トップページ⇒auto
986コメント312KB

インテグラ iS ＆ typeS

レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/05/22(土) 22:56:56ID:R7UItXIF0
メーカ公式
ttp://www.honda.co.jp/auto-archive/integra/3door/2006/
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/05/22(土) 23:12:47ID:R7UItXIF0
前スレ インテグラ　is＆タイプS
ttp://www.unkar.org/read/namidame.2ch.net/auto/1217165106/
過去スレ
【怒りの】インテグラiS paet7【鉄拳】
ttp://hobby2.2ch.net/auto/kako/1037/10374/1037462407.html
インテグラiS PAET4
ttp://caramel.2ch.net/car/kako/1020/10200/1020038728.html
インテグラiSその3
ttp://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10123/1012343357.html
インテグラis 2 　～isだっつーの～
ttp://natto.2ch.net/car/kako/1005/10051/1005138916.html
インテグラｉｓってど～よ
ttp://natto.2ch.net/car/kako/1001/10019/1001991536.html
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/05/22(土) 23:13:58ID:R7UItXIF0
以上。
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/05/23(日) 10:45:29ID:9uyjKaUe0
移住
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/05/25(火) 20:22:31ID:8vYdiwcW0
びっくりするほどレスが無いな
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/05/25(火) 21:54:11ID:+NV229gT0
新スレ立っただけでも良いでしょ>>1乙

てかいつの間にか前スレが終わってて落ちたかと思ったｗ
せっかく車高調レスくれた人ごめん
全部は読んでないかも
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/05/26(水) 02:00:02ID:Y9pAzbos0
毎回ギリギリで完走しないねｗ
ネタが皆無だからしょうがないけど
しいて言えばラジオの入りどうにかなりませんかね
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/05/26(水) 21:57:27ID:uxGGEQvi0
17年式AT黒で4万kmぐらいのが中古屋にあるんだけど本体価格110万って高い？
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/05/28(金) 20:27:01ID:PyeQF01iP
普通じゃね？
ＡＴだったらまず無茶はしてないだろうしかえって安心かも
ＭＴは変なマニアが居るらしくて中古が出るとすぐ売れるそうな
自分は3台逃して4台目に手に入れたNWBP

早い奴だったらＭＴ側のマウントに亀裂が入る頃だよ
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/06/01(火) 20:24:23ID:XjvDPNef0
巻き戻しとかメーター交換とか怖くて信用できるとこじゃないと買えないぜ
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/06/01(火) 21:35:38ID:q/f5oLo/P
おまいら町乗りの時の水温ってどれ位？
普通に100度超えるからちょっと心配になってきたｗ
ビリオンのとかのクーラント入れたらマシになるんかなあ
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/06/02(水) 19:24:10ID:gq2tg6EVP
今日デラで初めて女のタイプＳ見たわ
２２．３歳くらいのショートヘアの子
珍しいから上から下まで舐め回す様に視姦したら
すごい嫌そうな顔してそそくさ歩いていった　ｳﾋﾋﾋh
記念にダイレクトチンポタッチ・アンド・ザ・ドアノブコンタクトしておいたぜ
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/06/03(木) 19:30:47ID:NrXQO7WnO
通報しますた。
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/06/04(金) 22:36:24ID:w+Vu1p2w0
あんま見かけないからすれ違ったりすると嬉しいよね
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/06/05(土) 13:29:24ID:POJGa0lOO
確かにtype-Sは見たことないな
iSは結構いるが
特に赤
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/06/06(日) 10:50:59ID:IGYIhzwx0
うちの近くではisを全然見ないな
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/06/09(水) 17:11:10ID:CpgxM8cR0
本日is乗りになりました～！
今までSiR-Gセダンに乗ってたけど
クーペは後ろが見難いわあ
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/06/10(木) 22:44:28ID:6eIkyWtm0
そこは我慢するしかないよな・・・
バックが怖い
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/06/11(金) 10:26:20ID:UIlDG/bk0
前だけ見てろ、後ろは振り返るな。
0020172010/06/11(金) 12:28:46ID:DAofqb2u0
>>18　車線変更も怖いよ・・・

>>19　夕陽に向かって走ります！

２日たって、後ろの見難さにもちょっとなれてきた～
それ以外、運転は快適！買ってよかった！
なんで人気ないのか不思議。
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/06/11(金) 22:41:44ID:GZOnkwxq0
>>18
バックよりも空いてるスペースの両隣の車に注意してるかな。
ハンドルきってタイヤが曲がったまま駐車してる車の隣とかには絶対に行かない。
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/06/12(土) 21:08:25ID:1++MYM7G0
自分の車両関係なくて吹いた
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/06/13(日) 09:53:08ID:vnvEFs570
モリモリ管てのでタイプS専用のあるみたいだけどつけてる人いる？
0024sage2010/06/13(日) 12:33:01ID:hMNg/ft50
バックは3か月経つ今でも苦手だし変な所(坂)だと
エンストしてかっこ悪い。慣れかなぁ・・・
それはそうとＭＴシフトノブの外し方、前スレにあったような
気がするけど硬過ぎて回らない。左回しでいいんだよね？
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/06/15(火) 22:00:18ID:OhQFDk/2P
typeSのLEDテールとか社外のヘッドライトとかもう出ないんだろうなあ
LAと違ってABAの絶対数ってそんなに少ないのかな？
それともRSXの関係か

>>23
なんか軽そうで良いよね、普通の直管テールだろうけど
町乗りでブォンブォン言うのは嫌だから4000まで静かなマフラー探してたら
静かちゃんってのがヒットしてワロタｗ

>>24
純正のノブ？
パイプレンチとかホースクリップとか使って掴む力と摩擦を何かに担保させて
ふんぬっ！って廻せばグニュっと取れるよ
操作系だから手で廻した位では取れない程度には硬いんだ
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/06/15(火) 23:27:26ID:vR/HIQPr0
>>24
女の子？
男の力なら普通に取れると思うんだが
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/06/19(土) 00:05:07ID:kqw10JhU0
ｔぺす
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/06/19(土) 13:45:46ID:exIYGAVC0
>>25
純正ノブ。で、取れた！
根元がギッギッ鳴ったから心配だったけど。

>>26
子ではないね、非力なだけのオバｓ
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/06/20(日) 22:42:37ID:CXPKTt6cP
オバｓと言えばうちの母ちゃんがやたら貸してくれと言う
隣町の用事に乗っていくんだが
この前インフォメータリセットした直後に貸したら
ピークホールドで6800rpmまで廻してる事が判明、当然の様にアクセル開度は100%
美紀子よ、お前は俺の車で一体何をやってるんだ・・・・

昔から何か変だった
ツレが中古のK11マーチを弄り始めた頃に家に遊びに来て、母ちゃんマーチを見て、
「これアウトストラーダじゃね？」
『グレード？よく知らんけどＭＴしか乗れないみたいよ』
「つーかｗこれｗ　　nismoの足入ってるｗ」　とか

親父は文系上りの会計屋でエンジンの場所も良く知らない人なのに
美紀子はフランコ・ウンチーニの直筆サインを持ってる謎の女
北のスパイかも知れない
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/06/20(日) 23:16:05ID:1zn8GtFi0
その>>29の激しいママンが、>>29おとんのエンジンを
ぶん回し続けて>>29自身が、この世に生を受けたっていう
昔話もあるわけだが。
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/06/25(金) 09:52:25ID:qPHqiTVw0
４年半だけど
まだ走行距離が１万２０００キロだ
東京と境目の千葉だが、すべて電車でことたりる
結婚してもまだ子供いないから、電車ででかけること多いだろうし
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/06/25(金) 09:55:02ID:AvAIRC/10
子どもが出来ればクーペじゃ使い勝手悪いぞ。

チャイルドシートを助手席装着じゃ、万が一の際にゃ・・・
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/06/25(金) 20:14:24ID:iNiG4P52O
俺は北海道の北の島に住んでる
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/06/26(土) 12:54:35ID:9SH6UwS0O
俺なんて佐渡島の南の島に住んでいる
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/06/28(月) 00:08:00ID:/U8beN4h0
今日道の駅に無限エアロのiSが止まってて色んなとこ改造してたからオーナーとちょっと喋ったよ

「いろいろ弄ってますね。このホイールは鍛造ですか？」なんて聞いてみると嬉しそうに顔がニヤけたから
すかさず「ところでなんでATなんですか？タイプRの方が弄らなくてもカッコいいですよね。あ、もしかして、MT免許持ってないんですか？
たかがATごときでこんなアホみたいに改造しちゃって、恥ずかしくないんですか？」
って質問攻めにしたら泣いたみたいな顔しながら駐輪場から出て行ったよ。
そのあと道の駅の出口の交差点で古いDQNインスパイアにクラクション鳴らされてて可哀想だったなあ・・

何か俺悪いこと言ったかな？
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/06/30(水) 20:52:55ID:jS/bzXcZO
釣りは良いとしてMTと言えば6欲しくね？神奈川人だがよく新潟行くから高速の後半戦は音で疲れる。
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/01(木) 13:11:21ID:x4pQg3TAO
6速MTは欲しかったね
街乗りでも40～50くらいでの変動的な巡航のときにそう思う

ちなみに新潟に何しに来るん？
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/01(木) 13:44:41ID:3oag6oLM0
ＡＴ乗りの妄想は酷いなｗ
先にＭＴ免許取れよｗ
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/01(木) 16:15:39ID:p+lkUcfmO
36と37かみあってなくてわろた
ギア比はこんなもんじゃない？というか何キロ出そうとロードノイズのほうがうるさいでしょ
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/03(土) 19:01:40ID:R3u+jCYVP
>>38
街乗りで6speedとか絶対使わんよなｗ
クロスさせないとライムラグが酷く感じるなんてガチのバトルか
サーキット以外ありえない、そんな人はＲ買う

街乗りでクロスした車乗るとガチャガチャが増えてかえって鬱陶しいだけだから
むしろ親切だろ　＞5速
4速でメータ振り切るから5速でさえオーバドライブ気味だから
3-4-5辺りをもう少し狭めても良いかも知れんけど
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/03(土) 19:05:28ID:R3u+jCYVP
36は5速より低い減速比で6速が付くと思ってるみたいだが
6速ＭＴは5速ＭＴの繋がりを良くする為に、をよりクロスレシオにしたのが殆どだから
ＲとかFD2に乗ればすぐ解る
高速で2000ＲＰＭ巡航したいならファイナル弄る方が良い
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/03(土) 19:37:01ID:b7NJcwLvO
インテグラＳの低速トルクはどう？
Ｒよりはロングストロークなのかな？
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/03(土) 19:57:15ID:hn0VFIktO
>>40
俺R乗ってるけど普段乗りならルーズに1速飛ばししてもクロスしてる分ちょうど良いくらいだよ。1246とか。
というか6速も5速も走行パターン的には234がメインって感じで感覚的にはそんなに変わらんよ。俺も最初は変速の忙しさを懸念してたけどね。
なんの6速車に乗ってそう思ったのか知らんけど。
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/03(土) 21:54:31ID:R3u+jCYVP
>>43
飛ばしシフトに色々と違和感が無い人ならそれで適応出来る
機械的に嫌とか手癖がそれを許さない自分みたいな旧人類は
コースでも４→３→２→１と律儀に操作しているよ
ＦＤ２Ｒでつくづく街乗りにクロスは不要と思った

クロスミッションってのはバンドの狭いエンジンのスポットを外さずに使って
タイム上げる為の物だから、バリＮＡチューンで下スッカスカでもない限り本来不要なのよｗ
そうなると、それってＲでやれば良いんじゃ？ってなるでしょう
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/03(土) 22:02:02ID:R3u+jCYVP
>>42
赤ヘッドのK20とは型式が同じだけで別物だから
中身は蟹かまぼこと本物の蟹くらい違う
ＲのクロスＭＴが超高回転のVtecを外さずに無理なく使えるレシオを狙ってるのは
乗れば解るさ

タイプＳはトルクピークが低い分、レッド付近まで廻しても
惰性しか得られない特性
ちゃっちゃとシフトしてもバンドを外れる程じゃあないし
まして峠レベルでそんな事を論じても、ね
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/03(土) 22:44:35ID:YLUFNhkF0
タイプSのりだが　昨日ｵｰﾄでS2000買った
納車までの間に最後の思い出を作ろうと思う
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/03(土) 23:27:36ID:r+eBNHxP0
>>43
乗ってみると意外に5速と感覚変わらないもんだよな。特に街中では。
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/03(土) 23:29:49ID:r+eBNHxP0
まあ逆に言えば1～4まで普通どおりで5速がかなりオーバードライブの12346みたいな5速シフトのが
街中の加速→巡航では良さそうではあるけどw
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/05(月) 21:12:32ID:sJ39mFf0P
tryboxのビッスロ入れてる人居る？(´・ω・`)
口径選べるし燃ポンレギュレター加工と合わせても
ｽﾌﾟｩ～ﾝとかのより安くて良さげだよね
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/05(月) 23:04:47ID:X+gkkeE30
ATでサーキット行ったら壊れますか？
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/06(火) 23:37:49ID:UobIrz5wO
インテATは知らんがインサイトがサーキット走ってたりしてるから大丈夫だろ。
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/07(水) 01:08:19ID:2U1Uf+LL0
馬鹿丸出しｗ
インサイトはCVTですけど。

安物の４足ATと同じにしてもらっては困るｗ
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/07(水) 01:33:17ID:v0efvoYmO
>>52
う！悪りぃ
そいやCVTだったな～不覚。
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/07(水) 10:36:26ID:shXhTntM0
ここの住人は素直だなあ・・・
荒らしがいが無いや・・
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/08(木) 20:03:53ID:dDmHcsR+0
この車って結構不人気なの？

テラスで走行2，5万キロが50万だったんだけど
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/08(木) 21:00:29ID:XadpnrDv0
修復歴ありじゃないか？
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/08(木) 21:11:48ID:ydC1mTjt0
デートにはもってこいなんだけどな～
普段は二人乗りで荷物は後部座席に置ける。
前に乗ってたロードスターは助手席に人乗せると
鞄置く場所もないからね
いざとなったら４人乗れるし、凄い便利でいい車だよ
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/08(木) 21:25:31ID:0yzTB8tv0
便利さ求めるならこの車じゃなくて
いいんじゃないの？
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/09(金) 00:53:50ID:avL8y3rj0
>>57
Fitのほうがよっぽど便利なんだが
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/09(金) 13:49:45ID:J8/JEW9P0
この車いったい何がしたいの？

サーキットとかで遊べるの？
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/09(金) 14:09:38ID:PCNC4UvR0
遊ぼうと思ったらライフとかでも遊べるぞ。
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/09(金) 20:48:24ID:mRl1Ey0jP
>>59
Fitより速いもん　やーいやーい(・∀・)
「コルトＲＡのが速いし」
コルトＲＡより燃費いいもん、やーいやーい(・∀・)
「MR-Sの方が燃費良いし速いけど」
MR-Sより荷物積めるもん、やーいやーい(・∀・)

こう言う車なので構わないでください
インパネの質素感は良いと思うんだ
「なんだこの車何も付いてねえｗｗ」ってツレに言われたｗ
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/10(土) 00:52:08ID:HOiHZLeJ0
この車スポーティな感じを味わう車？
エンジンもギヤ比も足も中途半端すぎる

0064名無しさん＠そうだ選挙に行こう2010/07/11(日) 02:17:14ID:1/aaeRrB0
その中途半端さが大好きなんだが
唯一保険更新の時にだけ乗り換えてやろうかと思う
多分乗り換えないけどね
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/13(火) 10:48:38ID:9A12NYWf0
現在、タイプＳに乗ってる大学生です。

2週間前、タイプＲに乗ってる先輩が事故で半身不随になりました･･･
交差点で右折待ちしてたところ、後ろからダンプが追突してきたらしく、
その追突で反対車線に投げ出された先輩は、対向車の自動車に･･･
一歩間違えれば死に繋がっていた。でも脊髄を損傷してしまい、
二度と車に乗れなくなった先輩･･･
意識を取り戻し、面会ができるようになってから最初の数日間は
明るいいつもの先輩でしたが、やはり半身不随になったという事態の深刻さと
正面から向かい合った日を境に、見舞いに行っても全く口を聞いてくれなくなってしまいました。
なので少し日にちを空け、昨日また見舞いに行ったのですが、思いもよらないことを言われました。
自分の代わりにタイプＲに乗ってくれないかと言ってきたのです。
確かに俺はいつかはタイプＲに乗りたいとは思ってましたし、
その事は先輩にもよく話してましたが･･･
なんと答えればいいのか分からず口を閉じてしまっていると、急に先輩が涙を流しながら
｢あいつは修理すればまだ全然走れる。けど俺はもう乗ったあげれないから、
いずれは経年劣化によって動かなくなる。なら売った方がいい。
でも、知らない奴に俺の大事なタイプＲに乗って欲しくない。
わがまま言ってるのは分かってるけど、俺がまだまだタイプＲと走るはずだった道は･･･
お前に走って欲しいな｣
と、何度も言葉を詰まらせながらこう言いました。
結局この日は返事ができず、今日も病院には行きませんでした。
･･･俺、どうすりゃいいんですかね？最後には自分で決める事ですが、
なんかみんなに聞いて欲しいと思い書き込んでしまいました。
ちなみに車体は最終型、チャンピオンシップホワイト、走行距離は･･･14000kmです。俺にはもったいなすぎるほどの車体です･･･
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/13(火) 13:04:10ID:QJYJeOR10
http://hissi.org/read.php/auto/20100713/OUExMk5ZV2Yw.html
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/13(火) 13:22:12ID:VIHhUIvl0
>>66
お前つまんない奴っていつも言われてるだろ？
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/13(火) 21:08:24ID:QY+McmM/0
まだ3万キロなんだけどタイミングベルトの端がほつれてるんだけどやばい？

これって消耗品？
いくら掛かるんだろう。
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/13(火) 22:15:23ID:RGHRKph70
>68
タイミングベルトは消耗品だけど、10万キロは保つと思うよ
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/13(火) 22:30:37ID:+7DoRaB10
>>68
おまえのインテグラニセモノだろｗｗｗｗ
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/13(火) 22:59:20ID:QY+McmM/0
>>70
新車でかったっちゅーねん。
あんま走ってないけど。
オルタネーターをまわしてるのがタイミングベルトだよね。
保証きかねーかなあ。
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/14(水) 04:26:07ID:hqSuLDZ8P
K20Aにタイミングベルトあるんだ…　あるんだ　あるんだ…
そりゃパチモンと言われても仕方ないねぇ

しかも補機ベルトに保証…ねぇ。
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/14(水) 10:50:36ID:RY57GTGo0
ID:QY+McmM/0

晒しage
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/14(水) 11:06:19ID:SvHbuJ7xO
オルタネータの回生ベルトと勘違いしてると予想。
俺のはRだけどエンジン見て目の前に付いてるからふと思った
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/14(水) 13:20:22ID:RY57GTGo0
さすが関西人だなｗ
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/15(木) 21:10:02ID:7MhplT9KP
こんな過疎スレで鬼の首取ったみたいに突っ込まずに仲良くやれよｗ

>72
K20はカムギアトレーンだから永久寿命だよ
ボンネットを開けてアクセル踏むとギャーンって直切りギアの音が聞こえるよ
保証は程度と、初回の車検以降ならまもる入ってるかで違う
ンダは基本、保証？　おたくさんクレーマーですか？　な会社だけど
まもる入ってると通りが良いらしいね
0077722010/07/16(金) 06:57:14ID:qoJsvfWCP
>>76
文面ストレートにとらないでくれようorz
それと，DC5の発売当時「まもるくん」なかったはず（初回車検の時も
何も言われなかったし）

ホンダに限らずだけど，ちゃんと普段から金落としてたら
あんまり厳しいこと言ってこないね。最低でも車検などの法定系は全部寺出し
しておくと（金はかかるけど）まぁ，気分よい対応してくれる。

次の車は外車だから　その辺とっても不安　頼むからホンダよ
まともな4座のMT出してクレイ（噂のFit-Rは要らん）
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/18(日) 22:38:11ID:lS8Bw4Lx0
レジェンドがなくなれば
俺は将来何に乗ればいいんだ。
ホンダがすきで、親にもホンダ以外買ってほしくなく。
今親はオデだけど、オデがミニバンのフラッグシップになってしまったし
インテＳの俺は次はアコードかインスパかな。
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/19(月) 11:34:06ID:89/UXHq4P
ﾆｻﾝやﾂﾀﾞでさえスポーツを維持していて、ﾖﾀも何千万もするｱﾚで
一応ﾏｲﾝﾄﾞを見せてる中
赤ヘッド全部捨ててHVに走ったんだから、

HV開発に物凄い覚悟があるか
完全にミニバン青色電飾チンチラシート専売メーカーに鞍替えしたかのどちらかだよね(´・ω・`)
今の所は後者が濃厚だよね
CRなんとかも普通にプリウスに負けてるし(´・ω・`)
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/19(月) 18:33:53ID:t3sUf7ic0
Ｚ　という文字すら覚えられんのかｗ
アホ丸出しｗ

お前は自分の車　インテグなんとか　とかいうのか？
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/19(月) 20:42:02ID:89/UXHq4P
CR-Zでしょ
車名くらいちゃんと覚えてよね(´・ω・`)
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/19(月) 22:10:23ID:OWWjMGJ30
>>80
その「インテグなんとか」前後の変なスペースは何だ？
かぎ括弧やダブルクォーテーション使え、読みにくい。
アホ丸出しｗ
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/22(木) 21:14:41ID:uNlGWAukP
K20Aは新排ガス基準クリア出来なくて捨てられたんでしょ
とは言え、昔のホンダなら「よっしゃやってやろうじゃん！」てなもんで
逆に開発に燃えるお題
CIVICの出自自体がカリフォルニアの排ガス規制コンテストみたいなもんだし
要するに規制云々は引き合いに出されただけで、もうスポーツやら高出力エンジンやらは
辞めたかったんだろうね
それで、インサイトにワイドタイヤと羽付けたCR-Zを「スポーティ」と誤魔化して逃亡
中身はインサイトの方が遥かにスポーツなのにねｗ

2㌧近い糞燃費セダンとがミニバンがエコカーで、
車重1200KgのDC5は売らせてさえ貰えないんだとさｗ
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/22(木) 23:08:23ID:/SN1lgLv0
こいつで月まで走る。
着いたらホンダとはさよならなのだ。
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/23(金) 00:54:38ID:b68VU0dm0
>>中身はインサイトの方が遥かにスポーツなのにねｗ


それはないｗ
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/23(金) 08:44:51ID:TUbt42lYP
もうすぐ7年目の車検だー
整備の追加サービス(まもるくん？)って7年目じゃもう契約できないよね？
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/23(金) 20:33:57ID:ngDgxWEUP
>>49
入れてるぞ
結果は口径次第だけど、レギュレタ入れてもJ'sとかより安いのが良い
今の所安さが原因の不具合は無い
効果は、、、
ビッスロ ＋ レギュレター に
無限エアクリ ＋ 無限サイレンサ ＋ IgniteVSDα16V ＋ TE-37
プラグ熱価age　

で3000までのツキが鬼になる
2速が1速になったみたいでギクシャクして乗りにくい感じ
軽い上り坂でも2速発進余裕、燃費はそんな変わってないかな？
ブン廻した時はよう解らんです
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/24(土) 01:41:57ID:EeD+MhFL0
なんでわざわざこんな車買って弄るんだ？
最初からR買えよ。そして弄れ。

Sやｉｓなんてオッサンや女がノーマルで乗る車だろ。
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/24(土) 01:43:52ID:EeD+MhFL0
>>3000までのツキが鬼になる

そんなツキを堪能したいのなら尚更。そういう嗜好なのになんで非Ｒなのか。
全くもって意味不明。

なんでＲ買わなかったのか１００字以上２００字以内で書け。
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/24(土) 11:11:12ID:kr8BVldAO
↑どんだけロングパスだよｗ

>>79
確かに、今では他社の車の方が魅力的だ。
ネガキャンするつもりは無いけど、期待してたcrzも試乗してみて微妙だった。
初めてDC5見た時の様なお得感とwktkが無かった。


このままだとFTｰ86買っちまうぜ。
トヨタ嫌いなんだけどなあ…
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/24(土) 14:28:43ID:jmXiAsPlP
>>89
ハイオクは高いしサーキットはもう走らないと決めたから
Ｒ買ったら「これの性能を全部出し切らなければ損」って強迫観念で必ずコースに行ってしまう
シビック（非Ｒ）でミニサ走ってた時は壊して直して弄って壊してまた直してで
完全に金銭感覚がおかしくなってしまっていたからね
最後はひっくり返ってサヨウナラ

街乗りで盆栽やってる分には出て行く金は1/3で済むもの
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/24(土) 14:30:52ID:jmXiAsPlP
Ｒ買って盆栽で我慢出来る人は頭の良い人、自分には出来ない
あの超高性能高回転型エンジンを3000以下常用の街乗りオンリで使用して
ヘッドがカーボンでびっしりになってるかと思うと
それだけでも背中の辺りがムズムズしてくる
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/24(土) 16:44:10ID:ZEnoq1po0
>>91
若いうちに中がそこそこ広い2リッターくらいの
2ドアクーペに乗りたかったっていうのがあって
サーキットも行かないし改造もしないからスペックは考慮になかったな、俺は。

買った当時トヨタかホンダで考えてたからセリカZZTにも試乗したけど
後方視界が極端に悪かったのと、乗り降りが面倒だったからZZTはやめた。
18歳で普通二輪とってバイクにしばらく乗ってたから車買うときは
MTを避けてATでのんびり運転したいって思ってたし。
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/24(土) 18:40:23ID:G4ixLZuG0
RにはATがなかったからかな。
シフトチェンジするのめんどいし。
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/24(土) 21:00:39ID:ZEnoq1po0
>>94
マニュアルは楽しいけどバイク乗ってて上り坂で渋滞してた時とか
半クラとかクラッチきったりを頻繁にやってたら
左手が疲れてしょうがなかったんだよ。
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/25(日) 00:16:02ID:D5dsKWnU0
>>95
そんなお前さんに新型ＶＦＲのＤＣＴ仕様。
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/25(日) 19:06:57ID:2OPr7NnO0
>>96
やっぱり車に乗ったらもうバイクには戻れんね。
あとは今の車が生活の中にあって当たり前になってるから
乗れる間は乗り続けようと思う。
新製品や性能より、慣れてる物の方が自分にはしっくりくる。
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/25(日) 19:31:12ID:I67xanhX0
>>97
戻ったぞ。10年以上ブランクあったが。
今のバイクは総じて乗りやすくて挙動が素直なの多いな。

改めて車とバイクは別物だと実感しちょる。
バイクは乗り終えた後の心地よい疲労感が良いのう。
車では疲れたらそうは思わんけど。


0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/25(日) 20:00:54ID:qTOh6rclP
10年前のバイクも既に去勢された宦官状態だったが

15年より前のバイクで死にすぎたのが原因だから仕方無いけど
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/25(日) 20:18:04ID:I67xanhX0
今の600、1000のSS乗ってみると
去勢された宦官が修行と鍛錬の果てに辿りついた極地　って感じ。
特にホンダのABSは感動モノだった。
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/25(日) 20:38:43ID:2OPr7NnO0
>>98
確かにカーブで車体をバンクさせた時の感覚とか、
リターン式シフトは車じゃ味わえない。

でも雨の日のマンホールとか、カーブでの砂利が天敵だったり
夏は直射日光の直火だけじゃなくて、信号待ちで周りの車の熱で
ボイルされたりするのもバイクならではの悩みだった。
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/25(日) 20:40:51ID:xbUDdrVA0
>>101
お前が小さいバイクしか乗った事無いってのはよくわかったｗ
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/25(日) 21:45:11ID:2OPr7NnO0
>>102
だから何？
別にそんな評価なんていらないんだが
お前が何か思い違いしたのもよくわかったｗ
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/25(日) 21:53:51ID:QR34MrW10
ああ、中免小僧か・・・
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/25(日) 23:49:12ID:2OPr7NnO0
>>104
小僧を大人げなく煽るオッサンが可哀想(笑)
今は「原付 / 小型二輪 / 普通二輪 / 大型二輪」だろ?
十分な教育を受けてない時代の弊害みたいだけど
これで1つ利口になったなオッサン＾＾
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/25(日) 23:52:04ID:QR34MrW10
違う世代と交友の無い中免オッサンが必死だなｗ
今でも中免って言うよ。10代でも。

