド・名無しさん
2010/10/11(月) 21:32:36ID:???写真では気づかなかったけど、ダウンチューブがエアロ形状？を意識したような特徴ある形ですね。
ブレーキは効きが甘い感じだけど、勾配２０％の下りでも一応止まってくれます。
下りで思いっきりフロントだけ引いても、前転は絶対しない程度の効き。
ブレーキシューだけULTEGRAのものを注文（税抜き９８０円でまだあるみたい）したので交換してみる予定。
0141ツール・ド・名無しさん
2010/10/11(月) 21:55:31ID:???0142ツール・ド・名無しさん
2010/10/11(月) 23:47:16ID:???パンク修理すらしたことないけど、
一目ぼれでどーしてもほしくなったFRD-840注文しちった。
自転車って見れば見るほどかっこいいね。
0143ツール・ド・名無しさん
2010/10/12(火) 00:27:28ID:???ようこそ、こちら側へｗ
0144ツール・ド・名無しさん
2010/10/12(火) 01:10:16ID:???俺も840は一目惚れして買った。
0145ツール・ド・名無しさん
2010/10/12(火) 09:55:25ID:???しかも買いやすい価格で売られている自転車というのは貴重だと思う。
だから2011年モデル早く発表してけろじゃ～
0146ツール・ド・名無しさん
2010/10/12(火) 21:49:02ID:???いらっしゃい
長く乗ってあげてくれ
0147140
2010/10/13(水) 22:53:06ID:grx3e9ymアルテグラのブレーキシューにしたらだいぶ効きがよくなったので当分このままにしようかな。
0148ツール・ド・名無しさん
2010/10/15(金) 20:22:52ID:???20%勾配は相当だぞ！
10Mの直線で2M登るんだよ？
大丈夫かい？
0149ツール・ド・名無しさん
2010/10/15(金) 20:25:05ID:???そんな勾配をいけるなんて、君、すごいね。
0150ツール・ド・名無しさん
2010/10/15(金) 21:51:07ID:???0151ツール・ド・名無しさん
2010/10/15(金) 22:13:37ID:???コンクリート？
よく円周状の凹みがついてるマンションのアプローチなんかにつかってる舗装（？）かい？
あれなら極短い急勾配はあるかもね。
あと勾配計の精度なんて怪しいものだから
実際に勾配を作ってみて精度チェックもしたほうが良いね。
0152ツール・ド・名無しさん
2010/10/15(金) 23:53:53ID:???>>148のいう10mの直線で2m上るのが20%なら、
実家までの坂道がそれに近いかも。
高校生の頃だけど、前後28Tで雨の日と積雪時以外、
ほぼ毎日キコキコ上ってたよ。
ロードマンでその坂道沿いの家に新聞配達してる友達もいたし。
0153147
2010/10/16(土) 00:08:42ID:???郊外の丘陵地に住んでいるので、割とありますよ。
ブレーキのチェックに使った坂は、住宅街の全長50メートルくらいの短い坂。
ドーナツ状の模様すら付いていないけど、２０％以上はあります。
0154ツール・ド・名無しさん
2010/10/16(土) 16:42:11ID:???ウィークポイント見つけて手をつけやすくなるんだが・・・
0155ツール・ド・名無しさん
2010/10/17(日) 15:11:43ID:???自分は2009のRRX-640に乗ってたけど、
コンポの入れ換えでクランクが両側共
クランク抜き工具を使っても抜けずに
クランクが駄目になった。その後は
サンダーで切断等でエライ手間かかった
材質が凄い粗悪なアルミだったので
ショックだったよ。フレームのジオメトリー
は気に入ってたので自分流にアレンジを
しようと思ったがやはり、入れ換えまで
考えて作って無さそうだよ。
まーバラしてみれば他メーカーの同価格
と比較出来ると思うが、明らかに駆動系
パーツは最悪です！
0156ツール・ド・名無しさん
2010/10/17(日) 16:15:59ID:???0157ツール・ド・名無しさん
2010/10/17(日) 18:28:22ID:???0158ツール・ド・名無しさん
2010/10/17(日) 19:08:23ID:???>>156と同じく俺もいたってごく普通に抜けたぜ
おそらく個体差だろうな
0159ツール・ド・名無しさん
2010/10/20(水) 11:32:50ID:???フレームの素材が粗悪なアルミってこと？
普通のメーカーとの値段の差はコンポとブランド料くらいのもんだと思ってたんだが
フレームの素材が悪いとなると長く付き合うことはできなくなるが・・・・
0160ツール・ド・名無しさん
2010/10/20(水) 11:45:57ID:???クランクが粗悪ってことだろ
無名のクランクでは稀にあること
0161ツール・ド・名無しさん
2010/10/20(水) 15:40:37ID:???160の仰る通りです。個体差もあるだろうけど両側のネジが切れちゃうんだから
ちっと考えもんです。ともかく柔らかい
クランクだったよ。日本のメーカーだから日本人体型にあったジオメトリーなん
で良いかなと思ったけどね。
0162ツール・ド・名無しさん
2010/10/20(水) 15:52:48ID:???0163ツール・ド・名無しさん
2010/10/20(水) 16:02:57ID:???誰も製造が日本とは書いてないぞ
0164ツール・ド・名無しさん
2010/10/20(水) 17:20:09ID:???0165ツール・ド・名無しさん
2010/10/20(水) 17:22:04ID:???日本のメーカー
なら、GIOSも日本のメーカーだわなｗ
0166ツール・ド・名無しさん
2010/10/20(水) 18:17:07ID:???0167ツール・ド・名無しさん
2010/10/20(水) 19:45:27ID:???0168ツール・ド・名無しさん
2010/10/20(水) 22:05:52ID:???0169ツール・ド・名無しさん
2010/10/20(水) 22:28:55ID:???0170ツール・ド・名無しさん
2010/10/21(木) 00:27:16ID:???日本のメーカーじゃないっていうんなら、
ソニーもトヨタも日本メーカーじゃなくなるw
大阪が日本じゃないっていうのなら、話は別だw
0171ツール・ド・名無しさん
2010/10/21(木) 07:48:34ID:???0172ツール・ド・名無しさん
2010/10/21(木) 10:12:03ID:???「デザイン」はしても。
だからGIOSと同じだよって。
なので、メーカーという呼び方は適切ではない。
0173ツール・ド・名無しさん
2010/10/21(木) 12:22:19ID:???>杉村は設計してない
kwsk
0174ツール・ド・名無しさん
2010/10/21(木) 15:18:45ID:???0175ツール・ド・名無しさん
2010/10/21(木) 15:57:42ID:???なんか勘違いしてるのが居るんだよな
0176173
2010/10/22(金) 04:45:20ID:???レスありがとう。
その委託先って有名メーカーじゃないとこなのかな？
他にも同じとこに製造委託してるブランドってどこかある？
ちょこっとググってみたけど、そこまでの情報は得られそうもなかった。
0177ツール・ド・名無しさん
2010/10/22(金) 21:12:09ID:???0178ツール・ド・名無しさん
2010/10/23(土) 00:14:11ID:???11/5に幕張で出るかな？
0179ツール・ド・名無しさん
2010/10/26(火) 07:13:35ID:???って、サイクルモードまでお預けか・・・・orz
105安くなったしここらで搭載モデルを発表とか・・・・・ないよなｗ
0180ツール・ド・名無しさん
2010/10/26(火) 23:44:43ID:???0181ツール・ド・名無しさん
2010/10/27(水) 04:36:34ID:???あれすっごいダサいから
0182ツール・ド・名無しさん
2010/10/27(水) 07:07:43ID:???ダサいと思うかどうかは好みで分かれるんじゃない？
俺は好きだよ。
0183ツール・ド・名無しさん
2010/10/27(水) 07:11:20ID:???0184ツール・ド・名無しさん
2010/10/27(水) 15:51:04ID:???0185ツール・ド・名無しさん
2010/10/27(水) 17:25:47ID:???トップページだけじゃ・・・・ｗ
0186ツール・ド・名無しさん
2010/10/27(水) 21:15:55ID:???＊ うそです ＋
n ∧＿∧ n
＋ (ﾖ（* ´∀｀）E)
Y Y ＊
0187ツール・ド・名無しさん
2010/10/28(木) 07:36:19ID:???ｲﾁﾄﾞｼﾆﾅｻｧｧｧｧｧｧｲ!!
0188ツール・ド・名無しさん
2010/10/28(木) 21:27:50ID:???店に行って見せてもらってね。
RRX-730イエローがそそる。
0189ツール・ド・名無しさん
2010/10/28(木) 21:48:51ID:???0191ツール・ド・名無しさん
2010/10/29(金) 09:38:52ID:???教えてくださいな。
RRX-650の後継（RRX-660になるのかな？）って新色追加になってますか？
コンポは2300っすかね？
どーせならRRX-730と同じSORAにすればいいのになぁ・・・
0192188
2010/10/29(金) 10:15:09ID:???RRX-660は完全新色で
・パープル／ホワイト（全体が分かるのがこれだけ）
・レッド／ホワイト
・ブラック／ブルー
の3色です。定価は81900円、コンポは2300って書いてあります。
0193ツール・ド・名無しさん
2010/10/29(金) 11:46:52ID:???情報ありです。ブラック/ブルーかぁ・・・
魔丼の4.5みたいなカラーだとよいなぁ～。
0194ツール・ド・名無しさん
2010/10/29(金) 12:00:45ID:???RRX-730はイエロー以外にどんな色がありますか？
0196ツール・ド・名無しさん
2010/10/29(金) 16:55:04ID:???ありがとうございます。
720から全色入れ替えになったんですね。
ちなみに内容的に大きな変化はあったのでしょうか？
クロモリフレーム･フォーク＋SORAの構成は同じ？
0197195
2010/10/29(金) 23:30:17ID:???ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/21221.jpg
0198ツール・ド・名無しさん
2010/10/29(金) 23:46:38ID:???神だ。
0199ツール・ド・名無しさん
2010/10/30(土) 00:14:01ID:???相変わらず見た目のカッコよさは最高級だな。
0200ツール・ド・名無しさん
2010/10/30(土) 00:18:34ID:???0201ツール・ド・名無しさん
2010/10/30(土) 00:20:56ID:???5万円スレにいてもおかしくないわな
0202ツール・ド・名無しさん
2010/10/30(土) 02:53:52ID:P8EFRQXmサイクルモード行ってみよ
0203ツール・ド・名無しさん
2010/10/30(土) 07:06:05ID:???0204ツール・ド・名無しさん
2010/10/30(土) 09:44:12ID:???見た目が俺のハートにジャストミート！
デザイン良い!RRX660の青黒やばそうだ！
この配色だとウルトラマンカラーも何気にかっこいいかも！？
もう一台･･･我が家の大蔵大臣に聞いても無理だろうなorz
ハ、フラットバー乗りさんもいるだろうからできればFRD系統のもあげていただけると・・・
0205ツール・ド・名無しさん
2010/10/30(土) 12:44:17ID:???コンポを何とかして欲しい！
最低過ぎて候補から外れてしまうよ！
0206ツール・ド・名無しさん
2010/10/30(土) 13:20:07ID:???ほんとコンポだけはなんとかしてほしいもんだね
そこだけ、ほんとそこだけ
サイクルモードいったときにでも頼んでみようかな
ユーザーからの生の声入ればすこーしは考えてくれるかもしれんし
0207ツール・ド・名無しさん
2010/10/30(土) 15:50:56ID:???0208ツール・ド・名無しさん
2010/10/30(土) 16:13:11ID:???0209ツール・ド・名無しさん
2010/10/30(土) 16:19:52ID:???0210ツール・ド・名無しさん
2010/10/30(土) 16:56:55ID:???るだとうが、中途半端な日本製品でしか
も他社と販売金額を合わせ様とするから
コンポが最低になる。独自色を出しても
良いと思うんだけどね。
0211ツール・ド・名無しさん
2010/10/30(土) 20:12:45ID:???0212ツール・ド・名無しさん
2010/10/30(土) 20:13:54ID:???0213ツール・ド・名無しさん
2010/10/31(日) 06:15:58ID:???値段かなり高くなるだろうな
今まで以上に乗る人少なくなると思う
そんなことやりだしたら今使ってるフレームをとても大事にせにゃならん
日本人の体型でジオメトリ組んでてもっと安いメーカーあったら乗り換えること考えるな
でも…なんだかんだ好きだから戻りそう
0214ツール・ド・名無しさん
2010/10/31(日) 18:58:41ID:???0215ツール・ド・名無しさん
2010/11/01(月) 14:28:35ID:???0216ツール・ド・名無しさん
2010/11/01(月) 14:50:55ID:???ヘッドチューブ周りの溶接部分がきれいになってる？
0217ツール・ド・名無しさん
