OBDとはOn-board diagnostics

まぁまぁ　普通の車好き位じゃ　OBDもダイアグもCANもECUも区別はつかんよ。

「あほ」はかわいそうだからやめておこうや。　話が面白くなくなるし。

言葉は荒いが>>９６４の言ってる事は一般的には、アホの部分以外は　正解と成るでしょうな。

俺は１０年前にBMWのシーメンスのECUをあまりにも燃費が悪いんで空燃比を３ポイント
薄くしたけどね。当時はモトローラのMPUをハッキングできる情報がなくて
波形を解析するのにてこずったもんだ。

本題はデータラインから車速が拾えるか？なら　「拾える」と言うかECUコンピュータの
CAN用データは２本の線で通信するのだけど、デジタル信号なんで何種類でも命令文に従い
勝手にISO規格の波形が出てくる。後はその波形を読み取ればよいわけだな。
と、簡単に言ったがそんな事できる人はそういないだろうな。
CANから車速を拾える端末は数多く出てくるデータの１つを「読め」と命令されてる
だけですのん。　ちなみに俺はロジックアナライザのCANプロトコルを持っているから
そのデータのみを取り出せと言われたらできると思います。
が、そんなことめんどくさい。　　そう俺は　めんどくさいピノキオなんですォー。