ただ、限定解除とかは言わない。大型って言う。
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/26(月) 00:24:39ID:WNbxcgmM0
>>106
俺を先に小僧とみなしてケンカ売ったのは、お前の方だぜ？
レスして5分以内にまた煽ってくるとか
小僧相手にどんだけ大人げないんだよ。

俺は煽って喜んでる老害と違って、朝が早いから寝るわ。
最後に引き際くらい勉強していけば？老害さん。
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/26(月) 09:03:12ID:Nqse6FLSP
インテの話がなかなか始まらないね
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/26(月) 09:52:02ID:bDFCWf5T0
なんだ。
中免小僧が敗北宣言して逃亡かｗ
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/26(月) 20:37:18ID:9VNy3vo/0
中型から普通二輪に名称が変わって14年位経ってんだから、いい加減切り替えなよ
後輩で中免って言ってるやつ一人もいないよ
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/07/26(月) 23:00:15ID:2xwqAA+9P
まぁ　教習所で大型二輪免許を金で買った人には未来永劫わからんて。
免許証「預かっておくから」の言葉と　「金で買った免許じゃない」と
言われながら渡される気持ちはね。

うちの車（MT)最近暑いせいか燃費が伸びないorz　
10Km/Lしか行かない…高速でも14Km/Lだなぁ　春秋に比べ2Km/L悪化してる…
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/08/02(月) 08:47:34ID:kSt3UeOcP
6年でウィンドウォッシャーのモーターが前2回後ろ1回壊れたんだけど
これって運が悪いだけ？
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/08/02(月) 12:36:47ID:TkfqjgWd0
社外LSDつきのDC5type-Sにのったけど
カーブでハンドルとられる局面がなんどか
あってかなりあせったけど、LSDってそんなにハンドリングかわる？
むしろ危ない気がしたが。

0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/08/02(月) 22:48:22ID:x3yxTDOVP
>112
空引きして焼けてるんじゃないの？

>113
機械式でイニシャルガッチガチとかだと交差点の度に往生しまっせ
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/08/03(火) 09:13:44ID:t1Qvmj+8P
>>114
前日まで普通に出てたんだけどなぁ。
ウォッシャー液のタンクって前後共通だよね？
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/08/03(火) 12:00:07ID:3uDesriI0
機械式だとそうなんですね。
LSDって０発進とか
トラクションのかかりが
すごいですね。
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/08/06(金) 20:05:39ID:Rwu3UyYEP
>>115
うん
構造的にポンプのサクション側に藻とかが溜まって
空引きになる車は昔あった
インテがどうなのかはわかんないや
作動音がするのに暫く水が出てこないとかだと不味いかもね
あとは色々ミックスしちゃって粘度が出てるとか位かなあ
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/08/06(金) 21:56:34ID:0SFpIOMU0
マニアであえてタイプSの5MTをさがしている
人がいて結構すぐ買い手がみつかるって、中古車屋の人。
あえて聞き返さなかったが
そのマニアってなんでRでなくS選ぶのか？
すごく気になりだした。
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/08/06(金) 22:41:44ID:Rwu3UyYEP
自分タイプSの5MTだけど買った時テラスの人に同じ様な事言われたよ
マニアかどうかは知らないけど希少だから弾の動きは良いらしい
でも訴求色のオレンジはダメなんですアレは失敗ですって笑ってた

Ｒは色々と硬いもんね、
硬派の人と硬派と思われたい人と自分は硬派と思いたい人が乗る車
ATがダメだしＲはちょっと・・・ってなると年式新しめの車はこの車しか残らなかった
レガシーＢ４ 20Ｒと悩んだけどあっちはハイオクなのに馬力変わらんしねえ
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/08/06(金) 23:24:32ID:0SFpIOMU0
いまちゃんとしたクーペって
絶滅危惧種っていうか絶滅しているから。
インテのSとiSって貴重な車種なのかも。
スタイリングも品があって大人の車って感じがする。

このあいだ機械式LSD＆強化クラッチはいったSのってたまげた。
ポテンシャルある車でいじりがいもありそう。
でもあくまで街乗り範囲でいじった方がいいのかも。

サーキット仕様ならRをいじった方が安上がりだし。
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/08/07(土) 08:39:52ID:q6mbO1u9P
>>117
リアのウォッシャーはモーター音聞こえてちゃんと出るけども、
フロントはモーター音がしない。エンジンかけてない状態で確認。
ディーラー予約したので週末いってきまっす。
モーターだと取り寄せ後修理だから更にもう一回行くことになりそう。

ありがとうございます。
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/08/08(日) 00:02:22ID:E2k83jQ70
オレンジかっこいいとおもうけどな。
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/08/16(月) 21:23:28ID:g2ZCXPfYP
オレンジ実車だと結構良いよね
でもすぐ飽きそうな気がしたｗ

TYPE-Ｒのバッテリーって40B19Lなんだね
軽量化の為だろうか？
Sだけ特別負荷が掛かるとは思えないから、Sも40B19Lでも良いって事かな
46B24Lだと値段が倍くらいになっちゃう
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/08/18(水) 00:44:49ID:5V+78orr0
俺は買うときに、ブレイズオレンジのサンルーフ付きＭＴと
ホワイトパールのＨＤＤナビ付きＡＴで迷ったが、ホワイトパールにした
１０年乗ることを考えると、１０年後の自分の年齢と退色した場合
の劣化具合を考えて
確かに、実物はオレンジの方が格好良く見えた
それにTYPE-Sでしか選べない色だし
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/08/18(水) 00:49:47ID:L4EBJisF0
実はオレンジよりホワイトパールの樹脂部分のほうが劣化（退色）早い件について・・・・
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/08/18(水) 01:04:18ID:5V+78orr0
>>125
えっ！ホワイトパールの方が劣化早かったのかorz
ただ、バンパーやサイドシルの石跳ね小傷の修復は楽なんだよね
大概のカー用品店でホワイトパールのタッチペンは売ってるから
青空駐車だけど、購入から５年経つが今のところは外観に目立った
劣化は無い
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/08/18(水) 11:31:03ID:KCCw1bEx0
タイプS MTを買って5年ちょっと
朝も晩も真っ暗な時に運転するから
窓全開でエアコン切って走ってみると
1回の給油で770㌔走ってやっと給油警告灯が点灯した・・・
前に乗ってたシビックと変わらない燃費・・・
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/08/18(水) 13:25:12ID:wvLr8jni0
昔からシビックもインテも変わらんよ。
ごく普通の事だ。
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/08/19(木) 22:19:31ID:JkTPvuRVO
V36クーペから乗り換えたが全てにおいて不満だ…
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/08/20(金) 12:56:32ID:dGQN7X9pO
一年くらい前にも同じレス見た気がする
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/08/20(金) 13:00:20ID:JFN0QUhsO
最新スカイラインから中古インテグラ？
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/08/20(金) 13:50:21ID:aFYCmReO0
>>129
維持費で投げ出したなｗ
Ｚ３４からＣＲ－Ｚに乗り換えた同じような奴もWeb上で発見したわ・・・
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/08/20(金) 23:58:37ID:0Rwm9KSC0
>>129
不満ならもっとパワーある車乗ってりゃいいじゃん
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/08/21(土) 01:15:26ID:HSOWUdCd0
Z33からDC5Rに乗り換えた時は大満足だったがなあ。

R届くまでの代車がタイプSだったが、街乗りでは別段不満無かったぞ。
スカやZよかよっぽど軽快だし小柄だし、文句は最小回転半径が３３や３５と大差ない　ってくらいだけ。

スカイラインクーペは３５しか乗ってないが、３６ってそんないいのか？


0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/08/21(土) 07:26:08ID:qEdT+NndO
インテグラタイプSよりは遥かにいい車だろ。内装、装備、走り…何か勝てる要素あるか?スカイラインは重量級、高級車ながらタイプRより早いしhttp://m.youtube.com/watch?gl=JP&client=mv-google&xl=xl_blazer&hl=ja&xl=xl_blazer&v=IKjCUrij5YU
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/08/21(土) 09:25:05ID:HSOWUdCd0
>>135
燃費。
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/08/21(土) 10:35:39ID:SNRvB+QeP
夏だから釣られるのか　ネタがないからやさしく釣られてあげられてるのやら。

もうすぐ7年目の車検　ドナドナするべきか　10年乗るつもりで
主要部分交換すべきか　悩みます。
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/08/21(土) 12:08:57ID:XS/VV+TVO
標準的な2Lのエンジンと比べてタイプSやisのエンジンの伸びって気持ちいいかな。
旦那がRX8乗ってるんで高回転の伸びの気持ちよさに気付いてしまった。
あとATでマニュアルモードに入れてる場合、２速や３速でアクセルをググッと踏み込んだ時に、
勝手にキックダウンするような仕様なのかな？
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/08/21(土) 14:02:23ID:SNRvB+QeP
>>138
最近の「普通の」エンジンと比べると回る方でしょう
（但し5500位から先は回るだけ　だけど）
K20A（R用）とは全く違いますが。
あとREの回り方とは根本的に違います　アレはトルク無く
軽々回るエンジン。K20Aはトルク付いてくるけどあんなに軽々ではない。

あと，マニュアルモードでエンジン保護以外の目的で
勝手にシフトUP/DOWNする車って　私は聞いたことがないんですが。
（MT海苔なので　ATは詳しくないです　スマソ）
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/08/21(土) 23:58:51ID:XS/VV+TVO
>>139
そうなんですかチュブで探してもなかなかエンジンの伸びの音が無くて
プレリュードがわりと近い音のかなと思ってプレリュードの音をダウンロードしたんですが凄くいい音です。
マニュアルモードなのに勝手にキックダウンする車はマークＸやアルテッツァなどがそうみたいですよ。
あれは凄く走りにくくなるので絶対に要らないシステムです。
タイプＳはどうなんだろと思って。
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/08/22(日) 17:28:42ID:uqPieQgm0
プレリュードのDOHC VTECは最終型ではリッター100psを発生
K20A（非R）とはレベルが違います
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/08/23(月) 14:39:48ID:I4NGP8dI0
あの未知の領域のブサイク度合いのプレリュードかｗ
あの滑稽なフロントマスクには吹いたけどねｗ
とくにヘッドライトの形状にはギャグかと思ったよｗ
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/08/23(月) 18:51:07ID:3XuC7/XA0
デザインは酷かったね
先代はカッコ良かったのに
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/08/23(月) 23:41:38ID:hzRMS3kg0
ユーチューブで
0FV2IE5QkvE (メーター動画)
02o5_JUjIfg (トンネル内)
で検索すると出てくるプレリュードの音ですがタイプＳやisも似たような音なのかな。
タイプＳやisの音を探してもタイプＲばかり出てくる(・ω・)
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/08/24(火) 12:37:00ID:i0h14JdV0
毎日車内で聞いているが気にする程の音でもない。
ちなみにＡＬＬ純正。
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/08/24(火) 21:01:37ID:K3psQX5NP
ツインカム直４のエンジン音なんて全部一緒だよ
廻るか廻らないかだけ
フライホイールの目方で下がり方は違うけど
typeSのエンジンってステップワゴンとかストリームのエンジンだよ？
プレリュードのVtecとは似て非なる物

高回転の感覚的な伸びやかさを楽しみたいならB18かB16以外ありえない
あれはレシプロエンジンの最高傑作の１つと言っていい
K20A(R)もキチガイの様に廻って速度も出るが
扱い易すぎるせいでギミックには欠ける、つまり優等生過ぎる
非Ｒのエンジンは5000以上は惰性で廻ってるだけ
Ｒの様な「どこまでも続く突き抜けるトルク感」とは無縁だ
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/08/25(水) 04:00:33ID:st4av6MHO
そうなんですか。プレリュードとは別物なんだ。。。少し残念。
それとマニュアルモードではキックダウンはするのかな？ ATの方っていらっしゃいます？
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/08/25(水) 11:48:57ID:eKF+L7yY0
タイプSに
１６インチ化したいのですが
タイヤサイズいくつになりますか？
あと乗り心地はよくなりますか？
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/08/25(水) 21:07:08ID:Pts677/XP
RX8ってモーターみたいでしょ
極端に言うと下から上まで同じ調子で回転が上がっていく
typeSのエンジンは5000越えると回転の上がり方が鈍って
明らかにトルクの落ち込みを感じる、まあ普通のエンジン
DC5RとかDC2Rだとここから（6000rpm）からハイカムに入って
シートに背中がグッと押し付けられて狂った様にタコメータの針が踊る
それでその伸びはレブが当たるまで続く

>>148
何も考えずに安物入れてたけど普通に付いた(KOSEIとか言うの)
キャリパーのクリアランスもそれ程ギリギリじゃ無かった
てか、ブレンボでもブランド選べば16入るらしいから結構余裕な気もする（未保障）
サイズは215/50で良いんじゃないの？
ttp://fpm2.s3.xrea.com/x/R34/
乗り心地は足が硬いのでわからんす
でも純正より劇軽いしタイヤは安いしで良い事たくさんあるよ～
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/08/27(金) 11:23:16ID:HNdEB7YV0
>>149
やはり16インチがいいみたいですね。
Dの整備の人に乗り心地や経済的な面で
16インチをすすめられました。
見た目はいうまでもないですが・・・って
付け加えられましたが。
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/08/27(金) 12:49:06ID:Jr3ncgoQO
215 50 16? そんなサイズ選べるほど有ったか?
落とすとしたら205 55 16が一番ポピュラーなサイズだと思うが
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/08/27(金) 18:58:59ID:qGsAQ75EP
猫も杓子もラージホイールにリム幅ぎりのタイヤ入れてるから
16インチでリム狭いホイール履いてると逆にタイヤがもこもこして可愛らしいｗ
タイヤのよれが嫌いな人以外にはいい事ずくめだよね
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/08/27(金) 19:02:51ID:qGsAQ75EP
ごめん、215/50 R16ってあまりメジャーなサイズじゃ無いみたいだ
付けてた時、確かNEOVAもPOTENZA（RE-01）もあったから普通のサイズだと思ってた
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/08(水) 00:46:06ID:KTzq8J+8O
最近クラッチを踏むときにキュイキュイ音がする。

さらに、エンジン始動直後だと、クラッチ繋げる時に
「ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞ」
という振動や、ステアリングきる時にも振動があったりする。


油圧系統が悪いのか？
寺に持っていくしか無いか…
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/09(木) 19:46:40ID:3IzbuNSaP
リレーズベアリングかな？
ステアリングはこの車の泣き所だからねえ
脆弱と言われてるラックスライダーを起点に
異常な負荷が掛かるとポンプやユニバーサルにも
故障が波及してしまう

クラッチは距離次第でMTごとOHもアリだろうけど
それがMTの良い所だし
ステアリング壊れてたら嫌だねえ
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/12(日) 14:38:11ID:1jtOR3K+O
俺は2速が硬い。他のｷﾞｱはｶﾞｷｮに対して1→2のみｶﾞ…ｶﾞｷｯてな感じ、気合いも入る。何だろな。
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/13(月) 00:16:13ID:DbJUJ73T0
>>156
3→2も硬いならシンクロの可能性大
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/14(火) 16:40:26ID:KXnG7zDe0
先月MTタイプS買いました
走行2万もいってないけど確かに2速はちょっと違和感あるね。すんなり入らないときがある
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/14(火) 21:04:27ID:1Ckyu6ZpP
2速がクソ硬いのはマウントのせいもある
引っ張った時にシンクロ当たってるのに跳ね返されるみたいな
タッチなのは多分マウント、つーか
DC5はエンジンがセンチ単位でアホみたいに揺れてるから
１，２速で引っ張ってクラッチ切った瞬間とかはトンでも無い事になってる
路面の固有振動と重なってどうあがいても入らない事がある
ここで叩き込んでミッションブローさせる人も多いよ
タワーバーにつけるダンパーとか無限3点付けるだけでも
かなり改善する

一度Ｒにウレタン注入マウント入れた車に乗ったけど
そりゃあ磁石で吸いつけられるみたいにスルスル入るんで
これが本当にＦＦのミッションかとびっくりしたよ
振動でミラーも何もビビって大変だから町乗りしたら発狂するだろうけどｗ
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/14(火) 22:06:57ID:HaGpkUEN0
じゃあマウント交換すればいいのかな？年数で劣化してるだろうし
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/14(火) 22:43:47ID:1Ckyu6ZpP
距離によるけど5万も走れば変えておいて損は無いよ
FFの円満は消耗品
工賃高いから他のメニューと一緒にって我慢しちゃうんだけどね
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/16(木) 20:55:55ID:D7fKAI4jP
オクとかで売ってる10Ｋちょいのトルクダンパーでも結構良いよ
高めのJ'sとかのと中身は変わらないし
ダンパーは色々出てて、どっかのヘッドとバルクヘッドを繋ぐ奴とかだと
7万くらいする、たぶんボディ的にはあっちの方が良いんだろうけど
ダンパーばらすと単純にピストンの前後にウレタンゴムが入ってるだけだから
ボロボロになったら、これまたオクで売ってる強化エンマン用のウレタンを注入して
ずっと使える
アイドリングで、ズドドドドドド・・・・・カタカタカタっっ　鳴って煩いけどｷﾆｼﾅｲ（・ε・♪
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/16(木) 23:41:07ID:/NYsobJJ0
純正のバネレートっていくつなんだろう
ダウンサス入れたいんだけどどれぐらい違うのかわからん…
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/17(金) 00:16:12ID:7MrnErMtO
>>155
アドバイスありがとうございます。

日曜にﾃﾞｨｰﾗｰ持っていったのですが、そういう時に限って異音がしなくなるというorz

整備の方は
「珍しい症状ですね。３日間程預けて頂ければ、原因調査出来ますが…リレーズベアリングがやられたかな？」
との事でした。


今度預けてみて、原因が分かったらまた報告します。
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/19(日) 03:22:37ID:FSEHUruh0
1→2をノロノロ運転の時にすると何ともないんだけど
少しエンジンを唸らせてる時だと手ごたえを感じるチェンジになるな。

0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/19(日) 20:06:51ID:BAk5YNrO0
タイプS先日買ったんですが、後方視界が超絶的に悪いな

バックする時サイドミラー左右を見ながらやるようにしたんだが、
危険かな？
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/19(日) 21:43:15ID:DBcHmzNl0
真後ろ見えない以外はそれでいいんじゃね？
ネコとか飛び出してこないのを祈る
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/20(月) 17:16:27ID:iJT8EWkQ0
考えすぎかも知らないが、小さい子供が後ろ通ったら全く見えないと思う・・

バックだからかなりゆっくりではあるんだが、
ツキがない時轢きそうで怖いんだよな
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/20(月) 23:11:13ID:PT7mLlaV0
地形の場合は事前によく見るしかないな。あとは実際見えないから運と勘。
ケツ壊して交換すっと7万弱かかるぜ。軽ければ自分でやるかカーコンビニでＯＫ
心配ならバックカメラで備えたら？何かあったら上記額が飛ぶ事を考えたら…ｗ
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/21(火) 20:10:23ID:wO4BTu45P
>168
何度か子供踏み潰したりしそうになったりしてから基本、バックは極低速にしてるわ
窓開けて、超ノロノロで、且つ集中していれば万が一でも軽くタッチする位で済む
猫でも当たったら分かるわ、トラックだとこうは行かんからまだマシだ
混んでたりしたらッチャッチャと済ませたいが、そんな時こそゆっくりゆっくりって言い聞かせてるｗ
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/21(火) 20:13:04ID:wO4BTu45P
昔はスーパーバックで何回か切り替えしてたんだよな
その代わり位置取り命で意地でも切り返しはしないから時間はたぶんそんなに変わらん
隣の姉ちゃんとかノールックで物凄いバックしてるが絶対何も見てねえｗ
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/21(火) 20:34:36ID:ZhWwncqt0
車高下げれば後ろ見やすくなるかな？
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/22(水) 20:14:47ID:kwsZWzn1O
どうだろな？CR-Zに腰掛けた時はインテに比べて意外と後方見晴らし良かった。
やや低いからかリアのデザインなのか…
少なくとも弟がステップワゴン持ちだが体感ではそれよりマシだぜ。
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/22(水) 22:35:27ID:ugWVdlyk0
>>169
高けえな。もっと安いの無いのか？
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/26(日) 18:25:47ID:8vawDOQa0
タイプS後期乗りなんですが、タイプRのサスってガチガチに固いの？

友人のランエボに乗せてもらったんだが、
乗り心地が悪すぎて全然欲しくならなかった・・

サスが固いとコーナリングが安定するというが、俺には早すぎたみたいだ
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/27(月) 01:36:46ID:bOP1MDMuO
Rは町乗りに限りSと変わらないよ。余裕で飯食いながら乗れてたし。
ランエボ硬いかな。足周りいじってた車でないの？

噂のFD2は激硬いらしいが知り合いにオーナー居ないぜ。乗りたいぜW
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/27(月) 11:20:35ID:hjw7K5Kt0
それはお前が足硬車になれてるからそう思うだけ。
DC５R、隣に彼女やらばあちゃんやら犬やら色々乗せたが、皆から不評だったわ。
犬なんざいきなり行動で示しやがった・・・
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/27(月) 19:06:03ID:h+ZvhSU30
CIVICベースのシャシーで曲がる車を作るには
サスペンションのキャパ的にも駆動方式的にも足をガチガチにするしかない
ACCORDクラスだとシャシーのキャパは上がるが今度は車重が増えてしまう

シャシーのセッティングはCL7アコードエロRが一番好みだけどなあ
見た目が好みだったら買っていた
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/27(月) 21:58:09ID:+AcZXfp1P
DC5ってフルブレーキングの時どこ行くか分かんなくて怖いよね
最初何かおかしいと思って上手い人に乗ってもらったら
「俺のRもこんなんだよｗｗ」って言われて泣いたわ
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/28(火) 10:14:23ID:ywBB0ZXGO
納車時から無限サスのおれ終了
最近はロールするようになってきたよ。ブッシュ変えればまたガチガチになるんだろうけど
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/01(金) 21:51:57ID:tdSaOTh60
俺も会社の車（プリウス）をタイプSと同じように運転したら
ロールしまくってスピンするかと思った

タイプSってそれなりに優秀なんだと思ったわ
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/03(日) 01:35:48ID:7MS5dHaDO
DC5乗りが別の車に乗り換えると、まず大抵ステアリングが超軽くてニヤリとするはずだ。
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/03(日) 01:44:32ID:am55sQB50
CR－Zに乗り換えたけど大差無いよ。Sモードなら。
DC５Rから乗り換えたらLSD無いのでそこらの交差点でも気を抜いて曲がれるけどｗ
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/03(日) 01:46:55ID:am55sQB50
俺ずっとFRばっか乗り継いできたので、最初DC5R乗ってハンドル切って狭い交差点曲がった時、
マジ刺さりそうになったわｗ

てかここタイプSスレかｗ
おまえらにはこの恐怖わかんないだろうなあ。。
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/03(日) 05:14:53ID:7MS5dHaDO
車内泊しちまった…

CR-Zか～欲しい。数年前プレリュード乗り換え時、本当はDC5Rの予定が
高くて買えないからTypeSにした。今はMTでグッと来る奴が少なく次が思い浮かばん。

みんなSから何に乗り換えるのやら。
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/03(日) 07:33:29ID:8vUAtzUg0
タイプSやｉＳから乗り換えるならＣＲ－Ｚしか無いだろ。
やっとかっこいい車に乗れるぞ！
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/03(日) 15:36:24ID:FEoBrcV60
CR-Zはかっこいいけど、馬力が・・
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/03(日) 15:59:47ID:h5RGZjJB0
実測は１４０ＰＳ超えてるらしいけど。（バッテリあれば）
てかお前は乗るたびタイプＳの最高出力発揮させてんのか？

0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/04(月) 19:47:18ID:M03Ez8GzP
>>179
俺すっごいタックインして怖いからケツに２２５入れたｗｗ　安全アンダー仕様ｗ
屁タレって言われても気にしない（・３・）♪
ケツ出た所でちょい空けるとかゲームでも出来んわ！
ＦＦ乗りは○チガイだ～
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/09(土) 12:00:34ID:cPNYgCiT0
MT購入しました
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/09(土) 14:03:15ID:jeEo9AMq0
　　　　　　　　＠＠
　　　　　　　＠＠＠
　　　　　　　ヾ/ﾉノ
　　　　　　　　|l~/　＜ｵﾒｰ！
　　（・∀・）つll/
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/09(土) 15:05:18ID:l1Zb68ahO
今インテグラＲのってるけど、次はインテグラＳかシルビアＳ15が欲しい。
フルノーマルで洒落てる車に乗りたい。
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/09(土) 23:40:37ID:sVUC7BEF0
>>192
１５オーテク（屋根が開かない方）おススメ。

0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/10(日) 00:13:21ID:UH3KF5ji0
isとかタイプS乗ってる人はノーマル率が高い気がする
少なくとも見える範囲はいじってないような感じ
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/10(日) 12:44:01ID:pj7QVPEHO
テールランプのケース内に水がたっぷり溜まってやがるｗ
シールが劣化したか？

水抜き穴とか無いのかな…
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/10(日) 17:48:21ID:sm9c6a0qO
俺のような素人はディーラーでランプ丸ごととパッキン(両面糊の対策品)交換した。しめて25k弱。

浅い時は放置したら蒸発したよ。
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/10(日) 18:09:41ID:YpDbB9Wt0
>>195
俺もだが、こんぐらいか？最近の雨天で給油し過ぎてやがるｗｗ
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up127318.jpg
0198１９５2010/10/10(日) 23:23:17ID:pj7QVPEHO
>>197そうそう！俺もそのぐらいでしたｗ
２ヶ月前ぐらいからじわじわ増水して…

ついに我慢出来なくなり、今日と明日は天気が良い様なので、思い切ってバラしてみました。
1286719511-CA3G00660001.jpg


ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟは↓写真のｺﾞﾑｽﾎﾟﾝｼﾞ？でｼｰﾙされていました。
1286719436-CA3G0064.jpg
こんなｼｰﾙで大丈夫か？


とりあえずランプカバー内の水を出して、細かい水滴はランプ穴から掃除機で吸って中を乾燥させました。
明日、水が侵入しそうな穴を接着剤でｺｰｷﾝｸﾞして、再組み立てしてみます。

それでダメなら、デラに行って>>196さんの言う一番良い対策品を頼みますorz

長文失礼しました。



ところで>>197さん。
明日、トランク内のスペアタイヤをどけてみて下さい。
0199１９５2010/10/10(日) 23:36:43ID:pj7QVPEHO
写真貼れてなかった…

全体
http://mup.2ch-library.com/d/1286719511-CA3G00660001.jpg

ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟとｼｰﾙ
http://mup.2ch-library.com/d/1286719436-CA3G0064.jpg

これﾘｺｰﾙ対象にはならないのかぁ
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/10(日) 23:40:25ID:PHVW7rjH0
リコール出るまで待つよりクレーム修理なんでさせないんだ？
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/10(日) 23:59:42ID:jhl2xONu0
>>194
前後バンパー、サイドステップ、フェンダー、サイドミラー、マフラー、シートを社外品に交換して車高-35mmのiS乗りが通りますよ
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/11(月) 00:00:35ID:PHVW7rjH0
>>201
ダサっｗ
ノーマルで地味～に乗る車だぞ。
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/11(月) 00:07:40ID:VubX5hRt0
今日スペアタイヤの下見た
結構水溜まってるもんだね
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/11(月) 00:09:54ID:H2XkVjQ/0
よかったな！
某英国のライトウエイトスポーツ気分が味わえてｗ
お前らには600万すら無理だろうからｗ

0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/11(月) 00:45:27ID:UEXiOQ4+O
>>203
分解して思ったのですが、たぶんﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟにはそれ以上水は溜まりません。（小糸の安全策ぽい）

代わりにｽﾍﾟｱﾀｲﾔの中に貯水する仕様になっていますｗ

まぁ自分の場合はそのおかげでﾄﾗﾝｸから微かに聞こえる水音に気付き、今回水抜きを思い立った訳ですが。

ちなみに、自分のインテは過去に一度、尻掘られてﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰだけ交換しています。
それが今回の水漏れの要因の一つとなったのは確実です。
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/11(月) 16:07:01ID:EYWOCponP
じゃんじゃかじゃーん！！
DC5テールランプ水漏れ職人の俺が来たよ(・▽・)

