ステアリングの微妙な操作に敏感に反応する、その敏感さのこと。
昔のメルセデスは意図的にステアリング・ゲインをにぶくしていて、高速時に微小な
修正舵が必要ないように配慮されていた。勿論、疲労軽減のため。
ただ、クルマ自体の直進性に問題はないのだが、あまりにもステアリング・ゲインが低すぎるために
かえって不安感を抱くドライバーもいたかと。（つまりオレのことｗ）

VWゴルフのように、ぴたっとオンザレール感覚で直進していくステアリングが好きな人もいるし。
逆にBMWは全般的にステアリングゲインが高め。ちょっとした操作に敏感にクルマが反応して
向きを変える。これを「疲れる」と嫌うのが旧来からのメルセデス乗り。