2010/11/01(月) 14:57:11ID:???変わっただけです。日本人の体型を考慮
したジオメトリーなので頑張って欲しい
のですが割高感と一部無名パーツの粗悪
感は変わりません。
0218ツール・ド・名無しさん
2010/11/01(月) 18:20:18ID:???0219ツール・ド・名無しさん
2010/11/01(月) 18:21:18ID:???0220ツール・ド・名無しさん
2010/11/01(月) 18:35:09ID:???0221ツール・ド・名無しさん
2010/11/01(月) 20:08:18ID:???0222ツール・ド・名無しさん
2010/11/01(月) 20:34:27ID:???傷つくのがかなり早い気がするんだが気のせいか？
0223ツール・ド・名無しさん
2010/11/01(月) 21:11:39ID:???異常に軽くなってるし
やっぱりポストとステムは黒の方がフレームの白が映えるわあ
8x0シリーズはハズレ無しだ
0224ツール・ド・名無しさん
2010/11/01(月) 22:12:14ID:???0225ツール・ド・名無しさん
2010/11/02(火) 17:38:06ID:???先日トレックの2.3とCAAD10に乗っちゃったから重量差が厳しすぎる。
0226ツール・ド・名無しさん
2010/11/02(火) 18:38:49ID:???気のせいじゃない
削れるのが早い感がある
つか塗装強度云々以前に食いつき自体の甘さを俺は指摘したい
0227ツール・ド・名無しさん
2010/11/02(火) 21:58:01ID:???0228ツール・ド・名無しさん
2010/11/03(水) 02:03:13ID:???前までBASSOの08Viper乗ってたんだけど事故で今年の春にお釈迦になっちゃってさ･･･
それで急遽買いなおそうといつも行ってるお店に相談したらすぐに用意できるのは
ここのしかないって言われて渋々買ったんだ
渋々っていってもとにかく脚なくなるのが嫌だったからほぼ即決に近いけど
コンポは後から買い足してつけてるよ
前々からプログレッシブってメーカーは知ってたけどまわりに乗ってる人いなかったし
走ってるのすら見たこともなかったから面白いかもとか思いながら
まぁBASSO自体もそんなに乗ってる人いなかったからあんまり変わらないかなーと
今思えばそこで待たなかった（待てなかった）俺も俺なんだけど・・・
それで今日まで乗っててふと気がついたんだよ
傷がつくの早いなーって
軽く摺っただけじゃ前まで傷がつかなかったのに普通についてることに驚いたんだけどさ
みんなとこのこはない？
0229226
2010/11/03(水) 20:16:50ID:???軽くほんのちょっとぶつけただけでボロッて感じで塗装落ちないか？
あれ見たときマジ驚いたんだが
ああいう落ち方するのはぶっちゃけ見たことない
それでも楽しくお付き合いしてるけど
0230ツール・ド・名無しさん
2010/11/03(水) 22:01:03ID:???ＦＲＤ乗りとして、一瞬おおって感動したんだが、
歩行者にむやみやたらとベルをならしてたんで幻滅したよ。
同じＦＲＤ乗りとして注意すべきだったかな。
0231ツール・ド・名無しさん
2010/11/03(水) 23:28:12ID:???0232ツール・ド・名無しさん
2010/11/04(木) 03:02:11ID:???気づいてないだけかもしれないけどボロって感じのはないかな
場所的に飛び石でやったんだろうってのはいくつかあるけど
うちのはコートが弱いとかそんな感じが当て嵌まると思うんだ
コートの下が軽く擦っただけで出て来てしまう･･･みたいな
バイパーのときじゃまず考えられなかったようなとこに傷とか出来上がってるのを見て思わず書き込んでみたんだけどさ
今のところそこ以外はとくに問題ないし、俺あんまり詳しくないからよく分からないけど漕ぎやすい(疲れづらい？)のかなとは思う
0233ツール・ド・名無しさん
2010/11/04(木) 15:12:41ID:???ちょっと堅いものにこするだけで塗料がごっそり削れる
特にフレームカラーの上に色を上乗せしてる部分
0234ツール・ド・名無しさん
2010/11/05(金) 03:04:35ID:???そんな感じだ
フレームの色全部落として板金屋持ってってオールペンしてもらおうかとか考えてしまう
0235ツール・ド・名無しさん
2010/11/08(月) 09:07:55ID:???「サイクルモード プログレッシブ」でググったら出てきた。
サイクルモードの杉村ブース行った人いる？
0236ツール・ド・名無しさん
2010/11/09(火) 13:29:27ID:???だからfrd150よりfrd160の方が安くなってる。なんで？
0237ツール・ド・名無しさん
2010/11/09(火) 23:21:16ID:???いってきたおー
206MT乗ろうと思ったらねぇぇ～～
リカベントもそこらで走ってたなぁ
2ケツチャリとか面白いものはあったｗ
Dahon Matorix亡き今、どこを買えばいいのか何を買えばいいのか
いまだに悩む…。
0238ツール・ド・名無しさん
2010/11/12(金) 14:05:11ID:???丸石のエンペラーシリーズとそっくり
0239ツール・ド・名無しさん
2010/11/14(日) 10:38:46ID:???0240ツール・ド・名無しさん
2010/11/14(日) 21:05:16ID:???杉村のブースは結構人が多かったね。
RRX660は>>216でも書いたけど、ヘッドチューブ周りの溶接部分（？）がなめらかできれいになってた。
FRD850もそう。FRD160、RRX150は今まで通り（笑
0241ツール・ド・名無しさん
2010/11/14(日) 21:41:06ID:???コンポは変わって…ないんだろうなorz
噂のウルトラマン配色の青黒がすごく気になる
>>238エンペラーって初めて聞いたから見てきたけどデザインは悪くないね
個人的にはむしろ好きなデザイン
コンポとか見る限りだと杉村と丸被りな感じだね
重いしちょっと値段高過ぎる気がするけど
もっと日本の自転車メーカーが脚光浴びてくれると嬉しいな
0242ツール・ド・名無しさん
2010/11/14(日) 21:48:23ID:???青黒を見てみたかったんだけど
0243241
2010/11/14(日) 23:15:18ID:???てっきりあるものだと思ってた
当日行こうと思っていけなかった口で…
あったならどんな感じなのかなと思って
0244ツール・ド・名無しさん
2010/11/15(月) 01:44:49ID:???ちょっと興味あるんだけど
0245ツール・ド・名無しさん
2010/11/15(月) 03:21:26ID:???FRD150乗りとしては、複雑な気分。。。
0246ツール・ド・名無しさん
2010/11/15(月) 21:28:48ID:???興味あるのは判ったけれど、何が知りたいのかな？
CX161-16Rは仕様変更ないみたいだから、過去レス参照でいいんじゃないか？
0247ツール・ド・名無しさん
2010/11/16(火) 07:48:45ID:???おっしゃる通りです。
過去ログみてきます。
0248ツール・ド・名無しさん
2010/11/16(火) 09:41:08ID:???聞く時に知りたいポイントさえ押さえてあれば無問題
乗ってる人が見た時に、答えやすくなる
0249ツール・ド・名無しさん
2010/11/22(月) 11:40:32ID:2aN0JlVR0250ツール・ド・名無しさん
2010/11/22(月) 20:15:04ID:???小径故に速度維持し辛い
小径故に路面段差に弱い
振動吸収力が弱い（OSハンドルバーに変えたら手へのダメージが厳しい結果になった）
坂道が続くような道は、フロントインナーが欲しくなる（これはエンジン次第だが…）
135㎜リヤエンド（ロード向けフリーは基本130㎜…）
長所
なかなかいい感じの加速
そこそこいいギヤ比（踏めば（回せば）速度もついてくる）
個人的感想だけれど、CX160のフレームはイマイチ映えない。
ブルーノ ミニベロ16を選ぶのも手かも。
0251ツール・ド・名無しさん
2010/11/22(月) 23:24:23ID:2aN0JlVR0252ツール・ド・名無しさん
2010/12/04(土) 23:25:54ID:???0253ツール・ド・名無しさん
2010/12/07(火) 10:45:53ID:???0254ツール・ド・名無しさん
2010/12/07(火) 15:41:13ID:L2o2CnxP0255ツール・ド・名無しさん
2010/12/07(火) 16:02:30ID:???分解図でも見てクイックの仕組みを勉強してこい
0256ツール・ド・名無しさん
2010/12/08(水) 00:14:50ID:???0257ツール・ド・名無しさん
2010/12/08(水) 23:42:45ID:???値段のわりに高級感があっていいですね
0258ツール・ド・名無しさん
2010/12/11(土) 12:10:44ID:???0259ツール・ド・名無しさん
2010/12/17(金) 12:55:53ID:???930の定価が102000円→940の定価92000円→950の定価82000円
ってのが、どうも頭に引っかかるんだけど、
減価償却のことを考えると、こういう戦略も仕方ないのな、と。
でも、まあこういう会社好きだから応援したくなるんだよね。
ちなみにクルマはスバル乗ってます。こういう人種っているよね。
絶対トヨタは買わない、みたいな。
それにどうせどんなに高い完成車買っても、不満が出て部品変えたくなるんだし。
それなら、コンポ安くてもまあいいわ。
0260ツール・ド・名無しさん
2010/12/17(金) 13:44:57ID:???0261ツール・ド・名無しさん
2010/12/17(金) 14:53:09ID:???＞こういう人種
情弱をこじらせた老害？
0262ツール・ド・名無しさん
2010/12/17(金) 15:09:15ID:???一般的な情報からのみしか判断できない頭の悪い情報弱者だな
いくら資本が入ったって、研究開発部門は全く別ということも知らんのか？
ま、ここではそんなことはどーでもいいが、
カタログ数値だけしか見られないスペ厨が日本の質を下げてるのは事実
いや、杉村の品質がいいといってるわけではないけどね
ま、そこそこだよ
0263ツール・ド・名無しさん
2010/12/17(金) 15:10:45ID:???0264ツール・ド・名無しさん
2010/12/17(金) 19:35:21ID:???まさに老害の反応。
そこまでトヨタを嫌うならトヨタの金を使わない人間、設計・開発とパーツだけで構成された車にしか乗るなよキチガイｗ
0265ツール・ド・名無しさん
2010/12/17(金) 21:54:50ID:???老害に触ると長引くだろ。
0266ツール・ド・名無しさん
2010/12/18(土) 02:11:44ID:???もうドン引きです…
0267ツール・ド・名無しさん
2010/12/18(土) 16:11:19ID:???0268ツール・ド・名無しさん
2010/12/19(日) 20:24:54ID:???なんだから、自分が特別な人種だと考えるなって事だ。
0269ツール・ド・名無しさん
2010/12/20(月) 15:55:08ID:???ドイツの大衆メーカでしかないのにな
0270ツール・ド・名無しさん
2010/12/25(土) 04:14:09ID:???感動して耳鼻科の前で写メっちゃったよｗ
0271ツール・ド・名無しさん
2010/12/25(土) 17:28:24ID:???DPX-610の頑丈さについての評判とかねーですか？
0272ツール・ド・名無しさん
2010/12/26(日) 14:18:15ID:???無駄に重いし、なぜかチャーンテンショナー必要なエンド仕様だし、ポジションは体系次第だがイマイチ決まらないし
クルーザーみたいな乗り方するならともかく、あの値段ならトライアルかジャンプ系ＭＴＢの入門車をすすめる
0273ツール・ド・名無しさん
2010/12/28(火) 14:38:20ID:???助言ありがと。快適で重そうなシートも気になってたけど、クルーザーと
言われて妙に納得したっす。
0274ツール・ド・名無しさん
2011/01/14(金) 05:59:45ID:???0275ツール・ド・名無しさん
2011/01/27(木) 08:34:48ID:???0276ツール・ド・名無しさん
2011/01/30(日) 17:57:46ID:???0277ツール・ド・名無しさん
2011/01/30(日) 19:33:50ID:???0278ツール・ド・名無しさん
2011/01/30(日) 20:47:48ID:???0279ツール・ド・名無しさん
2011/02/04(金) 09:28:20ID:0h1U1By30280ツール・ド・名無しさん
2011/02/08(火) 21:38:38ID:???0281ツール・ド・名無しさん
2011/02/21(月) 21:58:24.65ID:???通りすがりのニワカに「これってあさひオリジナルのやつやん」って言われてたぞ。
かわいそうだから、早くつれて帰ってやれ！
0282ツール・ド・名無しさん
2011/02/23(水) 21:54:17.60ID:???0283ツール・ド・名無しさん
2011/02/24(木) 03:05:03.16ID:???ロードバイクのトップチューブ長440mmってすごく小さいように思えるんだけど、
乗ってる先輩方の感想をお聞かせ下さい。
0284ツール・ド・名無しさん
2011/02/24(木) 17:08:15.11ID:???小さくてあたりまえじゃないのか？
0285ツール・ド・名無しさん
2011/02/24(木) 17:15:48.64ID:???身長等か書かずに 小さいとか大きいとか
0286ツール・ド・名無しさん
2011/02/24(木) 18:10:14.45ID:???0287ツール・ド・名無しさん