>>199
まず無いと思いますがユニット単体での水漏れの有無を調べて下さい
後ろの水が入ってはいけない所をテープでがっつり蓋をして、ホースで水をビシビシぶっかけます
これでシール部分からもれるなら、ユニット自体の水漏れ
自分はユニットの接合部からの漏れは見た事が無いですが、もしかしたらKOITOが対策してる可能性もあるので

問題は十中八九その写真に写っている黒いスポンジ（テールランプガスケットベース）にあります
こいつが薄すぎる為に車体の個体差は愚か、数年の経年にも耐えられない構造になっています
このガスケットで10年漏れない固体は無いと思います
対策品は、厚みが3倍くらいになっていて、かつボディ側にテープが付いていて面でビッシリと張り付く構造になっています
心配でしたら、ユニットとガスケットの当たり面に軽くブチル系のコーキングを塗ると良いです（ディーラーでは塗ります）
でも、無くても心配無いです

曇ってしまったユニットは、程度によりますが、洗剤のお湯に入れて何回かシャコシャコした後
乾かせば、気にならない程度にはなります

ンダはこんな事ではリコール起こしませんし、保障切れてたら普通に工賃込みで20000円くらい取られますよｗ
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/11(月) 23:32:23ID:am4ZLm780
IS(MT)って燃費走行長距離燃費どれくらい？超ほしい
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/11(月) 23:39:41ID:SP2LGizr0
ISなんてありません。レクサスにはあるけど。
0209１９９2010/10/12(火) 00:32:00ID:ym8hRmjgO
>>206さん
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございます。
しかしもう組んでしまいましたｗ

中の水分は掃除機で吸ってたら完全に乾燥して無くなりました。

ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟﾕﾆｯﾄは水の入りそうな所にｺｰｷﾝｸﾞを。
写真のｼｰﾙｽﾎﾟﾝｼﾞには、ランプの当たり面の反対側にｽﾎﾟﾝｼﾞを付け足してみました。

これでしばらく水漏れしないか様子を見てみます。
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/12(火) 00:32:45ID:YUfI/OFcO
来週テール周りを見てみるか。溜まってないけど露があるよ。

isは解りませんがtypeSなら私の場合1L/12km程です。日に約30kmで半分が街中で後は高速もどきのストレートww
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/12(火) 01:26:43ID:K362Fe8I0
俺もタイプSで大体13以上かな　一番良くて14.8
北関東の田舎だからだろうけどね
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/12(火) 15:30:56ID:IVUihXV8O
テールはたぶん設計の問題
コーキングがんばるしかないよ
保証でテールごと変えてから2年以上たったけど大丈夫

うちも郊外だけどなんも考えないでリッター12前半
高速で大阪いったときは15いったよ
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/12(火) 17:07:32ID:XhBGB5bGP
>>207
A/C入れっぱなしの街中で10KM/L前後
高速90～120Kｍ/ｈで14-16Km/L前後
80-90巡航でA/C　OFFで燃費運転すると20前後狙えます。
但し，そういうためのエンジンではないけどね。
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/13(水) 17:00:20ID:IM6bLXcE0
モリモリ管つけてる人みんカラでよく見るけど、このスレじゃ全然話題出ないよね
気になってはいるんだけど…
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/14(木) 21:15:33ID:YBk0qjDe0
燃費情報ありがとうございます。
長距離(往復100ｋ)通勤で休日だけ楽しみたかったのです。そんくらい行けば無問題です。
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/14(木) 23:52:45ID:pkcbVCVM0
>>214
付けてるよ　確かにトルク感があって2000ぐらいでしてたシフトアップが1500ぐらいで大丈夫になった
ただ、純正から変えたんで明らかにうるさくなった
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/15(金) 21:26:14ID:R/aSYXxSP
便乗させて下さい
モリモリ管って音はだんだんと大きくなりますか？
5000キロとかで爆音になってしまう罠とかがありそうで
ちょっと尻込みしています

凄く付けてみたいんですが
軽くて細いのはバイクでエライ目にあった事があるので・・・・

みんからとか見ていると、消音にグラスウールを使っていない？
それならサイレンサ突っ込んでおけば
50000万キロくらいは緩やかな劣化で大丈夫ですかね
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/15(金) 22:24:37ID:seHtPF2S0
通勤で乗ってて9km/lなんだが・・・
急加速大好きだしね(-_-;)
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/16(土) 02:10:49ID:26O1uoUDO
ポテンザからエコタイヤに換えたら、
ﾘｯﾀｰ12→14ｷﾛに伸びた。

ところが最近また12ｷﾛに燃費が落ちてきた。
何故かと思ったら空気圧が下がってました。
猛暑からだいぶ涼しくなったからなあ。
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/18(月) 19:48:38ID:ky7BWbcI0
>>217
付けて1万kmぐらいだけど今のところ特に変わりないよ
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/19(火) 19:57:47ID:Xqjq1FabP
>>220
ありがとです
だったら丁度良い感じだ、今無限だけど欲しいなー
ﾌﾟSのマフラーってHKSと無限と5ZIGENくらいしか無い様な気がｗ
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/21(木) 08:51:12ID:7SCbUylH0
>>221
太鼓でも砲弾でもないし消音材のないホントに直管だから
劣化ってするのかな？
錆びやすいってのはよく見るけど・・・
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/21(木) 08:55:59ID:MKa7iw9u0
>>錆びやすいってのはよく見るけど・・・

それを劣化という。
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/21(木) 10:21:56ID:7SCbUylH0
錆びって性能に影響あるのか？
穴が開くほどならともかく
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/23(土) 14:25:13ID:DkZvVNiF0
age
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/25(月) 19:10:25ID:YWTV14EB0
タイプS乗りですが無限のタイプR用サスキットって無加工で取り付けられますか？
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/25(月) 22:09:28ID:WrWQ1Oh/0
>>226

全く問題なくつきますよ
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/26(火) 20:49:46ID:X0LdESBZP
車検出して汁関係交換したらクラッチもミッションも凄く良いタッチだ
MTオイルって街乗りでも10000くらいで結構劣化するんだなあ

甥っ子に「ピカピカですごいかっこいいね」って言われた
あー又かよ～もーそれ聞き飽きたわ～
因みに今なんて言った？もいっぺん言ってみ？(・∀・)
今からおまいのポケモン買いにいっか！
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/27(水) 00:46:58ID:y/Z9wawF0
となりにＣＲ－Ｚが並んだら、あっちのほうがかっこいい！って言われるぞｗ
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/27(水) 01:28:45ID:6gvWwUK/0
>>207
日本にはISのMTは無いよ。アメリカやイギリスにはあるけど。
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/27(水) 09:37:19ID:y/Z9wawF0
Ｓはｶｯｺだけの思いホイール履いてるからな。
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/27(水) 10:33:02ID:obTAQDyuP
>>230
ここは何処のスレかな？
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/27(水) 10:37:41ID:y/Z9wawF0
>>207に言ってやれ。
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/27(水) 16:04:41ID:5XbMldNa0
230はなんでココにいるんだろう？

IsにMTあるのにね
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/27(水) 20:39:35ID:obTAQDyuP
>>234
物事は確実に一言一句間違いなく正鵠を得ないと気が済まないタイプなんでしょ。
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/27(水) 23:58:42ID:D+sKC7QqO
関係ない上に今更だが運転席の後ろ側にフックが有るんだな。知らなかったぜw
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/28(木) 13:44:03ID:F7/Z9sXBO
>>236
俺は地味に活用してるぞ。
出張とかで出掛けるとき、洗濯して生乾きのシャツとかをハンガーでフックに吊して、道中で乾かしたりする。

ちゃんと視界性を考えて、助手席の後ろには無いんだよなｗフック
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/28(木) 21:04:58ID:NcbkHnvEP
知らなかった機能としては、ある時シガーの所の蓋を外して戻した頃から
赤い照明が付く様になった
新車で買ったけどそれまではそんな灯り見た事も無かったもんだから
「ねえ核？核なの？これ核のスイッチ？？、ンダのやろー！」って一人でブー垂れてた
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/28(木) 23:18:01ID:s4TCthtbO
フックはスーツ掛けたりと地味に使える。用途に悩んでた時に葉っぱの芳香剤
引っ掛けといたら近すぎて臭くて仕方なかったがな。センターの赤いランプ？は暗くて気が付かんW

ミラー調整下の小物入れの用途に苦しむ…
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/29(金) 12:36:13ID:RL+QyikJ0
あの小物入れ小さすぎるんだよねぇ・・・・
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/10/30(土) 13:16:52ID:Cu/Ffpzj0
フリスク入れとして大活躍ですよ?
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/02(火) 00:48:56ID:Iwg6/XlYP
灰皿に丁度良いとおもって断熱テープ巻いて灰皿にした
「やべｗ俺カスタマイズ超スマーティーｗｗ」
でも吸殻捨てるときに
ベギっ！！　ってすんげー音がして壊れた
今は穴が開いてる
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/02(火) 21:59:36ID:UetzAGTFO
DC2ＲからタイプＳに乗り換えることにしました！

スタイリッシュなスタイルにひかれました。
パワーはものたりないだろうけど、VTECいれるとどんな感じですか？
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/02(火) 22:51:49ID:GNJfjUR80
ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/INTEGRA/200107/07.html
↑こちらを参照。iSになってるが、TypeSも同じ
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/03(水) 22:01:28ID:9N7YW1eU0
タイプR純正のブレーキダクト加工してつけた人いる？
部品代どれぐらいかかるんだろう…
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/04(木) 14:07:13ID:d4xmJGtoO
100万円
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/04(木) 22:01:48ID:TBE8mX5dP
>>243
http://gedo-style.net/g/?v=611248&d=d.jpg
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/05(金) 16:06:09ID:0hIlx5KfO
>>243
切り替わる回転数が低いからわかりづらいよ。1速か2速でちょっとしか踏まないまま回せばわかる
トルクで乗る普通のエンジンですね～Rから乗り替えたら物足りないだろうけど2Lの車の中ではだいぶ元気
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/05(金) 20:30:11ID:sLe8Txk5P
B型VTECは芸術品だからなあ
あんなのと比べたらかわいそう
初めてEK9乗った時は2速までレブ叩きまくりでタコメータの動きが信じられなかったもんｗ
ペラペラのボディと相まって体感加速つーか恐怖感は凄かった
DC2RやらB型シビックと比べたら、タイプSは完全にボディが勝ってる車だからねえ
それも慣れると結構良いんだけど
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/05(金) 23:25:12ID:XmznTxVxO
おまいら、明日もし廃車になったら、次どの車買う？
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/06(土) 00:21:36ID:OfB3If4gO
CR-ZかFIT RSと言いたいがｼﾙﾋﾞｱあたりが気になる。俺はFRに乗った事無いからなW
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/06(土) 18:54:18ID:J6uCoVgdO
モマイラの乗ってる色と、感想を言え。

近々購入よていだから参考にしてやる。
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/06(土) 19:59:00ID:rDs8Wdsu0
丸５年乗ったし、そろそろ乗りつぶす覚悟でいっぱい走ってるが
アリエルアトムでK20A160PS＋SCで275PSのあるけど、キット取り寄せたい・・・
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/07(日) 22:39:01ID:dQLqc+NYP
何かで見たけどあれサージタンクとか結構デカかったからフードがしまらないんじゃ・・・・
パイピングか何かがヘッドの斜め上くらいを通ってた気がする
過給良いよねえ
馬力使わないけど「プッシャー」て言わしたいｗ
日本だとキット出してるのGreddyくらいかな？　それもR用
マーチにターボ積んだ事あるんだけど
その時セッティングで難儀したんでちょっと踏み切れない
アメ公はなんでもすぐ過給にしたがるから、あっちの方がキットも豊富なんじゃあ？
タイプＳ（タイプＲ）用だろうけど
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/08(月) 17:52:48ID:s1Sk1sSB0
タイプSのMT乗ってるんだけど、DC2のシフトノブって合うかな？
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/09(火) 23:09:45ID:CJamPrA0O
>>247の情報で切替回転数を初めて知ったわ。2速と3速で1人色々試したが切替わりが解らんww
4000以上で勇ましく感じてたからソレかと思ってた。
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/11(木) 11:23:33ID:lM1UWyjB0
ＶＴＥＣってエンジン始動時から作動してるんだけど。
ＶＴＥＣ機構があるから低回転でも乗りやすくて燃費いいんだけどな。
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/11(木) 19:14:47ID:eSyBUMDkP
このエンジンのVtecはR-specとかバイクのREVやHYPER VTECみたいな
ハイカム切り替えとは根本的に違うよ
低燃費化と排ガス対策を主眼に開発されたんだから
吸気側休止によるトルク低下の抑制でさえ副産物に過ぎない
3ステージVtecとか言って何でもかんでも普及した名前に絡めて売ろうとするのが
ンダの悪い癖だが、それで普通の人は「俺のFitもVtec入ってる！！」
って買ってくれるんだから仕方無いね
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/11(木) 22:35:32ID:wBb4L0umO
なるほど、それでよくRと全く違うと言われるのか。今まで高回転のどっかで
ハイカムに切り替わってるのかフフン…とか思って3速あたりを無駄にブン回してた。

俺の場合Sですらパワー使い切ってないのにRだと何処でその威力を使うのやら。
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/12(金) 00:20:17ID:bVDV+tJi0
ECUチューンしてもらいたいんだけどどこがやってるかな？
調べてもタイプRばっかりなんだ…
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/12(金) 01:12:53ID:OrVFQnDi0
自分でやる、そういうことだ・・・いわはず
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/12(金) 01:37:09ID:C2tcXs7K0
>>258
バイクのＨＹＰＥＲ　ＶＴＥＣもカムなんて関係ないよ。
油圧制御によってバルブ数が変わるだけ。

しかもベースとなった元のエンジンは高回転型。
ＶＴＥC機構によって約６０００回転以下の燃費とトルクを改善しただけ。
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/12(金) 16:02:28ID:CUuAqJW2O
247のどこに情報が・・・
切り替わるのは2200前後だよ。とりあえず公式のファクトブック見てくれよおまえら
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/14(日) 00:50:33ID:uTd53bZG0
無限のサスキット入れてみたよ
元々タイプR用だからめっちゃ堅くなるかと思ったらそんなでもなかった
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/14(日) 00:52:37ID:5HUcMtMB0
これだから・・・
別にＲってそんな大した車でも無いから。
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/14(日) 01:03:24ID:H/iJJ/QN0
無限サスはフロントはピッタリなんだけど
リアの突き上げが街乗りに向かないからリアだけ変えようかなと思う
ちょっと隙間空きすぎだし
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/14(日) 04:10:09ID:eno0MBq40
isやtypeSのK20Aは初代ストリームのやつとまったく同じ
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/14(日) 08:51:06ID:Lt1xmNM50
>>264
何センチ下がった？ロール感とかどう？
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/14(日) 16:32:46ID:QeHxw0hOP
>>267
K型エンジンでwikipedia見てみ、若干リファインされてるみたいだがほぼ同じ

K24押し込んでる人ってミッションどうしてるんだろうか？
トレーシーのweb見てるとマウントとかはそれなりに合うそうだけど
mtはどうなんだか
素直に赤頭のエンジン積むのが良いんだろうけど、やたら高いんだよなあ
素性の知れない固体に４０万とか無いわ
24だと税金と構造変更も壁になるからどっちもどっちか
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/15(月) 21:01:59ID:USQWZcwI0
>>268
指4本入った隙間が2本になったから2，3cmぐらいかな
まだ激しく走ってないからロールとかはよくわかんない
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/15(月) 22:11:11ID:nBV82AZF0
VTEC機構がない方が上回す分には都合がよい。この辺わかってない奴が多すぎる。
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/15(月) 23:26:47ID:5dPWCMFUP
コース出たら全開固定なんざ20年前から常識だが
だったらハイカム突っ込んで街乗りでヒｘヒィ言ってた30年前と変わらんでしょってゆー
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/16(火) 01:08:42ID:YFr7mqZO0
>>271
だってここSスレだもん。

Rスレでも半分くらい勘違いしてるけどｗ
ｵﾏｹに言うとCB４００SFスレとかでも。
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/16(火) 04:40:08ID:s+R+FzxN0
回すんならバルブなんか邪魔だろ
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/16(火) 05:52:41ID:kS3iig9p0
んな事いってもホンダは2スト市販車もう販売しませんから。
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/18(木) 09:12:11ID:MURPBBmA0
age
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/18(木) 09:28:08ID:C8T67fMc0
>>65
ダンプに後ろから追突されたレベルじゃもう廃車レベルなんじゃね？
修理するより新品で中古とか買ったほうが安いかも
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/18(木) 09:39:14ID:1rOXUfQO0
それバイク板からのコピペだから。
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/18(木) 22:17:34ID:7qirQ4M6O
しかし寒みぃ…バイクってか原付しかないが乗る気にもならん

やはりSの中は最高だ。
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/18(木) 23:46:51ID:8UQs6bGp0
水も溜まってないのに暖房つけるとやたら曇るのは何でだろう
もう一台車あるけどそっちはあんまり曇らない
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/19(金) 21:36:27ID:NTkojFXr0
テールランプの水抜きのシーズンだな
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/20(土) 02:32:02ID:n+0pc9OeO
確かに抜かねーとだな、テール水がカチコチに凍る季節だ。
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/21(日) 00:28:33ID:bb4IrKk1O
ホリデーオートにインテグラ復活の可能性ありだってよ。 シビッククーペもなかなかイカシテルし。
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/21(日) 10:45:28ID:brtXtkAE0
鵜呑みにしとるｗ
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/21(日) 19:52:36ID:tftu1zlBO
NSXはともかくインテ復帰はねーと思うんだW

ホリデーだけじゃなくベストカーその他で一斉に記事になりゃ少しは期待するが。
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/22(月) 01:23:24ID:emq04p200
タイプR用のスタビライザーってタイプSにポン付けできる？
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/22(月) 01:48:23ID:KEm8DF/SO
ｱｰﾙｴｽｴｯｸｽ期待
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/22(月) 02:10:28ID:gFPqzbUv0
欧州シビック輸入するならRSX-Sも輸入してくれても良かったのにな
今現行だったら円高マンセーだったろうに
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/23(火) 01:15:44ID:KR1OTt3A0
>>286
isならいけた。タイプSはわかんない
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/23(火) 08:25:35ID:f03YqZMKP
インテグラ復活してくれるならうれしいけど
そのまま料率引き継がれるととっても困るので
ネーミングは変えてほしい。
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/23(火) 10:57:48ID:CmD2rdWS0
タイプSならRスタビはいらないと思うけどな
レースで使うとかなら分からんけど
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/25(木) 22:12:48ID:4skjMNiEP
オデッセイの１６インチ純テッチン付くかな
一度軽いホイール履いてみたいけど
鍛造とか買う金なすｗ
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/28(日) 11:28:58ID:cRLmva/N0
鍛造は買う価値ないよ。軽さだけなら今は鋳造でも同じぐらいのあるし
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/28(日) 14:22:20ID:TqQr4Ti00
まあデザインとデカさだろうな、好きなの買おうぜ
妥協しないでいい奴買うと後々捗る
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/11/29(月) 23:39:32ID:JoJdN71sO
お米のシビッククーペ待望論
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/01(水) 19:49:46ID:2q+EBWsT0
インテグラ復活するかもってなんかの雑誌に・・・
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/01(水) 20:14:20ID:191hb8tC0
>>296
3HBならまだしも、昨今の欧州のトレンド、5HBクーペで復活とかじゃねの？ｗ
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/01(水) 22:51:51ID:otOHfial0
そんなインテ誰得ｗ
セダンなのにクーペとか呼ぶのやめてほしいよ
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/02(木) 21:47:59ID:ojWAOX3CP
ﾀｲﾎﾟS、もうすぐ１０万キロになりまふ
１０万超えた人はどんなとこ直したん？(・∀・*)
ほかに欲しい車もないから２０万目指すかな
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/03(金) 11:23:57ID:9gp8EqPO0
>>298
キモヲタならではの書き込み内容に吹いたｗ
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/03(金) 19:52:02ID:B4AgQoiA0
１１万ｋｍだが、特に直したとこないな
ただオイル系全部交換してエンジン洗浄したが
ほんとエンジンだけは文句ないわ、ちょうどいい
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/05(日) 21:10:30ID:iD7HmsF0P
>>301
魚ﾎﾟﾝとかクラッチとかそろそろ交換かなあなんて
エンマンは8万で交換したです

昨日SAから出ようとしたら、スーパーカーのミーティングの編隊に混ざってしまって
ディアブロ　→　348GTS? 　→　ﾀｲﾎﾟＳ　→　ダッジバイパー？　って言う変な隊形にｗ
わざわざ一旦停止してゼロ発進するって傍迷惑なシステムらしかったので
自分もモ管を思いっきり煽って、ビデオ撮ってる人に

　　_、_　　　　　こんな感じでキメておいた
（　,_ﾉ` ） ｂ


俺の部分はきっとマッハでカットされるだろう(・∀・；)ｱﾊﾊ
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/05(日) 21:25:27ID:/gxZsawH0
距離走ったやつは下手にエンジン洗浄とかフラッシングとかするでない。
エンジンの内部バランスが急激に崩れて・・・・云々
100％科学合成のオイルをマメに変えろ。
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/05(日) 21:26:21ID:/gxZsawH0
化学なｗ
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/06(月) 03:46:05ID:wtIzYOuG0
>>302
よくやった。GJｗ
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/08(水) 12:11:02ID:b271aBfjO
インテグラＳ後部座席すわれる？

購入考えてる。
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/08(水) 15:40:39ID:Wu7APWolP
他のクーペよりは座れると思う。
もちろんセダンには敵わないけど。
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/08(水) 16:24:18ID:aXqhENbG0
座高高い人だと頭天井に当たるね。リアガラスの方に首傾ければ大丈夫だが
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/08(水) 19:19:51ID:qDluekTUP
今時は基準がミニバンだからクーペの後部座席なんて
緊急用と考えた方が
フラットにして丸く横になって寝転んでてもらったら楽だと思うけどｗ
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/09(木) 17:58:53ID:9WoIk8D+0
荷室はかなり広いけど
後部座席はクーペにしては広いが
やはり乗り降りが・・・ドア2まいだからね・・・
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/09(木) 19:56:13ID:7MS6E5Np0
全長けっこうあるから荷室広いんだよな、これもまた乗り換えできない理由のひとつだわ
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/09(木) 23:13:04ID:PKp+necOO
後部座席気になるけど、ドア四枚あっても乗せる機会も友人もいないから、別に不要っちゃ不要だったW

マニアルで買いたいんだけど、VTEC回せば加速は楽しめる車かい？
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/10(金) 10:28:35ID:ZRI6wXRo0
VTEC回すｗ

この車のVTECはなんのための機構か調べてから出直してこい。
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/10(金) 10:39:03ID:TfXfTBtyO
VTCなら付いてるよ
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/10(金) 17:49:58ID:U7J5RRw9P
>>312
加速「だけ」ならインプやエボの方が…。
5500rpmくらいまでならNAの吹け上がり楽しめますけどね。
一般道でこれくらい遊べたら十分かと。
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/11(土) 00:44:10ID:nk9GlEQi0
>>312
AT　iS乗りだが、お求めの物なら、絶対Rに行ったほうがいい。
個人的には、パワー無しのほうが、赤いトコまで回せるので、これで満足。
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/11(土) 16:04:05ID:zlll4viW0
折れもiSのAT乗りだが、5000くらいまでで充分に速いからいいと思っている
ところでDC5のATの変速(シフトアップ側)って結構速くない？
他のATスポーツ車知らないからアレだけど。
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/11(土) 17:02:35ID:rKdFnZmB0
当時にしてはトルコンがいい具合にできてるとホンダの人に聞いたことはあるな
もちろん今はもっとよくなってるんだろうけども
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/12(日) 00:52:05ID:vodWbTY50
いつも俺のエボ10で淫手Ｒを後ろから煽り倒してるｗ
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/12(日) 01:14:40ID:MvmcLr/v0
最近走行中ドアのガラスの辺りからカタカタ音がするんだけど俺のだけかな
ディーラーに行くほどでもないからほうちしてるんだけど…
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/12(日) 04:04:30ID:H02a6R3p0
Aピラー内の配線かもね、とりあえず配線全部ガムテで固定くらいの勢いが必要
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/12(日) 17:16:50ID:9Pj7XU1dO
VTEC回してきたぜ
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/13(月) 02:07:14ID:95iyLzhL0
オイルにモービルF1入れるとまわんなくてたまらなかった。
純正入れて、やっと感覚戻った。
お気に入りは、BPのゼロNAだったんだが、近所が入れなくなったんで困る・・
何入れてる？
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/14(火) 23:10:48ID:TTfEmQtKP
昨日大雨だったから久しぶりにワイパーをVTECにいれてやったぜ(・∀・)

タイプS用のフロントタワーバーで
付けたままエアクリの蓋が外せてバルクヘッド固定（純正と同じ）
奴ってあるかなあ
後期タイプR用はストラットの形状が違って付かないんだよね？
タイプSの純正ってサスの頭とくっついて無いからあまり効かなそう
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/15(水) 11:01:34ID:LWwW2X2w0
こないだS純正とっぱらってスプーンのバー入れてみたけど

ノーズの入りがよくなってびっくりした。

つけたままエアクリの蓋が外せる奴は知らないなぁ
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/15(水) 12:39:45ID:6irt4seN0
このくるまでそんな事して何が楽しいの？
改造すんなら最初からタイプＲ買えばいいじゃん。
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/15(水) 12:55:49ID:2cJ9h7x30
察してやれ。
こいつらはＭＴには乗れないんだよ。
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/15(水) 21:32:20ID:atkRclr7P
>>325
やっぱそうですよね、太さ云々よりあんな付け方だと無いのと変わらないと思った
どっかのレビューに、車庫入れの切り替えしでも違いが判るって書いてあったのでｗ
タワーバーの互換性って良く解らないんですよね
後期タイプRだけ形状違いだと思うんだけど
タイプR用（タイプSは前期のみ取付可）とか意味が解らない
Sは後期しかねえよ
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/15(水) 21:34:30ID:atkRclr7P
>>327
コンパで
俺「クルマはインテグラ乗ってます」
女子『ﾜｰﾜｰ！ｷｬｰｶｯｺｲｲ　ﾉｾﾃｰ ﾑｼﾛﾜﾀｼﾆﾉｯﾃｰﾇﾚﾙﾜｰ』
俺「ちなみにタイプSの5MTです！(・∀・)」
女子『･････ﾊ？？ﾏｼﾞありえないんですけどｗ
　　てか5速てｗ、今時5速てｗｗ
　　弟のﾁｬﾘ以下じゃんｗｗﾌﾟﾌﾟﾌﾟ　さ、次いって次
　　ｵﾒ”ｴの席、そこあいてねえから！』

って言われました＞＜；
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/15(水) 23:27:35ID:f+5ZA4gH0
GTOまではいかないがいいコピペだ
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/16(木) 09:07:15ID:/cZppg0J0
>>328
325だけどそのレビュー俺書いたやつww

もう慣れちゃったけど、
その時エキマニから触媒まで変えて軽くなったから
もしかしたらそっちのせいかもしれんww

でも山行くとぜんぜんちがったよ
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/16(木) 09:40:17ID:IeJzN7Fs0
最初からタイプR買えばいいのに。
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/18(土) 02:22:33ID:RqoMckxN0
次はテンロクターボで復活間違いなし
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/19(日) 22:23:51ID:MnIjkLyH0
今更だけどいい車だよな
スタイルが好きで赤ヘッドやブレンボはいらないってひとには
チョードイイ(・∀・)ｲｲ!!
２Lにしては速いしレギュラーだしなにより盗難の心配しなくていいw
保険料はちょっと痛いけどw
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/19(日) 22:44:31ID:fSsmRpIo0
どこらへんがどういいのかわからんわ。

この車をあえて選択して乗ってる奴は
同窓会とかいっても　「誰だっけ？あんた？」　って言われるような奴らばっかだろうな。
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/19(日) 23:02:19ID:faYhqiTo0
>>335
あんた誰だっけ？
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/20(月) 00:03:06ID:9YgxWg260
C蔵だ。
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/20(月) 21:32:21ID:AIKtPL3k0
ホンダはいつもタイミングを逃しすぎるし逆に早すぎる時もある、なんなんだ
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/22(水) 13:00:20ID:sFvJ/0uo0
CR-ZにK20載せた仕様早くでねえかな。ｉＳちょっと重いんだよね
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/22(水) 13:17:54ID:cL79XsS+0
出ません
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/26(日) 20:38:58ID:aPOtKV3j0
タイプＳってＦＦにしては
トラクションかかる方だよね？
年明けに７年目の車検があるけど、
まだ走行距離は３万キロ
タイヤは次もポテンザにしよう。
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/26(日) 20:51:48ID:hUxmKenH0
お前にはハンコックがお似合いだよ。
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/26(日) 21:31:14ID:vDWsYznUP
フロントは595RS-R入れたら辞められんわ
やっすいからガンガン交換出来るし、いつでも適当にトロけてるから
温度上がって無くてもそれなりに食うから超安全ｗ

>342
Ventusなんとかって言うのAD08と同等以上くらい凄い良いらしいぞ
熱入れるの大変っぽいから街乗りは出来んだろうけど
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/26(日) 21:43:37ID:aprNUi4e0
つ豚に真珠
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/28(火) 23:26:37ID:TeyaAlqn0
公道でしか走らないのにタイプＲ買ってるパターンが一番吹くｗｗｗ
近所にそんなアホがいるけどｗｗｗ
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/29(水) 09:40:10ID:+q+KTeyOP
いやでもそういう自己満足で買ってくれる人がたくさんいたほうが
自動車業界発展するし欲しい車も出てきやすいってモノでしょ

0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/29(水) 10:33:45ID:kyD5TN1W0
しません
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/30(木) 01:05:17ID:yVgIdsHZ0
公道しか走らないのでタイプS買った。

今日無限足入れたぜ！
0349↑2010/12/30(木) 01:12:58ID:PGO7i+Ef0
豚に真珠
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/12/31(金) 18:37:40ID:q2++q/dQ0
本当に必要な人にだけしか売れないのならアフターパーツ市場は存在しないかと。
0351↑2010/12/31(金) 18:59:35ID:bTNWfGKd0
猫に小判
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/01(土) 16:44:22ID:m1hyokw4O
今の時代、コレ持ってる時点で不思議な人扱いされるからw
カスタムで特別仕様にする必要はあんま無いな…
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/02(日) 17:42:25ID:BVFBQex5O
回すのはあんま好きじゃないし使いきるとこないし
かといって国産2リッターで軽いのこれしかないんだよ
サンルーフも欲しかったし

という超ニッチのための車
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/02(日) 23:47:44ID:DE+UrOgO0
地球に重力がある限り・・・
やはりライトウエイト系のものが、
乗っていて爽快って感じる瞬間が多いのだよ。
ヘビー級はキライ。
0355↑2011/01/03(月) 11:58:21ID:Tax3fNzx0
車重１２００ｋｇ以上でライトウエィトを語るな。カス。
糞重い電池積んだCR－Zより重いくせに。　話にならん。

0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/03(月) 22:47:03ID:MYHJgUFU0
経年して、足廻りりへたってるから、新品にする意味はある。
後２年乗る気だけど、純正R足入れてリフレッシュしようかなあ・・
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/03(月) 22:52:00ID:uJmeyzPS0
2年なら我慢して乗れよ。
てか我慢するレベルでも無いでしょ。

どうせ１０万キロも乗ってないんでしょ？
あんたはテストドライバ並の感覚持ってんのかね？
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/03(月) 23:09:31ID:MYHJgUFU0
いや１０年たちゃへたったの、ドン臭い俺でもわかるよ。
新車の時は、ホント硬かったからねえコレ。
デート＆ファミリーユース層も買う価格帯なのにｗ　とびっくりしたもんだ。
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/03(月) 23:14:04ID:uJmeyzPS0
こんな車でデート誘われたら女も可哀そうだなｗ
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/04(火) 01:53:25ID:bvns2pAF0
軽やコンパクトよりはいいかと
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/04(火) 20:31:40ID:In8wEcKWP
助手席の居住性ならＫはともかくＣの方が上じゃね
この車はベルトホールが日本の平均的な？身長の女性の後ろ頭に当たる様
になってるからめちゃくちゃ評判が悪い
後ろで括っておだんごにしてると痛いわ団子がホールに入っちゃうわで最悪らしい

この穴って何か意味あるんだろうか？
純正のクソシートに４点式付ける奴居ないだろー


0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/04(火) 23:27:50ID:BZkFGk6I0
349 ：↑：2010/12/30(木) 01:12:58 ID:PGO7i+Ef0
豚に真珠

351 ：↑：2010/12/31(金) 18:59:35 ID:bTNWfGKd0
猫に小判


355 ：↑：2011/01/03(月) 11:58:21 ID:Tax3fNzx0
車重１２００ｋｇ以上でライトウエィトを語るな。カス。
糞重い電池積んだCR－Zより重いくせに。　話にならん。









これは俗に言う
スポーツカーキモヲタってことでいいわけですか？ｗ
ゲロキモってことでいいわけですか？ｗ
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/05(水) 01:47:18ID:WAbGx1dv0
だっさい車ｗ

乗ってる奴もダサいオッサンばっかｗ

ＪＵＫＥ乗ってる奴は皆おしゃれ。
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/05(水) 07:33:20ID:F6/m1n4j0
【日産】JUKE／ジューク　17台目【カザーナ】
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/01/05(水) 00:51:20 ID:WAbGx1dv0
ＣＲ－Ｚは渋滞してる街中でも余裕で15超え。
空いてたら25超えもあたりまえ。　燃費悪い車だなあＪＵＫＥって。
【日産】JUKE／ジューク　17台目【カザーナ】
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/01/05(水) 01:38:54 ID:WAbGx1dv0
私には、このスレで独自に発言を許可された免許がある。
いわば、ワンマン・アーミー。たった一人の軍隊なのだよ。
【日産】JUKE／ジューク　17台目【カザーナ】
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/01/05(水) 01:43:31 ID:WAbGx1dv0
ＣＲ－Ｚはプリウスを全域で引き離すがな。
【日産】JUKE／ジューク　17台目【カザーナ】
821 ：静観の意味を知らない半島人↑[]：2011/01/05(水) 01:51:04 ID:WAbGx1dv0
816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/01/05(水) 01:40:40 ID:FGfXnY3Q0
あ～～～～まりにもバカらしくて
オラァ　しばらく黙ることにした
ここにカキコしてる９割はﾊﾞｶか妄想だわ
しばし静観
【日産】JUKE／ジューク　17台目【カザーナ】
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/01/05(水) 01:56:57 ID:WAbGx1dv0
聞く耳持たぬ
【日産】JUKE／ジューク　17台目【カザーナ】
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/01/05(水) 01:58:31 ID:WAbGx1dv0
免許があると言った！
【日産】JUKE／ジューク　17台目【カザーナ】
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/01/05(水) 02:02:00 ID:WAbGx1dv0
聞く耳持たぬ
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/05(水) 10:09:54ID:MBuJiBZx0
ID換えてからのもちゃんと貼らんかい。カスｗ
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/05(水) 18:29:44ID:ZR/3hw7IP
>>353
まさに俺ｗ
回すのは二輪でやるからいいのだよ

タイヤ交換したいんだけどオヌヌメない？
まったりがいい
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/06(木) 11:28:57ID:PuwVz21O0
強化クラッチ、メカLSD、TEIN車高調
吸排気いじってそこそこ走るようになった。
Sでそこそこ速いってのがいい。
03683532011/01/07(金) 11:42:14ID:0ZjwMQn60
18インチにしちゃってるからあれだけど
エコスとかルマンは車のよさ半減
一番よかったのは純正の050Aだな～プレイズもまあまあ

ゆっくり走るにしてもあんまりコンフォートなやつは
運転だるく感じるよ
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/08(土) 09:11:25ID:KZsej1ocP
PS3にしたよ
乗り心地も少し良くなった
グリップは皮がむけてからだなぁ
タイヤがつぶれる感じがあるから俺は面白いなぁ
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/13(木) 00:12:17ID:o5w/YsSn0
ＣＲ－Ｚｗｗｗ
あれってどこが速いの？ｗｗｗ
ブッサイクな鯉みたいな口してｗｗｗ
俺のＲで煽ってやろうか？ｗｗｗ
中途半端なスポーツ風味のゴミみたいなインサイトｗｗｗ
プリウスを全域で引き離すｗｗｗ
プリウスを追い越してふんぞり返ってるの？ｗｗｗ
レベル高すぎｗｗｗ
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/13(木) 01:13:40ID:GzEcq1Hx0
速いと思ってる奴が馬鹿だと思う。
発売前の諸元表見たら普通想像つくのにね。
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/13(木) 10:01:50ID:7yEwl5iJP
RってワゴンR？
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/13(木) 16:31:17ID:ghbYvYnq0
>>372
ﾜﾛﾀ
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/15(土) 13:11:15ID:8Upqf0yX0
ＣＲ－ＺってタイプＳより遅いんじゃないの？
１．５なのにあの重さじゃ。
ブッサイクな鯉の口というよりエヴァ量産型の口っぽいけどねｗ
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/15(土) 13:13:38ID:FpcyQBvj0
カーオブザイヤー取ったんだからえらそうな顔されてもしょうがない。
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/15(土) 13:22:01ID:4Ma1Sttt0
>>374
タイプSってオレンジがイメージカラーなんだよね。
カタログでもオレンジ写真ばっかだし。　つまりエヴァでは弐号機。

要するにCR－Zに寄ってたかられてボコボコにされるんですね！タイプSは！

0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/15(土) 16:29:57ID:DQYRdTgk0
カーオブザイヤーでも２人しか乗れない超遅いエコカーなんて
素直にインサイトでも買っとけよとしか言いようがない
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/15(土) 16:43:29ID:kFWzuZ3q0
アニメやマンガの話したきゃ別板行けよキモオタ
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/15(土) 18:32:04ID:C4PIUwrb0
いちいちＩＤ変えてるCR－Z海苔ｗ
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/16(日) 00:01:04ID:Tf2Q0Rwg0
うわ、新車買えない僻みが強烈ｗ
まあ、車両価格自体違うしね。タイプSｗとはｗ
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/16(日) 01:14:02ID:e0anPrnM0
CR－Zはいい車だと思うよ。いい「車」
プリウスなんかもいい「車」
もちろんインテもいい「車」
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/16(日) 01:16:39ID:BSz3gd640
タイプSは　「どうでもいい」　車
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/16(日) 02:05:34ID:e0anPrnM0
まあ車に罪は無いわな
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/16(日) 23:35:47ID:VIGh0Odv0
ＣＲ－Ｚの滑稽フロントデザインって笑うためのものでしょ？
あんな鯉の口みたいな面白恥ずかしいデザインの車なんてよく買えるよなｗ
ステップワゴンエンジンのタイプＳよりも明らかに遅いってさらに笑えるよなｗ
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/16(日) 23:52:23ID:HTm56fik0
真正面から見るクチは最高におもしろいよ
肝心の速さに関して確実に退化してるCR-Xは
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/17(月) 01:31:35ID:faGFJyyM0
CR-ZでタイプR復活するんだとさ
http://htn.to/x74YXu
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/17(月) 08:42:51ID:M3Yys9y4P
つかCR-Zの話題は該当スレ池
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/17(月) 11:05:37ID:HtLCWSIr0
スレが５つもあってどこ行けばいいかわかりません＞＜
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/17(月) 19:47:59ID:hwK1lzSV0
くそー雨漏りしていた。今頃気がついた・・
しまった、もうちょい早めにスポンジかえておくんだった・・

ちなみに、この対策パーツは、前期型には無いらしい。
http://minkara.carview.co.jp/userid/550626/car/476305/1092424/note.aspx
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/19(水) 20:22:00ID:2J/UiBSp0
>>386
ついにターボに逃げたｗｗ
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/20(木) 01:02:29ID:lUr/etPH0
アホや。
普通にK20A搭載なんだけど。
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/21(金) 00:37:07ID:w7zblhkM0
スタッドレス買ってないからしばらく運転できてない
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/22(土) 20:00:46ID:10Nc7Uxa0
>>391
アホやｗ
１０年前の技術のエンジンを流用するのか？ｗ
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/22(土) 23:55:42ID:vT54FETF0
>>393
だから叩かれてるんだよ。
コンパクトルネッサンスゼロに相応しくないって。
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/23(日) 18:42:18ID:3EL1bU5/P
K20Aは排ガス規制が苦しくてもう新車には乗せられないんじゃないの？
ンダ自体Ｆ型もＫ型もこれ以上煮詰める気が無いみたいだし
それにかわるハイチューンＮＡを開発してる雰囲気も無い
てか世界の潮流がガス検クリアが容易で燃費も改善されつつある低圧ターボに向かってるから
仕方無いと言えばそれまでだが・・・
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/23(日) 19:23:46ID:bcm6mwzr0
エネオスのバイオ燃料どうでしょうか？
この車との相性がいかがなものかと
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/23(日) 20:48:16ID:l3vNI1zR0
ENEOSレギュラーと５W-40オイルが好み
K20Aって丈夫だよな、ターボにするかな
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/24(月) 21:27:31ID:4Lx7oZI/0
俺もオイルは５W-40(DE)がトルク感もあってちょうどいい感じです。

この車はサイズも車重もパワーもちょうど良く、走りもほぼストレスフリーで
とてもちょうどいいですね。次のちょうどいい車選びが難しいです。

車幅と値段が超ちょうどよくないんですが、、
A社ＴＴあたりが、ちょうどいい車の候補でしょうかぁ？
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/24(月) 23:05:23ID:7imf30Q50
漢ならシトロエン一択
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/24(月) 23:38:23ID:nevM/XhMO
気にした事もなくﾃﾞﾗの\1000ｵｲﾙw
04013972011/01/25(火) 23:02:53ID:+TKKz0650
バイオ燃料でも問題なさそうですね。
親戚が経営しているジョモのスタンドがエネオスに変わるので・・・。

私もインテグラターボは気になります。
ATでやってる方いらっしゃいますか？
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/26(水) 02:13:57ID:wVGzAP4W0
エネオスヴィーゴだけじゃなく、レギュラーにもバイオエタノール入ってんの？
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/26(水) 10:47:53ID:YnuzmhtM0
ＡＴのタイプＳでターボｗ

アホ丸出しｗ
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/27(木) 12:16:20ID:f2JnInhHP
バッテリー上がっちゃった・・・
電気消し忘れたのかな・・・
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/27(木) 13:30:58ID:7oExJBjy0
すみません　
HONDA車初心者です
DC5 iS AT　平成１５年式　もちろん中古で購入検討中です
試乗時の注意点とかありますか
ATは何に気をつけてどういうことを試したらよいでしょうか
アドバイスお願いします

(テールランプの水の件は大体わかりました)
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/27(木) 13:43:47ID:PQ7InfnD0
最大のアドバイスは、
こんなしょうもない車買うな　と言う事だ。
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/27(木) 16:02:42ID:f2JnInhHP
>>405
ドライブトレーンではないが
トランク開けて補助タイヤとジャッキを保管してある床を
確認してみるのもいいかもしれない
大抵水漏れしてる
買う前にこれ直してっていったら直してくれるかもしれない
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/27(木) 18:07:08ID:eSZv40Do0
平成16年のiSの5MTが来月の5日に納車される！
人生初のマイカーだし楽しみすぎてヤバイｗ
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/27(木) 23:54:57ID:7oExJBjy0
>>407
ありがとうございます　確認します
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/28(金) 00:05:32ID:l29mhJgP0
>>408
MTうらやましか。楽しんでらっしゃい。

>>409
2001年のんに乗ってるが、次の車検でドライブシャフトブーツ交換要と言われた。
買う前に交換ねだってみよう。
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/28(金) 00:19:12ID:7JAMSDYz0
>>410
尋ねてみます
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/29(土) 19:46:21ID:I+Q6NsCyP
ワックスかけたらびっかびかになった
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/01/31(月) 21:46:16ID:ovOrU+7E0
維持費って毎月どのくらいかかってる？
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/01(火) 08:45:37ID:4A2FLFEPP
車検、税金、ガソリン、タイヤもろもろ含めたら
月平均なら2万弱くらいじゃない？
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/01(火) 09:48:43ID:dToeMBEn0
こんな中途半端でダサいクルマにそんな金払う奴は間違いなく脳みそに疾患があるな。
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/01(火) 19:03:31ID:rsBBTHAf0
純正ポテンザって普通のポテンザと比べたらどんな位置なの？
型式で調べても全然情報がないんだ
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/01(火) 19:55:44ID:h7uKux950
真ん中の溝が多めになってるけど、グリップ落ちてないし水はけ良いよ
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/01(火) 21:43:50ID:FCOUmekcO
十円パンチャーのまーくんってまだこの車乗ってるのかな？
――――⑩⊂(´∀｀)スーッ！
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/02(水) 00:39:25ID:J2UjqEmk0
>>413
人によるだろうねえ。水漏れ修理代（800円×2+工賃）以外は、他の車と違わないハズ。
レギュラーでリッター12～3キロ位だし、ガス代もとりたてて・・
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/02(水) 01:04:59ID:ikVgllJB0
燃費がいい分CRZのほうがよっぽどマシだな。
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/02(水) 01:10:51ID:xs2dmgAaO
純正ナビのタッチパネルが末期だ。7年保てば良いほうか？ビッグＸ着くかな…あれデカいなw
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/02(水) 10:05:12ID:BW3AX9sFP
>>421
タッチパネルって反応しなくなるの？
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/02(水) 11:47:18ID:p2XxPsluP
>413
iSプレミアムスタイル　MT最終型　現走行距離約6万

月平均600Km走行程度（平均11Km/L）で
ガソリン約8000円
オイル3000Kmごとに4000円（自動後退で5W-20の合成油）月平均800円
駐車場15000円　自動車保険約5000円/月（20等級　35歳限定）
バッテリー3年で15000円　タイヤが約5万

今年7年目の車検　今のところテールランプ　トランクの水漏れ無し　　
今度の車検ではパッド交換含めて30万コース（ナビ更新含む）
買い換えかなぁ…　この車の維持費は年齢と保険等級で
結構変わると思う
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/02(水) 19:12:08ID:xs2dmgAaO
>>422
タッチパネルで思い通りのポイントが押せなくなる事。なもんで住所検索や各種設定が出来ない。今何処か眺めるだけ
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/03(木) 22:47:53ID:BLVpZ/mw0
>>424
タッチパネルって普通はオプションで調整できなかったっけ？
それすらも駄目ってこと？
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/04(金) 02:37:21ID:aQ7V0DeJI
日本製のタッチパネルは爪で押すと反応するよ。
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/04(金) 21:16:13ID:0iFex2T70
インテSオーナーは金持ちだからちょっと不具合出たら買い替えがデフォだからな
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/06(日) 08:00:53ID:3k28jS5iO
俺のナビＴＶってアナログだw今更気が付いた
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/06(日) 18:15:13ID:E4TWbBw/0
飛び石でフロントガラスに傷が入った
よりによって運転席側視線のちょっと上
すごく目に付く・・・
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/07(月) 11:31:21ID:xhIAIRjNO
MTのCR-Zちょっと乗った
ミッションと硬すぎない足回りだけインテにくれればあとはいらないとおもった

表示されてた燃費は12だったよ・・・
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/07(月) 19:05:33ID:UXAQMwA+0
１２ｗｗ
その燃費性能なら馬鹿にされるな　HVならどんな運転でも15以上は走ってくれないとただ重り積んで走ってる感がする。おまけに遅いし
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/08(火) 19:24:33ID:dPCbLL6i0
isとSを乗り比べると、isのほうが軽快に走る感じがしたョ
これってタイヤとホイールサイズの違いからくるのかな？
Sは安定感があるけどフィールが重かった。
個体差なのか僅かな重量の差なのか、はたまた気のせいなのか？

ルックスはSのほうがスッキリしてて好きだネ。
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/08(火) 19:35:32ID:aIz8d5ze0
このステアリングに慣れると他の車で駐車場入れなくなる
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/08(火) 22:04:57ID:XW9QFy8c0
既出かもしれないけど教えて欲しい
十年目のISのATなんだが13万KMをこえてもう乗り心地がガタガタなんだ
そこでシュックとバネを交換したいんだが純正よりもタイプR用の無限のヤツのが安いんだが
加工なしで取り付けられるかね？
多分このクラスのクーペってでないだろうし20万Kmくらいまでは乗りたいから
部品があるうちに交換したいんだ
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/08(火) 22:17:08ID:i/hv9ExT0
>>434
俺はタイプSだけど無加工で取り付けできたぞ
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/08(火) 22:24:45ID:O/o8twGz0
>>434
オレもホンダに聞いてみようと思ってる。
昔のブログでは、換装している人がいたが・・
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/08(火) 22:56:18ID:XW9QFy8c0
>>435
たすかる、それをディーラーにつたえてみるよ
>>436
ディーラーにきいたんだが、多分つくとおもうがうちではやったことないとのこと
むこうもつくはずと思っているみたいだがやったことはないので絶対とはいえないみたい

これを機に、全塗装やEGマウント交換などもして20といわず30万Kmめざそうかな
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/08(火) 23:16:39ID:sk7k6Dx+0
10年13万㌔なら足回りのゴムブッシュ類も
余裕があれば交換するとシャキっとしていいですよん。
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/08(火) 23:37:25ID:XW9QFy8c0
>>438
フロントはコンプライアンスブッシュとロワアームブッシュ、リアはトレーリングブッシュという
三点でいいのかな？ググったらでてきた言葉だけをならべただけだんだ
これってロアアームごとでなくてブッシュを買って圧にゅうしてもらうのかな
これで今のヨレヨレガタゴトがなおればうれしいねー。
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/09(水) 00:02:53ID:O/o8twGz0
>>437
先に吶喊出来たら、報告お願い。
ちょっと匂わせたんだけど、ウチのディーラーも、今一乗り気じゃないのなー
（元プリモ系列だからかなあ）

spoonのブログみたら、アームとっかえでブッシュは新品になるらしい。
http://spoon-mechanic.seesaa.net/category/7679081-1.html
つまり、金はかかる　と。
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/09(水) 00:27:26ID:dLbdKpA20
>>440
すこし先になるかもしれんけど報告するよ
アームごとになるんだな、たしかにお金かかりそう
ただ、足回りの交換って他の消耗品の交換とは違って体感できるものだから
お金だすのは苦にならないな。
あとはATが壊れないのを祈るのみ・・・
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/09(水) 19:28:21ID:eY7w8fXJP
ホンダでレースやってる様な所だと前期後期の違いとかも知り尽くしてて頼りになりすぎる
但しタイプＲの情報がベースだけど、動力以外は殆どＲの補強抜きＶｅｒみたいなもん（特にタイプＳ）
レースでぶっ壊れる所は距離や経年でもぶっ壊れる所だから、工賃絡みのついで交換も上手くやってくれる
何回も電話してああだこうだじゃなくて、車見ながらその場で殆ど決まってしまう感じは素晴らしい
こういうお店は糞みたいな所から、ディーラにはちょっと真似出来ない位ＤＣ５極めてる様な所までピンキリである
つーか寺のメカはいくらホンダと言っても結構若いから
かなりの古株以外、ＤＣ５触った事無い人が増えてるのが現実
こうなるとマッチングの回答とかリフレッシュ関係の提案なんて杓子定規にならざるを得ない
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/09(水) 22:56:11ID:l8r70T560
>>441
こっちは、10年だが　36，000キロだから、動力関連に不安なし。
でも流石に老いたな。マジックリンで掃除してもこんなもんか。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1297259625313.jpg
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/09(水) 23:17:54ID:+D6n/5LlO
DC2のみならずビート、他社ではR32やらFDなど未だに見かけるがキッチリとメンテしてるんだろなと関心する。

俺のtypeSは機関こそ問題ないが足が重苦しい。あとドアやダッシュボード周りがギシギシうっさい程度。叩いても駄目ね。ちなみに浸水対策とタイヤ、年末にバッテリー交換、都度のオイル交換のみで8万キロ中盤。後部座席は新品同様よw
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/09(水) 23:48:03ID:dLbdKpA20
>>443
きれいすぎるｗ自分のはもう何年もボンネットあけてないから汚れ具合わからず比較できないｗ
10年といってもタイプRから中古のisに乗り換えで自分は5年しかのってないんだけど
タイプRのときもボンネットは一年点検や車検のときしかあけてないかも。
乗りたいのを我慢に我慢して年15000kmくらい、すきなだけのってたらえらいことになるねー。
>>444
後部座席はお犬様の遊び場です、人はのせたことがない・・・
最近EP3をのったんだけど今乗ってるISや前のってたRと同じようにシートレールからキシキシと
音がするんだけどこれって同じシートレールつかってる車種の持病なんかなー、レール交換しないとなおらんかな？
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/10(木) 01:47:58ID:RrFZCrL00
>>445
ドアのキーキー音、シートのギチギチ音。
はっきり言ってソレはサボリです。貴様、グリースアップしとらんだろうｗ
ボロ布で古いの拭きとって、新しいの塗りなされ。

ちなみに、運転側の防振ゴムが落ちても問題ない。
両面テープや、セメダインスーパーXでなんとかなるなる。
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/10(木) 17:42:36ID:DMPVmC7cO
iSとSのタイヤの差はでかい
iSだったら無限含め前期R用サスそのまんまつくよ
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/10(木) 19:24:06ID:ktMjqJVyP
PRO 231
http://www.sumico.co.jp/car/protect.html#p8

エンジンルームは綺麗にした後これやっとくとヌルヌルテカテカがずっと続くぞ
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/10(木) 21:27:11ID:mR7O8NJA0
日本上陸なら次期候補としては、なかなかいいんじゃないかい。
http://response.jp/article/img/2005/11/03/76071/71764.html

でもインテじゃなのが寂しいけど…
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/10(木) 22:04:22ID:ywTqgict0
>>446
ごめんｗ掃除や戦車など見えているところはキッチリするんだけどそれだけじゃいかんよね
>>448
週末かってくる！ワイパーモーターのカバーにもぬっちゃっていいんかな、アーマオールのほうがいいかな？
>>449
webcgだとオレンジのがのってたね、ウイングなくてスッキリしてた
結構いいなと思ったけどもう少し短いほうがスキかな
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/11(金) 01:56:28ID:VS2qRWHF0
>>434
足回りは基本共通。

後期に前期足がつくから逆もおｋだと思う。
ただ前後期でバネの巻き方向が違うから
前期ダンパーに後期バネの組み合わせはわかんない

iSに前期R用無限足は無加工でおｋ
ちなみに俺はSに後期無限足
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/12(土) 13:53:42ID:hN+SUT0pO
昨夜気が付いたがメーター周りの光調整をする機能(ツマミ)があるとは知らなかった。

マニュアルにしっかり乗ってるんだなww
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/13(日) 12:16:20ID:w/QFFnCN0
任意保険の料率クラスが下がる可能性はあるの？
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/13(日) 14:19:40ID:CqoPNf2x0
下げようかなと思うと誰かが事故るから無理
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/14(月) 09:02:25ID:3VvX1hT1P
インテグラ自体がもう製造されてないから変わらないのでは
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/14(月) 18:24:57ID:XijzmE6EP
事故率が同じまま料率下げると加入拒否が増える
商売だからね

しかし、実際の事故率に即してリニアに掛け金を上げられない特権階級が存在する
お年寄り様、女性様、障害者様etc

0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/15(火) 10:52:20ID:tCfm/X0mP
>>455
車両の料率が製造終了10年で下がるはず（車両の「残存価値0」で）
まぁ，等級下がってもベースが上がるので実支払いは上がるんだが…。

今の保険会社（一番大きいところ）でも　新規だとなかなか受けたくなくて
とこぼしてた。通販などまず受けないはず。
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/17(木) 21:00:53ID:PaN1/VFmO
そもそも車両入れても全損時は残念な額が出るし。相当な損傷以外で保険使う気になれん。