2011/02/24(木) 20:58:18.50ID:???これ乗ってる方、乗り心地など教えてください。お願いします！
0288ツール・ド・名無しさん
2011/02/24(木) 22:16:06.17ID:???http://www.cycle-yoshida.com/giant/bike/road/fcr/1_1_page.htm
これにしな
0289ツール・ド・名無しさん
2011/02/24(木) 22:30:51.93ID:???0290ツール・ド・名無しさん
2011/02/25(金) 02:37:02.43ID:???ttp://www.progressivebike.co.jp/sports/2010hp/rrx/rrxindex.html
にある、
[SIZE（C-T）] 700C * 440mm, 500mm
[適応身長] (500mm) 170～185cm
(440mm) 160～175cm
ってのがトップチューブ長だと思ってたら、
シートチューブ長ですた。
お騒がせしました。
0291ツール・ド・名無しさん
2011/02/25(金) 11:53:09.18ID:???RRM-1500ってやつのほうがホリゾンタルでもっと格好いいな。
日本でも売ればいいのに。
0292ツール・ド・名無しさん
2011/02/25(金) 19:43:28.74ID:???クラシックな奴が欲しい
0293281
2011/02/25(金) 21:43:49.16ID:???完全にCBあさひの事だと思っていたが、俺のほうがニワカだったかも。何気にそんなマニアックな話だったのかと、恥ずかしいっす。
すっかりプレックロードと間違えてると思っていたが、まさかこんな深淵を見せつけられるとは。
0294ツール・ド・名無しさん
2011/02/26(土) 18:19:47.75ID:???FRAME REYNOLD 725 D.B. って書いてあるね。
[Specification]を押してみたらCampagnolo Centaurって書いてあるし。
>> 291
欧州向けなのかなあ。
0295ツール・ド・名無しさん
2011/02/26(土) 18:44:00.35ID:???軽量なチャリを求めるご時世にまさかの１３キロの車重・・後悔はしていない。
ちなみにロードに乗っている人は悪路どうしてるの？そもそも通らない？
0296ツール・ド・名無しさん
2011/02/26(土) 19:13:12.38ID:???マイナーゆえにロードバイクに乗った人がこっちを見ても、どこの製品だありゃ？って感じ。
上の方で杉村の塗装が良くないという話が出てたが、たしかにセンリュリオンなんかに比べるとボッテリした感じ。
小さく塗料が欠けた部分が出始めてる。
0297ツール・ド・名無しさん
2011/02/26(土) 19:17:45.23ID:???その価格帯のMTBなら重さはそんなもんだろ。GTのとかCenturionのとかも。
0298ツール・ド・名無しさん
2011/02/26(土) 19:38:05.98ID:???一応、スピードと謳っているクロスだけど、ディスクブレーキが重いんだよねコレは？
もう完全に一目惚れだから他の１０キロ前後クロスは興味無しだった・・
0299ツール・ド・名無しさん
2011/02/26(土) 21:06:12.72ID:???0300ツール・ド・名無しさん
2011/02/27(日) 07:02:55.99ID:???0301ツール・ド・名無しさん
2011/03/01(火) 19:19:54.92ID:???週末が楽しみだわ、晴れたらイイな！
0302ツール・ド・名無しさん
2011/03/04(金) 01:21:33.08ID:???届いたか？
0303ツール・ド・名無しさん
2011/03/04(金) 22:01:56.67ID:???佐川から引き取りしてきたよ～。こちらから佐川に行って車に前輪外して持ち帰った。
ディスクブレーキがあまりカッチリ効かない感じだなぁ・・あとはまぁ値段相応な造りだと思うかな。
0304ツール・ド・名無しさん
2011/03/05(土) 23:47:29.43ID:???0305ツール・ド・名無しさん
2011/03/06(日) 01:08:31.37ID:xIwpxguF自転車は２３年振りなんだが…
0306ツール・ド・名無しさん
2011/03/06(日) 01:17:08.08ID:???通勤に使うんだったら別に悪くないとおもう。
0307ツール・ド・名無しさん
2011/03/06(日) 01:33:22.45ID:xIwpxguFアリガト。クロスよりロードに近い感じなんでチョット心配してた。
4月転勤なんで、向こうで実車探して見る。
0308ツール・ド・名無しさん
2011/03/06(日) 12:21:05.02ID:???初めてディスク装備に乗ってみたから分からないんだけど、引く力で効きは自在なのかな～？と思ったけど、かなり強く引いても急ブレーキにはならない感じかしらん。これはこれでアリだなと思いながら１０キロほど走ってきた。
前に乗っていた５万のチャイナソニックのクロスとは段違いにカッチリしていて安心だわ。
股間が痛いけど・・ｗ
0309ツール・ド・名無しさん
2011/03/07(月) 04:50:19.24ID:???かく言う俺も痛くなったわけなんだけどｗｗｗ
0310ツール・ド・名無しさん
2011/03/07(月) 04:52:09.43ID:???前のはVブレーキ？それならVと違ってロックするような効きにならんよ
0311ツール・ド・名無しさん
2011/03/07(月) 11:40:43.34ID:???正確に言うとケツは少し痛い程度だけど、腹が痛くなってくるｗ
圧迫か？何かで下腹部で鈍い痛みを感じる・・
>>310
んだな、前はＶ使ってた。ディスク付きも５万程度で買えることに感動。勢いでポチったｗ
0312ツール・ド・名無しさん
2011/03/07(月) 13:36:55.08ID:???そのうち腹筋と背筋が鍛えられてきたようで、治ったが。
0313ツール・ド・名無しさん
2011/03/07(月) 16:34:23.44ID:???5万くらのはどんなの付いてるんだろうね
オレはとりあえず油圧よりメカディスクのが好きだ
0314ツール・ド・名無しさん
2011/03/07(月) 19:00:13.25ID:???５万程度の俺のディスクは別に普通にワイヤーでクイっとディスク挟むだけのブレーキって感じよ！
ただ、ディスクを挟むから制動は安定している(気分ｗ)、で音が鳴る・・
ひぃ～ん、ひぃ～ん、交差点で鳴いてるチャリは俺だぜ。
0315ツール・ド・名無しさん
2011/03/07(月) 23:07:21.97ID:???安いのでも調整次第で大体はなんとかなるな
油圧の某品は糞高いくせに、タッチが異様に悪いし
0316ツール・ド・名無しさん
2011/03/12(土) 00:54:50.08ID:???やっぱり１０万以下の完成車にディスクって無理があるんですかね。
FRD-950を考えているんですが。
0317ツール・ド・名無しさん
2011/03/13(日) 21:12:58.79ID:???俺のは、rrx720で最低でもシューかえないと無理とか言われているらしい
Tektro R320だが、avg20km/h位の俺の乗り方だと全然駄目ってわけ
でも無いと思った。
0318ツール・ド・名無しさん
2011/03/16(水) 13:58:44.46ID:???これはなんてグレードですか？ お願いします教えて下さい
0319ツール・ド・名無しさん
2011/03/16(水) 14:57:21.76ID:???0320ツール・ド・名無しさん
2011/03/16(水) 17:02:05.86ID:???0321ツール・ド・名無しさん
2011/03/19(土) 09:06:43.41ID:???0322ツール・ド・名無しさん
2011/03/19(土) 13:43:47.43ID:???今年のモデルは最近の海外モデル風だけど、
どっかあか抜けない。
あ、今年のクロモリロードだったかな、黄色い奴はかっこいいと思う。
0323ツール・ド・名無しさん
2011/03/26(土) 21:39:35.67ID:???3年前にFRD820買ったけどクロモリは素晴しく乗り心地がよかった
0324ツール・ド・名無しさん
2011/03/28(月) 12:14:28.60ID:Vn+9zPs7ただ素人なだけに価格面も性能面も評価がよくわかりません
単純にフルサスで前後ディスクっていう部分だけこだわったら
もっと安いものがあるんですかね？（粗悪品以外で）
0325ツール・ド・名無しさん
2011/03/28(月) 12:24:43.56ID:???0326ツール・ド・名無しさん
2011/03/28(月) 15:02:56.50ID:???これより安いフルサスだと、形ばかりで効かない重いだけのルック車しか無いと思う。
0327ツール・ド・名無しさん
2011/03/28(月) 18:32:41.10ID:???なるほど
ということは、逆に言えば
FRD-950は見た目だけでない性能を有していると捉えてもいいですか？
0328ツール・ド・名無しさん
2011/03/28(月) 19:14:27.18ID:???0329ツール・ド・名無しさん
2011/03/28(月) 19:16:30.50ID:???0330ツール・ド・名無しさん
2011/03/28(月) 19:21:33.44ID:???やっぱり見た目だけ？
0331ツール・ド・名無しさん
2011/03/28(月) 19:36:57.33ID:???0332ツール・ド・名無しさん
2011/03/28(月) 23:34:48.29ID:???泥とか雪って、そんな状況はそうそうないだろｗ
0333ツール・ド・名無しさん
2011/03/28(月) 23:47:57.22ID:???あたりまえだけれどリムが削れない。
0334ツール・ド・名無しさん
2011/03/29(火) 02:56:34.16ID:???そりゃ特にMTBに向いたブレーキだもの。泥で汚れるオフロードで真価を発揮。
0335ツール・ド・名無しさん
2011/03/29(火) 09:38:48.25ID:???だから段々でかくなる
0336ツール・ド・名無しさん
2011/03/31(木) 22:01:02.59ID:KoCkgJKf迷ってます
どちらがいいですか？
0337ツール・ド・名無しさん
2011/03/31(木) 23:32:54.49ID:???0338ツール・ド・名無しさん
2011/04/01(金) 03:04:50.91ID:???0339ツール・ド・名無しさん
2011/04/03(日) 14:47:27.03ID:???0340ツール・ド・名無しさん
2011/04/03(日) 18:19:55.48ID:???「最近はニワカが増えて困るぜ、俺は昔からプログレッシブ派だしな」みたいなキモいオッサン風の自慢も出来る。
0341ツール・ド・名無しさん
2011/04/03(日) 19:39:35.84ID:???まあコストパフォーマンスは良いがマイナーなメーカーなら何でもコピペとして使えるが。
0342ツール・ド・名無しさん
2011/04/04(月) 20:13:37.22ID:???購入後１週間で 片方のエンドキャップが脱落しましたがそれ以外は不満なし。。。
サドルは最近解れてきたので、換装しました。
タイヤ、ホイールは23c化する際に換えました。
0343ツール・ド・名無しさん
2011/04/10(日) 16:06:20.18ID:???送られてくる箱でかくて６階に持ってくるの大変ですよねなんかいい方法無いでしょうか
0344ツール・ド・名無しさん
2011/04/10(日) 16:14:41.53ID:???クルマで受け取りに逝けばそう大変でもないような
ロードとかを持って上がる時は車輪外してる
結構効くよ
0345ツール・ド・名無しさん
2011/04/10(日) 18:10:12.29ID:???自分が通販で買った自転車は二台だが、どちらも事前に宅配業者が電話入れてきたので、取りに降りて箱から出して下に駐輪した。
0346ツール・ド・名無しさん
2011/04/10(日) 21:47:42.68ID:???一軒家だって梱包はがして確認するのは結構大変
0347ツール・ド・名無しさん
2011/04/17(日) 15:07:15.91ID:hsiY//Ia自転車屋に納品されるバラバラの状態よりはマシか？
0348ツール・ド・名無しさん
2011/04/17(日) 16:58:24.30ID:???0349ツール・ド・名無しさん
2011/04/24(日) 10:27:15.80ID:???諦めてダホン買いました
0350ツール・ド・名無しさん
2011/04/25(月) 15:52:02.34ID:???0351ツール・ド・名無しさん
2011/04/25(月) 16:06:06.27ID:???0352ツール・ド・名無しさん
2011/05/02(月) 01:18:20.47ID:???ttp://www.progressivebike.co.jp/lightweight/specsr20.html
あったよー
0353ツール・ド・名無しさん
2011/05/02(月) 13:34:15.16ID:???かっこいいな
アステカイザーのマッハビートを思い出すぜ
0354ツール・ド・名無しさん
2011/05/02(月) 16:19:58.03ID:???身長１７８ｃｍでも、小さくないかな
0355ツール・ド・名無しさん
2011/05/03(火) 14:05:37.75ID:???0356ツール・ド・名無しさん
2011/05/03(火) 14:18:04.16ID:???0357ツール・ド・名無しさん
2011/05/03(火) 14:25:52.09ID:???0358ツール・ド・名無しさん
2011/05/03(火) 19:13:00.31ID:???けれど、股下が小さいならきびしいかもだねえ。足長い？