ちなみに俺は自爆ケースの保障を外して月\11,000弱だったかな。
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/18(金) 23:14:58ID:8zvL3SZT0
10年目ミラノレッド、全塗装にだす！あと10年のるぞ。
すこし明るめの赤にするぜ
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/18(金) 23:38:12ID:T5pz5HJ9P
本物の全塗装？
なんかオレンジとかのヤンシャ？
なんか高そう
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/18(金) 23:57:39ID:qcWoO96b0
俺はディーラーで全塗装やってもらったけど30万だったな
もっと安いとこあるだろうけど仕上がり良かったからまぁ満足
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/19(土) 00:14:29ID:Kt3ALxuG0
>>460
なんでオレンジだとヤンシャになるんだよｗ
フェラーリのロッソコルサがミラノレッドだとしたらロッソスクーデリアにするくらい
ほんのすこし明るくするのさ
自分も最低限のバラシ、ミラーやドアノブなどだけ分解してバンパーはそのまま
２コートで磨きしっかりかけてもらって仕上がり重視で27万円。
板金屋さんに直接だすんだけど、下見にいったときに他の車の仕上がりみてきたけど
新車より綺麗だったからそのままきめてしまった。赤はすすけてきて悲しいからな・・・
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/19(土) 00:21:56ID:AqLsSuz3P
>>462
なんかD1とかの色のやつたまにいるじゃんｗ

やっぱそのくらいかかるのかぁ
猫の小便かけられて焼きついちゃってて悩み中・・・
幸い黒だからそれほど目立たないけどへこむ・・・
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/19(土) 00:39:50ID:cAd2cslWO
ブレイズオレンジの俺に文句あるのか？惚れさせる為に写真UPしまくるぞこの野郎W
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/19(土) 03:34:43ID:npMko+8H0
オレンジは遠目に走ってるの見ると一体何の車だと思うな
アキュラ日本に持ってきて売ってたら即買うレベル
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/19(土) 13:11:32ID:Ti8NBGYJ0
オレンジは目立つね
is、タイプSたまに見かけても白か黒だなー
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/19(土) 16:49:07ID:HkCZnP4mP
ブレイズオレンジ結構良いよな
汚れも目立ち難そうで惹かれるけど、純正色である事が俺の怒りに火を付けた！
俺が選んだのはずばりＤＱＮ色
バタフライバイオレットメタリックちゃんｗ
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/19(土) 19:52:13.47ID:Kt3ALxuG0
>>467
インテでその色はやりすぎだろｗ
180SXのドリ車だとしっくりきそうだがｗ
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/19(土) 20:09:22.64ID:OnvqC9nt0
タイプRの買えない貧乏人が慰めあうスレッドはここでよろしいでしょうか？
「街乗りしかしないからタイプSにした(ｷﾘｯ」とか、僻みか負け惜しみにしか聞こえないのですが…
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/19(土) 20:46:50.10ID:VtSUpcFY0
俺は純正青だよ。最近くすんできて悲しい
オートバックスとかで売ってる磨くのってどうなんだろ
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/20(日) 01:06:33.72ID:+QFeMGKb0
もしそのくすみが洗車傷によるものなら若干はよくなるよ
ワックスでとりきれなかった水垢もある程度おちるし
一回も磨いたことがないというのならやってみる価値はあると思う
面倒なら板金屋にもってって磨きだけでもかけてもらえばある程度ツヤはもどるぞ
数万円でやってくれると思う
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/20(日) 21:58:24.76ID:J3PkwBXMO
ドアの爪傷を傷直しコンパウンドで綺麗にしたが要はゴリゴリ削ってるんだよね。ボディ全体をするには抵抗あるなぁ。何かソフトで良い磨き製品あるの？
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/20(日) 23:40:51.00ID:P1HpON4E0
所詮iS(typeS)ですし、いっそ亀の子束子で擦ってはいかがでしょう？

再度お伺いしますが、ここはタイプRの買えないド貧乏人が慰めあうスレッドでしょうか？
「街乗りしかしないからタイプSにした(ｷﾘｯ」とか「公道でしか走らないのにタイプＲ買ってるパターンが一番吹くｗ」とか
貧乏人orAT限定ヘボ野郎の僻みか負け惜しみにしか聞こえないのですが…
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/21(月) 00:00:18.52ID:GbIYDK4d0
>>470
カー用品店で売ってるコンパウンドやってみたけど上手く出来ずムラになってしまった…
あと時間も結構かかったんで、その手間考えるとやってもらった方が気楽だと思う
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/21(月) 00:31:07.48ID:AGNwAA7N0
磨くのに抵抗あるのならガラスコーティングすればいいんじゃない
あれももちろん磨いてから施工するけどね
それだと費用がかかるだろっていうのは知らんｗ
自分で磨く、磨いてもらう、コーティングをかける、塗装する
あと何年のるかでどれだけ費用かけるかもきまってくるんじゃない？
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/21(月) 12:59:15.35ID:NYp2+Sb40
>>466

ジェイドグリーンの俺が通りますよっと
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/21(月) 13:42:23.63ID:rw6IcyowP
>466
シルバーの私も通ります。
なぜか向かいの駐車場にもiSのシルバーが居る。
数出た車じゃないのにね。うちはウイング無し　鉄チンだから違いは明らかだけど（ｗ

しかし…そろそろ春休みなんだねぇ…
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/21(月) 18:31:50.71ID:AETgORT5P
NWブラックは洗車後の綺麗な姿と黄砂食らったりした時のみすぼらしさのギャップが凄い
そして洗えば洗う程に過走行のタクシーみたいに線キズだらけになる(´；ω；`)ｼﾞｮﾛｼﾞｮﾛ
俺には黒はムリだ

会社の車（シャンパンゴールド）なんて一年洗わなくても綺麗なのにｗ
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/21(月) 20:08:05.15ID:QEDpOKk70
くろ乗り
傷はすごいし、あちこち駐車場でぶつけられるし散々だ
それどころかナンバーに錆？みたいな白いものが出てきた
そろそろ換えたいけどいいのが無い
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/21(月) 20:55:42.62ID:AETgORT5P
全塗しようぜ全塗、いろいろ捗るぞ

http://www.google.co.jp/images?hl=ja&q=%E3%82%AB%E3%83%83%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%82%AB&um=1&ie=UTF-8&source=og&sa=N&tab=wi&biw=1183&bih=641

これなんかどないでっしゃろ？
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/22(火) 08:28:50.79ID:XOZjAIdiP
>>478
せっかくだから俺はこの黒を選ぶぜ！
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/22(火) 08:56:22.95ID:1NUKfVbl0
ここの住人はマナーがいいな。

今日も平和だ
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/22(火) 12:51:04.38ID:4WkzLciP0
無理しちゃってｗ　本当は>>473に（＃＾ω＾）ﾋﾞｷﾋﾞｷしてるんでしょ？
上の方でタイプR海苔コケにしてる奴がいるのに住人マナーがいいとか、さすが不人気グレード海苔の貧乏人共は言うことが違うわなｗｗｗ
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/22(火) 15:20:21.31ID:patvokz20
急に雪降ったんで乗れない…そろそろスタッドレス買おうかな
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/22(火) 20:08:08.03ID:BCuUCxYQP
おせえよｗ
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/22(火) 20:17:37.11ID:qSyX3ejd0
花粉本格的になる前にフィルター替えたぜ
まさか１箱に２枚入ってるとは知らず２箱注文してしまったのは内緒だ！
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/22(火) 21:07:31.85ID:Og5mf+naO
俺は車内循環派だからフィルターいらずだw
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/22(火) 21:37:01.00ID:9JX4ScuZ0
こんなこともあろうかと鼻毛を鍛えておいたぜ！
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/22(火) 21:52:51.21ID:AUNkWFMp0
毎年思うけど花粉症の人は大変ですね
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/23(水) 00:50:20.19ID:iIuRdsjP0
純正じゃ入ってないんだよね。
中古で買ったから入ってるかもしれないけど買ってみるかなー
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/23(水) 20:30:13.35ID:rRSJ9KIY0
フィルタに花粉ブロックとかをスプレーするといいんじゃね？
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/24(木) 00:10:22.35ID:BB1jU6j1O
5年乗ってるがソコは替えた事どころか引き出した事もないな。
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/24(木) 21:46:13.57ID:lZXE6tDf0
3年前に見るまで、入ってないとは知らなかった・・
追加するの諦めた。
でもエアコン洗いたいなあ
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/25(金) 23:17:20.75ID:pNF4yTfVO
見たらマジで入ってねえw
十字形の枠だけしかないんだな。
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/26(土) 22:10:36.21ID:Se9E9/zh0
ディーラオプションだったらしい
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/26(土) 23:14:22.40ID:4JpBbzRI0
去年中古でタイプS買ったけどフィルター入ってなかったなぁ
なるほど、オプションだったのね
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/26(土) 23:54:26.52ID:eaqxDwuNO
次にこの車を検討中なんだけど
ATのシフトをＭモードにして走行中に坂道とかでアクセルをガバッと踏むとキックダウンてするのかな？
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/27(日) 00:06:54.05ID:43w3Jqib0
>>497
Mモードは基本手動、シフトダウンは速度によって自動で落ちるだけかも
http://www.honda.co.jp/manual/integra/2005/02int/2-5-05.html#112seak

そういえば急な下り坂でブレーキ一瞬踏むと早めにシフトダウンするんだね
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/27(日) 03:31:26.29ID:XAeoBog8P
いやー走行中にエンジン止まるわー
まさかのアイドリングストップー
05004972011/02/27(日) 14:57:05.87ID:CzB1QRiAO
>>498
結構いい制御ですね。
参考になりましたサンクスです。
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/28(月) 01:24:03.89ID:sid2X7A90
>>469
>>473
>>483

0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/28(月) 22:06:15.36ID:kFKkCJg20
この週末に全塗装から帰ってくるんでせっかくだから写真を撮ってアップしたいんだがやりかたがわからんぜ
どこかわかりやすいページはないだろか？
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/02/28(月) 22:48:22.30ID:ZJZ7+iDv0
みんカラがいいんじゃないかな
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/01(火) 08:31:25.32ID:/qZH4ppRP
すぐ消えちゃううｐろだも結構あるからな
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/01(火) 20:49:30.10ID:Hgw9i2Hk0
このスレはおまえさんとプログラムだけだからいつうｐしても構わんよ
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/01(火) 20:57:16.00ID:QvyX2oj00
すまんね、アップローダーってやつに送ってそこのアドレスをはればいいんだよな？
きたらやってみる
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/02(水) 22:51:26.88ID:5mOXEcxHO
やっぱis typeSでも白が多い？中古サイトでは白や黒ばっかりだしね。
ちなみに俺はオレンジ。
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/02(水) 23:53:21.72ID:bX/n0gDSP
>>506
ｲｲﾖｰ
ｗｋｔｋして待ってるぜ～

白　≒　黒　＞　青　≒　銀　＞＞＞　銃メタ　＞　橙　≒　緑
出現率はこんな具合だと思う（俺シンクタンク調べ）

どの色も良いなあ
橙のインパクトと緑のブリティッシ～な感じが良かったｗ
赤って無かったよね？　iSには設定あったんだっけ
クーペに赤設定無しはなんだかなあと思う

圧倒的に訴求色が売れてる車
赤いクラウンとか赤いインプとか、少ない分見るとハっとするよね
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/03(木) 09:02:43.69ID:U2/VGU1Z0
赤あるよ。

たしかに白黒は多いね
この車色にハズレは無いと思う

ちなみに俺は緑
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/03(木) 20:27:16.09ID:I/mTCrRq0
ジェイドグリーンって、なかなか洒落てるね。
実物は一度も見たことないけど、落ち着いたおとなの感じだ。
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/03(木) 23:21:44.00ID:84JMHRooO
102:ID:xbUDdrVA0
>>101
お前が小さいバイクしか乗った事無いってのはよくわかったｗ

104:ID:QR34MrW10
ああ、中免小僧か・・・

105:ID:2OPr7NnO0
>>104
小僧を大人げなく煽るオッサンが可哀想(笑)
今は「原付 / 小型二輪 / 普通二輪 / 大型二輪」だろ?
十分な教育を受けてない時代の弊害みたいだけど
これで1つ利口になったなオッサン＾＾

106:ID:QR34MrW10
違う世代と交友の無い中免オッサンが必死だなｗ
今でも中免って言うよ。10代でも。

ただ、限定解除とかは言わない。大型って言う。

107:ID:WNbxcgmM0
>>106
俺を先に小僧とみなしてケンカ売ったのは、お前の方だぜ？
レスして5分以内にまた煽ってくるとか
小僧相手にどんだけ大人げないんだよ。
俺は煽って喜んでる老害と違って、朝が早いから寝るわ。
最後に引き際くらい勉強していけば？老害さん。

109:ID:bDFCWf5T0
なんだ。
中免小僧が敗北宣言して逃亡かｗ
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/04(金) 00:04:46.70ID:hU2v2EA30
エンジンルームのぬーど晒したやつで、ブルー
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/04(金) 10:14:04.66ID:gLjKWuXx0
汚れの目立つ黒
雪降る所へ行くことが多いせいで冬はしょっちゅう水洗いしてるわ･･･
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/04(金) 22:01:58.29ID:TkXhXjFHP
http://www.chargespeed.com/genesis-coupe-b1.htm
この色ってビビッドブルーPと比べてどうかなあ
なんか凄い良く見える
てかジェネシス結構かっこいいぞ、ヒョンデエ侮れねえ
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/04(金) 23:15:45.85ID:+BN6lZ9y0
いろんな部分が、国産車の何かに似ているような・・
でも、いいとこどりでイケてるね。
俺、キムチも大好きだよ。
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/05(土) 11:25:31.96ID:7GpRM6e0P
スカイライン+インテ＋FT-86？
別にこれはこれでありなんだろうけど
ライト廻りが下から睨め付けられているようで　嫌。
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/05(土) 12:32:46.48ID:r4H2FjO80
バンパーの傷増えてきたから社外にしようかな、とか考えちゃう
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/05(土) 16:37:27.63ID:cSF5EXfp0
>>469
>>473
>>483
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/05(土) 17:09:18.59ID:iQonJaXd0
変な質問ですけどこれとFTOと乗り比べたことある人居ますか？
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/06(日) 14:50:59.00ID:gR6WnG+S0
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1297040076/474-
立てよ！ホンダよ！　ギレン・ザビ
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/06(日) 20:21:50.72ID:cPuC5s3RP
>>520
まあ、ﾝﾀﾞがデュアルクラッチとともにスポーツ市場から退場するって論理は
その通りだと思う
誰がCVTのフ抜けたタッチを喜ぶのかと
先端を謡ったCR-Zに積んだのが6MTとか10年遅れどころの話じゃない
ﾆｻﾝ辺りはｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞで大排重量クラスの実績を築いて
セダンやミニバンにシフトしていく気なのかもしれないけど
高級セダンにCVTは売れないと断言するわｗ
豪華内装のマークXがV6エンジンに7AT積んでる時代に
同じ価格帯で5AT直4ペラペラ内装のアコードを売ろうってんだから
経営陣は頭がおかしい

>>519
その答えにはﾜﾃｸｼが立ち上がらなければなるまい(・∀・)ｼﾞｬｼﾞｬｰﾝ!!
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/06(日) 20:34:39.01ID:cPuC5s3RP
>>520
まあ、ﾝﾀﾞがデュアルクラッチとともにスポーツ市場から退場するって論理は
その通りだと思う
誰がCVTのフ抜けたタッチを喜ぶのかと
先端を謡ったCR-Zに積んだのが6MTとか10年遅れどころの話じゃない
ﾆｻﾝ辺りはｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞで大排重量クラスの実績を築いて
セダンやミニバンにシフトしていく気なのかもしれないけど
高級セダンにCVTは売れないと断言するわｗ
豪華内装のマークXがV6エンジンに7AT積んでる時代に
同じ価格帯で5AT直4ペラペラ内装のアコードを売ろうってんだから
経営陣は頭がおかしい

>>519
その答えにはﾜﾃｸｼが立ち上がらなければなるまい(・∀・)ｼﾞｬｼﾞｬｰﾝ!!
うちの兄貴二人はどっちもパッケージフェチで
上がFTOのV6、下がユーノス500の2LV6に乗ってた
FTOはあらゆる意味で時代の先端を駆け抜けて人知れず消えていった実験車両
早いとかは解らんけどとにかく気持ちの良いエンジンフィールと
リッター１００馬の叩き出す加速は強烈だった
てか、基本おデブになってしまった今の車とは感覚が全然違う
９０年代の車は全部、ペラペラだけどバカ早い
DC2もプレリュードSiRも何かに獲りつかれたかの如き加速だった
自分はグランドCIVIC VTiに乗ってたけど、それでもこの車より軽快で良く曲がったと思う
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/06(日) 21:02:11.97ID:weetz2JZ0
>>522
どうもです
速さは別に要らないのですがハンドリングが気持ちいい車を探してるので
シビックVtiはよく知っているので参考になります
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/06(日) 21:55:15.54ID:cPuC5s3RP
そおいう事なら悪く無いかなあ
iSはともかくタイプSは足回りとボディが完全にエンジンに勝ってる設定だから
ドン亀っぽい重ささえ我慢出来ればｽﾝﾊﾞﾗｽｨ車です!
印象に残ってるのは、当時EP71に乗って少し調子コイてた自分レベルでもタックインが気持ち良く決まる車だった
兄が何処か弄ってたんだと思うけど素性が良かった気がする
スピンしてシバキ上げられたので辞めましたが
タイプSだと、限界が高すぎるかタイヤの特性なのか、感覚的にあんなに入り口で
横向く感じまでは無茶した事は無いっす
それと個人的にはエンジンしょぼい分トルクステアが無いのがとても良いと思う
下級グレードのプアなエンジン＋MTでセコセコ走る、ってスタイルにイライラしないで
むしろ楽しく走れる人にはｵﾇﾇﾒっすよ～
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/08(火) 11:19:41.64ID:Q3kQ0Z0k0
昨日の雨のせいで汚れまくった…
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/08(火) 17:16:42.80ID:JrGiJ9IG0
test
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/08(火) 19:14:29.59ID:WLV9y9+IP
昨日の雨にチャンスと思いホルツの雨の日ワックスをかけてみた
車体3/4使ったところでで中身が切れた・・・
まんべんなくかけられねぇ・・・
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/09(水) 21:35:22.25ID:t29ACHoW0
ここ数年はノーワックス・ノー洗車だけど、雨の後拭きあげてボディはいつもピカピカ。
グレー系メタリックは楽ちんだよ。最近は小雨ばかり・・大雨の日はとくに嬉しい。
週一は降ってほしい。
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/10(木) 20:27:34.89ID:h5dcIsje0
近所にデンソーがあるのを発見。ここエアコン洗えますか？と聞いたら。
「ええ、外して丸洗いしましょうか？」　というとっても頼もしいお答え。
流石カーエアコン専門店。
4月に段取り付けて、やってもらおーっと。
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/14(月) 07:10:36.25ID:05XktLp90
瓦の破片踏んでパンクしちまった・・・
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/16(水) 05:42:23.25ID:EVmva+Gm0
俺もパンクした
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/19(土) 02:10:50.98ID:m4wxz0IwO
俺なんか地震でボンネットに瓦が落ちてやがったぞ！
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/19(土) 08:42:51.39ID:zI/W9l6hO
初めての車で2001年isのATを買おうと思っています
距離97000kmで車両40万ですが何か気を付けることはありますでしょうか？
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/19(土) 08:55:20.28ID:6W3BbOZ10
そんな距離乗った車で気をつけるも何も…
トラブル起きても文句言うなとしか
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/19(土) 09:56:36.15ID:zI/W9l6hO
>>534
言葉少なかったな…
そこらへんは了承してます
この車で故障が多い部位とか…そういうことです
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/19(土) 10:55:18.68ID:GNC8qq8MP
>>535
2004年　6万キロユーザーです。
トランク（緊急タイヤの部分）への水たまり（但し自分は未経験）
テールランプの水たまり（これも自分は未経験）
は良く聞きますね。

トルコンは一般論としてそろそろOH考える時期。
ブッシュ　ショック関係もへたる時期でしょうね

私個人は今まで大きな故障もなく推移してます
あまり致命的な話も聞かないので　故障は少ない方ではないでしょうか。

あ，自動車保険は死ぬほど高いので　覚悟して下さい。
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/19(土) 14:18:23.15ID:Cwjiw7lVP
40万に車両保険はいらんよ
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/19(土) 14:44:29.01ID:zI/W9l6hO
>>536
ありがとうございます
保険が高いのも存じています
>>537
勿論つけるつもりはないです

ありがとうございました
明日いって参る
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/19(土) 15:30:12.65ID:4Y7AH7QE0
何気に荷物詰めるのがこんな時に役立つとは
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/19(土) 19:17:27.53ID:s9RqSaXM0
>>533
ほぼ同じようなものを去年同じ価格でかったよ。
ディーラーだったら名前わすれたけど有料の３年保障つけとくとええかもね
今現在なんの不具合も気になるとこもない
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/19(土) 21:02:38.30ID:nlyUiQNs0
まもるくん？
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/20(日) 00:27:26.79ID:uv+eh6yZ0
ディーラーでかうとメーカーの保障がきれたクルマだと
ほっと保障という一年間の保障がついてくるんだけど
それを二年、三年と延長できる
二年間だと二万円、三年間だと三万七千円だから三年間のにはいったほうが絶対いい
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/20(日) 09:47:15.26ID:+rAUqWDaP
>>539
独身の俺には普段から強い味方だぜ
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/20(日) 16:14:35.04ID:WQWUylsN0
>>469
>>473
>>483
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/20(日) 16:35:01.41ID:DepdsNX70
>>538は無事に買えたのかな
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/20(日) 18:10:55.57ID:5mJfDxGMO
この車選ぶ際、低走行はまだ有るし地域と色のこだわりだけだな。
橙MTを探すの県外行ったりと苦労したが実は近所の寺で持ってやがった記憶が。
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/21(月) 14:03:25.37ID:BL1KB/370
意外と値下がりしないんだよなぁ
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/21(月) 15:36:10.27ID:wWiC3xvzO
>>545
無事買えました
ディーラーじゃないので長期保証は無かったけど数ヶ月の保証がサービスであったので一応契約しときますた
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/22(火) 00:18:24.52ID:G2ZE9q8q0
おめでとさん
そのくらいの距離ならとくにビビルこともないよ
初めての車のようだけど、後方が見づらいので気をつけてバックして
エンジンオイルとタイヤの空気圧くらいに気をつけておけばいいよ
教習所の車にくらべたらよく走ってすぐにスピードでるからアクセルも慎重に踏んでください
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/22(火) 23:26:04.98ID:izkrGO8B0
乗るたびに気持ちイイインテグラ。
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/23(水) 00:40:21.17ID:0Me+I/dn0
ドライブシャフトブーツだけは気をつけたほうが良いと思われ。
１０年近辺で寿命が来るのは、FF車の宿命。
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/23(水) 14:44:49.62ID:x9JVxwvJO
>>549
御意、トンクス
>>551
わかりました
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/28(月) 08:19:24.49ID:b6FaGW6g0
age
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/28(月) 08:57:24.89ID:l4PmWoglO
座布団ひいてる？何枚か買ったが結局しっくりこない。
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/28(月) 09:10:09.72ID:nhdYDSUgO
山田君に運んでもらわないと上手くいきませんよ。
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/28(月) 20:51:46.78ID:k6L3XxO90
久々にちゃんとシートに座ったらムニムニが尾てい骨に当たって気持ちよかった
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/29(火) 01:51:19.71ID:e2tzNHIP0
発売直後にかって今でもきにいってるんだが、シートだけはなんとかしたいなあとおもってる
レカロに色々すわってみたけど、タイプRくらいのバケット形状のやつでも
すわり心地いいんだよな。もう少し普通のカタチしたレカロつけたいなとおもってからはや5年か
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/29(火) 18:33:21.37ID:zuzlCOQ+0
タイヤ交換しようかと思うんだけど、みんなは何にした？
グリップ良くて安いの無いかな
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/29(火) 18:50:31.94ID:BRRZGfrr0
DZ101
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/29(火) 20:08:55.54ID:QBxcJVmi0
レブスペック
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/29(火) 23:29:52.98ID:DUdHAXGnO
シートはペラペラの黒いのだから一見敷いてあるの分からないな。ちなみにタイヤは替えたが相変わらず俺達のポテンザw
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/30(水) 23:38:53.05ID:TzRrGnkl0
>>557
セミバケって体に合ってれば普段乗りで丁度良いつーか
ちゃんと選べば無敵のロングラン使用になるよ
名前ほど走り屋というかサーキット向けじゃない
コースじゃ弱いからみんなフルバケ付けてる
レカロでもLXとかエルゴと同じ感じでＳＲシリーズも町乗りで使える
タイプによってはパッドが薄かったり固かったりで若干ハードだけど

難点は仮眠なんかが窮屈な事くらい
でもそのホールドが長所も生んでるんだから仕方無いね
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/30(水) 23:46:25.11ID:TzRrGnkl0
熱く語ったけど、シートは体に接しまくりだから自分に合うの見つかるとマジで嬉しい
いろんな車で５個くらいセミバケを変えて今はGIAS2でｷﾀｰ！ってなってます
フルは良いんだけどリクライニングは譲れない人は是非
意外にロングランもいけます
でもバックはミラー頼みでね
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/31(木) 01:18:06.11ID:y2+t+1hl0
レカロSP-JJおすすめ
デザイン似てるから片方しか換えなくても変じゃない
純正はホールド感なさすぎだし30分で腰いたくなる
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/31(木) 18:52:53.64ID:qco9pqmJ0
ウチのIS車検から帰ってきたー。
無限のサス、確かに互換でついたよ。
うーん硬くてノリ心地悪くなったのが満足。

ドライブシャフトブーツは、前後交換で17,000円位
これだけなら、そんな高いもんじゃないな。
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/31(木) 20:37:22.67ID:w8yEWHUoP
自分は純正でも腰が痛くならないから結構体にあってる
お尻は5時間くらいで痛くなるかなぁ・・・
typeSの合皮の内装
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/31(木) 22:10:10.00ID:F41QpGh7O
俺も純正でメッシュ調のだが腰は平気だ。ただ横のサポート盛り上がり部分がクタクタで見栄え悪し。
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/31(木) 22:24:35.72ID:SXgNCe/z0
Ｓですが純正シートも足回りも程よく固めで高速道長距離移動でも
殆ど苦痛も感じないし、かなり良く出来ていると思う
モアパワー！！と叫びたくなる瞬間もあるけど…
燃費もいいしトータルバランスがとても良いです
シュっとしたルックスも自分的には満足
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/31(木) 22:39:18.62ID:05Fk0vob0
まあ、国産じゃこういうニッチな車もう出ないだろうねえ
２０年前だと選り取りみどりだったのに
次乗るならシトロエンとかＤＳＧのドイツ車とかしか無いのか
自動車大国なのにＭＴ設定が無いって一体・・・・
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/01(金) 01:05:38.96ID:RtRmdFez0
いちおうFT-86が出るしまだわからんよ・・・
でもどうせ中途半端に高くなって中途半端な販売になるんだろうなぁ
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/01(金) 10:24:13.71ID:CrT45WbR0
車体価格200万なんてもう無理だわな
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/02(土) 19:16:18.22ID:pyR8EaVg0
FT-86は市販車になったら魅力ない車になりそう
あとは例のシビックがRSXになってくれるなら待つわ
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/03(日) 01:32:29.52ID:XVKuZL08O
当然86も気になるがクーペ型MTはインテで最後にするつもり。
なもんであと10年は乗り続けたい気分だけど難しいだろうな…
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/03(日) 02:57:52.12ID:/b7EwUZg0
まだ価格がきまってないけど、多分買いやすい価格の感覚がズレてくると思う
中間グレードで200万円くらいじゃねえの？NA2リッターFRの車を望む層が買いやすいと思うって。
アルテッテュアのとき、車のデキ以前に高いってのをよく聞いた覚えがあるけど
あれから大幅に安くできるともおもえないな
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/03(日) 16:56:34.58ID:4yN/GaAIO
RSXの加速動画見てみたが結構速いものなのね
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/03(日) 18:54:50.72ID:R9whoKcV0
むこうのSは赤ヘッド
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/04(月) 10:07:54.50ID:dSwwFQYE0
エンジンはFN 2 と同じだからね

0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/04(月) 17:29:28.83ID:o0SsUCTI0
タイプRの買えない貧乏人が慰めあうスレッドはここでよろしいでしょうか？
「街乗りしかしないからタイプSにした(ｷﾘｯ」とか、僻みか負け惜しみにしか聞こえないのですが…
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/04(月) 18:05:06.79ID:n20r4aDD0
>>577
DC5はDC5でFN2はアコードユーロRと同じじゃなかったっけ
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/04(月) 18:17:20.02ID:dSwwFQYE0
>>579
RSXタイプSのエンジンのことだよ

ちなみに正確にはCL7と同じエンジンは無いからね
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/04(月) 18:25:11.12ID:n20r4aDD0
そうなのか。バランサーシャフトの有り無しの事と勘違いしてた
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/04(月) 18:31:38.78ID:1g+pJgmnO
実際はもちっと遅いってわけか
それでも十分だな
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/04(月) 22:42:16.86ID:yjBbTttFP
久しぶりにドライブしてみた
タイヤも新品だったせいか気持ち良かったぜ
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/05(火) 01:22:33.56ID:Awqauzsj0
無限のサス本当にすごいわ。
ピタっとねらったとこにいくようになった。大満足
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/05(火) 08:29:07.68ID:92O7Qc3cP
もう関東は雪降らなさそうだしタイヤ交換するか･･･老体にはキツいｗ
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/05(火) 13:53:35.16ID:UO0QFpdC0
細かいこというと6速いれれば似たようなもん
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/05(火) 21:20:01.17ID:5fqBBK1L0
>>584
３年経つともっと良くなるよ、いい具合にヘタる
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/06(水) 19:57:04.11ID:D7EEeIpQ0
そろそろ15万kmなんだけどOHはいつ頃したほうがいいかな
今のところ分かるような異常は無い
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/06(水) 21:13:29.52ID:5xfg14FIP
4年前に3万キロで後期型を買って
まだ4万キロの俺orz
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/06(水) 23:24:50.53ID:AMLWJlng0
>>588
まだまだのるの？
補機類はちょこちょこやらなきゃ不味い様な・・・
エンジン本体はメンテしてればまだまだ行けるんじゃない
ＡＴだったら廃車か交換か悩むポインツかなあ

昨日かっこいい車って言われたわ～
まただよまた、実質１０回目だよ～
参ったよも～
かっこいいって言われたの、実質１０回目だからな～
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/10(日) 01:15:27.15ID:qohQ+v8RO
今ノーマルだけど走行中の排気音がどんなか未だ解らん。停車中なら親父に踏んでもらい聞けたが普通に静かだな。
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/10(日) 13:40:21.10ID:gZLJVSBN0
全開でも静かな方だよ
マフラーも静音とか重視したっぽいしね
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/10(日) 16:45:26.58ID:+SN933wu0
トンネルでクラッチ切って唸らしたが意外に静かだったと思う。
どうでもいいが回転数3000ちょい下の車内こもり音が好きだ。

0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/10(日) 19:38:15.66ID:OmefDeem0
町乗りオンリーで初めてリッター13いった
モーターレブいれたからなのか？赤いやつのときはまったく効いてなかったのに
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/11(月) 00:21:05.48ID:H+Sn7gaI0
エアコン外して丸洗いしてもらった。（流石デンソー）
鳥の羽入空気って恐怖ｗ
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1302446551008.jpg

コレでやっと安心して、エアコンフィルター設置した。
最初に一言いってくれれば、フィルター買っていたのにのにのに・・
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/11(月) 11:59:10.62ID:saNhcv5e0
いまだにフィルター入れてないけど花粉も一段落だから今年も入れるタイミングがなくなった
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/12(火) 20:27:27.15ID:Drk05vnAO
明日納車だおｗｗｗｗｗｗ
うはｗｗｗｗｗおｋおｋｗｗｗｗｗｗ
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/12(火) 21:34:16.48ID:bkveKs3u0
>>597
おめ

車両はどんな感じ？
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/12(火) 22:40:13.54ID:Drk05vnAO
どんな感じと言われると…距離と年式から妥当な感じでござる
てか冷静に考えたら明日仕事だから兄にとって来てもらうんだった…
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/13(水) 00:48:39.75ID:SBwZvRLl0
>>599
色や年式、距離とか値段を聞きたかったんだが。

ま、聞いてどうするって話だけど、
お互い大事に乗っていこう！
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/13(水) 00:53:16.38ID:4/j56RNGO
おうふwwwサーセン
白の13年式AT92000kmで車検代含めて60万ちょっと
案外見た目とエンジンはきれいだったが内装がちょい汚い
そこは多めに見たお
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/13(水) 20:16:36.42ID:4/j56RNGO
サス交換してあるの忘れてた
クソかたいが他はいいな(・∀・)
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/13(水) 20:22:41.73ID:bhP6QmG20
おめでとう
街中じゃ全然見かけなくて寂しいのでガンガン走ってくれ
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/14(木) 03:34:15.20ID:/1YpwP3sO
街中で、お！?と思うと大体Rだからな。ホント大事に乗りたいね。

関係ないが近所のcivicセダンのtypeRが先週、エリシオンに変わってた時は妙に寂しく感じたわ。
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/14(木) 07:59:58.02ID:IcswT9qgO
あまり硬くなくて、段差がよほど酷くない限り段切りする必要が無い高さにできるダウンサスってありますか？
わかりにくいかもしれませんが…
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/14(木) 20:10:04.21ID:H81SjkVE0
そこらで出てるダウンサスほとんどそうじゃない
硬さは知らんけど、ただ落とすとキャンバーついて全部おかしくなる足回りだから
ダウンサスの設定はノーマル比20mm以内だと思うよ
ダウンサス入れる様な人が万歳対策なんてしないだろうから
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/14(木) 21:53:12.62ID:C8BuExlU0
最近気づいたけどフルアクセルより4000～4500回転くらいで
半分踏むくらいの加速が絶妙だわ、ちゃんとスペック表みとけばよかった
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/15(金) 00:20:42.88ID:MZrBzctR0
ヌルヌルっと絶妙な加速するよね
俺は3000くらいからアクセル四分の一か五分の一いれたときがなんともたまらん異端児だが
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/15(金) 09:52:31.79ID:xZkwaHTDP
やっと交換したタイヤが一皮むけたのでレビュー的なものを
BS/RE050からミシュランPS3に交換。車は後期型の純正。
不快な突き上げがかなり軽減されて乗り心地はよくなった
BSはゴムの塊みたいな印象だったけど、PS3はゴムとホイールの間に空気が入ってるのが感触としてわかる
グリップはBSの方が上らしいけど、新品のせいか前よりグリップする気が。
コーナリング中、BSは攻めるとぐっぐっから急に抜けて飛ぶ感じだったけど
PS3はぐぐぐからタイヤが潰れてきてぐりぐりしてから滑る感じ
前より地を這う感じは少なくなったけど運転はかなり楽になりました。
ワインディングもそれなりに楽しいしBSより安いしイイと思う。
ちなみにサイズは215/45R17なので前期型ではまた違う印象になると思われます。
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/15(金) 10:12:16.89ID:PxHU35yG0
ポテンザに限らずBSは基本固いからね(タイヤ組む人談)
プレイズとかPS3とかレブスペックくらいがSに合ってるとおもう
そんなおれは18インチにしたのに050Aいれてるアホです
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/15(金) 20:51:46.16ID:30FMiCtp0
純正の050と050Aは違うんだよね？
値段調べたらビックリするぐらい高かったんでディレッツアZ1にした
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/16(土) 17:23:37.90ID:2ZJpIrut0
市販が050で純正が050A
純正は耐久性長めにしてあってゴムから違うって話だよ
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/17(日) 18:50:03.17ID:nIe5Tgi20
クラッチってRと一緒？
そろそろ交換しようかと思うんだけど
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/20(水) 06:28:42.26ID:bvIGT7gBO
TOPFUELのパワーチャンバーつけてる人いるかね？
どんなもんか知りたいんだが…
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/21(木) 12:02:32.46ID:LgCNn23i0
熱吸いまくるんで純正交換タイプに戻した
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/22(金) 20:13:20.44ID:Vl90feFT0
ウォールのある見通しの悪いカーブで不覚にもスピンしたけどノーヒットで助かった
後続車も無くてスーパーラッキー(・∀・)♪YEAH
運転しててこんなに喜んだのは初めてかも
たぶん油が浮いてたと思う
みなさんもご安全に！
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/22(金) 22:52:04.76ID:vbxcx8fVO
新型インテグラってマジかな！？

夢ひろがりんぐｗ
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/22(金) 23:36:06.82ID:Vl90feFT0
インテも良いけどMR16DDTのマーチ欲しい
なんで素直にMTと組み合わせてくれんのかなあ
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/23(土) 17:59:37.01ID:GjyxSAb20
タイプSでホイールを交換しようと思ってるんですけど、純正ホイールのオフセットっていくつかわかる方いますか?
公式見てもJまでしか載ってないんです。
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/23(土) 18:09:29.51ID:YHYK0SeN0
>>619
45
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/23(土) 18:12:40.40ID:GjyxSAb20
ありがとうございます！
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/23(土) 18:56:31.92ID:YHYK0SeN0
>>621
ホイールの内側にサイズが書いてあった気がする。

カッコイイホイール選んでください
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/26(火) 12:21:58.02ID:0w6Dry6MO
DC5 TYPE-Sの純正ホイール誰か売ってくれないかな？
17インチで7J＋45の5本スポークのやつ
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/26(火) 13:59:22.92ID:SUrmydbo0
オクでもわりといい値段するよね
おれは冬用にしたけど
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/26(火) 14:13:37.75ID:0w6Dry6MO
>>624
オクにも全然無いんだよね・・
売ってるネットショップとかでも情報あったら欲しい
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/26(火) 17:38:32.78ID:SUrmydbo0
タマが少ないからしょうがない
オクでねばるしかねえ
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/26(火) 17:52:40.75ID:5hG441Ze0
似たようなホイールは社外であると思うけどね
ホンダ純正なのが良いのかな
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/26(火) 18:24:24.23ID:y+iUlkfJ0
社外品買ったら純正の譲ってもいいんだけどね
残念ながら、まだ買う予定がない
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/26(火) 18:58:34.66ID:0w6Dry6MO
>>626
Goo partsなんかも見ているけどなかなか無いわ・・

>>627
なんかいいのある？意外にあんな感じの5本スポークって少ない


>>628
純正ホイール手放す人なかなかいないもんですね
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/26(火) 19:11:47.48ID:5hG441Ze0
http://www.enkei.co.jp/jp/products/wheels/rp03/outline/index.html
5本スポークで銀　純正より軽いと思う
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/26(火) 19:59:58.45ID:7UEY9v7y0
>>629
これとかオススメだよ
http://sekinesan.ddo.jp/k12march/031.html
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/26(火) 22:13:58.72ID:4OvkyJHH0
>>629
使ったので良いなら譲るけど、丈夫なだけが取り柄の激重ホイールだよ？
わざわざ探してまで買う様な物かなあって気がするけど
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/26(火) 22:20:18.51ID:4OvkyJHH0
デザイン的に欲しいんだったら社外で良いのあるけどなあ
純正はOFF+45だけど、+38とかもあって良い感じだし
てか5本6本辺りのスポークは王道だから幾らでもあるｗ

http://www.fujicorporation.com/shop/g/gW40083~osetgoods~i0xe07662704987d06308854093fa8f25e6~n0~h17.00~u~F~T~D/
こんな正体不明の奴から鍛造まで
よりどりみどりじゃないかと

0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/26(火) 22:54:34.31ID:0w6Dry6MO
>>630
デザイン的にはなかなか良いですね
オクでみたら相場が高い(泣)

>>632
いくら位で考えてますか？
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/26(火) 23:06:45.06ID:7UEY9v7y0
おいおい、そのホイール新品でも安いんだけど
中古しか買えない貧乏人哀れw
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/26(火) 23:09:56.00ID:4OvkyJHH0
5000円でどう？
一本にガリキズ付いてる記憶があるからその程度次第で良心が痛んだら4000円にするｗ
でも宅配に4000円くらい掛かるよね、たぶん2個口になるから
ホイール代と言うより包装代と宅配に持ってく代な感じ
2本包装したら腰抜かす位重いし車汚れるし束ねたら4本乗らないしで結構辛い
ここで売買したら怒られるから、乗るなら捨てアド晒してくれたらそっちに連絡する
ちょっと忙しいからマッタリ取引で良いならね
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/26(火) 23:24:12.80ID:b18jt3kj0
わかってるなら他所でやってくれ
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/26(火) 23:31:57.67ID:0w6Dry6MO
>>636
サブアド携帯用なんですが、携帯でやり取りでも大丈夫ですか？
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/26(火) 23:35:24.26ID:T1Z3CZ6n0
個人的なやりとりは他でお願いできますか？
そういう場所じゃないんですけど。
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/26(火) 23:50:11.65ID:cc7e26620
ここは売買スレじゃないからヤフオクにでも行ってやれ
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/27(水) 00:21:02.41ID:RbeEH3ik0
個人売買の話はこれで終了ってことで

後期乗りの人で無限のリップスポイラー付けた人いる？
あれって両面テープで付けるのかしら。
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/27(水) 07:41:46.88ID:912VlpZmO
オートゲージのバキューム計付けてる人いるー？
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/27(水) 08:39:06.69ID:912VlpZmO
な…IDがVIPだと…
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/27(水) 10:04:15.86ID:39KgyawQO
>>636
見ていたら
中古車板の
個人売買取引所スレにレス下さいm(_ _)m
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/27(水) 11:14:55.65ID:OP9NquS80
>>644
いい加減にしろよ
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/27(水) 11:44:22.68ID:39KgyawQO
>>645
は？ここでやるなと言うから
>>644を書いたんだろ馬鹿か？
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/27(水) 11:46:57.58ID:TKE8gDHc0
こんなイカレた奴と個人売買なんてしたくねーわな、普通
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/27(水) 11:51:35.27ID:HHgzFLhf0
>>646
スレが荒れてますからその書き込みで最後にしてくださいね。
他の方の質問が流れてしまうので。
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/27(水) 11:52:22.22ID:wTDywsfL0
>>644で終わりにしようと書き込んだのはわかる
>>645は確かに余計な一言だ
だがそこで言い返すなよ、このスレは取引相手も見てるんだよ
印象悪くなってキャンセルされたら誰も得しないことぐらい考えられるでしょ
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/27(水) 12:00:44.46ID:lasY8rwC0
ここはまったりしてて滅多に荒れないんだけどね。
できればこの話題はもう終わりにしてください。

>>641
>>642
こちらもお忘れなく。
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/27(水) 12:08:51.12ID:h2KKx4v/0
その人、typeRスレにも書き込んで迷惑がられてるみたいね。
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/27(水) 16:06:36.64ID:mdgXFJIM0
携帯から上げてる人だからね
それでお察し下さいって感じ
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/27(水) 20:10:55.86ID:bsck/IGT0
ところでエアコンフィルター欲しい人って居るか
倉庫から沢山持ってきたけど30個も絶対使わねえ
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/27(水) 20:13:35.36ID:9KBTIFTV0
>>653
すごく…欲しいです
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/27(水) 20:21:42.77ID:912VlpZmO
タダで貰えるなら欲しいところだが…
なぜ30個も持ってきたwww
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/27(水) 20:54:15.13ID:mdgXFJIM0
盗品でなければ欲しいですｗ
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/29(金) 08:17:40.90ID:2qMR41+z0
なんだよ３０個って・・・日本中のインテオーナーに行き渡るレベル・・・
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/30(土) 01:35:51.59ID:lgZnF7cy0
>>646
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
個人売買の件破談してやんのwww
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/30(土) 17:25:34.71ID:YiFn9ZVC0
>>653
ください。着払いでOK
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/30(土) 19:15:19.84ID:GuiHS6jV0
>>654
あ、そう
欲しかったら自分で買えば
取引の話はスレ違い

>>655
取引の話はスレ違い
何処の誰がタダだと言った？

>>659
は？　えっと　　はぁ？？ｗ
取引の話は余所でやれ
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/30(土) 19:38:23.73ID:bIuyCaDP0
興醒めな奴だな
なりすましだろうけど
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/30(土) 20:08:56.61ID:GNxZrHh3O
暇人は構うと喜ぶから放っておけ
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/30(土) 20:18:22.93ID:6GSku3E/0
ISなんだけどみんなタイヤ何はいてる？
今は中古で買ったときについてきたスニーカーなんだが、もう少し全体的にいいやつがほしいぜ
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/30(土) 22:54:56.86ID:ccO2WbX/0
人生初myCarがｲﾝﾃis銀5MTになったぜええ
ミスってｲﾝﾃRｽﾚ行ってボコされたがな。ダサいとか言うなよ
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/30(土) 22:56:26.67ID:lgZnF7cy0
>>664
ダザっ
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/30(土) 22:57:21.84ID:ccO2WbX/0
>>655
はえーよRｽﾚから出てくんなｗｗ
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/30(土) 23:03:26.30ID:lgZnF7cy0
お前こそするかもしれんと言いつつもう買ったのかよww
しかもボコられたとか捏造すんな
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/30(土) 23:10:03.47ID:ccO2WbX/0
人生初マイカーなんだよこの喜びを抑える事ができないぃいい
ボコられたってのはジュークだにいさん
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/30(土) 23:13:37.84ID:lgZnF7cy0
ジュークってw 日産かよっ
まぁ良い。いずれタイプRに乗る日が来たらまた逢おう。アディオス！
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/04/30(土) 23:47:19.02ID:uRVxOUEBP
>>663
ダンロップのEC201　次はレグノと思ったけど
7年目の車検が高すぎるので　ドナドナ予定　さよなら
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/01(日) 02:14:20.46ID:kDDUNPGC0
>>670
レグノもいいかな、いきなりランクアップしまくりだがｗ
もうちっとスポーティなのでもいいかなとおもって
PS3みてみたけどサイズないんよね
車検たかかったのか、もう三回車検うけて12万キロだけどそんな高かったことあったっけな
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/01(日) 02:29:37.69ID:kDDUNPGC0
自分がうけたのは最後の一回だけだが整備記録すべてみてもせいぜい消耗品だけなんだよね
タイヤ、バッテリー、ドラシャブーツ、ブレーキパッドあたりを全部一気にかえる
なんていうならお金かかるけど、それは車検がたかいとはいわないか
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/01(日) 06:52:17.59ID:5kj2Rsgv0
車検なんてガソスタでOK
こわれたら直していくスタイルでOK
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/01(日) 08:57:43.24ID:M1sGUjfzP
過去二回15万コース。タイヤバッテリーは別。
今回は　ブレーキOH ブッシュ　タイヤ　ナビ一気に交換だから…。
楽しい車でした。　FN2が好条件出ていなかったら　乗り換えなかったでしょうね…。
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/01(日) 18:47:53.92ID:kDDUNPGC0
それは車検がたかいとはいわないのでは・・・ｗ
FN2って何かとおもったら輸入のタイプRな、今もかえたのか
一回も実物みたことないぜ
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/02(月) 18:29:07.47ID:fnjDHmG2O
俺は最近の車検だとバッテリーとワイパー、油脂類だけ。安くはないが予定の範疇。
そいや自動車税がそろそろだっけ…タイヤ換えたいのに痛いな。
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/03(火) 01:21:39.60ID:aRuemdgt0
タイヤは替えるの楽しいからあんまり苦にはならんなー、ワイパーもかえるときもちいいし
バッテリーはたかいけど、かえたからどうなるもんでもないからイヤだね、かえなきゃならんけどさｗ
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/04(水) 03:56:54.78ID:CXHiPGvP0
バッテリーも軽いのとか良いのにすると音質が良くなるとか色々あるじゃん？
俺はそっち方面に興味ないんで安いのですませてるけどさ
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/04(水) 11:28:11.00ID:f29Nff+90
>>646
個人売買取引所スレ見に行ったけど636からのレスは付いてなかったよ。
せっかくの取り引きがキャンセルになって残念だったね…

ま、俺はメシウマだけどねw
うひょーーーーーー！！！！他人の不幸は蜜の味だぜッ！
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/04(水) 17:03:39.42ID:5u+6hH+7O
バッテリーで音質が変わるとは思えんがソケットに何か挿して音質向上なる怪しいグッズがあったな。
似たような品でマイナスイオン発生器をつい買ってみたが爽やかさをまるで感じないw
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/04(水) 17:09:17.31ID:lkAZ+LHK0
caosの55B19いれようと思ったけど春になってしまった
弱ってるのからかえたら聴いてわかる差はあるんじゃない？
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/04(水) 19:38:52.31ID:rCtnEyiu0
自分は純正オーディオなのでわからなさそうだな、いいオーディオつけてて
バッテリよわってる人なら効果はありそうだが
嫁の車なんでひさしぶりにのったが、スポーティな車で油圧パワステはいいな
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/05(木) 19:30:49.46ID:Wyu7eWoJ0
純正スピーカーけっこう良いよね
構造的にリアハッチ側に小さいウーファーで十分だし
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/05(木) 19:44:26.78ID:szfYR9Vx0
中古で買ったからわかんないんだけど、標準でリアにもスピーカー入ってるの？
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/05(木) 19:56:41.01ID:a/wFo/A00
知るかよボケェ！
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/05(木) 20:12:39.87ID:KFSYxLbLP
>>684
Fドアに2本　リアの座席側面に2本　フロントのダッシュボード側部に
ついーた収納孔あり。
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/05(木) 20:38:04.43ID:mogFcnwg0
おれは前後のバランスをリアに１か２ふったほうがいい音にきこえる
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/06(金) 09:01:05.75ID:bfePKwIhP
さらにバランスいじってドライバーシートで最適に調整してみる
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/06(金) 21:24:33.60ID:oYEEgXR90
いいね～
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/07(土) 04:56:14.70ID:bUigEAATO
中古で100万円くらいだね。
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/07(土) 06:45:29.69ID:10nN+twk0
インテグラDC5に乗っているのですが、３、４速で加速すると８０Km/hを超えた
あたりで、「シャーシャー」と乾いたような音がします。どなたか原因分かり
ませんか？５，６速に入れると直ります。
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/07(土) 13:48:57.88ID:GKE8iQG60
爆音でリアに人乗せると100%酔うから注意ね
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/07(土) 14:02:24.01ID:BsqHKqSN0
>>691
6速って事はタイプRかな
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1301309337/
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/08(日) 04:28:05.74ID:evBIBYie0
>>691
シャアがくるって曲のサビが流れているのだと思う
なので特には問題無いよ
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/11(水) 20:57:18.75ID:iSoeNQpe0
あげ
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/12(木) 09:19:52.77ID:LXyCbcQq0
ttp://u-car.honda.co.jp/HODB01.do?fn=detail&vhcl_knrno_ucar=03519416&hojin_cd_tik=8822203&kyotn_cd=71&wn=1&pn=hoda03&pre_pn=hosa01
信じられないけど、77.7万のインテグラ新古車です。
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/12(木) 23:52:19.14ID:FQl2q0re0
おいホンダ！いや、アキュラさん期待してますので開発の程よろしくお願い致します
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/13(金) 01:55:22.02ID:ENiMMFYi0
おちんちんの皮が剥けそうなので風呂で思いきって剥いてみたら赤身が飛び出しやがった。
白い恥垢がたっぷり付着してたので掃除した。
ハハッざまぁみろ。
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/13(金) 08:27:09.55ID:0eO16HjIP
よぉし！
今日は下地処理もしっかりしてワックスをかけてやんぞ！
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/13(金) 10:41:42.08ID:uUfAkwVRO
雨が止んだかと思えば黄砂かよ、ふざけんなw
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/13(金) 11:43:48.56ID:EZIFq3ns0
もう少ししたら梅雨だし、しばらく洗車はおあずけだな・・・
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/13(金) 17:08:15.34ID:BrMNm3bm0
今日は風もなく最高の洗車日和
洗車、粘土、コンパウンド、粘土、グラスコート...
ボンネットとリア周りで死んだ( ヽ´ω`)
次回は側面をコーティングしよう...
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/13(金) 22:18:00.40ID:gOU+Q4Up0
GWにブリスNEO施工済みで１年快適
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/14(土) 08:43:43.54ID:FobaE0cM0
納車きた――ｗｋｔｋが止まらん。。。がバックが怖い
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/14(土) 09:55:09.89ID:3tufNVva0
>>704
ダサっ
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/14(土) 10:11:59.27ID:W9Vu+7nZO
ドア開けてやればいいじゃないか
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/14(土) 11:07:04.68ID:iAIlZtJO0
>>704
駐車場の真ん中に車を止めて
前後左右の白線にそれぞれ一つずつぴったり合わせて
運転席からどう見えるかやっておくと後が楽
例えばバックで縁石にタイヤを軽くタッチさせて
運転席から右に首を回して縁石の延長線がどう見えるか覚えたり
左に寄せたとき、白線が運転席から見てワイパーのどの辺にくるとか
それやっとけばまずぶつけない
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/14(土) 11:10:47.22ID:7Y1PvZ9n0
ルームミラーとサイドミラー変えてからはドア開けてるけど気にしないぜ！
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/15(日) 19:43:42.06ID:jI8lNk57P
テールランプをLEDにしようかなぁ
でも見た目変わんないよなぁ・・・
ポジションはLEDにしようかなぁ・・・
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/15(日) 19:47:29.20ID:20eGF8Mp0
ユーロテールにして、どうぞ
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/15(日) 23:14:47.57ID:XtM1eXVS0
バックランプをPIAAのLEDに換えたら、純正ナビが前進時にバック扱いになって
ナビが使い物にならなくなった
でも、左右どちらかを電球に戻せばちゃんと前進する
こんな症状の人いない？
気になるのは純正ナビは必ずバック信号は繋がっていること
社外ナビだと、ＤＩＹで付けた人は繋いでない人もいるだろうけど
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/16(月) 01:00:58.98ID:HdGWFNNqO
711>>
それ以前に俺の純正ナビは後退判定でどうこうする機能が無いぜ。何入ってるの？

俺は当時クソ高くて参った記憶のあるギャザズのDVDナビだW
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/16(月) 02:27:33.40ID:0nhrFJJ10
ウインカーならまだしも後退灯で？
そんな高級車みたいな配線インテにあったか？
極性逆にしてんじゃないのか
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/16(月) 19:51:28.40ID:APlkE9rmO
>>712
あのナビが当時そんな高かったのか？
機能よくないよね
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/17(火) 19:11:16.65ID:Xdo7EfHmO
ギャザズのアレは確か20万ぐらいか？出来る事が少ないが無いよりマシだ。
HDD仕様もあった気がするがあまり記憶に無いぜ。
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/18(水) 10:33:40.43ID:anMzZtujO
確かに無いよりはマシだけど…
走ってるとどんどん道から外れてくんだよねwww
アンテナが悪いのかな？
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/18(水) 19:20:27.86ID:uWOAPXceO
地図DVDが古いとか？俺のはズレないが情報が古いから道無き道を案内してくれる。
たまにCDが出てこなくなる程度でまだ車体同様に現役だ。ただ黒い室内に銀のナビは浮くwそれのみ不満。
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/18(水) 19:26:53.85ID:anMzZtujO
情報がないのもそうなんだが国道とか走っててもどんどん道からはみ出てどっか行っちまうんだorz
それがまた戻っての繰り返し
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/19(木) 08:30:12.78ID:5IgZ3poEP
衛星の位置とか天気によってGPSに影響でるのかな
ナビに騙された事は何度かあるけどｗ
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/19(木) 19:43:24.76ID:mxSsQRNkO
対処しようがないか…
安物のDVDプレイヤーでも付けてみるかし
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/19(木) 22:01:26.10ID:+5R5fsCn0
>>717
俺のもCDが出にくい…
ディーラーで直るかな
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/20(金) 01:23:43.98ID:F24SPGMXO
それは駄目だwディーラーでは交換の一言で終了だった。
ホンダインターナビ？だっけ。あれ入れてみたいけど新車でないと無理なんだってな。そもそも高いが。
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/20(金) 19:58:25.95ID:pljN3YU60
マルチ付いてる訳じゃないんだから普通のナビに変えろよｗ
メモリナビ安いし速いし侮れないよ
ちょっと調べればＤＩＹで付けられるし
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/21(土) 00:25:43.99ID:3vHlQj6DO
安いが今更替えるのもなぁ
ナビ自体、緊急時しか使わねー
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/22(日) 00:12:48.24ID:PwF6Nrye0
ホイールを18インチにしてみようかと思うんだけど、してる方います？
タイヤが干渉しないか不安で…
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/22(日) 08:01:08.48ID:1BsdRKBuO
>>725
買ったときから18インチ付いてた
タイヤは215/40/18はいてるが干渉は問題ないです
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/22(日) 11:27:39.66ID:6ESMMMDW0
>>726
幅215のままでＯＫなんですね、それなら問題なさそうです。
ありがとうございました
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/23(月) 12:14:05.44ID:MXHxL1ocO
>>727
言い忘れたがノーマルは知らんけど振動がすごい
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/23(月) 21:16:41.71ID:x+vyfavc0
２週間ほど前にインテＩＳを買った高専４年です
色々調べてみましたがＩＳにつけることができるマフラーはなかなかないですね
知っているかたがいましたら教えていただけるとありがたいです
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/23(月) 21:22:32.14ID:16z2hpVk0
18インチなら225/40がいいと思う、今一般的になったし
さらに重いステアリングが手に入るぜ！
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/23(月) 21:32:02.29ID:9EEjPt1C0
>>729
モリ○○管
なんとisとタイプS専用設計
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/23(月) 21:48:11.97ID:MXHxL1ocO
>>729
スプーンとか五次元もつく
>>731
あれって今はどこに売っとるのかな？
オクでもほとんど見ないんだが…
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/23(月) 22:27:29.62ID:x+vyfavc0
>>731
>>732
素早いレスありがとうございます
具体的な型番？も教えて頂けるとありがたいです；；
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/24(火) 01:13:00.99ID:E8YnmDTl0
>>729
タイプR専用マフラーはISにはつかないよ
エキマニ、触媒の形がまるで違うので
マフラーのタイプRとISとではまるでちがったよ
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/24(火) 12:10:22.20ID:x4uf2+290
まだ買えるのって無限とモリモリ管くらいじゃない？