0359354
2011/05/03(火) 22:51:06.75ID:???結局実車がある店を見つけて、試し乗りしてみましたがやっぱ少し小さかったです。
あとワンサイズ大きいのがあればなああ。ニーズがないんだろうか
0360ツール・ド・名無しさん
2011/05/03(火) 22:58:53.60ID:???850とか600とか350とか
0361354
2011/05/03(火) 23:28:36.56ID:???他のモデルは予算オーバーなんですよね。
デザインも気に入ってたので残念だけど、別のメーカー考えます。
0362ツール・ド・名無しさん
2011/05/04(水) 11:34:07.13ID:???ロゴが「SUGIMURA」でもカッコいいと思うんだけどな。
0363ツール・ド・名無しさん
2011/05/04(水) 12:40:11.49ID:???漢字の「杉村」なら、もっとかっこいい！
0364ツール・ド・名無しさん
2011/05/04(水) 13:20:37.87ID:???日本かぶれの外人みたい
0365ツール・ド・名無しさん
2011/05/04(水) 16:23:11.16ID:???0366ツール・ド・名無しさん
2011/05/05(木) 07:11:49.22ID:???0367ツール・ド・名無しさん
2011/05/05(木) 10:25:07.46ID:???0368ツール・ド・名無しさん
2011/05/06(金) 16:32:36.78ID:fsfEsvdn0369ツール・ド・名無しさん
2011/05/13(金) 00:30:22.88ID:Ov66S6Iu0370ツール・ド・名無しさん
2011/05/13(金) 23:46:36.14ID:b7IPf39cステイがスマートな形状に。各チューブもより楕円に。細かいところで
フレーム側ワイヤー調整小物省略されて、メインチューブシートポスト
側だけ溶接あとスムース処理。ヘッド、ＢＢあたりはそのまま笑 パーツ
移植つかれたよ＾＾。 クランクはドライブライン採用。笑
0371ツール・ド・名無しさん
2011/05/14(土) 11:50:11.09ID:???0372ツール・ド・名無しさん
2011/05/17(火) 21:40:21.21ID:???0373ツール・ド・名無しさん
2011/05/18(水) 13:00:49.77ID:???0374ツール・ド・名無しさん
2011/05/23(月) 19:12:31.29ID:???オプション付きのFCR-930を買おうかと思っているのですが・・・
0375ツール・ド・名無しさん
2011/05/23(月) 19:31:44.01ID:???俺ならリカンベントにするなw
0376ツール・ド・名無しさん
2011/05/24(火) 13:10:32.74ID:???四角に杉で良いのに
0377ツール・ド・名無しさん
2011/05/26(木) 11:38:46.81ID:???0378ツール・ド・名無しさん
2011/05/26(木) 13:47:11.03ID:???0379ツール・ド・名無しさん
2011/05/26(木) 17:21:11.49ID:???0380ツール・ド・名無しさん
2011/05/26(木) 18:14:10.49ID:???0381ツール・ド・名無しさん
2011/05/27(金) 00:26:20.81ID:???付いてるはずの部品がないし傷ついてるし
関西はダメだな
0382ツール・ド・名無しさん
2011/05/27(金) 01:00:29.92ID:???カッチョいいね。
納所辺りで昼飯食ってたクロス乗りです。
0383ツール・ド・名無しさん
2011/05/27(金) 19:15:18.71ID:???0384ツール・ド・名無しさん
2011/05/28(土) 18:42:27.85ID:???まじで？
俺も最悪だったよアトミック○イク○ってところだったんだけど
どこだった？
0385ツール・ド・名無しさん
2011/05/30(月) 02:05:07.13ID:???O~鳥ッ苦
0386ツール・ド・名無しさん
2011/05/30(月) 02:37:05.96ID:???ミニベロなんですけど
0387ツール・ド・名無しさん
2011/05/30(月) 20:24:48.08ID:???自転車本来のよさがなくなっちゃうし
0388ツール・ド・名無しさん
2011/05/31(火) 00:02:17.32ID:???とどめに上下逆にしておけば完璧だ。
0389ツール・ド・名無しさん
2011/05/31(火) 00:41:42.19ID:???ミニベロといっても、どこにどういうネジ穴があって、それがどう使えるか千差万別だから。
0390ツール・ド・名無しさん
2011/05/31(火) 02:31:44.10ID:???Progressiveのミニベロが装着例になってるので、使えるだろう。
0391ツール・ド・名無しさん
2011/05/31(火) 02:56:45.70ID:???0392ツール・ド・名無しさん
2011/05/31(火) 21:56:59.29ID:???0393ツール・ド・名無しさん
2011/06/01(水) 00:41:40.01ID:???::::... ∧＿∧＿∧
::::.（∀・（ ´Д｀） ワケ分からんこというなーよ
r -（ （ O┰O
..::ii'⌒< < ） 冊冊〉ｷｺｷｺ・・
::'､__,,l!しし（＿）l!lJ´
'､__,l!j ::::..
0395ツール・ド・名無しさん
2011/06/07(火) 19:48:17.84ID:???http://takosu.xrea.jp/bi/src/1307443003802.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1307443050258.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1307443118667.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1307443141724.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1307443210034.jpg
Progressive racing SS-700（オレンジ）。サドルはアセンティア・フォルティス、ブレーキはTiagra4500に変更。
通勤用に使ってる物だが、市街地ならまだしも荒川土手では力不足。もっと重いギアに換えようかと思う。
0396ツール・ド・名無しさん
2011/06/08(水) 00:31:04.47ID:???0397ツール・ド・名無しさん
2011/06/08(水) 00:50:27.69ID:???┼┐┼ .／ ‐､_＼| /
││┼ " |イィ-ﾝ ,.-- ﾍ ─‐‐‐。
-‐＝＝ _{_从 ﾉ~)） ／/| ＼
,,/〃..∠( ／}ｲ＿｀ﾉﾉ（( ／ ' .|
／ｂ .、::::::"""-_∠／∠//_〈 )） .∵|：・
≧ ﾉ=＿,,,,-‐~ヾ くヾﾐｦ'^｝ （
~＼( ^ ~ヽ/ /
0398ツール・ド・名無しさん
2011/06/08(水) 01:57:31.51ID:???0399ツール・ド・名無しさん
2011/06/09(木) 01:21:57.76ID:???0400ツール・ド・名無しさん
2011/06/09(木) 01:50:08.26ID:???0401ツール・ド・名無しさん
2011/06/09(木) 02:20:51.33ID:???0402ツール・ド・名無しさん
2011/06/09(木) 10:13:32.03ID:???ttp://www.progressivebike.co.jp/lightweight/specrc.html
0403ツール・ド・名無しさん
2011/06/09(木) 14:56:51.13ID:???0404ツール・ド・名無しさん
2011/06/09(木) 20:32:48.68ID:???すげー。
ブレーキがデュアルピボットじゃん。
0405ツール・ド・名無しさん
2011/06/09(木) 20:37:58.79ID:???0406ツール・ド・名無しさん
2011/06/13(月) 22:57:09.41ID:???店であれこれ見ているうちにRX-3→CAMALEONTE3となり、昨日通販ページ見てたらProgressiveというメーカを発見。
プログレ好きとしてはとりあえずクリックせざるをえない。
そしたらFRD850がかっこいいこと！
なんだかコンポーネントがしょぼいらしいですが、それは相当重要なことなんでしょうか。
それとも初心者にはあまり関係ない話なんでしょうか。
かなり迷っております。どうか知恵を授けていただきたいです。
0407ツール・ド・名無しさん
2011/06/13(月) 23:08:29.84ID:???850は値段の割にめちゃめちゃ軽いからｵｽｽﾒ
0408ツール・ド・名無しさん
2011/06/13(月) 23:10:04.47ID:???街乗りに使う分にはそこまで影響しない
けどコンポが車体価格の目安になるのは確かかな
0409ツール・ド・名無しさん
2011/06/13(月) 23:14:02.30ID:???RRX-710、720、730で迷ってるんですが、正直、初心者のオイラには違いが全く分からないです。
ぶっちゃけ一緒ですか？
0410ツール・ド・名無しさん
2011/06/13(月) 23:42:10.32ID:???850はクロスバイクというより、キャリパーブレーキにロードのコンポというフラットバーロードですな。
コンポがしょぼい、言っても入門用とはいえロード向けなSORA、MTB向けのALIVIOやDEOREに路上で劣るわけではありません。
0411ツール・ド・名無しさん
2011/06/13(月) 23:53:08.58ID:???機能的には同じで、デザイン傾向と細かいパーツが変えてあるだけみたいだけど。
プログレッシブのページは、任意の複数車種のスペック比較とかがないから比べにくいね。
作ってるほうは違いなんか分かりきってるから気にしないんだろうけど。
個別車種のページで、トップや類似車種のページに行くリンクを書き忘れてるのもあるし。
大した手間ではないから、中の人が見てたら直してね。
0412ツール・ド・名無しさん
2011/06/13(月) 23:57:20.61ID:???0413406
2011/06/14(火) 00:09:00.56ID:???>>408
>>410
ありがとうございます。かなり勇気づけられました。
もうこいつを買ってしまおうと思います。
ド素人なのでクロスから…と思っていたのですが、もうこの際ロードでもいいかな。
値段もお手頃といえばお手頃だし、なにせとにかくかっこいい。
たっ、楽しみすぎる。
0414ツール・ド・名無しさん
2011/06/14(火) 00:20:26.46ID:???サイズには気をつけてね
足の長さにもよるけど身長170cmくらいだと500mmは若干大きく440mmは若干小さい
175以上なら500、165以下なら440と躊躇無く薦められるんだけど
ちなみに自分はFRD-820です
0415ツール・ド・名無しさん
2011/06/14(火) 01:45:48.70ID:???ありがとうございます。
なるほど、やはり大した違いはなさそうですね。
あまり気にせず好みのモデルを買おうと思います。
…まぁ、それはそれで迷いますが。。。
0416ツール・ド・名無しさん
2011/06/14(火) 06:56:12.16ID:???0417ツール・ド・名無しさん
2011/06/14(火) 10:42:04.38ID:???数ヶ月前にFRD-150を購入してちょっとした外出等いろいろ重宝しているのですが
ここ最近グリップシフターがどうも使い勝手が悪い気がしてなりません
そこで出来ることならレバーシフターに変更したいなと思っているのですが
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cycle-yoshida/00260078.htmlのような物を単体で購入して
普通に付け替えできるものなのでしょうか？
しかもフロント２×リア７という組合せも中々見当たらないのですが
数が合わないとやはり問題が起きるのでしょうか？
0418ツール・ド・名無しさん
2011/06/14(火) 22:35:59.19ID:???それでいいよ。
左は2、3兼用。
0419406
2011/06/14(火) 23:02:49.04ID:???身長は175cmなので、500でいこうと思います。
FRD-820を調べてみたんですが、これもまたえらいかっこいいですね。
現在取り扱いしてないようでよかった。850と迷わなくて済みます。
>>415
840も調べてしまいました。正直、こっちの方がかっこいいです…。
850の青と白も素晴らしいけど、840の白黒は最高ですね。
でも500はほぼ売っていないようなので、諦めがつきます。よかった…（？）
0420ツール・ド・名無しさん
2011/06/15(水) 00:49:05.26ID:???0421ツール・ド・名無しさん
2011/06/15(水) 01:26:24.95ID:???ちなみに一カ所だけ500が在庫切れになってないネットショップを見つけたが・・・在庫確認したら実際は無い、というケースも多いしなあ。
0422ツール・ド・名無しさん
2011/06/15(水) 02:33:28.17ID:???股下がありえないほど長い人？
0423ツール・ド・名無しさん
2011/06/15(水) 15:03:40.24ID:???|┃ ｶﾞﾗｯ ｲ´ ｀ヽ
|┃ 三 ／ / ￣￣￣ ＼ ﾊｧﾊｧ…
|┃ /_／ ∞ ＼_
|┃ [＿＿＿＿＿＿＿＿＿_] 呼んだか
|┃ 三 | ///（__人__）/// |
|┃ ﾊｧ… ＼ ｀ ⌒´ ,／
|┃ ／ゝ "` ィ ｀ヽ.
|┃ 三 ／ ＼
,⊆ﾆ´⌒￣￣" y r､ ヽ
ﾞ⊂二、,ノ──-‐'´| ﾟ ﾟ .| l" |
|┠ ' | l/'⌒ヾ
|┃三 | (x) |ヾ___ｿ
|┃ ／ ＼ ／ ｌ
0424ツール・ド・名無しさん
2011/06/15(水) 22:36:33.40ID:???いや、鼻の下が長いんじゃなくて股下。
0425ツール・ド・名無しさん
2011/06/18(土) 00:26:22.28ID:???0426ツール・ド・名無しさん
2011/06/18(土) 21:41:27.90ID:???A050のFDってトリム無し（だよね？）のMTB用のシフターで引いて大丈夫？
0427ツール・ド・名無しさん
2011/06/18(土) 22:16:05.76ID:???プジョーですか？
ってスレ違いじゃん
0428ツール・ド・名無しさん
2011/06/18(土) 22:45:28.83ID:???え？ CX-206-MTだけど？
ttp://www.progressivebike.co.jp/sports/2011hp/cx/cx206mtspec.html
0429ツール・ド・名無しさん
2011/06/18(土) 23:27:08.88ID:???このスレの人は別としてｗ
0430ツール・ド・名無しさん
2011/06/18(土) 23:31:07.99ID:???いあ、だから、このスレ・・・
って、MTは乗ってる人いないのかな。
0431ツール・ド・名無しさん
2011/06/19(日) 00:48:54.13ID:???http://www.cycle-yoshida.com/shimano/sti/road/st_r221_page.htm
オイラも150乗りだけど、こっちのシフターに変えてのってるよ
7速に8速シフターなんで、ロー側トップ側ともチェーンが落ちないように
調整は必要だけどね
0432ツール・ド・名無しさん
2011/06/20(月) 21:57:31.05ID:HT5R+JKs206-MT、中々面白い！
と、いうことですが、よろしければ「面白い」ポイントを教えて下さい。
ＣＸ－２０６－ＭＴに関心があるのですが現物をお目にかかる機会に
恵まれないもので。宜しくお願いします。
0433ツール・ド・名無しさん
2011/06/20(月) 22:00:19.03ID:HT5R+JKs先ほどのレスは＞＞４２５さん宛てでした。
申し訳ありません。
0434ツール・ド・名無しさん
2011/06/20(月) 22:45:44.06ID:???ホイール径の関係で、当然ながら走破性はそれなりだけど、
多摩川の中流下流の河原で遊ぶくらいはそこそこ行けるし、
何といっても、「なんちゃってMTBのみほん」という感じで、
ムキになって走らないでも「いいじゃない別に」という感じに
なるところがヨロコバシいですね。
実利面では、小径でホイール込みの全長が短いので、急な
土手とか、草の間の踏み跡の段差とかで担ぐときに、ホイールが
左右の草とかに引っかかったりしにくいなど、取り回しというべき
点でけっこう便利っす。
0435ツール・ド・名無しさん
2011/06/21(火) 01:04:29.22ID:6n62QNaj主に通学用です。
0436ツール・ド・名無しさん
2011/06/21(火) 03:07:56.37ID:???0437ツール・ド・名無しさん
2011/06/21(火) 06:21:29.23ID:uiqQyoWv悪い。アイデアは素晴らしいメーカーなのに安いから仕方ないけど。
まずケツ(前立腺)が痛いのでスペシャのサドルに交換。グリップも握り心地
悪いのでスペシャのMTB用に交換。エンドバーは外した。
今度はハンドルが気に入らないので今日はハンドル交換してみる。ついでに
ステムも変えようかな。
泥沼にハマってしまった。(^ ^;)/
0438ツール・ド・名無しさん
2011/06/22(水) 21:29:28.48ID:G9Lhb37v回答ありがとうございます。
良い意味での「気楽に付き合えるなんちゃってＭＴＢ」といった
感じでしょうか。
0439ツール・ド・名無しさん
2011/06/22(水) 23:37:53.49ID:???そうですね。
若干重い目のミニベロで、タイヤが太くて前サスもある関係で、
普通のミニベロとは全く違って、全く気兼ねなく砂利の川原に
入り込める、というか。
0440ツール・ド・名無しさん
2011/06/23(木) 09:40:51.14ID:???既にスギムラでは完売だからがんばって探してね。
0442ツール・ド・名無しさん
2011/06/23(木) 20:47:09.40ID:???え、もう今期分はないの？ ひょっとするとこっちの206MT（プジョーではない）はギリギリだったのかな？
急な下りで臨時にいっぱいまで下げるのに、シートクランプをクイックに換えた。
タイヤは、標準の肩だけブロックじゃあまりに滑りすぎるので、ケンダのブロックあたりを考慮中。
それ以上のも寸法的には入ると思うけど、ちょっと泥が着いただけで引っかかって止まっちゃいそう。
タイヤといえば、ビードストッパーがないから、ごく低圧にすると、リム噛みはともかく、濡れたときに
空転してチューブが千切れるはずだから困った。
0443ツール・ド・名無しさん
2011/06/23(木) 21:31:09.46ID:???さらなるインプレありがとうございます。
「気楽に付き合えるなんちゃってＭＴＢ」というよりは「小さなオールラウンダー」
って感じですね。確かに面白そうです！
>>440
情報ありがとうございます。
スギムラさんに今季分がもう無いなら、通販等から在庫をあたることになりそう
ですね。一考してみるとします。
>>442
改良情報ありがとうございます。
現物が確認できたら参考にさせていただきます。
皆さん、ありがとうございました！
0444ツール・ド・名無しさん
2011/06/23(木) 21:39:39.35ID:???たびたび申し訳ありませんでした。
0445206MT（プジョーではない）
2011/06/27(月) 22:24:14.93ID:???サドルは迷いますね。ドカッと座ってられるわけがないにしても、三角木馬みたいのはヤだし・・・
0446ツール・ド・名無しさん
2011/06/29(水) 23:55:45.77ID:???当然まだ来てませんが…。
今までは全く気にしてなかった他人の自転車が今は気になって仕方ないです。
あっ、Cannondaleだ。FELTだ。みたいに。早く自分にも来ないかなあ…。
毎日FRD-850に乗って颯爽と走る自分を想像しているという…。子供レベル。
0447ツール・ド・名無しさん
2011/06/30(木) 02:13:19.81ID:???我が道を行け
0448206MT（プジョーではない）
2011/07/04(月) 00:49:46.17ID:???タイヤ太さと前サスのおかげで、石ころゴロゴロの河原もけっこう走れちゃう。
ブロックもそこそこ効いてくれる。フラットダートならまあ楽勝。
径が小さい関係で、窪みにはまると引っかかってつんのめりやすいから、
深い凸凹があるところ、特に下りでかなり危ないから要注意度が高いけど、
タイヤ径が小さいおかげで、危ないところの押し下り、押し登りの取り回しが
かなり楽だから、差し引きするとけっこう行ける。
ハンドルの端のツノは、つる草とか丈の高い草に引っかかって邪魔くさいから外した。
体が前に被さるとつんのめったときに危ないので、ハンドルはそのままで、ステムを
角度可変のにして、河原等では上げてサドルはクイックで下げて、フラットなところでは
普通のポジションに直してみてるけど、割といいみたい。
サドルは、ケツ型との適合もあると思うけど、ベロのレーサーとかいう割と安めので、
幅はあまり広くなくて、割と厚めのジェル入りのが、腰をあちこちに動かすのに
けっこう合ってるみたい。
0449ツール・ド・名無しさん
2011/07/04(月) 16:45:24.31ID:???いまやKendaの時代じゃない
値段を含めすべてを凌駕したGOLDEN BOYの時代
0450ツール・ド・名無しさん
2011/07/04(月) 19:58:56.91ID:???20は、ブロックもそれ以外も1.75までしかないみたいで、細すぎだけど？
24や26なら2まであるみたいだけど、関係ないし。
0451ツール・ド・名無しさん
2011/07/15(金) 13:58:37.25ID:T48eWEOq0452ツール・ド・名無しさん
2011/07/17(日) 01:35:00.62ID:???もしかして木梨の番組出たのもそのつながり？
0453432
2011/07/17(日) 17:17:42.60ID:???ＣＸ－２０６－ＭＴストーングレーを通販にて購入、本日納車しました。
まだ自宅の周辺を試運転した程度ですが、とてもイイ感じです！
情報を下さった皆さん、改めてありがとうございました！
0454ツール・ド・名無しさん
2011/07/17(日) 19:18:22.86ID:???オメ。
楽しんでください。
0455ツール・ド・名無しさん
2011/07/17(日) 23:31:48.17ID:???ﾉｼ
0456ツール・ド・名無しさん
2011/07/18(月) 21:11:03.62ID:???川の土手の荒めの砂利道と10km未満の路上で使うことを想定してるんだけど。
さすがにDHとかかなりハードに乗り回す期はないけれど、ホイールも
標準のやつそのままでも大丈夫なもんだろうか？
今のところ、同価格帯のクロス風MTBとか、普通のMTBも検討してるけど
素直に普通のMTB買ったほうがいいかな？
0457ツール・ド・名無しさん
2011/07/18(月) 21:26:14.86ID:???0458ツール・ド・名無しさん
2011/07/18(月) 21:42:09.36ID:???砂利といってもグズグズのだったら、よほど太くないと取られたりめり込んだりするけど、
土手上で締まってるのだったら、そんなに心配することはないんじゃないすか。
でも、MTB代わりにということなら、許容太さが太くないと、必要になったときに困るはず。
サスやシートステーのブリッジの関係で、あんまり太いのは着けられないんじゃないかな？
0459ツール・ド・名無しさん
2011/07/18(月) 21:50:10.46ID:???グラベルも走りたいんなら素直にそれ用買った方が手間も少なくていいんじゃないかい
0460ツール・ド・名無しさん
2011/07/18(月) 22:52:29.35ID:???0461456
2011/07/20(水) 09:13:12.50ID:???ありがと。
よくよく考えると各社の2012モデルも早いところはぼちぼちリリース
され始めるし、タイヤサイズの点で同価格帯の29erも視野に入って
くることになるからもう少し検討してみるよ。
0462ツール・ド・名無しさん
2011/07/27(水) 02:31:02.05ID:lYpEEBpk隠して貼るなよなー。ｗ
こりゃ、アスファルトトレイルバイク(ATB)だな。分類不能。部品の
精度がイマイチ。ルックと本格派の中間といった感じ。
いまんとこ部品交換で3万円ほどかかった。
http://www.trao.com/auc/FRD950-01.jpg
0463ツール・ド・名無しさん
2011/07/27(水) 05:40:54.64ID:0o87kMgx0464ツール・ド・名無しさん
2011/07/27(水) 07:31:45.31ID:M6ENDETOけどサイズが二種類しかない。
0465ツール・ド・名無しさん
2011/07/27(水) 09:25:06.72ID:???タイヤとホイールがアレだからじゃないの？
0466ツール・ド・名無しさん
2011/07/27(水) 20:15:30.04ID:lYpEEBpkそうなんですよねー。あんまり詳しくないんだけれど
ディスク付きの軽量高額ホイールって手にはいるのかな？
あとハブも良い物に替えた方が良いかしらん？
0467ツール・ド・名無しさん
2011/07/27(水) 20:40:20.55ID:???なら、タイヤ幅の下限は23がぎりぎり微妙なところだから、25なら大丈夫。
0468ツール・ド・名無しさん
2011/07/27(水) 21:21:00.69ID:???軽量化なら、別体のキャリパーとディスクがあったら意味がないから、
リムをディスク兼用に使う一般的なタイプ一択じゃない。
0469ツール・ド・名無しさん
2011/07/27(水) 21:46:48.19ID:0o87kMgxありがとうございました。
25のツーキニストとチューブ注文しました。
0470ツール・ド・名無しさん
2011/07/28(木) 00:41:12.95ID:???うわー、専門用語が分からないわー。
勉強し直して来ます・・・。ありがとー。