俺はモ管だけどな！
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/24(火) 19:22:28.63ID:lA4hTJi60
俺は大きめの音好きだけど彼女や家族には不評だった
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/24(火) 19:58:00.24ID:9aWcsN2K0
モ管って町乗りで恥ずかしくない程度に静か？
5ZIGENの奴ボコボコだからもうちょっと音出るのが欲しい
けどウッサイのは嫌

ＨＫＳのリーガル？だっけ
あれ結構安売りしてるよね
一年位前にセコハンとかパーツオフに3万ちょいで良く出てた
むちゃくちゃ静か過ぎて交換した意味は全く無いだろうけどｗ
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/25(水) 22:28:36.96ID:NqIiE+rAO
ベストカーの奴解ってないな、DC2→DC5でダサイくなっただと？腹立たしいゼ！
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/25(水) 22:37:21.07ID:6aJH2unlO
所詮は個人の価値観やね
自分がよければええじゃないか
…ATでもorz
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/26(木) 21:17:05.90ID:olZniqx90
そうだよ（便乗）
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/26(木) 23:05:33.72ID:cjQkfIrw0
時代がデカいハッチバッククーペ寄りのデザインの今、
さすがに90年代のペチャンコカーはダサく見えてくるな
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/27(金) 00:16:31.13ID:/Uq+iDdZ0
この車って故障しやすい？故障しやすい場所も教えてもらえるとうれしい
七万キロの十年落ちなんだけど同程度のセリカと迷ってる
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/27(金) 00:25:45.53ID:u/4Uw73k0
90年代のペチャンコカーの方がかっこよく見えるけどなー
全高が低いから最近の車と同じだけ下げてても余計に低く見えてうらやましい
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/27(金) 08:41:15.62ID:MdbWjaIVO
>>742
よくは知らなんだがテールランプとスペアタイヤのところに水がたまりやすいらしい
俺は買ったときにその話したらコーキングしてくれた
あとはリアワイパーのウォッシャ吹き出し口が壊れやすいとか聞いた希ガス
てか現に壊れてる
>>741
ダサいとは思わんが確かに浮くよな
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/27(金) 12:22:27.05ID:msvAREMZO
>>743
ペチャンコのが格好良いよね。
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/27(金) 16:04:33.31ID:sXk6xLdn0
オクで安かったからリーガル付けたけど
アイドルも走行中も毛が生えた程度に音量UP
パワー燃費はほぼ変化なし
マフラーカッターの部分がバンパーとツラ気味になったからまあいいかなってとこだね
(純正はひっこみすぎ)
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/27(金) 23:01:22.70ID:MIscshB30
>>729 です。
DC5 IS 用の中古の社外品マフラー探しているのですが
なかなかないですね；
やはりマイナーということなのでしょうか･･･
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/27(金) 23:24:00.57ID:MdbWjaIVO
>>747
俺のに付いてるのタイプS専用だが問題ないみたいだぞ
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/28(土) 23:41:15.35ID:G+jvRigVO
ペシャンコ時代のレトロ感も良いが俺の世代じゃないし比較さられてもな～。

ただ、近所にNSXが駐車してるがやはり美しいとは思う。毎晩の出勤?はウルセーけどw
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/29(日) 21:12:27.93ID:XSRu37mdO
ここに書くのもアレだけど雑誌でチラホラ見掛ける、インテグラ復活てマジかな？
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/29(日) 21:44:22.82ID:yYEc5REZ0
なんかに載ってたね。2.4リッターだとか。2リッターのままとか1.8とかはもう無理なんかね
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/29(日) 23:14:40.00ID:XSRu37mdO
大きくはなってほしくないね。　
まぁ、格好良いデザインで復活してくれたら嬉しい。理想は2リッターくらいで出ると嬉しいけど。
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/30(月) 08:04:02.91ID:6rHcXhnFO
比較的安価な3枚は今後もCR-Zしか無さそうなHONDA。
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/30(月) 10:21:40.88ID:pGHamzxUP
>>753
つアクティトラック

インテはもし出ても昔のプレリュードの席だからあまり高くはならないでしょ
（非Rという前提）　ただ，インテの名前で出すと保険料バカ高になるから
名前変えそうな気も。
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/30(月) 15:35:12.28ID:q0+qP+a90
新型インテ？と思しき画像見たけどテールのデザインが絶望的にダサかったんだが...
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/30(月) 17:38:25.32ID:dGmu1xOdO
>>751-752
CARトップ読んだら2.4リッターって写真で出てたけど本文を読んだら国内は2リッターになるだろうって書いてるね　
まだ分からないけど可能性はあるって事かな
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/30(月) 18:54:20.56ID:Gnz9udQF0
>>754
名前変更ならいっそのことインテグラじゃない=正反対の意味合い
→シゾフレニー
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/30(月) 19:22:37.77ID:q0+qP+a90
シビックとの姉妹車とか書かれてたがどうなのかな
姉妹車ということはいずれ統合されてどちらかが消えそうな悪寒
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/30(月) 21:55:47.10ID:ml6D8AG+0
今度はプレリュードにインテが食われるとか
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/30(月) 23:34:01.98ID:n5eaB87l0
>>747
タイプＲ用のマフラー加工すればいいじゃん
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/31(火) 01:51:13.74ID:TKeeKIjUO
>>711
もう解決したかな？俺も全く同じ症状になったことあるよ
バックランプの配線にその辺に売ってるLED用の抵抗 かませればなおる
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/31(火) 02:01:45.46ID:TKeeKIjUO
オートバックスとかジェームスにそのLED電球持ってって専用の抵抗探してもらうのが手っ取り早いよ
ちなみに1個3kぐらい
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/31(火) 07:49:05.78ID:Za9mR7bJi
みんなやっぱMT乗ってんの？
いま中古探してるけどATばっかだよ
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/31(火) 08:30:52.79ID:1LttbcQhO
妥協してAT乗っとる
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/05/31(火) 23:45:43.51ID:gAYec/tZ0
本当に乗りたかったらディーラーとかに言っておくのがオススメ
車種としては不人気だからすぐ業販されるらしい
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/01(水) 00:53:01.32ID:jq5ZEi/qO
あのね、少しでも希望あるなら見つかるまで我慢して見て下さい。思い出す度に後悔はしないが常に気にはなるはず。
俺は短いが1ヶ月半かかって県外の希望カラー、走行、状態の車種を見つけた。それはオレンジのMTで走行2万、110万円だった。

更に言えば速攻でトランク下が錆びてリペアの際に愛着UPww
とりまホントよく選んで！
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/01(水) 09:50:25.29ID:qnbHdTmU0
オレンジのMTか
いいなー
今さがしてるけど全然出てこない

気長に待って見るよ
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/01(水) 23:59:44.54ID:t3ngRvXI0
乗り換え急いでないなら気長に待ったほうがいい
おれは3ヶ月待ったし
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/02(木) 00:07:54.36ID:GdvhypxM0
Gooにあるけどちょっと過走行だなあ
折角だからブレイズで５ＭＴでサンルーフで本皮にしなよ
もしかしたら３台くらいしか売れてないだろうけど（＞＜）ノ
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/03(金) 19:48:41.89ID:EByDrUt+0
どなたか215　50　17のタイヤはいてる方おりますか？
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/05(日) 09:26:42.06ID:9qH4HiMx0
純正以外でどんなホイール履いてる？
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/05(日) 12:28:05.86ID:Mvl8WWQ30
>>771
オフ45　7J　ヨコハマのモデル5
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/07(火) 14:39:45.00ID:/oih9UUd0
205/50ならスタッドレスではいてる
5mmくらいでかいけど問題なし
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/08(水) 00:34:57.68ID:AwfqUyoq0
ISで無限足つけてる人、ノーマルに比べてどんな感じかな？
13万KM走ってさうがにショック交換したくなってきたんだが、ノーマルより無限のほうが安いんだよね
ISだとタイヤが１５インチなのでおかしな感じになる？
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/08(水) 20:00:16.77ID:WKtrtginO
無限足安いなら入れたい、痛んでるし。

あと俺含めﾘｱｳｫｯｼｬｰ壊れてる人。修理は屋根外しらしいぜ。ﾎｰｽが超細く場所やら構造が特殊なんだとさ。
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/08(水) 21:38:03.27ID:FqQM5hW90
>>773
17インチ？
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/08(水) 21:40:56.20ID:ZM9bwFtT0
ワイパーならともかくこの車でリアウォッシャー使おうって状況にならんよね
どうせ後ろガラス越しに何も見えねえしｗ
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/09(木) 13:45:41.00ID:ATisXzGT0
>>776
そうだよ
そのサイズでも履けるとおもうけど
あまってるから履くみたいなこと以外ではおすすめしない
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/09(木) 15:42:28.30ID:dzY/pA8JP
>>777
そうかなぁ　結構リアワイパー+ウオッシャー愛用しているんだけど。
おかげで7年目の今も快調よ。
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/09(木) 19:21:13.93ID:AjCnE873O
リアはガラコでwそもそもよく見えねーしな。
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/09(木) 20:54:11.34ID:C6OKRg680
タイプS・１７年式・黒・MT・５万キロが近くの店で112万で売ってて購入迷ってます。

個人的には少々高いように感じますがこんなものなのでしょうか？
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/09(木) 21:22:54.88ID:l+YwreMZ0
１１０万って安い部類じゃね？
何を基準に高いと・・・
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/09(木) 21:27:25.94ID:l+YwreMZ0
すまぬ、尺スレかと思った
１７年式だったら自分のと同じだから年間一万弱くらいの走行かな
基本タイプ尺より緩く扱われてると楽観しても良いだろうけど
中にはタイプＳをコースに持ってきてゴリゴリ走ってる人、居ます
だから最後は個体差だと思うね

距離自体は何の問題も無いと思う
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/09(木) 21:58:48.56ID:CEHLAaMb0
>>781
買っちゃいなYO
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/10(金) 01:46:22.28ID:LP+sMmav0
５万キロなんて屁でもないよ
色が気に入ったのなら勝手おｋでしょう
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/10(金) 09:32:25.88ID:aeD3bX2P0
俺もこだわりまくって中古で2万kmのを買ったけど結局年に1万ｋｍも乗ってない
このままじゃ10万も行く前に他の場所でガタきそう
だから距離なんか気にしないで買っちゃえ
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/10(金) 10:14:09.04ID:ykdyUfAu0
買っちゃえ
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/10(金) 22:28:47.00ID:KZJLoTPg0
リアとフロント左ウォッシャー逝かれてるわ
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/11(土) 02:12:03.76ID:hlfsoCQE0
左だけってことはモーターはいきてるんだろ？先っぽがつまってるかホースがつまってるかでないの？
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/12(日) 08:12:49.64ID:84GeLiwt0
ウォッシャーってなぜか出なくなるよな
友達のオデッセイも出なくなってたしホンダ車特有なのかな
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/12(日) 17:08:11.41ID:iauon5jBO
修理するにも優先順位は低いな。
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/13(月) 10:38:33.95ID:9pnCnltPP
ウォッシャー修理した>>112だけどやっぱ壊れやすいんだね
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/16(木) 17:17:37.14ID:mXSNudkS0
10万km越えてエンジンがそろそろヘタってきた
いっそタイプRk20にしてみようかとも思うんだけどやってみた人いる？
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/16(木) 18:22:22.88ID:QhhItloR0
今12万KMへたった気はしない、燃費もかわんない
気のせいじゃね？
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/16(木) 19:27:46.98ID:6LtPXXGK0
10万キロか・・・・俺は９万８千キロでインテグラis盗まれた。
気に入ってたから２０万キロまで走ろうと思ってたのにな。
おまいらもタイプRじゃないから安心！って油断しない方がいいぞ
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/16(木) 22:03:09.52ID:uUjtklK80
>>793　辞めた方が良い
Ｒとは外装以外全てが別物（特にis）

K20A（赤）の価格　　まともな固体なら補機無し単体で最低でも40万～　補機と排気系とデフとマウントと工賃と入れて
安くても50～60万、ＡＴならミッションも交換、それでもボディと足はプアなまま、特にisはブレーキが完全に負ける

K20(黒)の価格　　走行数万程度の出物が２０万程度でゴロゴロ、たまに補機全部付きなんてのも有り
リビルドも赤と比べたらほぼ半額

0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/17(金) 02:14:12.48ID:RlHjYUgr0
黒ヘッドそんな値段でかえるのか、オーバーホールするより乗せ買えのほうがやすいんかな
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/17(金) 10:23:19.46ID:ZajwRpyjP
K20Aでストリームあたりとインテでは馬力違うけど　あれはECUの問題なのかなぁ。
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/17(金) 11:42:08.53ID:fMic5aof0
載せ換えるくらいならマウントとかブッシュ類変えたほうがいいと思う
エンジンに手つけるにしてもヘッドOHくらいで十分じゃないかな
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/18(土) 08:48:06.41ID:nlEaMzNa0
俺のはエンジン調子良いがクラッチが滑り始めてきた　タイプS9万km
ただ交換するならいっそタイプRのクラッチとフライホイールにしようかなと考え中
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/18(土) 16:23:22.14ID:S6bRkrnH0
ん？
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/18(土) 17:50:43.39ID:PI5FVKAP0
>>791
いやいや高いだろ。
おれも前側壊れた。
なんかホースの中の部品が砕けてたらしい。修理費は安かったけど。
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/18(土) 23:07:26.63ID:Smcrsa8H0
エンジンへたったと思ったときはオイル全部変えてプラグも交換してみるといい
あとバッテリ
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/19(日) 08:19:45.93ID:zY61u237O
今は8万キロですがエンジン絶好調。先にヘタったのは車内で色々な箇所がうるさい。
走らないとその場所がわからなくて対処出来ん。
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/20(月) 18:32:27.92ID:8gjd8WsL0
タイプＳのストラットタワーバーって何処のを付けたら良いんだろう
後期Ｒとは互換性無い様だし前期とも違うみたいでＳの設定があるメーカーが分からないよ
今ホームセンターの突っ張り棒を付けてるんで誰か教えてくれませんか？
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/20(月) 18:36:13.25ID:8gjd8WsL0
>>804
7万キロくらいでギコギコバコバコ発狂しそうになって
出来る限り内装剥がして、配線の固定して
パネルの爪にコーキング盛ってパネルの接触部分にスポンジテープ張ったら
デッドニングとまでは行かないけど結構マシにはなった

どうせ無限がギコギコ鳴いてるから一緒なんだけど＾＾
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/22(水) 15:31:22.12ID:ZLorAjC50
内装全然気になんないなあ
音あげたときのドア内張はいくらクッション挟んでもがーがーいうけど
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/24(金) 00:54:08.91ID:dEFTTUNO0
5MTのせ変えたいんだがどんなフィーリング？
誰か乗せて～
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/24(金) 22:50:47.98ID:jUkAZnP2O
冗談と思うがATからMT？そんな場合はRにGO！

仮に自分はMTだがフィールは普通、どんな回してもパワーは無い。ただ安定感は極めて高い。
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/27(月) 23:23:06.87ID:IFt697qc0
安定感とはいい言葉だな、この車ほんとに室内ゆったりで
一般道でも高速でもストレスなく走れて楽しいわ
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/29(水) 08:20:05.75ID:uG57YEX3O
ふいんき(ry楽しむためならこの車でも十分だよな
isの純正シートの色って何色？
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/29(水) 21:43:12.21ID:MkPIbdA5O
>>811
黒
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/30(木) 12:34:43.98ID:THZQpmgJO
>>812
わかた、トン
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/30(木) 20:04:28.69ID:T347Cs6NO
求める雰囲気は十分あるよな。室内広いしドア少ないセダンて感じだw
小振りで重いテアリングやボタンがほぼ無いスッキリした車内。全てイイぜ。先日代車で別の乗ってインテの良さを実感したわ。
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/06/30(木) 21:32:28.74ID:ekua943V0
ステアは重いけど１回転ちょいしかしないから使いやすいったらありゃしない
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/01(金) 01:53:18.99ID:cDOxC52l0
この世代の車だと、最新の車と比べてもあまり見劣りしない、ヤレは別で考えてな
これより一世代前の車だと一気にふるくさく感じる
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/01(金) 20:41:49.06ID:bXHkNKM00
プレスライン技術自体が２０００年以降劇的に変化していない
キラキラライトとか意匠部品の流行もそれ程では無い
そして何より新型が出て無いｗ

この辺の要素に助けられてるからね
しかしバンパーのデザインだけは変わったと思う
90系マーク２とかこの車みたいなパラシュート効果全開のデッカいバンパーは
ちょっと古臭く感じる
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/03(日) 00:00:21.18ID:OMNgCVM/0
インテスレのみなさんに質問です。
近所の中古ディーラーでH13、1万キロのiS 5MTが90万で売ってるんだけど、これどうなんかな。
今乗ってるK11マーチが厳しくなって来たもんで、どうせならホンダのスポーツにいっぺん乗って見たいんだけど、幸せになれるかな。
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/03(日) 07:41:58.66ID:d2QXhGbYO
試乗をオススメする。当車でスポーツ風味を感じ取れるかは個人差だからなぁ
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/03(日) 07:42:52.20ID:TUAkMIgBP
>>818
8年落ちで1万キロだとエンジン回らない（物理的に非ず）のじゃないのかなぁ
幸せになれるかどうかは　あなたの年齢と保険等級次第です。

私のH14　iSプレミアムスタイル5MT　6万キロ少々が査定で20～45万ですから
機関が正常で，信頼おけそうなDなら悪くはないでしょうね。走行距離のプレミアは
少々あるような気はしますが。
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/03(日) 08:48:31.49ID:TTQYpzL00
確かに、まずびっくりするのが保険
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/03(日) 10:09:26.92ID:x8M5jteg0
エンジンはもともと回らないからきにせんでもいいだろ・・・・
スポーツのりたいのにTYPERじゃなくこっちにくるのか
他にどんな車がすきなの？
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/03(日) 13:03:37.56ID:S0m64kSVO
100万でR買った方がいい気もする…
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/03(日) 13:04:47.71ID:TUAkMIgBP
>>822
その「回らない」とは意味が違うと思うが
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/03(日) 17:51:36.40ID:x8M5jteg0
>>824
どういう意味？
もとがたいしてまわらない、まわしても面白くないエンジンだから
当たり外れなんかきにしなくてもいいよーって意味でいった、言葉足らずだったか
低年式で層今日距離すくないとエンジンってまわらなくなるの？
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/03(日) 18:02:24.03ID:x8M5jteg0
層今日距離ってなんだｗ走行距離ね
08278182011/07/04(月) 02:11:38.32ID:REZXas4d0
818です。
いろいろとご意見をいただきまして、ありがとうございました。

Dはオープンテラスですので、ある程度信用できるかとは思いますが、やはり年式の割に走行距離がかなり少ないのが気になるところです。

依然代車で乗ったEGがよかったので、ぜひホンダに乗りたいと考えています。
乗りたい車はEKかEPシビック、DC5インテグラの非Rで比較的元気なグレードのMT車を考えています。若いうちにクーペに乗ってみたいので、DC5に注目しています。
できればRに乗ってみたいですが、ガソリンやタイヤが高そうで維持が厳しいかなと思っています。

当方22才院生ですので、保険については少し気になるところです。

みなさんの意見からiSは大きさとパワーにゆとりのあるクーペという印象を受けました。
サーキットをガンガン走るような使い方はしないので、iSもいいかなと思っています。

もう少し検討してみて、当該インテについては試乗にも行ってみたいかと思います。

0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/04(月) 02:36:07.06ID:ZLhop9x40
なんか見たことある文面ワロタ
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/04(月) 02:36:21.22ID:6ct2ur250
RとISのAT両方のった（所持した）けどRのほうが若干燃費わるかったかな、もとろん同じ乗り方をしての話。
ハイオクとレギュラーの違いはあるけどね。
タイヤはRが17インチでISが１５インチ、価格差は結構ある。
ただ１５インチはスポーティなタイヤのサイズがほとんどないので単純比較はできない、価格は自分で調べて。
パワーがあるというよりは、現代の車として車重に対して比較的大きめのエンジンをつんでいるから
余裕があるって感じかな。
乗り味は非Rといえど、今の主流であるミニバンやコンパクトに比べたら重心が低いのでキビキビ感はある。
保険はRの非Rも変わらない、車両価格分の差ですこし違うだけ。
２２歳だと自爆も含む車両保険だと１５万円じゃきかないんじゃないかな。
気になるのは走行距離とあるけど、ぎゃくにもう少し走っている車で
安い車両を探して、ういたお金でやりくりしたほうがいいと思うよ、５万６万KM走ってる車両でも十分楽しめる、
そしてオートテラスで買うなら３年間の保障を有料でつけられる、３～４万円だから
絶対入ったほうがいい。
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/04(月) 02:37:42.77ID:6ct2ur250
>>828
まじかよ・・・
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/04(月) 13:57:29.74ID:UbzRMFK00
今売ってる2リッター車と比べたら比較的軽いどころじゃないけどね
ストリームとかウィッシュでも1400kg台だよ

回らないとかいってる人はがんばってR買ってください
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/04(月) 19:44:50.98ID:10oA+CSg0
8年で1万キロがメーター戻しとかじゃなくて実走行だとしたら
どちらにしてもかなり長い期間放置気味になってる筈
こう言うのって何通りかのケースがあって、ハズレかアタリかの指標になる

一番良いのは、ワンオーナ屋根付き保管で
長期放置の後もそれなりのケアをしているケース、超美味しい
エンジンは一ヶ月以上放置するとオイルが落ちてくるから、始動の時に
境界潤滑になってしまったりしてダメージを受け易い、
出来ればまともなＫ２０のエンジン音を覚えて比べてみる位した方が良い

ハズレのケースだと8年も経てばもうボロボロになってるね
青空だと2週間もすれば放置車両の様に埃を被り始めて
それが何ヶ月もとなると樹脂類や塗装のダメージも酷い
モールとかカウルトップとかドアバイザのヤレを見れば一発で分かる
青空で放置すると下回りにも錆が出易い
それで数ヶ月おきにがりがりセル回してドライスタートした様な車だったら
もう終わってるね、そんなの１０万でも買わない


0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/05(火) 21:39:54.60ID:PeVW32R3O
DC5発売から10年か…
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/05(火) 22:42:06.47ID:n/g3zQC80
まさかクーペがほぼなくなるなんて、思っても見なかった・・・ことはなく予想できたわなｗ
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/06(水) 00:02:52.21ID:8rAz6Mo3O
DC5も10年経つか…と久々中古車情報見たが
俺が数年前買った時と値段あまり変わらねーなw
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/06(水) 19:58:31.42ID:391OdMGK0
絶滅危惧種だから5年くらい前から相場変わってないね
妙にMTが高いのも同じ
なんでそんな事知ってるかと言うと5年前が最初で今で3台目だからｗ
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/06(水) 20:03:05.27ID:GNpA0U8p0
教えてください。
TypeSの純正シートは、他車種へ流用出来ますか？
ステップワゴンRKへの流用を考えていています。
シートレールとシートが分離できれば、どうにかなりそうかな？と思っているのですが、パーツリストでは分離出来なさそう・・・？
TypeRのシートだと、サイドサポートがちょっと高そうかな、と思っているので。
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/06(水) 20:45:29.93ID:FBuC34To0
インテだからこそのシートに思えるけどな、セミバケットだからステップには合わないと思うが
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/09(土) 00:46:12.66ID:pHT18+9JO
シート取られたインテはどーすんだよ。移植したいならフロアマットだけで我慢しろ。
08408372011/07/09(土) 23:40:49.09ID:RXD9GRNG0
やはりこんな奇特な事をする人は居ないですか・・・。

若干腰痛持ちなので、普通のシートは長時間乗っていると辛くなってきてしまって・・・。
セミバケットに近い形のTypeSのシートは行けるかな？と思った次第です。
どうもでした。
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/10(日) 17:34:35.05ID:+zTyum5S0
レカロにしときなさい
腰痛持ちには最適
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/10(日) 18:33:18.63ID:NL/VcRWZ0
非Ｒ海苔で、アラームやセキュリティつけてる香具師いてる？

半年前にいい出物のＳ（白）があって買ったのだが、ボーナス出たし
つけようか思案中。

ちなみに、当方は車両保険（自爆除く）加入。

誰もぱくらねーよって声が聞こえてきそうだが・・・・・・
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/10(日) 18:42:18.99ID:5qVyKjs00
ユピテルのつけてたけど、標準のイモビがけっこういいから外しちゃったな
つけるなら人感センサーくらいのか高級な奴かがいいと思うよ
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/10(日) 22:12:48.09ID:HazC8BVC0
この車を好んでパクる人なんて聞いた事無いわ
羽とか付けてなんちゃってタイプＲになってたら間違えて盗られるかも知れんが
ハイラックス、ハイエース、ランクル、みたいな特定の車種を除いて
狙われるのは自動車本体じゃなくてナビでしょ
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/11(月) 09:25:38.18ID:+8YAA0DmP
車上荒らしは新車中古車に関わらずやられるよ
車両そのもの盗難より多いだろう
ｉＳの前に乗ってた中古のCIVICクーペですらやられたし･･･
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/14(木) 09:11:13.01ID:G4ahmxaLO
上げとくか
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/14(木) 18:38:57.28ID:wks+wEWK0
>>837
遅レスで悪いがシートとレールは一体化してて取れそうになかったよ
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/15(金) 11:13:59.24ID:QT0a3DMw0
9万キロの中古買った俺だけどやっぱエンジン劣化してんのかな
GT5みたいにボタン一つでエンジンリフレッシュできればいいのに。。
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/16(土) 16:54:39.87ID:eyRL1PIXO
>>848
我が輩もである…
ジェームスとかの機械使った洗浄って効果あるんかな
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/17(日) 11:05:37.60ID:WZfFrc/h0
効果はあるんだろうけど店員による
エンジンルームにオイルぶちまけられたって体験談どこかで見たよ
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/18(月) 08:15:26.62ID:xKEfBuftO
ｍｊｋ
情報トン
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/18(月) 21:27:52.76ID:VPZZT53A0
ワコーズのやつ今日やってきた
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/19(火) 23:39:03.57ID:0AJUOT3l0
↑のワコーズRECSやった人です
走8万キロ、最近はこの車電スロだったっけみたいなもっさり感が少しあったけど
やってからは1.2速のすぐ吹けあがろうとする感覚が戻った気がする
燃費はまだわからんけど添加剤いろいろ試すくらいならこれ一回やったほうがいい
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/20(水) 21:25:43.45ID:+1E8c7KD0
１０万KMでやったけど、吹けあがりも燃費も全然かわらない
逆に調子がよかったってことなのか
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/21(木) 07:34:46.18ID:s+IboLF4O
乗り方でも変わってくるだろうからね

天井の左後ろ隅っこが雨漏りしてるっぽいんだが
場所関係なしに雨漏りしたことある人いるかな？
結構いると思うんだが…
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/21(木) 13:52:11.19ID:jGfczO1V0
853です
なんでですかね？回さないけど飛ばし気味
オイル5000km以内で替えてたみたいな乗り方でした
かなりゆっくり乗ってたんですかね？
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/21(木) 21:01:33.82ID:EWu9u2400
>>855
普通はリアウォッシャーのシールが屁たれてﾓﾚﾓﾚしてる　→　軽症コース
ハードに走ったり外れ車両とかだと、リアハッチの継ぎ目のハードコーティングの所が割れてたりする　→　ご愁傷様コース
08588542011/07/22(金) 01:35:00.90ID:GGQJQEyZ0
>>856
通勤は田舎の交通量皆無の道をゆっくり。毎週末高速にのって、料金所でてから時速100kmまで全開後流れに乗って走る
こんなので年間一万数千kmはしってた、オイルはホンダの純正のを5000KMごとに交換。
吹けあがりは気のせいとかあるかもしれんが燃費がまったくかわらなかったからな
個体差はあるとは思う、自分のはたまたま効き目がなかった

0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/22(金) 07:26:08.47ID:1DIRsJawO
>>857
oh…確実にオワタコースだな
パッキンの端の部分にクラック入ってたわorz
コーキングで少しはマシになるかなぁ…
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/23(土) 23:41:55.83ID:scvpMw5y0
ん？
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/24(日) 20:23:51.42ID:LbnnWgaW0
タイプS乗ってるんだけど、街中で全然見かけないんだよなぁ
タイプR以外って何台ぐらい売れたんだろう
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/25(月) 00:23:25.20ID:oqXxrGWs0
街中で見かけるインテグラは十中八九Rだよね
文字通り10台中8～9台はR
マジでiS、typeSは見かけないね
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/25(月) 09:42:56.10ID:EbVzZfXNO
だが、それがいい
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/25(月) 23:07:15.86ID:Wr3zjqaM0
インテグラis乗ってます。
色はシルバー
ＡＴの、多分ノーマル・・・
純正オーディオ　エアロなし　プライバシーガラスでもなく
中丸見え。
キーレスですらありません。
かろうじてフォグランプだけ。
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/26(火) 11:15:42.26ID:DMdhwIPX0
Sは2000台ちょいしかでてない
他はハイパーレブ見て
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/27(水) 08:54:54.44ID:3p3EGPde0
>>864
フォグついてるのはうらやましいな
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/27(水) 20:05:32.33ID:jz/qKjCqO
俺なんかフォグ無かったからLEDテープ付けとるわ
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/31(日) 04:55:54.03ID:/MvAUsV80
10万km近くなってクラッチが滑ってきた感じがする
エンジン下ろすから工賃かかるだろうなぁ・・・
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/07/31(日) 17:48:22.56ID:fzSmhk6j0
１０万KMで滑るって、酷使しすぎじゃねえ？
俺13万Kmでもなんてことないぞ
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/01(月) 01:41:35.81ID:Fopp3TcN0
クラッチ滑るのが未体験だからそもそも解らん。
今は9万。無理やり文句付けるなら、謎の騒音と2速UPがゴリッと硬い。
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/01(月) 03:03:19.66ID:yWDGSCvS0
二速のシンクロがいたんできているのか、クラッチのレリーズシリンダーがへたってきているのか
騒音はよくわからないなあ・・・はやめにみてもらったほうがいいんじゃない？
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/01(月) 09:52:51.97ID:1GZzmxBxP
7年間6万㌔　楽しい車でした。　今日車屋にドナドナされて行きました。
次のドライバーにもかわいがってもらうんだよ…
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/02(火) 08:43:08.12ID:fhLxupVJP
ちょうど1年経ってまたフロント右ウォッシャー壊れたｗ
毎年壊れるって何なの一体･･･まもるくん使えなくなったから実費だし
寺に苦情言ってみよう
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/02(火) 10:38:44.32ID:uwzvnigsO
無理やり文句付けるなら、サンバイザーに付いた鏡のフタが鏡にくっ付かなくなったこと。
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/02(火) 12:46:28.66ID:tKsbzjwX0
ギヤの入りはオイル替えてもちょっと良くなるくらい
マウント変えればだいぶ良くなるとおもうよ
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/02(火) 21:57:05.86ID:CDRCxepA0
おまいらミッションオイル何入れてる？
ホンダのMTオイルってエンジンオイルみたいにシャバシャバだから
外品入れるとめっちゃ渋くなると聞いた
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/02(火) 22:28:34.14ID:0WP5AVQ+0
>>875
マウント自体は大した額じゃないけど工賃がいくらになるのか怖い・・・
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/03(水) 19:38:06.11ID:i+g4pY790
工賃なんて3万も掛からんでしょ
ＦＦの円満は消耗品だからそれなりに整備性考えて作られてる

0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/03(水) 20:56:03.44ID:i+g4pY790
フロントのタワーバー付けてる人居るかい？
タイポＳなんだけど、何処のが純正棒と併用出来るのか全く分からん
前期Ｒとis、後期ＲとＳで微妙に仕様を変えてるんだよね
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/03(水) 21:00:45.97ID:i+g4pY790
純正の棒って、運転席側の配線か何かのブラケットを逃がす為に、そこで思いっきりエグってある
ホンダのこう言う所が分からん、なんで配線路の為に強度部品を弱くするんだろうか
現状に不満な訳じゃ無いけど、タワーバー入れるとサスが動く様になってミシミシギコギコ音が減る（事が有る）と聞いたので
ピラーバーとリアタワーバー入れたら後ろのミシミシは町乗りだとほぼ消えたんだ
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/03(水) 23:36:46.98ID:4MQrhcDY0
俺もタイプSだけど、純正と一緒に取り付けできるのは無いね
前期のタワーバーと交換してみれば？
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/04(木) 10:48:12.26ID:rNKJ7VKr0
MTオイル社外あぶなそうだから添加剤いれるつもり
マウントはそのうち強化剤いれてみるよ
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/05(金) 00:17:06.42ID:TsObxtBB0
ｒ
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/06(土) 22:06:03.32ID:3DZ29r4i0
今日初めてSPを社外品に交換した
店では予算がないならリアのSPは運転手にはそんなに聞こえないから
フロントだけとりあえず換えるといいよって言われて
フロントだけ交換したんだけどリアのSPの音って運転席でも結構聞こえるよね
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/06(土) 23:44:48.50ID:UsLVe88t0
SP？
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/07(日) 09:48:15.27ID:l1RNM19R0
厚いけど頑張ってSKとＨＮ交換してくるぜ　　ﾉｼ
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/07(日) 11:33:12.43ID:slRy+0Oy0
MRSとALCすき
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/07(日) 13:13:24.09ID:GQXpVKA20
略すな、なんのことだかわからん
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/07(日) 15:41:50.32ID:MyFbaVI90
typeRとiSって突き上げとかの乗り心地はどのくらい違うの？
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/08(月) 00:11:27.42ID:P5WV8nrr0
>>884
え、SPってスピーカーのことだけど
オーディオ関連の板行くと普通に通じるんだがこっちでは使わないのか
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/08(月) 00:12:15.02ID:P5WV8nrr0
うわ間違えた>>885だ
何自分にレス返してるんだ・・・
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/08(月) 01:40:19.83ID:WVUTaD/q0
文面で解ったが、もし単品だったら少し考えんと厳しいw
ときにオーディオは例によって純正ギャザズナビのCD。
車検通したし何か変えたいなぁ。 廉価なメモリーナビも安いが7インチだかの
ビッグX入らねーかな？
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/08(月) 08:37:14.84ID:P5WV8nrr0
ALPINE史上最高の音質っていうのはどのくらいのものなんだろうか
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/11(木) 07:46:14.97ID:mPDlj9x4O
ちょっち聞きたいんだが
isはディーラーでオイル交換すると全部でいくら位かかります？
カーショップとかとあまり変わらないとは聞いたけど…
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/11(木) 08:44:49.93ID:yZkRA/xyP
>>894
俺の行っていたディーラーでは約5千円（LEO）12ヶ月検査や車検時はもう少し安かった
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/11(木) 10:48:09.22ID:+U2scWt+0
知り合い価格かもしれんけどLEO2100円だ
フィルター込みだと5000ちょい
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/11(木) 12:25:13.42ID:mPDlj9x4O
>>895>>896
フィルター込みで5000円なのかな？
無しでもまぁ変わらないか
ありがとうございます
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/11(木) 18:09:15.78ID:cS6je+tM0
http://response.jp/article/2011/08/11/160829.html
ホンダ インテグラ 後継、米国で2013年に登場か

スポ車撤退したアホンダはミニバンだけ作っとれ。マジで裏切られた気分だわこの糞メーカー
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/11(木) 21:38:57.40ID:Ybp1VC8F0
>>896
LEOめちゃめちゃ安いな・・・安い量販店でもそれぐらいするぞ
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/13(土) 11:55:47.67ID:ydEK25GO0
店にもよるんだろうけど、ディーラーで純正オイル交換なら
会員価格とかで、結構安く交換出来たりするね
ディーラーが純正とは別で置いてる、モービル１とかカストロールなんかの社外品でも
純正オイルの会員割引価格の差額追加で量販店より安く交換出来たりするし

車屋が買うオイルの量は、ドラム缶単位で純正だったら複数本購入だから
１Ｌ換算なら数百円だから、量販店の半値近い値段でも利益は出るって
トヨタのＤ整備士やってる友達は言ってたな
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/14(日) 19:50:11.10ID:/D61YMed0
旧型２０年落ち汚い車
横浜１２２１
ＤＱＮ自己中運転
バカ丸出し
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/14(日) 19:53:09.85ID:/D61YMed0
旧型２０年落ち汚い車
横浜１２２１
ＤＱＮ自己中運転
バカ丸出し
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/16(火) 19:36:16.51ID:UKgO5K6D0
>>899
4L缶かうよりやすいっすね
マウント強化するついでにオイル換えるから買ってきたけどなw
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/16(火) 20:55:34.45ID:PZ9ezfVL0
今度GC8から乗り換えます
故障増えてきたのと、燃費極悪なのと
一回本気のスポーツカーから離れてみようと思って・・・
ちなみに乗らせてもらってどんな感じかはつかんでるので
悪い方向のツッコミは無くて大丈夫ですよ（馬力無いよ！とか）
みなさんこれからよろしく（まだ車来ないけど）
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/16(火) 23:12:23.38ID:BSicrJA90
燃費気にするならコンパクトカーのスポーティーグレード辺りのほうが良かったんじゃないかな…
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/16(火) 23:56:43.76ID:nUba6mAi0
普通に走れば１２は堅いし荷物乗るし、良いと思うが
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/17(水) 00:00:57.94ID:MDJWPPvR0
↑
といいますか、カタチも気に入ってるので・・・
このくらいのクラスの車でなかなかデザインで欲しい車無くてね
あんまり大きい車は車庫に入らないし
前より長さと幅と3センチ大きい位なのでまぁセーフかなと
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/17(水) 20:33:59.03ID:/EaEd7FTO
剥き出しのエアクリ付けるならエンジンとの間にアルミかなんかの遮熱板つけるといいかも
今日付けてみたがきもちアイドリングが安定して静かになった
まぁ夏しか必要ないかもしれんが
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/17(水) 22:43:20.53ID:gHVJ5s+a0
長くなるから割愛するが町乗り機でムキ出し付けると確実にダメになるよ
OBDツールとか使って吸気温見てみ
50度超えたら補正が掛かり出して60度近くなるとスッカスカになる
DC5は場所がとんでも無く不味い上に密集＆窒息仕様だから
フードにシュノーケル付けて直接導風する勢いでやらないと温度上昇でｇｄｇｄになる

俺は鉄屋だから下側とエンジン側に真空断熱（性能最強）した鉄板付けたけど、町乗りでは
ノーマルに及ばなかった
あの辺りで廻ってる対流熱が半端無いからオープンだと結局変わらないんだ

やるならノーマルboxのサクションを100φのフレキに変えてレゾチャン破壊して（容量確保）
外と中に思いっきり断熱フォーム吹き付けて外側はビリオンとかの断熱テープを張る（輻射対策）
ここまでやれば伝導輻射対流全て殺せるから少々の渋滞くらいじゃへこたれなくなる
それでも２．３度だけどね
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/18(木) 11:17:25.24ID:5BzhM+waO
>>909
そうなんだ
知識もなしに買ったが故に2万損したわけだ
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/18(木) 19:09:05.50ID:DsxxLRN20
吸気ノーマルだけどグリルの上穴あけやったほうがよさそうだね
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/18(木) 20:34:40.70ID:5BzhM+waO
すいません…おひとつお聞きします
純正エアクリーナーがどんなものか気になって交換し走行してみましたが、１速でほぼアクセル全開にし２速から流していたらアクセルを離しても回転数が下がらなくなりました。
とりあえず止めようとエンジンを切り、Nで再度エンジンをかけ直しても回転数が急上昇してしまい、友人に連絡したところ「とりあえずニュートラルからDに入れて家まで帰れ」と言われたのでやってみると、やはり勝手に進むのですがアクセルを何度か踏んだら直りました。
後々調べると、シビックのMTで同じような症状の記事をGoogleで見つけ、回答に「アクセルワイヤー部が異常なのでは？」という回答がありました。
このような症状が出たことがある方、また同じ場所を修理した方がいたら、異常箇所や金額を教えていただきたいです。
長文な上わかりにくくてすいません。
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/18(木) 21:02:05.96ID:MvKiG9c/0
サクションホース（インジェクションに繋がってるゴムのショボい奴）破れて無いか？
あれ振動とか熱で潰れたり切れたりしてダメになるんだが
二次空気入るとエアフロがメチャメチャになるんだよ
それでも何百キロか走るとＥＣＵが学習しやがるんだが
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/19(金) 10:04:10.54ID:BOGY567tO
>>913
なるほど
ディーラー持ってく前に見てみます
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/20(土) 11:35:42.19ID:GpmKGdnMO
>>913
とくになんともなかったです…
とりあえずディーラーの人が取りに来てくれるみたい
金はかかるだろうけど一番安全だよね
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/26(金) 10:11:48.18ID:Wr3rBbmrP
てｓｔ
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/27(土) 15:28:54.38ID:qfDcsbkF0
タイプRスレ落ちてる？
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/28(日) 00:35:50.23ID:5tLt+hkg0
Rさんの事はあちらに任せとけw
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/28(日) 21:08:20.09ID:BhCD5/g+0
ホンダのディーラーって
どの系列でもいいのかな？
ベルノとかカーズ？ってのとかいろいろあるけど・・・
どの店いってもインテグラ見てもらえるのかな？
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/28(日) 21:13:01.53ID:z/eNW90U0
昔はプリモ、ベルノ、クリオって分かれてたけど
ある時点でホンダカーズに統一されたよ、
インテを取り扱ってた元ベルノのホンダカーズがお薦めかな（わかればの話だけど）
まぁどこでも見てもらえるけどね
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/29(月) 21:14:10.69ID:0Fvzwxef0
９１９ですが、インテグラis乗ってます。
インテグラ用品購入したいなってのと、
某雑誌に載ってた中古店で購入したので
きちんとディーラー点検したほうがいいかなと思ったので。。

購入店でブレーキパッド交換されてるんですけど
乗り始めにキィーキィー音が鳴り
しばらくすると（５分ぐらい）鳴らなくなる
カー用品店でブレーキチェックしてもらったんですが
「あたりがでてないのかも」とのこと。（ほぼ新品パッドで減ってない

なにもついてないisですがなにかつけてみるかと思い
プッシュスタートがあるならつけてみようかと。
前車はプッシュスタートだったので。

0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/29(月) 21:17:39.93ID:0Fvzwxef0
キーレスついてないインテグラですが
後付でキーレス付けれますか？
純正があればそれに越したことはないのですが
さすがに、ないような気がしてるんです。
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/30(火) 02:05:00.11ID:ktMlqtmn0
ぐぐれない人はみくしにでもいってくれ
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/09/04(日) 00:13:46.59ID:Vy2Wtbab0
あげ
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/09/07(水) 00:45:45.75ID:o3YmdHhxO
88888キロ記念ぱぴこ

全然飽きないインテたんちゅっちゅ
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/09/07(水) 01:39:41.51ID:OQEw1hdd0
今の時代クーペってだけで珍しいもんな
CRZは高すぎるし
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/09/07(水) 08:39:43.35ID:hshuzSaCO
あと10年早く産まれたら楽しい時代だったろうなぁ…
FT86の売れ行き次第でこれからのスポーツモデルの方針が決まりそうやね
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/09/07(水) 11:24:38.28ID:xoVZWgZtO
おまいらFT86（BRZ）買うの？
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/09/07(水) 18:46:09.32ID:jHC028ha0
買うとしたら初期型は様子見して後期型出るまで待つかな
あと5年ぐらいだろう
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/09/07(水) 21:20:46.04ID:y2NHb92b0
後部座席に大人２人がキチンと座れなければ買わない
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/09/07(水) 21:31:02.46ID:h10OEqoU0
DC5使い勝手良すぎだろ
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/09/08(木) 01:10:36.29ID:HySrXqvU0
地味に燃費が良くてレギュラーなのが非常にイイ
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/09/09(金) 22:49:23.30ID:QbvURs2D0
いいよね・・・
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/09/10(土) 00:24:03.51ID:Uq/s222Z0
前期isのHIDってオプションですか?
前期Rはオプションと聞いたので
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/09/10(土) 12:51:17.76ID:SgT/xqpKP
>>934
2003-2004モデルは標準装備だったな。
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/09/10(土) 21:05:52.50ID:t0fiWxnl0
iSは標準だよ
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/09/10(土) 23:53:22.31ID:Uq/s222Z0
>>935
>>936
ありがとうございます。
明日バルブだけ激安品に替えてみます。
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/09/11(日) 02:01:22.08ID:l0Ex1mY/0
また安物目潰しバルブが増えるのか・・・
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/09/11(日) 10:11:34.92ID:YwSAAFPh0
純正のプラグって何番手？
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/09/12(月) 19:06:04.43ID:MMwTLp0b0
NGKの6番、デンソーの20番　他はｼﾗﾈ
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/09/14(水) 19:42:46.31ID:nskiqNqV0
イリジウムに替えてみたけど…違いがさっぱりわからんｗ
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/09/18(日) 13:51:38.21ID:mXbdSW6d0
よっぽど距離走ってない限りそんなに違いは出ないはず
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/09/22(木) 00:06:41.75ID:AT6kEAWR0
そうかな
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/09/22(木) 02:23:48.95ID:/jd9Ajl20
isの涙目を後期仕様に交換てできる？
やった人いたら教えて！教えて君！
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/09/22(木) 10:31:01.03ID:+T9Wi2oD0
リアはやってる人いる
フロントはボンネット共通ならいけるんじゃない
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/09/22(木) 16:51:37.14ID:L5QqhCxu0
コスト的にタイプＳ買った方が良さそうですね…
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/09/22(木) 18:30:59.41ID:p+k6wmHh0
みんカラでそんな見かけたような
ってか涙目が嫌なら最初から後期を…
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/09/22(木) 21:33:18.92ID:BjbE3GUK0
Rだけど余裕で出来てる、たぶんis→Sも同じじゃないかな
ﾌﾛﾝﾖはﾊﾞﾝﾊﾟｰとﾗｲﾄとﾗｲﾄのﾌﾚｰﾑ？みたいの
ﾘﾔはﾊﾞﾝﾊﾟｰとﾗｲﾄとﾗｲﾄの下の金具
ただし、テールランプの配球とパネルの穴位置が違うから加工要
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/09/22(木) 21:59:32.14ID:gQJV/FA00
余裕じゃないじゃん
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/09/22(木) 22:09:13.81ID:/jd9Ajl20
しかしisの車体の安さは魅力だな。
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/09/22(木) 22:12:48.24ID:BjbE3GUK0
余裕じゃないっちゃあ余裕じゃないけど
てか俺は後期を前期にしたｸﾁでテールはユーロ付けたかった
フロントは曇ってきた純正がバカ高いからって理由
後期の外品余り無いから
中古のバンパーの外品のライト使えば余裕
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/09/22(木) 22:12:57.97ID:/jd9Ajl20
次スレに向けて何か要望をどうぞ↓
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/09/22(木) 22:14:17.87ID:/jd9Ajl20
>>951
総額どれくらいになりました？
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/09/23(金) 10:28:45.57ID:N/p8am9e0
テンプレかな
大昔に作ったの貼ったけど
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/09/25(日) 19:26:24.32ID:2ywsPmNQO
車検出すついでにクラッチペダルをグリスアップして貰ったら、踏み心地がとても良くなった。

踏む度に気持ち良くて漏らしそうになる
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/09/27(火) 00:25:49.15ID:t/u0GyiqO
BLITZの純正交換タイプのエアクリフィルターつけてる人いる？
純正のフィルターが真っ黒で探してたら見つけたがTypeR用なんで…
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/09/27(火) 12:48:40.94ID:ICaTuqUpP
>956
着けてましたけど　吸気音が大きくなった以外の変化は感じなかったなぁ。
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/09/27(火) 20:18:14.88ID:t/u0GyiqO
>>957
ありがとうございます
やっぱりそんなもんか
もうちょっと金出してK&Nでも買った方がいいんかな…
ちなみにK&N使ったことある人いますか？
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/09/27(火) 20:31:53.92ID:tFiGg5s00
なんかでテストやってたけど純正交換タイプはK&Nが鉄板
ﾌﾞﾘなんとかとかｴｲﾁなんとかとかｱﾍﾟなんとかとか笊でﾁﾘがごっそり素通りするらしいぞ
数万キロでエンジン開ける人ならそれで良いだろうけど
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/09/27(火) 21:57:37.36ID:t/u0GyiqO
>>959
マジっすか！ありがとうございます
ちょっくらK&N買ってきます
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/09/27(火) 23:16:34.16ID:1AqWZ0+l0
集塵性能はアペックスが一番良かったはず。でも普通の使い捨てだから
何度でも使えるK＆Nがコスパ的にも一番いいんじゃないかな
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/09/28(水) 21:51:05.92ID:TfxNv6Bo0
>>955
クラッチの何処に挿すのん？
(・∀・)突っ込んでみたけどよく分からなかった
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/09/28(水) 21:51:43.27ID:TfxNv6Bo0
ひぃー
×　(・∀・)
○　顔
です
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/10/01(土) 21:27:53.39ID:5q7PhIcl0
ミッションオイル変えたらすっごいシルキー♪
でも５０００もしないうちにタッチ悪くなるんだよな
ホンダのＭＴオイルって柔らかい分持ちも悪いのかな
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/10/02(日) 15:32:09.76ID:vBC5rFFC0
そんなに違うのか…
2万ぐらい乗りっぱなしだし交換してみるかな
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/10/05(水) 20:56:02.94ID:diI2h2UaO
215/45/18のタイヤはいてる人いるかな？
いま215/40/18はいてるんだがタイヤが高くて…
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/10/05(水) 21:28:29.65ID:oiYghane0
タイプSだが225／40／R18がぴったりだ
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/10/05(水) 23:29:02.80ID:SztdHD3E0
225/40R18だとハウスの隙間が目立たなくて良いな
車高下げるとあちこち擦って嫌だけどあの隙間だけは我慢ならん！
けど出足が重いのとバカみたいにホイールとブレーキの隙間があってなんかなあ・・・
225/45R17だと丁度くらいかな？

産四さんの外周計算機によると
1 : 225/40-R18 外周 200.182752 cm ﾀｲﾔ径 63.72 cm
2 : 225/45-R17 外周 199.271688 cm ﾀｲﾔ径 63.43 cm
3 : 215/45-R17 外周 196.444248 cm ﾀｲﾔ径 62.53 cm
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/10/06(木) 12:23:39.44ID:vXAauLHmO
>>967
マジか、あざっす
>>968
ということは215/40から225/40に変えるだけで結構車高変わるのかな？
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/10/06(木) 21:38:37.60ID:Wa+ICjiV0
おれもホイールが8Jだったのとホイールアーチ埋め目的で225/40いれてる
車高は5mmも変わらん
あと値段は215/40より225/40のほうがはるかに高いよ
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/10/07(金) 02:14:37.94ID:PQpuuW2h0
思い切って215/45 18いっちゃえば？　車検は今のタイヤで通せば問題なし
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/10/07(金) 22:14:06.96ID:OXuWdswDO
>>970
確かに高かった…
ありがとう
>>971
うむ…45いってみるか
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/10/09(日) 00:10:25.64ID:0MsvxYOE0
>>970
225/40って17インチ？
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/10/09(日) 21:12:13.15ID:gIWxqbq90
>>973
18だよ
最初レグノ狙ってたけど恐ろしい値段するので050にした
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/10/13(木) 19:41:06.95ID:hQ8sr6lUO
全労災で車両見積もりだしたら105万だったwww
意外にたけぇ…
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/10/15(土) 20:44:44.57ID:wExOz9Nm0
中古が買えそうだな
何でそんなに高いんだ？
去年興亜損保で３０歳以上の１９等級で約１０万だったぞ
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/10/15(土) 22:40:45.53ID:tdLrpna00
文面からすると車両保険額が105万だったのでは。
TYPERと形式がいっしょだから最高ランクで入れてくれるところも少なかったが、、、
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/10/16(日) 07:56:12.57ID:2KxVFueqO
>>977
そうです
保険料は15等級で20万くらいになりそうな
冬に兄がSUVひっくり返して全損にしたときは60万だったからこの車ももう少し安いものかと思ってたわ
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/10/16(日) 19:13:06.95ID:4IQOrd8d0
>975
それは壊れたら105万まで修理代出すよってことだよ
１０５万を60万まで下げたら掛け金も下がるはずだよ
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/10/17(月) 00:10:36.07ID:uxQZ+WyY0
正直車両保険いれるような車ではないだろ。
20万もはらったら数年でまた買えそう。
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/10/17(月) 23:43:18.52ID:0kxVZrF9i
Ｓ2000が欲しい。
しかし2シーターオープンカーゆえの維持の大変さと車両価格を考えるとあまり現実的でないことから、
インテグラタイプSのMTにしようかと考え中。
しかしあんまり車体ないねMT
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/10/18(火) 02:20:05.28ID:4hUm5uL80
>>981
予算によるけど100万くらいなら中古DC2RかEK9若しくは
新車ならMTもあるフィット/スイフト/デミオ買うなあ

俺は貯蓄し続けてFT86に乗り換え予定
車は悪くないけど今すぐ必要でなければ保険もたっけーからじっくり考えた方がいいよ
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/10/18(火) 03:30:09.23ID:OIl5vZmLi
DC2EK9はさすがに古すぎじゃないか？
新車のそれらはデザインがどうもね

保険のことは勉強不足だが、車両保険？はいらないかなと思ってる。

FT86ってホントにウワサされてるスペックででるのかな？
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/10/19(水) 03:01:05.57ID:OUVY2cIc0
ここに書き込むくらいだから
見た目と走りがまあまあスポーティでMTな車が欲しいんでしょ？
スイフトは実車見ると意外とルーフが低く感じるよ
走りもしっかりしてて新車であの価格帯ならかなりお得と思った。

FTは出るまでわからんけど、FRのNAで300万切る値段設定ってとこがミソじゃない？
あとはあのエクステリアを好きになれれば。

80～90年代の国産スポーツが元気だった頃がまた来て欲しい
みたいに思ってる俺としては率直に嬉しい。
できれば200万前半くらいで買えたらまだ若い人にも手が出るだろうけどねえ
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/10/19(水) 14:09:15.20ID:XLrZzbvNi
スイフトは実車いくらでも見たことあるが、ルーフがどうとかって問題じゃないと思うがw
デザインがうけつけない。フィットデミオも

86ってやつはとりあえず正式に発表されないとまだ判断できんよ。
買いやすい値段ででてくれればいいね。
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/10/19(水) 19:52:49.38ID:OWU1dnmYO
FT86的なのはベースグレードエアコン無しで199万とか聞いた希ガス
リム径17インチにするならベストなタイヤサイズは215/45R17だっけ？
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。