0471ツール・ド・名無しさん
2011/07/28(木) 09:45:47.06ID:???シクロ用ならあるんでない？
0472ツール・ド・名無しさん
2011/07/28(木) 23:20:13.42ID:spMZ8b/Eシクロ用いいですよね。でもディスクブレーキでフロントはVブレーキ
に出来そうなんですがリアには止めるとこなくて・・・。
700Cで考えいたのでいっそ26インチで試しにトレックのはめたら付きました。
http://www.trao.com/blog/img/110728_180616.jpg
これじゃフレームがかわいそうなんで細めのセミスリック
(子供用MTBのような)のようなタイヤを探してみます。
アドバイスサンクスです。
0473ツール・ド・名無しさん
2011/07/28(木) 23:32:42.73ID:???0474ツール・ド・名無しさん
2011/07/28(木) 23:37:40.94ID:???やっぱり、写真で見ると、後ろには台座はないし、ブリッジにも穴ぼこがありそうにない。
「試しにトレックのはめたら」って、ひょっとして手持ちの現物をそっくりそのまま？
小径化すると、重量も少しは軽くなるかな。だけど「ホイール取られちゃったほう」
はどうするのかな？？？？？
0475ツール・ド・名無しさん
2011/07/28(木) 23:39:03.85ID:???？ 軽量化というお題だから、大径じゃ逆でしょ。
径は写真で見るかぎり、リアがギリギリみたい。
0476ツール・ド・名無しさん
2011/07/29(金) 00:12:02.64ID:???FRD-950の標準ホイールの重量は知らんが、シマノのWH-MT75が
カタログ値で1,862g、WH-R500がF822g＋R1078gだから、
もっといいホイールなら当然のことながら下手なロード用の
ホイールよりかるいぜ。
いずれにしろ入らなくてだめっぽいけれど。
0477ツール・ド・名無しさん
2011/07/29(金) 00:14:07.41ID:???29erは・・・。ｗ
規格が合うことは分かりました。同規格のホイールセットを用意
してみます。もう軽量化は難しそうなので見かけ重視で。
このフレームに28Cではあまりにもか細いデザインがイヤだなと思
っていました。
0478ツール・ド・名無しさん
2011/07/29(金) 00:18:34.59ID:???0479ツール・ド・名無しさん
2011/07/29(金) 13:19:12.43ID:j0oSc0VKそうですね。それしかないですね。いぢればいぢるほど、
杉村先生！は面白い思考をしていて変わり者のボクにぴったりだ。ｗ
0480ツール・ド・名無しさん
2011/07/29(金) 13:45:12.13ID:???遠目に見ると、普通にフルサスMTBに見えるねｗ
なかなかｶｺｲｲｗ
0481ツール・ド・名無しさん
2011/07/29(金) 19:46:11.52ID:???そうそう・・・ って、そういう問題？！
0482ツール・ド・名無しさん
2011/07/29(金) 21:41:20.46ID:???そう言って頂けるとスゲー嬉しいですぅ。
数店の専門店で相談しても理解してもらえませんでしたんで。
当たり前ですが。ｗ
0483ツール・ド・名無しさん
2011/07/29(金) 21:44:45.42ID:???0484ツール・ド・名無しさん
2011/07/29(金) 21:45:38.68ID:???0485ツール・ド・名無しさん
2011/07/29(金) 23:38:52.58ID:???そんなアナタに スギムラ・リカンベント
0486ツール・ド・名無しさん
2011/07/30(土) 00:37:52.77ID:OrkZDE79キターｰｰｰｰｰｰｰッ！！まさにその通りなのですぅ！！
FRD-950をいぢりながらリカンベントのことばかり考えていました。
しかもかっこいい(変態)ローが欲しいのです。トライクになるのかなー。
まだまだ情報収集不足なもんで。旗はかっこ悪いけど。
杉村神様にローでオーダーするほどの力量はないのですが・・・。
0487ツール・ド・名無しさん
2011/07/30(土) 00:59:45.06ID:???http://www.trao.com/blog/img/rica.jpg
リカスレに逝ってきまつ・・・。
0488ツール・ド・名無しさん
2011/07/30(土) 02:29:55.94ID:IURHrx1t片道20キロ程の通勤で主に使用します。
いいアドバイスをもらいたく、書き込みしました。
0489ツール・ド・名無しさん
2011/07/30(土) 03:01:45.04ID:???FRD-930って950の前モデルだよな
在庫処分で幾ら安価になってるのか
知らんが悪いことは言わん
通勤街乗りにサスは不要だ
フルリジットの600にしとけ
0490489
2011/07/30(土) 03:07:52.22ID:???600もフロントフォークはサスになってるんだな
なら値段と相談してどっちでも好みの方にすれ
ただ言えるのはサスだとメンテ増えるし
街乗りでの歩道段差くらいじゃメリットを感じられない
0491ツール・ド・名無しさん
2011/07/30(土) 06:43:09.41ID:???0492ツール・ド・名無しさん
2011/07/30(土) 11:36:43.68ID:IURHrx1t今930注文してましたが600に変更しました。
大阪市内なんで軽い方を選びました。
0493ツール・ド・名無しさん
2011/08/06(土) 19:58:45.09ID:???0494ツール・ド・名無しさん
2011/08/06(土) 23:57:59.77ID:???微妙の褒められてるような気分になるなｗ
0495ツール・ド・名無しさん
2011/08/07(日) 00:07:16.99ID:???0496ツール・ド・名無しさん
2011/08/07(日) 19:33:29.31ID:???0497ツール・ド・名無しさん
2011/08/15(月) 09:54:10.49ID:???＋１万ぐらいでしょうか？
0498ツール・ド・名無しさん
2011/08/16(火) 01:44:29.55ID:???どうなのかな？ ここのは、年式落ちのが若干安く出てるのを見たことがあるくらい。
個人的には、ごく近所で、いつ行っても店員さんが総出でフル回転でセカセカと作業してる
＝どう考えても近辺で点検整備修理では定評があると思われる店で、そこそこの値引きで
買ったけど、そういう店が手近にないばあい、どうなのかな？
0499ツール・ド・名無しさん
2011/08/16(火) 10:40:36.70ID:???自転車屋で、そんな定評のある店ある？
あんたの書き方だと、ママチャリメインのお店っぽいけど
0500ツール・ド・名無しさん
2011/08/16(火) 10:45:25.40ID:???0501ツール・ド・名無しさん
2011/08/16(火) 10:58:20.90ID:???0502ツール・ド・名無しさん
2011/08/17(水) 02:11:30.91ID:???あ、説明不足。整備は確かに実用車系も少なくないのは事実。
プログレも含めたスポーツ系の車両もたくさん在庫してる店で、
買う前に何回か寄ってみたら、何日か開けて寄るたびごとに
スポーツ系の車両が売れてた。
「フル回転でセカセカと作業」は、納車整備も含めての話。
宣伝する必要も何もないから、どことは書かないけど、東京
近辺でも特に売れてるほうじゃないかな。
0503ツール・ド・名無しさん
2011/08/17(水) 13:03:05.60ID:???あるんでしょうねぇ・・・。
0504ツール・ド・名無しさん
2011/08/20(土) 03:11:14.33ID:???http://www.rinya-bun.com/progressive/09frd840.html
がアルミ製のFRD-850より欲しいんだけど、もうサイズが無い。しかしまだ特価品の在庫がある2009年度ロードバイク・RRX-710
http://www.progressivebike.co.jp/sports/2010hp/rrx/rrx710.html
のパールホワイトのハンドル周りやホイールを交換すると、同じようなものができるかな？
0505ツール・ド・名無しさん
2011/08/20(土) 14:17:56.46ID:???簡単だろうと１週間ばかし放置のち調べてみたら、自転車屋へ任せたほうが良いらしいとのこと。
毎日30km走っており後輪タイヤもスリックになりかけてるのでそれも交換を考えてます。
中古でこちらを購入し乗りだし3か月てところでまだいろいろ不勉強です。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/maido-cycle/fcr-820.html
スポーク修理にタイヤ交換したほうが良いのか、
タイヤ丸ごと交換したほうが良いのか
あ、軽量化も兼ねてホイール交換もしたほうが良いのかって意味です
あとやっぱり35cだと重たい気が・・・アドバイスお願いします
0506ツール・ド・名無しさん
2011/08/20(土) 14:18:09.83ID:???0507ツール・ド・名無しさん
2011/08/20(土) 15:11:44.42ID:???スポーク修理はお店でやってもらったほうが良いですね。
毎日30km走ってるなら多少の振れも出てるでしょうし。
タイヤ交換は良い機会なので自分でやるのが良いと思います。
そんな難しいものじゃないし。（チューブは最低１本は余計に買っとこう）
軽量化を狙ってのホイール交換なら、悪いけどこのバイクじゃやる意味がないです。
軽さ・速さより快適さを狙ったバイクなので。
軽めのタイヤ＆軽量チューブでも効果は充分得られます。
タイヤを細くする場合、このバイクのリム（ATB-220）だと25Cまでは付くと思いますが、
通勤等で使用しているなら28Cまでが無難かと思います。
何を選ぶかは↓で相談されると良いです。
【28C以上】クロスバイク向けタイヤ 3本目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1307790524/
0508ツール・ド・名無しさん
2011/08/20(土) 22:34:36.38ID:6wgp+TKh必要な工具は何を買えばいいのでしょうか？
0510ツール・ド・名無しさん
2011/08/26(金) 14:20:24.71ID:???0511ツール・ド・名無しさん
2011/08/28(日) 01:47:02.82ID:O9yROvk6FRD950の在庫がなくなっているのは、2012年モデルへの切り替え時期だからなんだね？
このWサス700cなんて変態バイク、来年も出るのかなぁ？
0512名無し
2011/08/28(日) 23:44:06.21ID:+mbkahgL0513名無し
2011/08/28(日) 23:50:24.22ID:+mbkahgL0514ツール・ド・名無しさん
2011/08/28(日) 23:53:52.84ID:???0515ツール・ド・名無しさん
2011/08/29(月) 01:27:05.42ID:???0516ツール・ド・名無しさん
2011/08/29(月) 13:21:34.52ID:???0517ツール・ド・名無しさん
2011/08/29(月) 16:42:58.58ID:???杉村の内装8段変速ってこれか？
0518ツール・ド・名無しさん
2011/08/29(月) 19:46:51.99ID:???杉村のシティはバカに出来ないから困る
DC-16、SD-26、M-27あたりは普通に欲しい
0519ツール・ド・名無しさん
2011/08/29(月) 20:47:00.36ID:???0520名無し
2011/09/04(日) 23:31:59.94ID:gmcl8sXg0521名無し
2011/09/04(日) 23:37:37.54ID:gmcl8sXg0522ツール・ド・名無しさん
2011/09/05(月) 00:19:29.87ID:???0523ツール・ド・名無しさん
2011/09/05(月) 02:12:44.85ID:???0524ツール・ド・名無しさん
2011/09/05(月) 04:41:00.66ID:???英語かなんかでバババッと書かれると疲れるから、気にしないほうがいいんじゃね？ ←そういう問題か？
0526ツール・ド・名無しさん
2011/09/05(月) 17:49:33.31ID:???0527ツール・ド・名無しさん
2011/09/09(金) 14:26:37.06ID:???発売も３月ですか？
0528ツール・ド・名無しさん
2011/09/09(金) 20:13:29.54ID:???非常に(・∀・)ｲｲ!!
Tektroのロングリーチでいっぱいいっぱいだったのでリーチ足りないかと心配したけど
なぜか余りまくり！ なぜだ？？
0529ツール・ド・名無しさん
2011/09/10(土) 20:44:34.77ID:???早いモデルで3月末、遅いモデルで5月末くらい。
0530名無し
2011/09/11(日) 23:40:55.34ID:mKdHDty90531ツール・ド・名無しさん
2011/09/13(火) 11:09:11.38ID:???カッカしないで、国語の教科書を読み直しておいで。
0532ツール・ド・名無しさん
2011/09/27(火) 20:30:57.14ID:???よくある 11-32T も選べるようにしてほしい。
0533ツール・ド・名無しさん
2011/09/27(火) 21:18:17.06ID:???7段だからじゃない？
0534ツール・ド・名無しさん
2011/09/27(火) 21:27:53.41ID:???11、13、16、20、24、27、32T
ぐらいに割り振ってワイドに出来るはず。そんなに乗りにくくなるかね？
0535ツール・ド・名無しさん
2011/09/29(木) 00:33:33.29ID:???カセットフリーなら、7速でも結構スプロケの選択肢あるけどね。
完成車の11-28が平地巡航に使いにくくて、13-28に変えた。
CS-HG50-7だと
13 15 17 19 21 24 28
13 15 17 20 23 26 30
13 14 15 17 19 21 23
13 15 17 19 21 23 26
12 14 16 18 21 24 28
13 15 17 20 24 29 34
0536ツール・ド・名無しさん
2011/10/08(土) 15:08:11.32ID:???0537ツール・ド・名無しさん
2011/10/13(木) 04:37:22.09ID:???・・・でもないか、たぶん上位モデル出しても国内じゃ海外メーカーの知名度に勝てないし。
0539ツール・ド・名無しさん
2011/10/31(月) 16:19:49.90ID:???もう二度とつかわねー。
0540ツール・ド・名無しさん
2011/11/01(火) 02:36:33.82ID:1+lbc03z＞ハンドル周りやホイールを交換すると、同じようなものができるかな？
最初から交換するつもりなら違うモデルを探すか、自分で作ったほうが良いよ。
0541ツール・ド・名無しさん
2011/11/01(火) 03:30:31.35ID:???去年はサイクルモードの前には発表してた記憶があるが。
0542ツール・ド・名無しさん
2011/11/04(金) 17:53:39.12ID:???そう言えばうちの古いクロスバイクのリア、7速で11-34Tだわ。
シマノのCS-HG50-Iというカセット。中間の歯数忘れたけど、34Tの歯に
メガレンジって書いてある。
0543ツール・ド・名無しさん
2011/11/09(水) 14:00:22.45ID:???10日にHP更新らしい。
店にはカタログ来てるよ。
0544ツール・ド・名無しさん
2011/11/10(木) 00:21:45.67ID:wF4vDMSAこんな店で買ってしまって後悔したという経験はないでしょうか？
また、ショップの選ぶコツとかありましたらご教授を御願いします
0545ツール・ド・名無しさん
2011/11/10(木) 02:28:49.37ID:???カラーだけ見たら2011の方がカッコイイかも？
0546ツール・ド・名無しさん
2011/11/10(木) 14:11:12.43ID:???それの蓄積で、、、恐ろしいことだ。
やっと糞シングル車が消えたな、良いことだ！
0547ツール・ド・名無しさん
2011/11/10(木) 14:12:19.63ID:???なにを言ってるんだい？
日本に入ってるのは、海外モデルだぜ？
0548ツール・ド・名無しさん
2011/11/10(木) 14:14:08.88ID:???0549ツール・ド・名無しさん
2011/11/10(木) 22:00:41.38ID:???0550ツール・ド・名無しさん
2011/11/10(木) 23:23:46.23ID:???プログレッシブの自転車は東京ではそんなに目にしないが、自分以外のSS-700は二回見たことがあったな。
0551ツール・ド・名無しさん
2011/11/10(木) 23:27:34.65ID:???「海外（台湾）製」じゃなくて「海外（日本以外）専売」って意味だぞ。
0552ツール・ド・名無しさん
2011/11/16(水) 17:31:10.44ID:???写真見るとかっこいいね。
前後にサスが付いてると、サイドカットなんかに気をつければもっと細いタイヤでもいけそう。
0553ツール・ド・名無しさん
2011/11/16(水) 20:02:03.24ID:???でも、違う部分って、実質リアサスくらいなんだよな～、写真見る限り
0554ツール・ド・名無しさん
2011/11/19(土) 19:41:26.69ID:???製品情報ページは今までどおりだけど
0555ツール・ド・名無しさん
2011/11/19(土) 20:41:24.45ID:???0556ツール・ド・名無しさん
2011/11/20(日) 00:10:25.24ID:???RRX-740気になるFRD-150乗りです。
0557ツール・ド・名無しさん
2011/11/20(日) 04:50:44.62ID:???フレームもホリゾンタルで時代と逆行してるが中々渋いじゃないか
0558ツール・ド・名無しさん
2011/11/20(日) 12:26:33.54ID:???TVでやってたノーブレピストの説明で、後輪を逆回転させてブレーキかける、
と説明してたけどそれは違法じゃなかったのかな
ホムペの説明だと警官に止められたとき困るだろうにｗ
http://qanda.rakuten.ne.jp/qa6669166.html
アメリカやヨーロッパでは、ごく一般的なブレーキ
↓
日本工業規格のブレーキ、に直したほうがよさげ
0559ツール・ド・名無しさん
2011/11/20(日) 14:32:44.99ID:???アルミフレームなのが惜しいな
あのルックスなら、やっぱクロモリだろ
0560ツール・ド・名無しさん
2011/11/20(日) 15:04:45.57ID:???ですよねー
FRD-8x0がアルミになったのって840からだっけ？
クロモリで良かったのに
0561ツール・ド・名無しさん
2011/11/20(日) 15:13:07.13ID:???0562ツール・ド・名無しさん
2011/11/20(日) 16:40:46.61ID:???警官の無知が酷いな
ピストで逆回転させたらどうなると思う？
0563ツール・ド・名無しさん
2011/11/20(日) 16:59:42.52ID:???ガチャガチャとシフトチェンジする私には無理だわ・・・
0564ツール・ド・名無しさん
2011/11/20(日) 17:18:31.19ID:???あのフレームで10速Tiagraとか出せばいいのに。
0565ツール・ド・名無しさん
2011/11/24(木) 15:05:28.38ID:3zL4qtbC0566ツール・ド・名無しさん
2011/11/27(日) 01:20:45.73ID:???ここのSS-510がなんだか良さそうに思えた。
誰か乗ってる人いるかな?
0567ツール・ド・名無しさん
2011/11/27(日) 17:06:22.52ID:???あんなに遅いとはｗ
0568ツール・ド・名無しさん
2011/11/28(月) 02:29:01.86ID:???0569ツール・ド・名無しさん
2011/12/11(日) 14:36:51.20ID:JhxW/x2n実売価格１２万円までで
0570ツール・ド・名無しさん
2011/12/11(日) 16:10:52.44ID:???専門業者にオーダーしろ
0571ツール・ド・名無しさん
2011/12/11(日) 17:02:33.58ID:???0572ツール・ド・名無しさん
2011/12/17(土) 21:26:07.47ID:yB53fXw3走行は30キロくらいで室内保管。
綺麗すぎて傷つけたり汚れたりするのが怖くて乗れない。
俺はシングルスピードの安物をガンガン乗るべきチープな人間だと気付いた。
0573ツール・ド・名無しさん
2011/12/17(土) 22:38:47.88ID:???0574ツール・ド・名無しさん
2011/12/17(土) 22:47:43.97ID:???FCR？を大事に室内保管にはしないよな・・ｗ
0575ツール・ド・名無しさん
2011/12/19(月) 13:03:55.14ID:jxzEzP6Kブレーキ買いに寄ったアサヒの店員がこれ買いたいって言ってた。
うらやましそーにジロジロ見てたよ。
自分のとこの自転車アピールしろってｗ
0576ツール・ド・名無しさん
2011/12/21(水) 12:13:18.30ID:???0577ツール・ド・名無しさん
2012/01/09(月) 14:24:57.61ID:???0578ツール・ド・名無しさん
2012/01/12(木) 01:07:17.99ID:???0579ツール・ド・名無しさん
2012/01/12(木) 12:49:24.03ID:???0580ツール・ド・名無しさん
2012/01/13(金) 02:24:03.15ID:???Progressiveと同じフレームは中国だか台湾だかのアサヒサイクルってとこが作ってたんじゃなかったか
ペイントが違うだけのRRXシリーズがあったはず
0581ツール・ド・名無しさん
2012/01/13(金) 09:32:23.92ID:???どちらも昔はフレームから組んでいたが、今は他の日本のメーカー同様に外注してる。
以前、アサヒサイクルのシングルスピードに乗ってたがフレームは中国工場製、プログレッシブ(杉村)の方は台湾製だったが。
0582ツール・ド・名無しさん
2012/01/13(金) 09:36:06.48ID:???「ブリジストン」が会社名で「アンカー」が同社のブランド名みたいな。
0583ツール・ド・名無しさん
2012/01/13(金) 10:03:13.42ID:???ロイヤルハンターRH-08やビートムーンBR-RR3Dはアサヒサイクルが出してるんじゃないぞ
アサヒサイクルは近年、中二病キャッチコピーのアヴァントゥリガシリーズで有名になったが
0584ツール・ド・名無しさん
2012/01/14(土) 03:37:15.53ID:???アサヒサイクルじゃなくてアサヒバイク、だった。すまん
http://www.asahibike.com/road/endurance/446/ar072
前、ここにRRX-730ものってたんだがな……
0585ツール・ド・名無しさん
2012/01/14(土) 12:00:32.00ID:???台湾のASAHIBIKEの自社ブランドは「KUUPAS」か。
0586ツール・ド・名無しさん
2012/01/14(土) 19:17:06.57ID:???変態バイクだから仕方ないのか…
0587ツール・ド・名無しさん
2012/01/20(金) 09:38:15.24ID:/Ly7bsoi0588ツール・ド・名無しさん
2012/01/23(月) 14:10:13.93ID:+BakqNaoでぐぐればいい
0589ツール・ド・名無しさん
2012/01/23(月) 21:05:59.52ID:???0590ツール・ド・名無しさん
2012/01/25(水) 18:09:02.42ID:KrZ937NT最近、クロモリのロードバイクに人気復活の兆しがあるから、
プログレッシブももうちょっとコンポのグレード上げた完成車をラインアップに
入れるといいと思うよ。
0591ツール・ド・名無しさん
2012/01/26(木) 22:06:58.21ID:8/veGJwsそうやりかただから、マウンテンバイクの車体に700cのホィールを履かすという
変体自転車作れるんだね。
0592ツール・ド・名無しさん
2012/01/26(木) 22:40:44.88ID:???クロス壊れたから、新しいの探してて見つけたんだけど。
0593ツール・ド・名無しさん
2012/01/26(木) 23:02:36.90ID:9zTB7INQ0594ツール・ド・名無しさん
2012/01/27(金) 09:49:58.78ID:jg0KtWWaタイヤがちょっと太めなのが問題とならないのであれば、良いと思う。
0595sage
2012/01/27(金) 21:20:44.20ID:???舗装路でWサスはメリットよりデメリットの方が大きい、という説もあるらしいんだけど
実際のところどうなんだろう？
0596ツール・ド・名無しさん
2012/01/27(金) 22:04:35.33ID:???急坂を上る時も前サスにロックアウトかけられるし、後サスも気分で圧のセッティング変えたりして使い分けしてる
ヒルクライムやりたいととかじゃなきゃ全く問題ないと思う
0597ツール・ド・名無しさん
2012/01/28(土) 12:51:39.47ID:???何でメジャーメーカーから出てないか不思議だね。
ブレーキがディスクだから、マウンテンバイクのホィールに簡単に
換装できる。一台で２台分になるし。
プログレッシブから純正のホィールセット出して欲しい。
0598ツール・ド・名無しさん
2012/01/28(土) 16:00:34.09ID:???0599ツール・ド・名無しさん
2012/01/28(土) 22:37:22.89ID:???高そうにも見える。これが１０万もしないとは誰が思おうか。
しかもマウンテンバイクのブトいタイヤじゃ無くてロードバイクばりの細い７００ｃ。
目立つこと必至。盗難注意ですよ。
0600ツール・ド・名無しさん
2012/01/28(土) 22:51:47.31ID:???10万円以上のクロスカントリー用、フリーライド用、ダウンヒルレース用の本格的なやつ
7～8万円台で、本格オフロード用ではないがそこそこ良い部品使ってる物って希少だよね
0601ツール・ド・名無しさん
2012/01/28(土) 23:27:51.66ID:???母…FRD950（？）
子供…ルイガノシャッセ
何だったんだあれは…
0602ツール・ド・名無しさん
2012/01/29(日) 10:15:39.34ID:???＞ホームセンターで売ってる2万円台のルック車
そういう奴って、一見して安物とわかるくらいにつくりが悪いんだよね。
ネットとか通販の写真ですら貧乏くさい。
プログレッシブの奴はそういうところが無いのがすごいと思うね。
>>601
その一家の父親はこの板の住人じゃないのかな？
0603ツール・ド・名無しさん
2012/01/29(日) 16:52:21.09ID:???今ルック車乗ってるw いわゆるマルキン自転車という所が、
色々商標とったりして、ホームセンターに流してたやつだ。
せいぜい1日10キロ、週末50キロって感じだけど、
それでも10年は持ってくれて、今でも乗れてるよ。
すさまじく重いけどな。 20キロとかあるんじゃないか…w
で、今FRD-960。ああかっこいい。
これって通販だと完成品で来るのかな。要調整？
0604ツール・ド・名無しさん
2012/01/29(日) 23:46:34.08ID:???0605ツール・ド・名無しさん
2012/01/30(月) 02:45:47.62ID:???0606ツール・ド・名無しさん
2012/01/30(月) 21:16:04.08ID:???0607ツール・ド・名無しさん
2012/01/31(火) 00:23:48.57ID:???マウンテンもロードも台湾アメリカヨーロッパのメーカーがいっぱいだね。
杉村商店さんには頑張って欲しい。
0608ツール・ド・名無しさん
2012/01/31(火) 00:49:05.16ID:???0609ツール・ド・名無しさん
2012/02/01(水) 02:28:36.86ID:???生産国関係なし。
0610ツール・ド・名無しさん
2012/02/01(水) 02:44:33.29ID:???ジオスやバッソがジョブインターナショナル、日本で企画しながら欧米製品にみせかけてるしね
0611ツール・ド・名無しさん
2012/02/01(水) 22:44:52.09ID:???頑張っては欲しいがフレーム売りで勝負できるラインナップが欲しいな。
入門車は二台要らない
0612ツール・ド・名無しさん
2012/02/18(土) 04:59:33.30ID:dHrziI77同時に消し忘れの昔のモデルのページも発見したのだが、昔のは９万代（ほぼ１０万円コース）
だったのだね。コストダウン頑張ったんだろうか？コストダウンもいいけど、パーツのグレードを
あげたのも欲しい、おんなじフレームでいいから。
0613ツール・ド・名無しさん
2012/02/18(土) 09:45:12.87ID:???0614ツール・ド・名無しさん
2012/02/18(土) 11:14:03.46ID:???0615ツール・ド・名無しさん
2012/02/18(土) 12:16:24.04ID:???みんな消えたということはいまいちなのか
0616ツール・ド・名無しさん
2012/02/18(土) 20:20:55.19ID:???0617ツール・ド・名無しさん
2012/02/18(土) 20:37:01.52ID:???0618ツール・ド・名無しさん
2012/02/18(土) 21:46:15.97ID:???出たら買う
0619ツール・ド・名無しさん
2012/02/19(日) 03:31:20.63ID:???0620ツール・ド・名無しさん
2012/02/19(日) 09:46:31.16ID:???細身でスマートなフルサスロードが欲しいのだ
ヘッドショックでスマートなフォークに
リヤはブリヂストンの名車レイダックSEみたいなイメージで
よろぴく
0621ツール・ド・名無しさん
2012/02/19(日) 10:35:25.22ID:???0622ツール・ド・名無しさん
2012/02/19(日) 13:04:08.76ID:???イイね欲しいわ
0623ツール・ド・名無しさん
2012/02/19(日) 13:13:20.18ID:???リカンベントでＭＴＢとか、フリースタイルトライアル可能なロードとか
0624ツール・ド・名無しさん
2012/02/19(日) 14:00:23.62ID:???舗装路が前提のロードにフルサスとか無意味すぎだろ
0625ツール・ド・名無しさん
2012/02/19(日) 14:20:30.94ID:???ここが既に間違っている
というか既存の価値観に囚われている
0626ツール・ド・名無しさん
2012/02/19(日) 14:21:41.57ID:???0627ツール・ド・名無しさん
2012/02/19(日) 15:05:51.45ID:???0628ツール・ド・名無しさん
2012/02/19(日) 20:00:33.58ID:D2Mq6Dtd都会で使うと、タイヤが重すぎるよね。
でも一時はマウンテンバイクばっかりだった。今はピストで渋谷の
駅前の坂のぼってたりする奴がいたりする。
流行って怖いな。
0629ツール・ド・名無しさん
2012/02/19(日) 21:11:27.71ID:???0630ツール・ド・名無しさん
2012/02/19(日) 21:25:58.21ID:???そう思ってた時期が私にもありました
0631ツール・ド・名無しさん
2012/02/20(月) 10:10:51.04ID:t4pWETapあれも前後サス付きだよ？
0632ツール・ド・名無しさん
2012/02/20(月) 13:17:19.20ID:???そう思ってた時期が漏れにもありました
0633ツール・ド・名無しさん
2012/02/20(月) 23:08:27.51ID:???0634ツール・ド・名無しさん
2012/02/20(月) 23:42:15.39ID:???0635ツール・ド・名無しさん
2012/02/22(水) 10:12:39.44ID:???前後サス付き小径ロード
0636ツール・ド・名無しさん
2012/02/22(水) 10:46:51.96ID:???0637ツール・ド・名無しさん
2012/02/22(水) 10:47:01.96ID:???0638ツール・ド・名無しさん
2012/02/22(水) 12:34:33.75ID:???0639ツール・ド・名無しさん
2012/02/22(水) 17:51:57.26ID:???0640ツール・ド・名無しさん
2012/02/22(水) 22:30:32.76ID:???0641ツール・ド・名無しさん
2012/02/22(水) 22:53:27.62ID:???「MEKS MK120DS CarbonLegs / O.S. Travel.75mm」とあるね
で、斜め前から見てみよう
http://f.hatena.ne.jp/TOK/20050531201244
わかったかな？ちなみに初期ロットには普通のサス付きのもあるよ
http://img.kanshin.jp/asp/img_6/69721/1350164912.jpg
逆にサス無しもあるけど、それはドロハンでもGaap Windに含まれない
0642ツール・ド・名無しさん
2012/02/23(木) 03:30:25.78ID:???長らく見た覚えがないのだが・・・
0643ツール・ド・名無しさん
2012/02/23(木) 04:02:09.53ID:???0644ツール・ド・名無しさん
2012/02/23(木) 04:03:10.96ID:???0645ツール・ド・名無しさん
2012/02/23(木) 08:33:23.94ID:rpvSIl1N0646ツール・ド・名無しさん
2012/02/23(木) 09:26:59.80ID:???杉村もCX-205、06の流れで前後サス付きを出せば売れるかな？
0647ツール・ド・名無しさん
2012/02/24(金) 02:31:24.12ID:VzipHx+R0648ツール・ド・名無しさん
2012/02/24(金) 02:40:57.01ID:???0649ツール・ド・名無しさん
2012/02/24(金) 22:44:59.25ID:???0650ツール・ド・名無しさん
2012/02/25(土) 03:33:38.09ID:MZ3s/cRO0651ツール・ド・名無しさん
2012/02/25(土) 03:36:59.65ID:???0652ツール・ド・名無しさん
2012/02/25(土) 03:41:12.47ID:???0653ツール・ド・名無しさん
2012/02/25(土) 06:42:42.28ID:MZ3s/cRO0654ツール・ド・名無しさん
2012/02/25(土) 19:19:54.10ID:???0655ツール・ド・名無しさん
2012/02/25(土) 19:48:45.30ID:???0656ツール・ド・名無しさん
2012/02/26(日) 12:16:36.90ID:???0657ツール・ド・名無しさん
2012/02/26(日) 12:21:43.12ID:YeNrZPIS0658ツール・ド・名無しさん
2012/02/26(日) 18:43:13.31ID:???0659ツール・ド・名無しさん
2012/02/27(月) 04:11:31.13ID:???0660ツール・ド・名無しさん
2012/02/27(月) 23:02:38.24ID:???あのゴミみたいな走行性だったら思ったよりも簡単にオリジナルを超えることができる。
0661ツール・ド・名無しさん
2012/02/28(火) 16:30:48.68ID:hIzLzhWX杉村さん、頭いいな。
0662ツール・ド・名無しさん
2012/03/04(日) 21:43:54.33ID:???中途半端で不便な車体だと思うようになってきた。
ディスクブレーキとバーハンドル、フロントサスは使い勝手いいんだが、リアサスが重い。
やっぱりフレームはシンプルなのがいいなーと思う。
いつか次買うときは、軽いアルミかカーボンのロードにするわって感じです。
0663ツール・ド・名無しさん
2012/03/05(月) 15:19:54.53ID:???リアサスが重いってどういう感じ？
かなり興味有る車種なんで。
0664ツール・ド・名無しさん
2012/03/05(月) 19:18:49.54ID:???感覚ではなく、文字通りリアサス付きフレームの重量があるんです。
930は完成車で約14kg、シンプルなロード(9kg)とは5kgも差があります。
たしかにショック吸収はして楽ではあるんですが、別に高級なエアサスではないので、
まあ大したことないんです。
中途半端になっちゃいますね。
0665664
2012/03/05(月) 19:21:13.37ID:???というリアサスのデメリットに対して、魅力が乏しい。
本当にフルサスが欲しいなら倍以上の値段のMTBを、
オンロードで乗るなら軽いロードを買うほうが、よっぽど賢いと思います。
目的別に乗り換えできる資金力があるならいいですが、いつもの1台にはお勧めできません。
0666ツール・ド・名無しさん
2012/03/05(月) 19:33:27.81ID:???値段が倍もするMTBでは得られない舗装路の走破性とロードでは得られない
街乗り時の細かい段差ショック吸収性能が欲しい人のためのマシンだよ
それでいてこのリーズナブルな価格設定は初心者にもおすすめだし
ヒルクライムするとかなら別だけど、普段乗りには最適だと思うけど
0667ツール・ド・名無しさん
2012/03/05(月) 21:32:09.52ID:???慣れてくると別に段差は気をつければいいし、距離乗るとやっぱり重量がネックだし、坂がきついしで……
あくまで自分の乗り方で反省点を見つけてお勧めしないだけさ。マイナス点知った上で気に入れば問題ないと思いますよ。
0668ツール・ド・名無しさん
2012/03/05(月) 21:57:02.80ID:???それと、重いのはフロントだと思う。
あと、フラットバーロードとうたう割に何でMTBのコンポになるんだろう。
0669ツール・ド・名無しさん
2012/03/05(月) 22:15:24.19ID:???だから逆なんだって
細かい段差にわざわざ気をつけなくていいためのサス搭載なんだから
坂だってインナーローで大抵登れちゃうだろ
そんなに長時間坂上る環境ならそもそもこのタイプ選ぶ方が間違ってるし
0670ツール・ド・名無しさん
2012/03/05(月) 22:33:01.24ID:???MTBのコンポでも安い方っていうのが不満。
定価は高くなっていいからもうちょっと上のグレードをつけてほしい。
0671ツール・ド・名無しさん
2012/03/05(月) 22:44:48.60ID:???ロードに乗り替えたら、「乗り心地悪い」って思い
MTBに乗り換えると、「漕いでも漕いでもスピードが出ない」って思う。
0672ツール・ド・名無しさん
2012/03/06(火) 00:41:48.88ID:???杉村ではクロスバイクでも何でもフラットバーロード扱いにしちゃいます
0673ツール・ド・名無しさん
2012/03/06(火) 01:12:40.69ID:???他社のフルサスMTBも、10万以下だとALTUSとかだもんね。
どうせならもっとロードらしく作って欲しいね。
0674662・664・667
2012/03/06(火) 02:43:55.67ID:???それはあると思う。930乗り心地いいのは事実ですし。いやMTBは乗らんけども。
>>669
だから自分の乗り方の反省点ですってｗいちいち突っかからなくてもｗ
>>668
23c履いてから快調です。フロントはそんなデメリット感じてないですね。自分にはFRD-600なんかいいかも。
0675ツール・ド・名無しさん
2012/03/06(火) 02:48:40.91ID:???だからアンタが勝手に反省点とかマイナス点とか
言ってるのがおかしいって言ってるんだよ
それを求めてる人のために作ってるものなんだから
0676674
2012/03/06(火) 03:00:58.24ID:???え……
どんな物にもメリットがあればデメリットもあって、メリットを認めた上で使用感としてのデメリットを書いただけでしょ
別にアンチでもけなしてるわけでもないですよ。おかしいってことはないと思います。
ちゃんと全部自分のレスだとわかるようにしてるし、一人のユーザーの意見だと思ってくださいな。
0677ツール・ド・名無しさん
2012/03/06(火) 03:14:30.82ID:???そのメリット/デメリットの意見に偏りがあるっていってるんだよ
お前、オススメしないって言っちゃってるだろ
個人の意見だからって何ってもいいわけじゃない
ちゃんと発言に責任持てよ
0678ツール・ド・名無しさん
2012/03/06(火) 11:13:13.48ID:???なんだこいつｗ
一ユーザーにそこまで公平もとめて何がしたいんだかｗｗｗ
0679ツール・ド・名無しさん
2012/03/06(火) 18:44:38.02ID:???ところで、23cにディスクブレーキってどう？
0680674
2012/03/06(火) 20:32:20.80ID:???機械式だし接地が小さいので、たまにロックしちゃうことはありますね。
でもしっかり重心を後ろに移せばフルブレーキングでも問題ないです。
これまた個人的にですが、ディスク用のリムと細いタイアの組み合わせは、見た目すっきりでかっこいいですｗ
>>677
最初はあなたの書いたようなことを期待してましたし、期待通りの車体でしたよ。
でも2年超えて、距離を乗りに行くと変化があったということです。
最終的に自分が不満を感じたのですから、それを書かずに勧めるよりは、責任感があると思います。
FRD9XXに関するいいレポはネットにいっぱいありますよ。取捨選択はおまかせします。
私は、「これからスポーツ車を選ぶなら、同価格帯でも普通のロードがいい。」と思います。
0681ツール・ド・名無しさん
2012/03/06(火) 22:58:01.30ID:gRLIwtjP傍観者だが、参考になった。
ただ、FRDと同価格帯のロードは。。。。。。。。
というわけで、結局２０万クラスのロード買っちゃいました。
0682ツール・ド・名無しさん
2012/03/07(水) 09:02:03.28ID:???そんな文句つける方が間違ってるな
0683ツール・ド・名無しさん
2012/03/07(水) 11:24:41.15ID:???ありがたいな。
ﾏﾝｾｰな意見ばかりじゃ参考にならんよ。
0684ツール・ド・名無しさん
2012/03/07(水) 11:29:06.59ID:???そんなの好き嫌いを言ってるだけだよ
0685ツール・ド・名無しさん
2012/03/07(水) 13:43:19.05ID:???情報に価値を見出すかは受け取る側の問題だろ
なにもお前の役に立つ・立たないフィルターが絶対じゃないし、
何よりお前の書き込みは情報ですらねーじゃねーかｗｗｗ
0686ツール・ド・名無しさん
2012/03/08(木) 00:14:14.63ID:???0687ツール・ド・名無しさん
2012/03/08(木) 01:08:56.65ID:???ブレーキのコントロール性って、アウターケーブルの剛性で結構変わると思うよ。
0688ツール・ド・名無しさん
2012/03/08(木) 07:05:08.90ID:???0689ツール・ド・名無しさん
2012/03/09(金) 21:56:52.19ID:???■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています